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Mardi 4 juillet 2006
Posté : 05 juil. 2006, 09:14
par Juste_Moi
Jour du constat : 04/07/2006
Gare de départ : Gare de Lyon
Heure normale de départ : 18h02
Nom du train : ZUCK
Heure réelle de départ :
SUPPRIME
Gare de d'arrivée : -
Heure normale d'arrivée : -
Heure réelle d'arrivée : -
Raison : Problème de matériel
Vu le monde qui attendai pour le ZYCK de 18h08, j'ai préféré attendre le 18h17, qui est parti à l'heure. La chaleur étai monstrueuse...! Je suis sorti du train trempée...
Posté : 05 juil. 2006, 09:31
par zefree77
J'ai bien fait de prendre le 17h47 !
Re: Mardi 4 juillet 2006
Posté : 05 juil. 2006, 09:35
par lkvn
La chaleur étai monstrueuse...! Je suis sorti du train trempée...
ho oui c'étai rude hier soir, il s'est mis à pleuvoir du coup ils ont fermer toutes les fenêtres de crainte de se faire mouiller, il devai faire au moins 50°C
Posté : 05 juil. 2006, 09:37
par Jenfi
Chaleur + humidité = sauna, c’est bon pour la peau, pour maigrir.
Si nous avions encore des couscoussières vous auriez été cuit à point !
Mais bon dans ce cas la SNCF n’est pas responsable, les usagers devraient fair epreuve d’un peu de bon sens.
Posté : 05 juil. 2006, 11:31
par D-prime
Chaleur + humidité = sauna, c’est bon pour la peau, pour maigrir.
Si nous avions encore des couscoussières vous auriez été cuit à point !
Mais bon dans ce cas la SNCF n’est pas responsable, les usagers devraient fair epreuve d’un peu de bon sens.
C'est à dire que.....
Si on avait à notre disposition du matériel qui chauffe en hiver et rafraichisse en été, au lieu de l'inverse
Posté : 05 juil. 2006, 11:49
par Jenfi
Chaleur + humidité = sauna, c’est bon pour la peau, pour maigrir.
Si nous avions encore des couscoussières vous auriez été cuit à point !
Mais bon dans ce cas la SNCF n’est pas responsable, les usagers devraient fair epreuve d’un peu de bon sens.
C'est à dire que.....
Si on avait à notre disposition du matériel qui chauffe en hiver et rafraichisse en été, au lieu de l'inverse
C’était une boutade
N’oublions pas que la SNCF c’est toujours une idée d’avance, donc en été on chauffe les trains et en hiver le contraire. Ils sont trop forts…
Posté : 05 juil. 2006, 12:04
par lkvn
C’était une boutade
N’oublions pas que la SNCF c’est toujours une idée d’avance, donc en été on chauffe les trains et en hiver le contraire. Ils sont trop forts…
encore en hiver ça me dérange moins, de toutes façon on est habillé en conséquence (a priori) alors entre rentrer dans une chaudière ou rentrer dans un wagon chauffé à la chaleur du bétail mon choix est vite fait.
Posté : 05 juil. 2006, 15:57
par remster
je me disais aussi, hier, je trouvais que 18h17 était bien rempli....
C'est effectivement ce train que j'ai pris, et il est arrivé à l'heure.
En revanche, les trains suivants avaient tous entre 5 et 10 minutes de retard.
Rémy