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Ligne L - Z6400
Posté : 12 janv. 2012, 13:52
par Riva
Ligne L: 2 trains supprimés jusqu'à nouvel avis.
Heure de dernière mise à jour des informations : 12/01/2012 à 09h31
Des avaries importantes sur le matériel roulant de la ligne L, nous obligent à immobiliser pour une durée indéterminée, plusieurs trains aux ateliers de maintenance.
En conséquence et jusqu'à nouvel avis, deux trains sont supprimés sur l'axe :
Paris Saint-Lazare / Versailles Rive Droite.
Pour plus d'informations, cliquez ici
Nos équipes sont mobilisées pour rétablir une situation normale au plus tôt.
SNCF Transilien.
Après les essieux de nos Z20500, l'amiante des MI79/Z8100, un nouveau problème matériel de grande ampleur ?
Re: Ligne L - Z6400
Posté : 16 janv. 2012, 22:26
par Citelis_467
Le parc des Z6400 comporte 75 éléments. Ils en ont besoin de 71 pour l'exploitation normale d'un jour de semaine.
- Une rame GCO est morte
- Une UM a déraillé à Achères
3 rames immobilisées sur un max de 4, avec les révisions programmées et tout l'entretien...
C'est quand même très exceptionnel sur cette ligne (je la côtoie depuis plus de 10 ans et je pense que c'est la première fois) on est (heureusement) loin des crises matérielles que peuvent connaître la
, la
ou la
Re: Ligne L - Z6400
Posté : 16 janv. 2012, 22:44
par FrancoisL
4 immobilisés seulement sur 75 chaque jour ?
Ah ouais, ça a l'air vraiment fiable ces bêtes-là
Re: Ligne L - Z6400
Posté : 17 janv. 2012, 00:02
par remster
De mémoire - dixit stephadc - c'est des savonettes , ça freine très mal. Et effectivement à l'accélération on sent bien l'enrayage... (j'ai bien dit l'enrayage)
Re: Ligne L - Z6400
Posté : 17 janv. 2012, 00:15
par FrancoisL
Enrayage à l'accélération ? Ça tire avant d'avoir desserré ?
Re: Ligne L - Z6400
Posté : 17 janv. 2012, 00:24
par remster
ça patine quand ça accélère...
Re: Ligne L - Z6400
Posté : 17 janv. 2012, 00:28
par FrancoisL
Donc ça patine, ça n'enraye pas
C'est sûr, au niveau perf c'est assez proche d'une couscoussière standard. Mais bon c'est quand même bien confortable
Re: Ligne L - Z6400
Posté : 17 janv. 2012, 06:28
par lkvn
ah oui ça les z6400 ce sont de bonnes patinettes
j'avais pris en photos les rails à la gare de bougival complètement bouffés par les démarrages trop ... puissants
Re: Ligne L - Z6400
Posté : 17 janv. 2012, 19:39
par Citelis_467
ça patine énormément mais les conséquences sur les rames sont apparemment moins importantes que les Z2N