Forum SaDur

Bonjour,

UUCA 7h44 boussy +0 - Paris Gare de Lyon +4
Par contre il était étrangement vide à Boussy... je pense qu'il est parti de Combs la ville.

Bonne journée

LUCA de 7h32 blindé (DECA précédent supprimé => train en panne dixit Radio Ligne D).

DECA 7h38 +2/+5 (et DECA de 8h08 court )

VOVA 6h47 (enfin !) Ris Orangis (0) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h21 (+3)

Bonjour à tous,

VOVA Maisons-Alfort 7h15 (+2) - Gare de Lyon 7h21 (+3) train bien chargé. Le VOVA suivant était d'ores et déjà supprimé.
ZARA Gare de Lyon 7h28 (le XUTI nous étant parti sous le nez) - La Défense 7h41 bien chargé également. 7h50 - Sèvres 8h07 charge du même acabit. Phébus 45 8h15 (0) - Vélizy 8h30 (-1), montée de la RN 118 lente.
Trajet en 88 minutes...

Par contre il était étrangement vide à Boussy... je pense qu'il est parti de Combs la ville.

A noter déjà les suppressions des DECA de 7h43 et 8h43, le départ à Combs de celui de 8h28, les suppressions du MIPE de 6h51, du ROVO de 5h50, (partielle) de celui de 8h50 et du VOVA de 7h33

UUCA de 7h33 supprimé
DECA de 7h40 était assez court, arrivée à 8h18

la 1ere semaine de 2012 commence super bien

Lieusaint :
DECA 7h57 supprimé (on l'a vu passer à vide, et en version courte, à toute allure pour Paris ???)
VUCA 8h06 +1/+1 Gare de Lyon - train blindé et particulièrement sale dans notre voiture (vomi bien crade)
(pour info DECA suivant de 8h12 supprimé également)

sur infotrafic : trafic normal sur la !!!!

Les BR du jour

Nord
ROVO 06h20 6 Difficultés de circulation
ROVO 08h50 240 Train supprimé (origine Stade de France ?)

Corbeil
VOVA 07h33 240 Train supprimé (n'a pas circulé)
FOVA 07h48 6 Difficultés de circulation
VOVA 08h03 8 Incident sur un train
FOVA 08h33 5 Difficultés de circulation
MIPE 08h36 9 Difficultés de circulation
VOVA 08h48 9 Difficultés de circulation
Pas de trace du MIPE de 6h51 ?

Melun
DECA 07h43 240 Train supprimé (n'a pas circulé)
LUCA 07h55 6 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
DECA 08h28 240 Train supprimé (origine Combs)
LUCA 08h55 7 Difficultés de circulation
Pas de trace du DECA de 8h43 ?

et ter Bourgogne
PIMU 08h26 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
PIMU 08h56 8 Difficultés de circulation

VOVA Vigneux-sur-Seine +1 / Paris Nord (Souterraine) +2 en compagnie de Mounir.
RAS côté métro.
A+

JOPA de 08h02 à Villabé (+3) | Juvisy (+6) ... Eu le KUMA de justesse !

Bonjour,

Aller :
VOVA : Evry Val de Seine 07h41 (+2) ==> Châtelet les Halles 08h23 (+3). Avec un autre sadurien .
Châtelet les Halles ==> Jussieu.

Retour :
Jussieu ==> Châtelet les Halles.
ROPO 36 : Châtelet les Halles 13h10 (+0) ==> Corbeil Essonnes 13h59 (+0). Les mêmes rames que le VOVA du matin !
FOVA : Corbeil Essonnes 14h08 (+0) ==> Evry Val de Seine 14h10 (+3). Dans la 09D toujours avec les plans du réseau Paris-Nord.

et on arrive à la fin de journée...

Gare de Lyon / Melun via Combs - vu sur infogare à 16h45
ZECO 17:18 annoncé supprimé
ZECO 17:48 annoncé supprimé

mais sur l'état du trafic, comme toujours tout est normal

ZECO 17:18 annoncé supprimé

"Train en panne, direction les ateliers de maintenance ! " selon Radio Ligne D.

EDIT : ZECO de 19h18 également prévu supprimé !

RAS côté
Beaucoup de CAB en panne à Paris Nord (Souterraine) !
ROVO Paris Nord (Souterraine) +2 / Vigneux-sur-Seine +6 fort ralentissement vers Vigneux-sur-Seine (signal d'alarme ?)
Bonne soirée.

Bonsoir

ROVO de 8h05 (UM 97D+136D) +1/+2 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) une conduite totalement inadaptée aux rails mouillés, j'avais mal pour la voie et les essieux de la rame. L'Agent de Conduite accélérait comme une brute ça patinait à mort, et freinait comme une brute pour aborder un quai à peine à 45km/h, la 136D est équipée d'anti-enrayeur, elle a enrayé à tous les arrêts.
De plus entre Châtelet et Paris Gare de Lyon (Souterraine), j'observais les 1ers signaux suivants grâce aux courbes vers la gauche en collant ma tête à la vitre, je vois un avertissement et il s'est carrément arrêté au pied du signal au lieu de passer en marche à vue et VL 30. Professeur Mounir?

Retour en FOVA de 17h19 +5/+5 à Garges Sarcelles, plombé par le LUCA qui est partis à 17h18, et que l'on a rattraper entre Stade de France et les Joncherolles. Excellente conduite malgré le retard

RAS côté
Beaucoup de CAB en panne à Paris Nord (Souterraine) !
ROVO Paris Nord (Souterraine) +2 / Vigneux-sur-Seine +6 fort ralentissement vers Vigneux-sur-Seine (signal d'alarme ?)
Bonne soirée.

Idem pour les CAB à Châtelet les Halles.
Le signal d'alarme a probablement été tiré dans le TIPE à Juvisy.

Bonsoir

ROVO de 8h05 (UM 97D+136D) +1/+2

J'ai vu ton train à quai à Châtelet les Halles quand je suis descendu de mon VOVA

DECA de 7h35 à Cesson arrivé à 8h19 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (+6)

ZECO de 18h48 parti à 18h53, mais arrivé à Cesson avec seulement une minute de retard ! Comme quoi Paris Cesson en 36 minutes c'est possible...

RAS côté
Beaucoup de CAB en panne à Paris Nord (Souterraine) !
ROVO Paris Nord (Souterraine) +2 / Vigneux-sur-Seine +6 fort ralentissement vers Vigneux-sur-Seine (signal d'alarme ?)
Bonne soirée.

Idem pour les CAB à Châtelet les Halles.
Le signal d'alarme a probablement été tiré dans le TIPE à Juvisy.

exact, j'étais à bord, TIPE :+4/+14

en remontant le quais à Grigny Centre j'ai vu qu'une voiture était condamnée à l'arrière du train et je ne peux m'empêcher de penser qu'il y a un rapport entre cette voiture condamnée et le signal d'alarme déclenché à Juvisy. Mais rassurez-vous tout va bien c'est un signal d'alarme donc une cause externe. Au fait on connait le taux de signaux d'alarmes "justifiés" vs "injustifiés" ? et sur quels critères décide-t-on de qualifier un signal d'alarme d'injustifié ?

[edit] d'ailleurs il semblerai que le TIPE ait fini sa course à Corbeil Essonnes ...

Bonsoir,
Départ tardif pour cause de "truc urgent à faire avant de partir". Départ 18h32, avec la possibilité de remonter à pied un 45, un RGV, un RDV, un autre 45 et un CVM direction Massy (le tout en moins de 300 m). Le premier 45 à arriver est donc celui qui avait un quart d'heure de retard...
Phébus 45 Vélizy-L 18h39 (+15) - Sèvres 18h53 (+12), 18h54 - La Défense 19h10 avec place assise à partir de Suresnes , NELY 19h12 - Châtelet 19h23 et ROVO88 19h25 (0) - Gare de Lyon 19h29 / 30 (-25 secondes ?) - Maisons-Alfort 19h37 (+1, ralentissement à partir du km 4, Charenton).
Trajet en 73 minutes (bis)
Bonne nuit

Nous avons eu une accalmie pendant 2 semaines mais la suppression des DECA et ddes ZECO a repris

ZECO de 17h18 et 17h48 supprimés, mais le 19h18 semble avoir circulé, comme les autres d'ailleurs, même si c'est quelquefois avec 5 minutes de retard
Et ce soir, c'est le ZUCO de 23h08 qui semble devoir disparaître...

en remontant le quais à Grigny Centre j'ai vu qu'une voiture était condamnée à l'arrière du train et je ne peux m'empêcher de penser qu'il y a un rapport entre cette voiture condamnée et le signal d'alarme déclenché à Juvisy. Mais rassurez-vous tout va bien c'est un signal d'alarme donc une cause externe.

Pas mal de condamnations de voitures sont effectivement des causes externes ( , vitre brisée...)

Au fait on connait le taux de signaux d'alarmes "justifiés" vs "injustifiés" ? et sur quels critères décide-t-on de qualifier un signal d'alarme d'injustifié ?

Je dirais aussi : comment est-ce compté ? L'Agent de Conduite qui signale un SAI, va le réarmer, constate que c'était justifié, mais pas suffisamment grave pour justifier une autre intervention (disons qu'une personne était tombée mais s'est relevée et va bien), retourne dans sa cabine et repart sans expliquer la situation, ça fait un SAI injustifié ?

Bonsoir à tous !

NUCO : Goussainville 9h07 (+1) - Châtelet les Halles 9h33 (+3) Passage d'un train de fret à Goussainville en v2 à 8h59, et extrêmement lent !!
MOCA : Paris Saint-Lazare 10h12 (0) - Val d'Argenteuil 10h26 (+1) Mon baptême de ligne J En VB2N : c'est quand même autre chose que nos Z2N rénovés...

POCA : Val d'Argenteuil 13h10 Supprimé Arbre tombé sur les voies a l'autre bout de la ligne...
POCA : Val d'Argenteuil 13h25 (0) - Paris Saint-Lazare 13h40 (+2)

FOVA : Paris Nord (Souterraine) 20h14 (0) - Goussainville 20h39 (-2)

Sinon à Val d'Argenteuil, il y a encore mieux que les Infogares : la méga-horloge SNCF



(vous remarquerez que sur ce magnifique outil qu'on aurait aimé encore plus grand, même le logo de la SNCF s'est barré )

en remontant le quais à Grigny Centre j'ai vu qu'une voiture était condamnée à l'arrière du train et je ne peux m'empêcher de penser qu'il y a un rapport entre cette voiture condamnée et le signal d'alarme déclenché à Juvisy. Mais rassurez-vous tout va bien c'est un signal d'alarme donc une cause externe.

Pas mal de condamnations de voitures sont effectivement des causes externes ( , vitre brisée...)

Au fait on connait le taux de signaux d'alarmes "justifiés" vs "injustifiés" ? et sur quels critères décide-t-on de qualifier un signal d'alarme d'injustifié ?

Je dirais aussi : comment est-ce compté ? L'Agent de Conduite qui signale un SAI, va le réarmer, constate que c'était justifié, mais pas suffisamment grave pour justifier une autre intervention (disons qu'une personne était tombée mais s'est relevée et va bien), retourne dans sa cabine et repart sans expliquer la situation, ça fait un SAI injustifié ?

c'est aussi ce que je me dit, ou alors quand le conducteur arrive, tout le monde est déjà parti, il ne saura jamais ce qui s'est réellement passé donc pouf => injustifié ...

ZECO de 18h48 parti à 18h53, mais arrivé à Cesson avec seulement une minute de retard ! Comme quoi Paris Cesson en 36 minutes c'est possible...

Oh lala tu ne serais pas en train de changer de branche, et devenir agent immobilier ???


Bonjour,

Le zeco de 18 H.48 a quand meme fini par etre mis à quai à 18 H. 47 (après que l'écran soit passé de l'annonce zeco avec la liste des gares desservies, à "TRAIN SANS ARRET" - il ne manquait plus que l'annonce sonore -éloignez vous du quai ! -

Le train est parti avec quelques minutes de retard, retard rattrapé en cours de route, pour une fois il avait le vent dans le dos, pour sortir du tunnel de Paris-Lyon... les conditions météo ne sont pas toujours défavorables pour la D

ZECO 17h33 Paris Gare de Lyon +2 - boussy +5
train archi plein, et court