Forum SaDur

Bonjour à tous,
FOVA Maisons-Alfort 6h59 (+1) - Gare de Lyon 7h05 (+2), 7h07 - La Défense 7h20, 7h25 (-15s) - Sèvres 7h41 et Phébus 45 7h44 (dommage pour la personne qui arrivait du tramway Porte de Versailles) - 7h55 (-6). Tout ça pour trouver porte close à l'arrivée... problème de commande électronique...
Trajet total en 68 minutes
Bonne journée !

UUCA 7h47 +0/+3 ras

MIPE Grigny Centre 7h29 (0) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h54 (+3)

MIPE Grigny Centre 7h29 (0) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h54 (?)

Réveil difficile ?

Sinon moi un impeccable VOVA Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +0
RAS sur les

Sinon j'ai vu les bouquets de fleurs déposés à la mémoire de "Babu" par le ministre de la culture à la station "Crimée" ( ) ; visiblement une dame devant était là pour expliquer les circonstances de l'incident aux voyageurs.

MIPE (Mennecy -> Juvisy) de 08h07 : +0/+0
SARA (Juvisy -> ISP) de 08h34 : +1/+4

Réveil difficile ?

je me suis réveillé c'est déjà pas si mal :]

LUCA 7h14 boussy +0 - Paris Gare de Lyon +1

Bonjour,

Un vieux Déca, en fer blanc à 08 h.09 h + 1 mn à Savigny le temple.
j'ai admiré la "renovation" intérieure, gris bleuté au mur et blue/grey pour les sofas.
A l'extérieur des stickers avec les sigles et SNCF - relooking joli.
Quand à la vitesse de croisière... ralentissements après Villeneuve st Georges.
donc plus 6 minutes à la capitale.

Les BR du jour

Nord
ZUCO 06h28 240 Train supprimé (départ St Denis ?)

Corbeil
FOVA 08h33 9 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 08h36 5 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
VOVA 08h48 5 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 08h51 8 Fonctionnement défectueux d'installations techniques

Melun
VUCA 08h40 8 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
LUCA 08h55 5 Fonctionnement défectueux d'installations techniques

Les BR du jour

Nord
ZUCO 06h28 240 Train supprimé (départ St Denis ?)

Corbeil
FOVA 08h33 9 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 08h36 5 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
VOVA 08h48 5 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 08h51 8 Fonctionnement défectueux d'installations techniques

Melun
VUCA 08h40 8 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
LUCA 08h55 5 Fonctionnement défectueux d'installations techniques

quoi ?? pas un seul DECA de supprimé !?

pour moi DECA 08h12 (+0)
et (+4) à gare de Lyon

Le trajet aller aura été parfait ; le retour aura été nullissime !

ROVO Paris Nord (Souterraine) +2 / Vigneux-sur-Seine ... +16 !

D'abord c'était un double bidule. Ensuite, il devait avoir un problème. Entre l'apparition du train aux abords de la gare et sa mise à quai, il aura fallu deux minutes tellement il allait lentement.
Le reste du trajet aura été du même calibre avec un train hyper-bondé car beaucoup trop court.
Tous les trains nous dépassaient sur le trajet et j'espère que ce tacot ne sera pas remis en circulation avant le siècle suivant.

Sinon : +0
: +3 incident technique et montée impossible dans le premier train (c'était pourtant une MF01 !)

Bonne soirée.

Le trajet aller aura été parfait ; le retour aura été nullissime !

VOVA Paris Nord (Souterraine) +2 / Vigneux-sur-Seine ... +16 !

D'abord c'était un double bidule.

C'était pas le 45D+51D ?
Sinon VOVA ==> ROVO c'est mieux dans ce sens

Le trajet aller aura été parfait ; le retour aura été nullissime !

VOVA Paris Nord (Souterraine) +2 / Vigneux-sur-Seine ... +16 !

D'abord c'était un double bidule.

C'était pas le 45D+51D ?
Sinon VOVA ==> ROVO c'est mieux dans ce sens

Rectifié.
Oui : quand j'ai vu le monde dans le dernier wagon, je me suis précipité dans le wagon précédent.
J'espère que tu n'étais pas dans la dernière voiture...

Le trajet aller aura été parfait ; le retour aura été nullissime !

VOVA Paris Nord (Souterraine) +2 / Vigneux-sur-Seine ... +16 !

D'abord c'était un double bidule.

C'était pas le 45D+51D ?
Sinon VOVA ==> ROVO c'est mieux dans ce sens

Rectifié.
Oui : quand j'ai vu le monde dans le dernier wagon, je me suis précipité dans le wagon précédent.
J'espère que tu n'étais pas dans la dernière voiture...

Non j'étais dans le ROVO précédent, bien à l'aise dans l'UM de 151D + 76D

Ce soir ZECO de 18h18 supprimé, les deux ZECO suivants aussi. Bien entendu en partant du boulot infogare annonçait que ce train roulait !

ZECO de 17h33 en train court Bidule en plus (46D).

D'abord c'était un double bidule.[...] train hyper-bondé car beaucoup trop court.

N'exagérons rien, ce n'est pas non plus une 6c ou une US
Quant à moi, j'ai testé la 39D. D'un point de vue esthétique elle a bien récupéré, mais il semble y avoir des séquelles : on entendait la sono se décrocher toute seule à intervalles réguliers (mais aucune voix à signaler...)

ELAO (ISP -> Juvisy) de 18h19 : +1/+1. C'était la 175A avec plans banlieue Nord.
BIPE (Juvisy -> Mennecy) de 19h02 : +8/+10. Alors là faut qu'on m'explique pourquoi on fait passer le ZOPO de 19h06 devant Le BIPE devait avoir +5 maximum initialement... Résultat, BIPE à +10 et ZOPO à +0 au lieu de, disons, +5 et +4. Je suis pas sûr qu'on y gagne en terme de correspondances bus

Quant à moi, j'ai testé la 39D. D'un point de vue esthétique elle a bien récupéré, mais il semble y avoir des séquelles : on entendait la sono se décrocher toute seule à intervalles réguliers (mais aucune voix à signaler...)

Good news !
Ils n' en ont pas profité pour lui installer le SIVE visu et Simone ?

N'exagérons rien, ce n'est pas non plus une 6c ou une US

... ou un TFS aussi tant qu'on y est !
Non sérieusement, vers Juvisy je dis pas, mais dans les gares parisiennes cette configuration n'est plus adaptée et doit être revue dès que ce sera possible (si çà devient possible devrais-je dire )
D'ailleurs, deux passagères sont se frittés dans mon wagon (on était tous serrés)

Bonsoir,

ROVO de 8h05 0/0 à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

FOVA de 16h34 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) 0/-1 à Garges Sarcelles, RAS!!

Non sérieusement, vers Juvisy je dis pas, mais dans les gares parisiennes cette configuration n'est plus adaptée et doit être revue dès que ce sera possible (si çà devient possible devrais-je dire )D'ailleurs, deux passagères sont se frittés dans mon wagon (on était tous serrés)

Ne rêve pas, ça ne changera pas demain, ni d'ailleurs la semaine prochaine. La vingtaine de rames courtes va rester un certain temps sur la ligne.

et actualisées du 29 septembre 2011...

Service S2 ?

Revenons à la journée d'aujourd'hui...
Phébus 45 Vélizy-D 18h35 (+2) - Sèvres 18h52 (+1), 18h54 - La Défense 19h10, RUDI86 19h14 - Châtelet 19h26 et ROVO88 (rame 53D en tête ) 19h29 (+4) - Gare de Lyon 19h33/34 (+3) - Maisons-Alfort 19h40 (+4). Trajet total en 77 minutes
Bonne fin de soirée à tous !

A Vélizy, c'était aujourd'hui un grand bazar. Des modifications de circulation ont été annoncées à grand renfort de lettres Infotram et de mails pour hier mercredi. Et aujourd'hui, il ne s'est toujours rien passé. Finalement, il a été annoncé que tout était remis à lundi pour cause d'intempéries (je ne vous raconte pas ce que ça sera le jour où il y aura de vraies intempéries...
Conclusion n°1: on n'a plus vraiment d'idée de l'endroit où passent certains bus, où ils s'arrêtent... puisqu'on ne sait pas qui a appliqué les déviations et qui ne les a pas appliquées.
Conclusion n°2: certains aménagements de signalisation avaient déjà été faits en liaison avec l'ouverture de nouveaux passages. Mais ceux-ci n'ont pas été ouverts. A l'heure de pointe, il y avait donc des voies condamnées sans aucune justification et à 16h45, ça bouchonnait déjà pas mal. Quelqu'un s'est quand même rendu compte qu'il y avait un problème et la situation a été rétablie un peu plus tard...

Déjà des tests pour la semaine prochaine ?

Ça y est effectivement depuis quelques jours. Vu ce délai et le fait que ce n'est pas le bon jour, je pense que le crédit à apporter au service décrit est très proche de zéro

Bonsoir à tous !

NUCO : Goussainville 9h07 (+1) - Paris Nord (Souterraine) 9h29 (+3) En US.
LUCA : Paris Nord (Souterraine) 19h34 (+19) - Goussainville 19h57 (+20) Aucune explication... Assez lent et ce jusqu'à Pierrefitte - Stains

ZUCo de 22h04 à Châtelet les Halles à l'heure jusqu'à Cesson

D'abord c'était un double bidule.

J'ai vu que la question était apparue sur le blog ligne
Amha, le double bidule n'est pas prêt de disparaître car cela implique des difficultés dans la gestion du parc. Pour le moment, 2 rames 20500 du parc sont considérées comme identiques et donc interchangeables. La condition "je ne veux pas accoupler 2 rames courtes" ne peut même pas être géré en créant des sous-groupes (roulements) dans le parc, sauf à créer à peu près une vingtaine, chacun comportant une seule rame courte. Il n'y a que comme ça que tu sera sûr de ne jamais en accoupler 2 ensemble. Mais dès qu'il y aura une rame sur le flanc, ce ne sera pas 2 rames courtes que tu verras passer, mais des US voire plus rien...

D'abord c'était un double bidule.

J'ai vu que la question était apparue sur le blog ligne
Amha, le double bidule n'est pas prêt de disparaître car cela implique des difficultés dans la gestion du parc. Pour le moment, 2 rames 20500 du parc sont considérées comme identiques et donc interchangeables. La condition "je ne veux pas accoupler 2 rames courtes" ne peut même pas être géré en créant des sous-groupes (roulements) dans le parc, sauf à créer à peu près une vingtaine, chacun comportant une seule rame courte. Il n'y a que comme ça que tu sera sûr de ne jamais en accoupler 2 ensemble. Mais dès qu'il y aura une rame sur le flanc, ce ne sera pas 2 rames courtes que tu verras passer, mais des US voire plus rien...

Merci pour cette précision.
Cela étant il faut croire que c'est vraiment pas la faute à pas de chance pour avoir un "double bidule". En gros il y a un bidule pour 5 "normaux". Pour avoir deux bidules ensemble, statistiquement le "risque" est normalement très faible (on s'était amusé à calculer çà ce matin avec Mounir). Or des doubles bidules, on en voit régulièrement. Il faut croire qu'en ce moment, qu'il doit y avoir une sacrée carence en Z2N 5 caisses longues...
On verra bien ce que répondra Christel mais effectivement je ne suis pas optimiste sur la possibilité d'éviter cette configuration.

Déjà des tests pour la semaine prochaine ?

Ça y est effectivement depuis quelques jours. Vu ce délai et le fait que ce n'est pas le bon jour, je pense que le crédit à apporter au service décrit est très proche de zéro

J'espère qu'on aura un S3, parce que un JOVA à 6h50 puis le suivant à 7h52, il va être plein ! Et j'ose même pas imaginer la ligne où l'an dernier, à la même époque environ, j'avais vécu mon expérience d'usager la plus traumatisante...

D'abord c'était un double bidule.

J'ai vu que la question était apparue sur le blog ligne
Amha, le double bidule n'est pas prêt de disparaître car cela implique des difficultés dans la gestion du parc. Pour le moment, 2 rames 20500 du parc sont considérées comme identiques et donc interchangeables. La condition "je ne veux pas accoupler 2 rames courtes" ne peut même pas être géré en créant des sous-groupes (roulements) dans le parc, sauf à créer à peu près une vingtaine, chacun comportant une seule rame courte. Il n'y a que comme ça que tu sera sûr de ne jamais en accoupler 2 ensemble. Mais dès qu'il y aura une rame sur le flanc, ce ne sera pas 2 rames courtes que tu verras passer, mais des US voire plus rien...

Merci pour cette précision.
Cela étant il faut croire que c'est vraiment pas la faute à pas de chance pour avoir un "double bidule". En gros il y a un bidule pour 5 "normaux". Pour avoir deux bidules ensemble, statistiquement le "risque" est normalement très faible (on s'était amusé à calculer çà ce matin avec Mounir). Or des doubles bidules, on en voit régulièrement. Il faut croire qu'en ce moment, qu'il doit y avoir une sacrée carence en Z2N 5 caisses longues...
On verra bien ce que répondra Christel mais effectivement je ne suis pas optimiste sur la possibilité d'éviter cette configuration.

Éventuellement on peut peu-être espérer qu'avec la disparition des rames inox (et l'arrivée de Z20500 d'autres lignes) les bidules soient cantonnés à l'axe Juvisy - Melun ?

C'est peut-être une solution

ZECO 18h03 Paris Gare de Lyon +0 - boussy +9
pas d'explications, mais ralenti (entre Villeneuve Saint Georges et montgeron on aurait dit qu'il n'y serait jamais arrivé d'ailleurs)