Vendredi 7 octobre 2011
Posté : 07 oct. 2011, 06:16
Bonjour à tous,
Rappel de la situation ce vendredi matin:
Enfin
Rappel de la situation ce vendredi matin:
Côté Grandes Lignes:
: allègement du trafic du 03 au 07 octobre
Heure de dernière mise à jour des informations : 06/10/2011 à 17h34
L'immobilisation de trains pour cause de maintenances techniques perturbe le trafic sur la ligne B du RER.
La circulation des trains est légèrement allégée (4 trains sur 5), du lundi 03 au vendredi 07 octobre, sur les axes :
- Paris Nord - Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV
- Paris Nord - Mitry Claye.
Horaires disponibles sur les sites transilien.com et ratp.fr
Sous réserve de dernières modifications, des arrêts supplémentaires sont prévus en gare de La Plaine Stade de France:
- de 7h30 à 9h00 pour les trains de Paris-Nord à Aulnay sous Bois (GAEL05, GAEL17, GAEL21, GAEL23, GAEL25, GAEL31, GAEL39, GAEL45).
- de 16h30 à 18h00 pour les trains de Aulnay sous Bois à Paris Nord (SVAN02, SVAN06, SVAN08, SVAN94, SVIC04, SVIC44, SVIC96, SVIC98).
Cette adaptation du plan de transport est maintenue jusqu'au vendredi 07 octobre 2011 inclus.
Ligne: trains supprimés pour cause de grève
Heure de dernière mise à jour des informations : 06/10/2011 à 22h07
En raison de l'agression violente d'un contrôleur SNCF, des perturbations sont à prévoir sur la ligne K vendredi matin 7 octobre 2011.
Les trains suivants sont supprimés dans le sens Crépy en Valois - Paris gare du Nord :
- le train AVAP n°121504 Crépy en Valois 05h00 - Paris Nord 05h56
- le train AVAP n°121508 Crépy en Valois 05h33 - Paris Nord 06h26
- le train AVAP n°121512 Crépy en Valois 06h07 - Paris Nord 07h00
- le train AVAP n°121538 Crépy en Valois 06h47 - Paris Nord 07h39
- le train AVAP n°121556 Crépy en Valois 07h58 - Paris Nord 08h54
- le train AVAP n°121568 Crépy en Valois 09h08 - Paris Nord 09h40
Excepté pour le train de 5h33, une substitution routière est mise en place entre Crépy en Valois et Mitry Claye avec desserte des gares intermédiaires.
Ligne: trafic perturbé
Heure de dernière mise à jour des informations : 06/10/2011 à 22h04
En raison de l'agression d'un contrôleur SNCF, des perturbations sont à prévoir sur l'ensemble de la ligne H.
En conséquence, des suppressions, des modifications de desserte et des retards sont à prévoir sur tous les axes jusqu'à la fin de service.
Ligne: risque perturbations sur axe Paris-Gisors
Heure de dernière mise à jour des informations : 06/10/2011 à 22h14
L'agression violente d'un contrôleur SNCF de la région de Strasbourg a provoqué une vive émotion auprès de ses collègues.
De nombreux contrôleurs ont arrêté spontanément le travail.
En conséquence, la SNCF prévoit des risques de perturbations sur l'axe Paris - Gisors dans les deux sens vendredi 7 octobre 2011.
Ainsi, le train PETO n ° 137004 Gisors 5h50 - Paris Saint Lazare 7h07 est supprimé.
Informations sur infolignes.comAgression contrôleur : trafic très perturbé sur l'ensemble du réseau
En raison de l'agression grave d'un contrôleur SNCF ce matin, le 6 octobre, la circulation est fortement perturbée sur l'ensemble du réseau et le restera jusqu'au vendredi 7 octobre au matin. Des informations complémentaires seront régulièrement mises à jour en fonction de l'évolution du trafic.
Notez qu'il n'y a aucun train de nuit national (Lunéa) en circulation dans la nuit du 6 au 7 octobre. Côté trafic international, les trains de nuit Artésia (France-Italie) ne circuleront pas cette nuit.
La SNCF vous conseille fortement de reporter votre voyage.
Sachez qu'un numéro vert, le 0805 90 36 35 (appel gratuit) est également mis à votre disposition.
Enfin
Bonne journée à tousTransporté par hélicoptère au centre hospitalier régional et universitaire de Besançon, le contrôleur a subi une intervention chirurgicale au cours de laquelle "l'ensemble des lésions ont été traitées". Le CHU a qualifié jeudi soir son état de "stable", précisant qu'il avait été placé en réanimation.
FOVA Maisons-Alfort 6h59 (+1) - Gare de Lyon 7h06 (+3, fort ralentissement dans les derniers hectomètres avant le tunnel), 
UPAC39 7h08 - La Défense 7h22 (MI2N, dont les portes ne fermaient pas à Etoile), 
7h26 - Sèvres 7h41 et Phébus 45 7h45 (0) - Vélizy-D 7h57 (-4, bouchon à l'entrée de la zone apparemment à cause d'une grue de chantier qui était en train d'opérer).
), cela se présentait bien :
) Bon, en fait c'était un feu de signalisation encore en panne à Paris Gare de Lyon (Souterraine)... (la routine je vous disais). Donc j'ai attendu un SUCA arrivé Paris Nord (Souterraine) avec +11 au ressenti.
avec un SIEL HS.
KEMA (Juvisy -> ISP) de 08h39 : +0/+5
)
Jussieu ==> Aust.
DOLO 0/+2 à Paris Gare de Lyon (Souterraine), ralentissements entre Châtelet et Paris Gare de Lyon (Souterraine), la raison donnée du terminus à Paris Gare de Lyon (Souterraine) lorsque j'étais sur le quai était un problème de signalisation à la sortie de Gare de Lyon, c'est dommage l'um roulait parfaitement bien! signal fermé en bout de quai. Voyage avec Khader 
Train donc bien chargé, enfin comme toujours ça dépend si on se place du point de vue des plateformes ou bien de la dizaine de places assises qui devaient rester à mon étage 
et pas qu'à Juvisy, c'est la même chose à Gare de Lyon. Exemple d'il y a quelques soirs où ça ne pouvait plus bouger ni sur la plateforme ni sur les escaliers. Et à un moment, l'aligenement des personnes qui était devant moi m'a permis de voir le couloir de la salle supérieure, complètement vide sur au moins 5 mètres (après, ce n'est pas qu'il y avait du monde, c'est que je n'avais pas la visibilité suffisante).