Forum SaDur

A lire dans "La Montagne", le quotidien de l'Auvergne

Les Teoz Paris-Clermont reviennent à Gare de Lyon en juillet, et partent s'établir définitivement à Bercy en décembre 2011
L'arrivée du train Clermont-Paris à Bercy, du provisoire au définitif [chronologie + documents]

Arguant que les trains arrivaient plus souvent à l'heure depuis la redirection vers la gare de Bercy, la SNCF promettait aussi de nouveaux aménagements dans la structure parisienne, avec notamment un meilleur point de restauration.

C'était gros comme un volcan.

Et voila... les voyageurs se sont fait (fort malheureusement ) avoir comme des glands...
Tout ça pour laisser place au TGV...
Toujours plus de TGV, encore plus de TGV...

Je pense qu'aucun des usagers ne sont dupes... il est fort à parier que les usagers ne subiront pas ce changement sans pousser une violente gueulante !

En tout cas, j'espère que la SNCF n'est pas assez suicidaire pour imposer cette option au ... parce que là c'est certain que je ne serais pas le seul à me rebiffer ! Ils ne pourront jamais imposer cette solution sans que cela entraine une grogne (voir révolution) généralisée des usagers -dont je ferais partie !- .
Je me souviens avoir évoqué cette solution avec des voisins de siège un jour où nous sommes restés bloqués en pleine voie... le ton est vite monté

Pas dans l'immédiat je pense, mais le jour où ils rajouteront des trains de la entre Melun et Paris, il y a fort à parier que leur terminus ne sera pas Paris Gare de Lyon (Surface)

Une chose qu'il ne faut pas oublier le jour où ils voudront nous coller des terminus Bercy : alors que le cadencement avait été mis en place, les "navettes" Juvisy<=> Paris de la lors de l'accident de Choisy arrivaient bien à Gare de Lyon même aux heures de pointes...