Forum SaDur

Bonjour à tous,
Déjà plusieurs suppressions en ce début de matinée. Vélifiez vos horaires sur la rubrique temps réel...
LUCA Gare de Lyon 7h25
MIPE Gare de Lyon 7h37, qui fait suite à la suppression d'un autre MIPE une heure et demie plus tôt...
JOPA Juvisy vers 7h30, à partir de Corbeil
Bon courage pour votre trajet, et bon vent comme ils disent à la météo...

Trajet sans problèmes particuliers:
FOVA Maisons-Alfort 7h01 (+3) - Gare de Lyon 7h07 (+4)
Le ZUCO de 6h53 à Gare de Lyon qui est arrivé en même temps à Maisons-Alfort présentait un certain nombre de lampes bleues: 201639 + 1/2 rame côté motrice 20743, motrice de queue.
ZEBU43 7h10 - La Défense 7h24, 7h26 - Sèvres 7h40 et Phébus 45 7h45 (0) - Vélizy-D 7h54 (-7 en particulier grâce à une conduite assez sportive)
Trajet total en 67 minutes
Bonne journée

UUCA
Brunoy -> Villeneuve Saint Georges 7h47/57 +1/+1 (trajet debout)
MIPE
Villeneuve Saint Georges -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h56/8h06 +2/+8 (trajet assis) annoncé terminus Gare de Lyon dès le départ. Arrivé du UUCA quasiment en même temps à Gare de Lyon.

JOPA de 08h02 à Villabé (+2) | Juvisy (+0). Mais le ZOPO qui passe juste après le JOPA à Villabé était supprimé.

Lieusaint VUCA 8h06 : parfaitement à l'heure, comme le DECA que j'ai vu partir à 7:57
arrivée à Gare de Lyon à l'heure

on a dû être poussé par le vent

Pas fameux ce matin non plus...
VOVA précédant passé à Vigneux-sur-Seine à +7 (conflit de circulation à Corbeil) et MIPE suivant rendu terminus prématuré Paris Gare de Lyon (Souterraine).
Mon VOVA a été ralenti par ces trains et aussi par la à Châtelet.
Résultat des courses : Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +5
Mais bon comme le sous-entend notre ami freddy du blog ligne D, c'est certainement à cause de voyageurs excédés qui seraient descendu sur les voies.
Bonne journée.

Bonjour à tous,
Déjà plusieurs suppressions en ce début de matinée. Vélifiez vos horaires sur la rubrique temps réel...
LUCA Gare de Lyon 7h25

Je l'ai vu faire son service à Brunoy à 7h02. Par contre le DECA d'après était étonnamment plein, mais à l'heure : +0 / +2

Peut-être était-ce le LUCA de 7h10 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à +15 ? Ce qui expliquerait le remplissage du DECA

Les BR du jour

Nord
ZUCO 08h28 6 Personnes sur les voies
ROPO 08h35 6 Personnes aux abords des voies

Corbeil
MIPE 06h06 240 Train supprimé (n'a pas circulé)
VOVA 07h33 240 Train supprimé
VOVA 08h03 7 Difficultés de circulation
MIPE 08h06 8 Difficultés de circulation
Il manque apparemment le MIPE de 7h36 qui n'a pas dû faire grand chose

Melun
LUCA 07h25 240 Train supprimé (origine Combs)
UUCA 08h10 6 Difficultés de circulation

et ter Bourgogne
891012 08h41 5 Difficultés de circulation

Je l'ai vu faire son service à Brunoy à 7h02. Par contre le DECA d'après était étonnamment plein, mais à l'heure : +0 / +2

Les BR du jour

Melun
LUCA 07h25 240 Train supprimé (origine Combs)

Arf ! Tout s'explique alors

Au moment où j'ai regardé ce matin, je ne voyais la suppression que sur les premières gares, mais je ne savais pas s'il démarrerait à Combs ou pas du tout.

VOVA Ris Orangis 7h39 (+7) / 8h11 (+8) ; le train est pourtant arrivé à ris avec +3

MIPE (Mennecy -> Juvisy) de 08h07 : +0/+1
KUMA (Juvisy -> ISP) de 08h35 : +2/+5. Enfin vu sa tête à celui-là Il était nettement plus rempli que son collègue de 08h50 hier...

: Suppression ZECO Paris 19h03-Melun 19h50
Heure de dernière mise à jour des informations : 15/12/2011 à 18h01
En raison d'un incident technique, le train suivant est supprimé sur la ligne D du RER :

153575 ZECO de Paris Lyon 19h03 à Melun 19h50

SNCF Transilien

Et les collègues :

: reprise après train en panne à St Michel
Heure de dernière mise à jour des informations : 15/12/2011 à 18h04
La panne d'un train à St Michel Notre Dame perturbe le trafic sur la ligne C.

Cet incident est terminé, mais les trains circulent avec des retards de 5 à 15 minutes environ et des suppressions ou modifications de desserte sont possibles sur l'ensemble des axes de la ligne .

SNCF Transilien vous remercie de votre compréhension.

Retour assez dificile.
: +1 on a ralenti à l'approche de Pantin, je ne sais pas pourquoi.
colis supect ! Aie ! Première tentative de montée dans une MF67 : échec.
Coup de bol : deuxième tentative avec une MF01 et j'ai pu monter dedans !
Donc +4. Moralité : vive les trains neufs !

ROVO 17h36 Paris Nord (Souterraine) +0 / Vigneux-sur-Seine +3
Le BIPE a Châtelet ... n'y était pas. En fait, il se trouvait à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à la voie 4.
Une dame au téléphone disait qu'il y avait eu un "dégagement de fumée" à l'intérieur !
Quelqu'un peut confirmer cela ?
Bonne soirée.

Déjà à Cesson, tous les infogares par terre, et pas d'annonce sonore sur les quais pour annoncer les trains...

Dodo : +30, le SUCA initialement prévu s'est transformé en LUCA, parti à 8h14 à Cesson, arrivé à 9h33 à Louvres.

Retour en deux temps :
- ZUCO de 12h29 à Louvres à l'heure à la Gare du Nord. Bidule court donc bien rempli (et avec du beau monde dedans en plus)
- ZUCO de 15h49 à Châtelet les Halles à l'heure à Cesson, avec une lampe bleue sur la motrice de queue (motrice impaire de la 149D)

A Châtelet les Halles, très bonnes annonces, je tiens à le signaler. Idem dans le ZUCO qui m'a ramené vers Cesson.

: reprise après train en panne à St Michel
Heure de dernière mise à jour des informations : 15/12/2011 à 18h04
La panne d'un train à St Michel Notre Dame perturbe le trafic sur la ligne C.

Cet incident est terminé, mais les trains circulent avec des retards de 5 à 15 minutes environ et des suppressions ou modifications de desserte sont possibles sur l'ensemble des axes de la ligne .

SNCF Transilien vous remercie de votre compréhension.

J'étais dans le DUFO précédent (10 bonnes minutes d'arrêt à Musée d'Orsay)
A noter que l'Agent de Conduite a immédiatement parlé d'un signal d'alarme tiré (comprendre : "ouh les méchants voyageurs qui osent bloquer la ligne C en son coeur en pleine pointe").
Finalement, au bout de 10 minutes, les annonces sur le quai ont changé pour parler de cette panne sur ce train...

Gros bordel ce soir en direction de Melun via Combs, avec suppression de ZECO à la pelle sans préavis.

18h18 supprimé (non annoncé à l'avance)
18h23 bondé, a pris du retard. Le ZECO de 18h33 a été annoncé et a été mis en place voie 3 mais ...
arrivé à Brunoy, les infogares annonçaient qu'il était supprimé !!

Bonsoir,

ROVO de 6h50 -1/0 à Stade de France, j'ai vu un comptage 1 bm isolé, c'était sur une motrice de la 151d, UM 151D+92D, néanmoins l'accélération restait nerveuse j'étais étonné.

Retour en VUCA de 15h54 +4/+3 à Garges Sarcelles, ça ne tractionnait pas à plein gaz, j'ai pas vu de comptage blocs moteur. Girouette indiquant LUCA

ZECO de 18h18 supprimé
le ZECO de 18h33 était indiqué supprimé

et radio ligne D annonce que tout va bien sur la ligne D !! on se fout de qui !!!!
le ZUCO de 18h25 était bondé !!!

Je l'ai vu faire son service à Brunoy à 7h02. Par contre le DECA d'après était étonnamment plein, mais à l'heure : +0 / +2

Les BR du jour

Melun
LUCA 07h25 240 Train supprimé (origine Combs)

Arf ! Tout s'explique alors

Ce LUCA a circulé puisque je l'ai pris à Yerres.
Par contre j'étais étonné du faible taux de remplissage car habituellement il est déjà bien rempli à Yerres; surtout un jeudi.
Donc probable départ de Combs, en effet.

Pour la SNCF et en particulier les BR, le train est considéré comme supprimé dès lors qu'au moins une gare n'est pas desservie comme prévu.

Retour de ce jeudi soir en 81 minutes, score honorable vu les problèmes variés:
- reçu un SMS de lkvn pour m'indiquer que la A n'était pas très en forme
- départ du taf à 18h05, le temps de rattraper le 45 à l'arrêt suivant, comme d'habitude. Phébus 45 Vélizy-L 18h09 (+5 seulement) - Sèvres 18h24 (+3), 18h29 - Issy Val de Seine 18h38, correspondance tangente d'autant que le passage des CAB ne se faisait pas tout seul, CIME 18h39 - St Michel 18h57 (trafic ralenti en raison de la panne d'un train dans cette gare vers 17h45), correspondance sans attente ISIS09 18h59 - Châtelet 19h01 et enfin, après un concert de percussions indéfinissables (au début, j'ai cru que le type tapait sur un siège du quai de la voie 1B, mais je n'ai pas réussi à voir de quoi il s'agissait car le RER B est arrivé au moment où j'allais avoir la visbilité), ZUCO90 19h07 (+3) - Gare de Lyon 19h11/12 (+4) - Maisons-Alfort 19h18 (+4). Le ZECO de 19h18 était à quai voie 3 sous la forme d'une UM. Lampe bleue isolée sur la seule caisse 203707 du ZUCO.

J'ai vu dans la rame du CIME où j'étais que des stickers "ZONE 5" avaient été placés sur les plans de ligne là où il était marqué "ZONE 6". Ca fait peut-être un peu débile d'avoir 2 zones 5 côte à côte, mais ça a l'avantage d'être correct !

en vrac, donc + jusqu'à Châtelet les Halles.
BIPE (Châtelet les Halles -> Mennecy) de 18h51 : +0/+1
A demain pour de nouvelles et dernières aventures (mais je sens mal ma tournée d'adieux avec le gros coup de vent qui se prépare...)

Bonsoir à tous !

ZUCO : Goussainville 9h20 (0) - Paris Nord (Souterraine) 9h43 (0) Bidule en US et froid !!

FOVA : Paris Nord (Souterraine) 20h14 (+5) - Goussainville 20h39 (+3) Train simoné et en plus avec un Agent de Conduite bien bavard ! A l'arrivée au terminus de Goussainville, il nous a expliqué qu'on arrivait avec 3 minutes de retard, à cause d'un problème d'adhérence et d'un train devant nous. Il a ensuite dit que le train rentrait en direction des garages, a fermé les portes, et est parti...vers le tiroir.

Ce LUCA a circulé puisque je l'ai pris à Yerres.
Par contre j'étais étonné du faible taux de remplissage car habituellement il est déjà bien rempli à Yerres; surtout un jeudi.
Donc probable départ de Combs, en effet.

Et du coup le DECA d'après était exceptionnellement bien rempli. Heureusement d'ailleurs que c'était une UM

ZECO de 18h18 supprimé
le ZECO de 18h33 était indiqué supprimé

et radio ligne D annonce que tout va bien sur la ligne D !! on se fout de qui !!!!
le ZUCO de 18h25 était bondé !!!

on te répondra que les DECA et ZECO ne sont pas pris en compte dans le trafic étant les premiers trains à sauter si jamais y'a une tuile.... donc si ceux ci sont supprimés, tout est normal !!! elle est pas belle la vie ???

Pour ma part, coup de pot en lisant les retours, Gare de Lyon ZECO 17:48 parti à l'heure et arrivé à l'heure à Lieusaint....

en vrac, donc + jusqu'à Châtelet les Halles.
BIPE (Châtelet les Halles -> Mennecy) de 18h51 : +0/+1
A demain pour de nouvelles et dernières aventures (mais je sens mal ma tournée d'adieux avec le gros coup de vent qui se prépare...)

[Mode traducteur on] "A demain pour de nouvelles et dernières aventures (mais je sens mal ma tournée d'adieux avec le gros coup de vent qui se prépare...)
Traductions possibles :
-> "je viens à la pause mousse de ce soir pour faire ma tournée d'adieu"
-> "je fais ma tournée d'adieux avec des potes à bord d'une MI09".
-> "je fais mes adieux en lisant une dernière fois un article du Parisien".
[Mode traducteur off]

Quelle est la bonne réponse

C'est comme France Soir, il n'y a pas de dernier numéro...

[Mode traducteur on] "A demain pour de nouvelles et dernières aventures (mais je sens mal ma tournée d'adieux avec le gros coup de vent qui se prépare...)
Traductions possibles : [...]

Un bon traducteur n'oublierait jamais la deuxième moitié de la phrase sous prétexte qu'elle est entre parenthèses

UUCA 7h44 boussy +1 - Paris Gare de Lyon +5
ZECO 18h03 Paris Gare de Lyon +4 - boussy +2 (wagon surchauffé)