Forum SaDur

Première partie de journée :

20 trains relevés dont 0 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %




Pour tous les usagers :

Tu notes pas les relevés pour ton retour, ou bien tu ne prends pas le train ?

Tu notes pas les relevés pour ton retour, ou bien tu ne prends pas le train ?

Je ne note pas ... Je note que le matin.

Zou !

Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %




Ma... "régularité" baisse en avril ! Il n'y a pas de feuilles mortes en ce moment !

Première partie de journée :

18 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Deuxième partie de journée :

11 trains relevés dont 1 train supprimé

- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 91 %
Irrégularité à 5 minutes : 73 %


Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 52 %


Les cinq plus gros retards sont : +22 +15 +10 +7 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +25 +17 +6 +6 +6 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 81 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 77 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 158 minutes (soient 0 jour 2 heures 38 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 8 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes


Oh, mon pire mois depuis toujours ! Et bien sur, le mois de mes concours. Si seulement mes notes étaient inversement proportionnels à la régularité de mes trains…

Pas vraiment représentatif mes stats pour avril, vu que j'ai surtout utilisé mon fier destrier

Première partie de journée :

5 trains relevés dont 0 train supprimé

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 40 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %


Deuxième partie de journée :

4 trains relevés dont 0 train supprimé

- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %


Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes

Dans la lignée des mois précédents, c'est à dire mauvais

Première partie de journée :

28 trains relevés dont 5 trains supprimés

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 5 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %


Deuxième partie de journée :

23 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 35 %


Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %

Pour rappel

Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 27 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %


Totaux irrégularité avril 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 29 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 23 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %


et sur 2011 j'en suis à 37% d'irrégularité à 5 minutes........

Avril 2011 : Je n'ai jamais eu une irrégularité aussi forte depuis le début de mes relevés J'ai crevé le plancher de la régularité, et j'ai atteint l'Himalaya de l'irrégularité (enfin personnellement, je sais qu'il y'a des gens qui ont eu plus) !
Ce mois est à classer dans mes annales.

Première partie de journée :

19 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Deuxième partie de journée :

20 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 70 %
Irrégularité à 5 minutes : 55 %


Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 46 %

Si je me souviens bien, l'objectif du STIF est de 9% c'est ça ?

Les cinq plus gros retards sont : +23 +22 +10 +10 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +20 +16 +13 +13 +11 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 91 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 115 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 206 minutes (soient 0 jour 3 heures 26 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 7 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes

13% de trains supprimés !
41% de trains à l'heure !

Première partie de journée :

17 trains relevés dont 1 train supprimé

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 35 %
Irrégularité à 5 minutes : 12 %


Deuxième partie de journée :

16 trains relevés dont 1 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %


Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %



Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 46 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %


Totaux irrégularité avril 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 38 %
Irrégularité à 5 minutes : 26 %


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 39 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %

Si je me souviens bien, l'objectif du STIF est de 9% c'est ça ?

7,5 %

Première partie de journée :

15 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Deuxième partie de journée :

16 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %


Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 35 %


Les cinq plus gros retards sont : +19 +6 +5 +2 +2 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +6 +6 +5 +4 +3 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 36 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 34 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 70 minutes (soient 0 jour 1 heure 10 minutes)

Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes

Première partie de journée :

20 trains relevés dont 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %


Deuxième partie de journée :

14 trains relevés dont 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 62 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %

Bonjour,
Peu de ce mois ci, congés et voyages boulot à l'étranger expliquent cela.

Première partie de journée :

3 trains relevés dont 0 train supprimé

- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %


Deuxième partie de journée :

3 trains relevés dont 0 train supprimé

- 0 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 100 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 83 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %


soyons positif, voyons y du mieux sur le graphique ci-dessous, mais bon c'est vraiment le coté optimiste qui dit cela (on verra au mois de Mai ...) :


cdlt
Phil

Première partie de journée :

17 trains relevés dont 0 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 8 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 76 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


Deuxième partie de journée :

22 trains relevés dont 4 trains supprimés

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 45 %


Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %


Les cinq plus gros retards sont : +9 +6 +6 +5 +5 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +14 +12 +9 +8 +7 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 65 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 72 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 137 minutes (soient 0 jour 2 heures 17 minutes)

Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes

ZOPO Juvisy / Le Plessis Chenet


JOPA Le Plessis Chenet / Juvisy


Galère le soir !!!

Bonsoir à tous !

Première partie de journée :

20 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 16 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 20 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %


Deuxième partie de journée :

18 trains relevés dont 1 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Totaux irrégularité avril 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 26 %
Irrégularité à 5 minutes : 26 %

Et voici mes fameux graphiques





Des statistiques plutôt positives, mais qui s'expliquent en partie parce que j'ai eu deux semaines de congés théoriques qui m'ont moins fait prendre le , ou en tous cas en dehors des heures de pointes. D'ailleurs, en réalité, le taux de régularité est légèrement en baisse et c'est bien moins bien qu'en avril 2010...
A noter également, pas moins de 4 suppressions durant la dernière semaine..