Retour avec arrêt rapide à la FNAC Défense...
Départ à 17h40, je dépasse à pied sans problème le 45 de 17h33, bus 891, évidemment englué dans notre embouteillage traditionnel. Départ à pied, histoire de voir comment se passent les modifications de voirie opérées ce jour: sur Morane-Saulnier nord, 3 pékins qui se battent en duel. Bref, personne ! Où sont donc les clients de V2 qui repartent sur Paris ? Un peu plus loin, la sortie nord est fidèle à ses habitudes, un alignement de voitures à perte de vue, et donc probablement un temps d'attente devant atteindre les 30 minutes.
Arrivée à Meudon la Forêt, arrêt Morane, soit à 1300 m du départ, pour récupérer le 45, bus 891 ! Phébus 45 17h54 (+16) - Sèvres 18h05 (+14),

18h08 - La Défense 18h23. Escale de 7 minutes.

DROP (MI2N) 18h33 - Châtelet 18h45.
Côté ligne D, le BIPE de 18h51 est déjà annoncé reporté à 18h56 voie 4 (merci d'emprunter le RER A), et le ZUCO est déjà annoncé avec 4 minutes de retard pour cause de difficultés lors de l'arrivée à Gare du Nord. Vu ce qu'on a eu avant le ZUCO, l'explication tient. Dans l'ordre, PSIT78, suivi par SBAN76 qui attendra dans le tunnel que PSIT78 veuille bien débarrasser la voie 1B, suivi lui-même par LYRE80. Enfin, ZUCO84 aura le droit d'arriver.
A un moment, il y a dû y avoir un B sur la 42 de Gare du Nord et un B sur la 44. Et le ZUCO qui attendait dans le tunnel avant Gare du Nord... Après, on lâche les 2 B coup sur coup et le 2e bloque le tunnel en attendant que le 1er soit parti de Châtelet.
Quoi qu'il en soit:

ZUCO84 18h56 (+7) - Gare de Lyon 19h00/02 (+9, arrêt prolongé, forcément il y avait du monde à charger !) - Maisons-Alfort 19h08 (+9)
Trajet en 89 minutes, arrêt déduit