Forum SaDur

J'ouvre le bal

Me voici donc de retour avec un mois complet de trajets quotidiens pour la première fois depuis un bail !

Première partie de journée :

22 trains relevés dont 0 train supprimé

- 18 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 18 %
Irrégularité à 5 minutes : 9 %


Deuxième partie de journée :

23 trains relevés dont 0 train supprimé

- 16 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 30 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %


Totaux irrégularité septembre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 24 %
Irrégularité à 5 minutes : 13 %


Le retard moyen est de 1 minute en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 2 minutes

Une seule irrégularité de composition constatée avec le BIPE d'hier soir en 6 caisses.

Pour comparer je n'aurais décemment pas mieux que mai 2008 donc on va s'abstenir
Je note juste que j'avais ce mois-là (encore en D12) 30 % d'irrégularité au retour, essentiellement sur des Juvisy -> Mennecy en pré-pointe (vers 16h). Pour moi l'effet positif de D8 est clair : dans tous mes retours, le BIPE quand il est en retard significatif colle derrière le ROVO qui lui-même l'est encore plus.

Un mois de septembre catastrophique et pourtant : pas de feuilles, pas de trop fortes chaleurs, pas de gel, ni de neige, même pas de pluie !!!!!

Première partie de journée :

18 trains relevés dont 1 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %


Deuxième partie de journée :

19 trains relevés dont 5 trains supprimés

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 5 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 74 %
Irrégularité à 5 minutes : 53 %


Totaux irrégularité septembre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %


Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 28 %


Totaux irrégularité septembre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 31 %

Bonsoir,
Pour faire simple : très mauvais mois et grosse rechute de la régularité !

Première partie de journée :

28 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 14 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


Deuxième partie de journée :

32 trains relevés dont 1 train supprimé

- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 14 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 47 %


Totaux irrégularité septembre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 52 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %

On retourne aux valeurs du mois d'Avril, et pire que le mois de Novembre 2010

Cumul des retards : 292 min !!

Bonjour,

Première partie de journée :

10 trains relevés dont 0 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 30 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %


Deuxième partie de journée :

8 trains relevés dont 1 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 25 %


Totaux irrégularité septembre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 39 %
Irrégularité à 5 minutes : 22 %


Par rapport à d'autres j'ai du avoir de la chance, il est vrai que je ne suis pas tous les jours sur Paris :


Cdlt
Phil

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 52 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


Deuxième partie de journée :

16 trains relevés dont 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 31 %


Totaux irrégularité septembre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 49 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %

Irrégularité à 5 minutes 2010 : 28 % ; 2009 : 29 % ; 2008 : 51 %

TOUS LES UTILISATEURS

Pour ce qui me concerne, maintenant: le plus mauvais mois de septembre depuis 2008, et très nettement...

Première partie de journée :

20 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 40 %
Irrégularité à 5 minutes : 15 %


Deuxième partie de journée :

22 trains relevés dont 0 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 68 %
Irrégularité à 5 minutes : 41 %


Totaux irrégularité septembre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


Les cinq plus gros retards sont : +11 +5 +5 +4 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +11 +9 +8 +8 +7 en deuxième partie de journée.

Les trains du matin qui jadis compensaient ceux du soir par leur régularité ne compensent désormais plus grand chose...

Bon perso' je suis dans la moyenne haute avec une régularité à 69% (tous les utilisateurs : 66%)



Ca ne fait pas encore un an que je fais des relevés. Par rapport à fin 2010/2011 mes stats de septembre sont correctes sans plus.

Maintenant septembre 2011 est beaucoup moins bon que septembre 2009 et septembre 2010 d'après le collector.
Espérons que cela ne soit pas un mauvais présage pour fin 2011.

Faute de , regardons mes relevés pour les autres transports ferrés !
Alors, du côté du TER Bourgogne, on a, sur 3 trains pris, un retard min de 0 min, un retard max de 0 min et une moyenne de 0 min.
Pour les TGV, sur 2 trains pris, c'est le drame : Retard min de 0 min, retard max de 2 minutes, soit une moyenne de 1 min.
Voila voilou

Pas beaucoup de en septembre également (quand il fait beau, je prends ma moto ) : moins de stress, et 90 mn de gagnées chaque jour .....

Si le début de mois était correct, la fin s'est fortement gâtée, et ne laisse rien présager de bon pour octobre

Faute de , regardons mes relevés pour les autres transports ferrés !
Alors, du côté du TER Bourgogne, on a, sur 3 trains pris, un retard min de 0 min, un retard max de 0 min et une moyenne de 0 min.
Pour les TGV, sur 2 trains pris, c'est le drame : Retard min de 0 min, retard max de 2 minutes, soit une moyenne de 1 min.
Voila voilou

Pas de graphique qui nous permettrait de mieux comprendre ?

Tu dessines 2 traits verts et tu écris en blanc "3" sur le premier et "2" sur le second. Tu n'oublies pas de marquer "TER Bourgogne" en face du premier trait, et "TGV" en face du second.

TER Bourgogne ?! C'est pas plutôt Bretagne ?

Et zut…

Ma régularité de septembre :

Première partie de journée :

12 trains relevés dont 0 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 25 %
Irrégularité à 5 minutes : 8 %


Deuxième partie de journée :

22 trains relevés dont 1 train supprimé

- 14 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 36 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %


Totaux irrégularité septembre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 32 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %

En septembre, régularité légèrement meilleure qu'en 2009 pour ma part mais pire qu'en 2010. Cela ne se joue pas à grand chose cependant...

Bonjour,

Voici mes stats pour le mois de Septembre :

Première partie de journée :

27 trains relevés dont 4 trains supprimés

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 8 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 74 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %


Deuxième partie de journée :

26 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Totaux irrégularité septembre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 72 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %




Bonne journée

Hervé

la vache quelle baisse ...

Première partie de journée :

12 trains relevés dont 0 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Deuxième partie de journée :

16 trains relevés dont 4 trains supprimés

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 75 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Totaux irrégularité septembre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 46 %


Les cinq plus gros retards sont : +11 +7 +6 +5 +5 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +11 +10 +7 +7 +4 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 50 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 51 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 101 minutes (soient 0 jour 1 heure 41 minutes)

Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes



Un demi mois travaillé et résultat très moyens

Un demi mois travaillé et résultat très moyens

Je crois que l'on peut même dire que ces chiffres de régularité sont franchement mauvais !