Forum SaDur

Bonjour SaDur !

La qualité principale du blog de la ligne est...de recruter de nouveaux saduriens me semble-til...

Christel serait elle la DRH de SaDur ?

Plus sérieusement, à partir de lundi, si vous le voulez-bien, j'enrichirais D-Collector de mes relevés en espérant avoir une barre toute verte mais là je ne me fais pas trop d'illusion...

Au fait, puisqu'il est encore temps, meilleurs voeux à tous

Meilleurs vœux également, bienvenue parmi nous

Bienvenue sur le forum de SaDur

Merci beaucoup

Une question à propos de D-Collector (que je viens de parcourir) :

Exemple : Je dois prendre le Zeco de 17H18 à Paris Lyon qui est supprimé (simple supposition bien sur...)

J'emprunte donc sur le Zuco de 17H23.

Que dois faire ? Deux trains donc deux relevés en précisant Zeco supprimé, ou bien un seul concernant le Zuco que j'ai effectivement pris ?

Deux relevés : un train ZECO supprimé (celui que tu aurais dû prendre) + le train ZECO effectivement pris (avec son éventuel retard).

Et surtout ne relève que les trains que tu aurais du prendre et ceux que prends réellement. pas de relevés sur des constats du genre j'ai pris le ZUCO de 17h38 et je relève que le ZECO de 17h48 est supprimé

OK

Merci de vos réponses. Si j'ai bien compris, il faut surtout proscrire les dons d'ubiquité ou de prescience des relevés D-Collector

Bienvenue Concy.

Et surtout ne relève que les trains que tu aurais du prendre et ceux que prends réellement. pas de relevés sur des constats du genre j'ai pris le ZUCO de 17h38 et je relève que le ZECO de 17h48 est supprimé

Un peu HS, mais j'en profite pour poser la question : si je veux prendre le ZUCO de 17h38, qu'il est en retard de 15 mn par exemple, et que le ZECO de 17h48 part donc avant avec moi dedans(et arrive avant), perso je mets mon ressenti, à savoir ZUCO supprimé. J'ai bon ?

Un peu HS, mais j'en profite pour poser la question : si je veux prendre le ZUCO de 17h38, qu'il est en retard de 15 mn par exemple, et que le ZECO de 17h48 part donc avant avec moi dedans(et arrive avant), perso je mets mon ressenti, à savoir ZUCO supprimé. J'ai bon ?

Tout à fait

Bienvenue sur le forum, Concy

TOUT OMNIBUS EN SEPTEMBRE 2013 ? : NON MERCI !!!

Tout le monde est d'accord, SNCF et STIF compris. Par contre, pour ce qui est de décembre 2013, et peut-être même plus précisément du 8/12/2013, ça se discute comme aurait dit quelqu'un...

Merci de votre acceuil

Bon alors Aquarius, je supprime ma signature

M'enfin, j'ai lu l'autre jour un entretien de Guillaume Pépy avec Marianne. Le DG de la SNCF précisait que les trains directs ou semi-directs seraient supprimés (enfin les missions, par les trains eux mêmes...) en banlieue parisienne.

Quid

Quand on voit les DECA et les ZECO déjà supprimés à la pelle....

Je trouve le discours de Pepy trop simpliste: que faudrait-il faire pour les maintenir serait plutôt une question à (se) poser je pense.

En tous cas bienvenue ici

M'enfin, j'ai lu l'autre jour un entretien de Guillaume Pépy avec Marianne. Le DG de la SNCF précisait que les trains directs ou semi-directs seraient supprimés (enfin les missions, par les trains eux mêmes...) en banlieue parisienne.

Quid

Concernant le nouveau schéma de desserte de 2014, voir l'article sur le schéma de principe de cette D-pêche : http://portail.sadur.org/images/d-peche/D-peche_3.pdf

Pour la branche de Combs, un arrêt en plus pour le xUCA/ZUCO (Créteil-Pompadour), trois arrêts en plus pour le DECA/ZECO (Villeneuve St-Georges, Créteil-Pompadour et Maisons-Alfort).

Merci de votre acceuil

Bon alors Aquarius, je supprime ma signature

M'enfin, j'ai lu l'autre jour un entretien de Guillaume Pépy avec Marianne. Le DG de la SNCF précisait que les trains directs ou semi-directs seraient supprimés (enfin les missions, par les trains eux mêmes...) en banlieue parisienne.

Quid

Bienvenue ! (aussi de la part des nordistes)
Oui, ce sera vrai, mais seulement à partir de décembre 2013 (et non de septembre), tu peux donc garder ta signature en modifiant la date

Bienvenue Concy !

Je trouve le discours de Pepy trop simpliste: que faudrait-il faire pour les maintenir serait plutôt une question à (se) poser je pense.

Bah même s'il la pose, il n'aura pas les moyens d'y répondre puisque c'est du ressort de RFF. Enfin, presque...

La SNCF est force de proposition, ne l'oublions pas