Forum SaDur

Il y a un article dans le DIRCT MATIN du 1 décembre qui parle de l'actualité des transports en Ile de France. Rames neuves pour les métros, RER et Tramways.

Pas un mot sur le RER D !!!!

Ils dont allusion aux nouveaux tramways d'Ile de France, à un coup de jeune dans le métro, et davantage de places dans le RER A , avec l'arrivée des premiers M09, les nouveaux trains du RER A à deux étages.

Et dans tout ça le RER D ? rien pas un mot !

Il y a comme un léger problème ...

Bonjour Violeta, bienvenue sur le forum.

En effet, le RER D n'est pas concerné à court et à moyen terme pour le remplacement du matériel actuel. Nous devons encore composer parfois avec des rames très anciennes , les petits gris, que l'on rencontre sur les liaisons Juvisy - Melun en heures de pointe et sur certains trains dits dérogataires, les DECA et ZECO (directs Montgeron - Crosne).

Le problème de la saturation de la ligne est bien connu des usagers et du STIF : la fréquentation a augmenté de 40% en 8 ans sur le RER D, nous sommes près de 600 000 à l'emprunter chaque jour.

http://directmatin.directmedia.fr/Pages ... 2cdcbe115d
C'est à la page 15.

Bon en même temps c'est une pub' du STIF et pas un article...
J'adore leurs logiques de mettre des tramways partout : si c'est comme le on est pas près d'arriver au taf' à l'heure...

Egalement un article dans "le Figaro" de ce matin :

"L'assemblée nationale se penche enfin sur le RER"
Commision d'enquête parlementaire

"Qui comptez-vous auditionner lors de cette commission d'enquête ?
Les opérateurs de transport, la RATP et la SNCF bien sûr. Mais également les organisations syndicales. Ainsi que les différentes collectivités impliquées, tant au niveau du conseil régional, des conseils généraux ou encore des municipalités. Sans oublier les associations d'usagers.


voir le lien :
http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... le-rer.php

(Aquarius) je suppose qu'il s'agit de ce lien: http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... le-rer.php

Il faudrait mettre les liens en entier.

C'est un vrai camouflet pour Huchon que l'Assemblée Nationale doivent se saisir de ce dossier et faire son travail à sa place...

C'est un vrai camouflet pour Huchon que l'Assemblée Nationale doivent se saisir de ce dossier et faire son travail à sa place...

C'est sûr. Mais en même temps qui est l'unique actionnaire de la RATP et de la SNCF ? L'état, et pas la région.

C'est un vrai camouflet pour Huchon que l'Assemblée Nationale doivent se saisir de ce dossier et faire son travail à sa place...

C'est sûr. Mais en même temps qui est l'unique actionnaire de la RATP et de la SNCF ? L'état, et pas la région.

Les cheminots rejettent la faute sur la région, la région sur l'état. Sur qui l'état jettera t-il la pierre (de ballaste) ?

En tout cas il serait sûrement nécessaire de tout mettre à plat. La région dépense 1/3 de son budget dans les transports, pour un résultat qui n'est pas à la hauteur des attentes des franciliens.

Ce serait bien que les nouvelles lignes de tramways et de metros ne s'arretent pas à la zone 4