Forum SaDur

Bonsoir,

Article de 20min après les Rencontres nationales du Transport Public à Strasbourg, tenues le 12 Octobre.

http://www.20minutes.fr/economie/805994 ... bee-tarifs

En photo : Ver1976 sera content

Rappel : dans 5 ans, quand il y aura eu d'autres lignes de tram en service, il est annoncé pour le moment que le budget de fonctionnement aura augmenté de 700m€ de mémoire... Va bien falloir les trouver qq part.... Et au passage ça montre aussi l'incongruité du débat actuel sur le tarif unique en Idf... qui risque pour le coup de devenir très élevé !

S'il y en a qui se plaignent jamais (ou en tout cas pas trop fort), ce sont bien les entreprises. On peut pas leur faire un peu péter le versement transport ?

Attention aussi, les seuls à parler de cet articles sont les transporteurs, dont certains sont des sociétés privées qui n'ont pour but que de pérenniser la croissance de leur résultat...

Pour rappel la SNCF est à ce jour une EPIC et non une SA, est-elle à sa place quand elle tient ce discours, surtout quand on sait que ses recettes TER viennent surtout des collectivités publiques, et qu'une autre partie de son activité est subventionnée aussi ? (et que pendant qu'elle se plaint de ses recettes on ne peut pas dire que la qualité du service qu'elle est payée pour rendre s'améliore...)

En photo : Ver1976 sera content

Arf ! Ne me parles pas du ; hier çà ne roulait pas à cause d'une "mesure de sécurité" !

Attention aussi, les seuls à parler de cet articles sont les transporteurs, dont certains sont des sociétés privées qui n'ont pour but que de pérenniser la croissance de leur résultat...

Pour rappel la SNCF est à ce jour une EPIC et non une SA, est-elle à sa place quand elle tient ce discours, surtout quand on sait que ses recettes TER viennent surtout des collectivités publiques, et qu'une autre partie de son activité est subventionnée aussi ? (et que pendant qu'elle se plaint de ses recettes on ne peut pas dire que la qualité du service qu'elle est payée pour rendre s'améliore...)

J'ajouterai que grâce à SNCF proximités, la SNCF se fait du beurre et sans aucun effort

Et en plus elle se prend pour l'autorité organisatrice des transports, ce qu'elle n'est pas !

En photo : Ver1976 sera content

Arf ! Ne me parles pas du ; hier çà ne roulait pas à cause d'une "mesure de sécurité" !

Présomption d'intrusion sur les voies ?

S'il y en a qui se plaignent jamais (ou en tout cas pas trop fort), ce sont bien les entreprises. On peut pas leur faire un peu péter le versement transport ?

Je connais des entreprises qui se plaignent. Dans les Yvelines, tu en trouveras même pas mal...

Quelques chiffres: coût de fonctionnement des transports en Ile de France:; 8 G EUR (très précisément 8030 M EUR)
- collectivités publiques 20,6 %
- voyageurs (recettes tarifaires) 29,7 %
- entreprises (versement transport) 37,6 %
- entreprises (remboursement des titres de transport) 9,2 %
- autres (publicités, contraventions,...) 2,9 %

Le versement transport est dû à raison de 2,6 % (75-92) / 1,7 % (93-94) / 1,4 % (78-91-92-95) de la masse salariale dans les entreprises de plus de 9 salariés.
Mais la loi de finances rectificative 2010 a étendu la zone 2 (1,7 %) à un tiers des communes de la Grande Couronne: on retrouve en particulier la vallée de la Seine en amont et en aval de Paris, des extensions vers Roissy, Marne la Vallée, la Vallée de Chevreuse, la Plaine de Versailles et SQY, le Val d'Orge et le centre du Val d'Oise (Cergy-Pontoise et plus au nord).

Plus de détails dans le rapport d'activités 2010 du STIF

S'il y en a qui se plaignent jamais (ou en tout cas pas trop fort), ce sont bien les entreprises. On peut pas leur faire un peu péter le versement transport ?

Il me semble que le versement transports a pas mal augmenté (jusqu'à 40%), pour financer le Grand Paris Express.

S'il y en a qui se plaignent jamais (ou en tout cas pas trop fort), ce sont bien les entreprises. On peut pas leur faire un peu péter le versement transport ?

Il me semble que le versement transports a pas mal augmenté (jusqu'à 40%), pour financer le Grand Paris Express.

Et sur nos impôts fonciers par la taxe spéciale d'équipement...

Oui et donc pourquoi les transporteurs s'inquiètent ? Parce qu'ils craignent de voir leurs recettes stagner, et qu'ils doivent bien se dire que la dernière façon pour eux d'augmenter les recettes.... est de davantage faire payer les voyageurs. Pour moi ce genre de message dans la presse est plus de la préparation mentale du message, du lobbying, pour voir si les boucliers se lèvent ou pas...

sauf que vu la qualité de service qu'on a à ce jour.... bref ça va encore en faire râler plus d'un, et à juste titre !