Forum SaDur

Le LUCA précédent mon UUCA a été supprimé. Pas bien compris la cause (à Brunoy il faut être en dessous du haut-parleur pour entendre qqch). Donc un trou d'une demi-heure en pleine pointe !

Train UUCA blindé donc, est annoncé comme "court". C'était un bidule (pour la rame de tête), mais en UM. Vraiment du n'importe quoi.

UUCA 7h47 +4/+6

A vérifier mais il me semble que le DECA suivant était un petit gris, arrivé aux Grandes Lignes

Ce matin annoncé que le LUCA de 7h29 supprimé, pour cause d'acte de malveillance en sortie de gare (ou de garage).
Je ne sais pas trop ce que ca veut dire. Il n'empeche que vers 7h40 on a vu la rame 110D (vide) passer a grande vitesse sur la voie 2B à Boussy. (peut etre bien le LUCA...)

quai blindé, UUCA deja bien plein, et pas envie de voyager debout, donc je l'ai laissé filé.

DECA suivant, bleu et non petit gris. Assez de place a Boussy
mais le conducteur était pressé, a peine rentrée dedans (et j'étais dans les premieres a monter dans le wagon) qu'il sonnait deja la fermerture des portes. il a fait ca a chaque arrêt...
Au final a Maisons-Alfort - Alfortville, annonce qu'on arrivera en gare de surface.

DECA 7h50 boussy +2 - Paris Gare de Lyon +8

Bonjour
J'étais dans le même UUCA que tgv91 (qui passe en théorie à Yerres à 7h51, +5 ce matin).
Je n'ai pas du tout apprécié la remarque du conducteur avant de démarrer à Yerres : "Je vous rappelle que tous les wagons vont à Paris nord donc vous pouvez vous répartir dans le train"...
Je passe sur le ton passablement désagréable qu'il a employé, mais je trouve ça un peu fort alors que le train d'avant a été supprimé, que le quai était bondé, de devoir en plus supporter ce genre de remarque.
Bonne journée à tous

Le LUCA précédent mon UUCA a été supprimé. Pas bien compris la cause (à Brunoy il faut être en dessous du haut-parleur pour entendre qqch). Donc un trou d'une demi-heure en pleine pointe !

Train UUCA blindé donc, est annoncé comme "court". C'était un bidule (pour la rame de tête), mais en UM. Vraiment du n'importe quoi.

UUCA 7h47 +4/+6

A vérifier mais il me semble que le DECA suivant était un petit gris, arrivé aux Grandes Lignes

Vu du quai en face : effectivement ton train était blindé !

VOVA 7h58 Vigneux-sur-Seine +2 / Paris Nord (Souterraine) +4

et : +0

DECA à 7h41, arrivée à 8h20 en surface mais aujourd'hui le conducteur a donné le message

Mode Alain Krakovitch activé "oh là là ! y'a troooooopppp de passages à niveaux sur la ! Et oué..." mode AK désactivé

RER D : retour à la normale.

Heure de dernière mise à jour des informations : 28/07/2011 à 13h08

Le dysfonctionnement d'un passage à niveau entre Boutigny et La Ferté Alais a perturbé le trafic sur la ligne D du RER.

L'application de mesures de sécurité a imposé une interruption momentanée des circulations entre Corbeil Essonnes et Malesherbes.

A présent, cet incident est terminé. La circulation des trains est à nouveau normale.

Toutefois, quelques retards résiduels ne sont pas à exclure.

SNCF Transilien.

: OK

ROVO 17h36 Paris Nord (Souterraine) +1 / Vigneux-sur-Seine +2
Bizarrement, à Paris Gare de Lyon (Souterraine) un train repartait à vide sur le quai en face du mien et les gens faisaient la gueule...
A priori, c'était soit un ZUCO soit un ZECO.

: OK

ROVO 17h36 Paris Nord (Souterraine) +1 / Vigneux-sur-Seine +2
Bizarrement, à Paris Gare de Lyon (Souterraine) un train repartait à vide sur le quai en face du mien et les gens faisaient la gueule...
A priori, c'était soit un ZUCO soit un ZECO.

Suis arrivé vers 17h45, un (autre ?) train partait aussi à vide de la voie 3. Quai voie 1 noir de monde, dont la moitié s'est installée dans le ZECO de 18h03 dès qu'il a été mis à quai vers 17h52. Je suis resté pour prendre le ZUCO de 17h53 qui a fait +4 / +4

Bonjour à tous !
Pas mal de déplacements pour aujourd'hui :

FOVA : Evry Val de Seine 10h41 (+0) ==> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 11h18 (+3).
ZFIR 93 : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 11h22 (+0) ==> CDG Etoile 11h31 (-1). En MI84, ce qui est plutôt rare pour une mission St-Germain !
<pause>

VALE : PSL 14h30 (-1) ==> La Défense 14h38 (+1). Train court (Z 6400).
<pause>

VERI : La Défense 16h29 (+0) ==> Versailles-Chantiers 16h48 (+0). Une belle rame 02B rénovée qui sentait bon le neuf + un beau paysage ensoleillé sur le parcours = trajet bien agréable
n° 862542 (mission PACA origine Chartres) : Versailles-Ch. 16h53 (+3) ==> PMP 17h04 (+4). En VO2N bien confortable* avec, il me semble, une BB25600 en pousse. Avec ces deux parcours depuis La Défense, j'avais vraiment pas hâte de revenir vers le métro et le RER D

Montparnasse ==> Châtelet les Halles.
ROVO 58 : Châtelet les Halles 17h40 (+0) ==> Evry Val de Seine 18h23 (+0). Le même que toi Ver1976 Quais blindés à Paris Gare de Lyon (Souterraine) . UM 70D + 09D, toujours avec les plans Réseau-Nord !

* une photo de l'intérieur (2eme classe), c'est autre chose que nos trains quand même



A +

Bonsoir à tous !

KROL84 : Aéroport Charles de Gaulle 1 15h28 (0) - Paris Nord (Souterraine) 15h55 (-2) ASCT à bord. Train direct. Voyage en compagnie de touristes québécois qui, inquiets de voir les gares défiler sans arrêt, m'ont demandé s'il fallait actionner une sonnette pour que le train s'arrête
Puis en MF01 !

Retour plus trivial : FOVA : Paris Nord (Souterraine) 16h43 (-1) - Goussainville 17h08 (-3)

Bonjour à tous !
Pas mal de déplacements pour aujourd'hui :

Tu veux nous dépasser au record du plus grand nombre de relevés, c'est ça ?

Voyage en compagnie de touristes québécois qui, inquiets de voir les gares défiler sans arrêt, m'ont demandé s'il fallait actionner une sonnette pour que le train s'arrête

On a résolu le mystère des SAI \o/

Bonjour à tous !
Pas mal de déplacements pour aujourd'hui :

Tu veux nous dépasser au record du plus grand nombre de relevés, c'est ça ?

Le record est à 140 relevés pour une journée \o/
On appelle relevé la réunion de ces informations : Une ligne, un arrêt, une heure de départ ou d'arrivé ou de passage (ie sans arrêt, uniquement pour un omnibus).
Ainsi, le bus xxx, arrêt yyy, arrivé à hh:mm:ss et départ à hh:mm:ss compte pour 2 relevés
Et le bus xxx, arrêt yyy, passé à hh:mm:ss compte pour un seul.

Bonjour à tous !
Pas mal de déplacements pour aujourd'hui :

Tu veux nous dépasser au record du plus grand nombre de relevés, c'est ça ?

Oh, j'ai déjà fait beaucoup plus : http://forum.sadur.org/viewtopic.php?p=151331#p151331

Voyage en compagnie de touristes québécois qui, inquiets de voir les gares défiler sans arrêt, m'ont demandé s'il fallait actionner une sonnette pour que le train s'arrête

On a résolu le mystère des SAI \o/

Tiens, justement j'ai remarqué aujourd'hui dans une 20900 de la un autocollant (que je pense être nouveau) sous la poignée dont le texte le plus gros est "Emergency use only". Y'a peut-être le choc des cultures parfois

retour par ZUCO de 17h23 Paris Gare de Lyon +0 - boussy +2

Et le ZUCO de 19h53 a été supprimé

Les BR du jour

Nord
ZUCO 06h43 240 Train supprimé
ROVO 07h50 240 Train supprimé

Corbeil
VOVA 06h33 240 Train supprimé
MIPE 08h21 5 Difficultés de circulation

Melun
LUCA 07h55 240 Train supprimé (pas de desserte au moins entre Savigny et Montgeron)
UUCA 08h10 6 Difficultés de circulation
DECA 08h13 5 Difficultés de circulation
SUCA 08h25 5 Difficultés de circulation
DECA 08h43 240 Train supprimé

Ah oui j'oubliais : vous saviez qu'il y'avait des bus de substitution de DOPA slovaques ? Et comme ce qui s'est passé dans le Nord de la lors de travaux, le conducteur n'a pas dû trouvé le chemin car j'ai pris cette photo Place de l'Opéra à Paris !

Il me semble en avoir vu un à Montrouge il y a quelques semaines, à moins que ce ne soit une autre compagnie avec un nom similaire