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Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 08:01
par Phil
Bonjour à tous,
Oh
un train à l'heure et sans problème.
06h52 départ de Mennecy +1, arrivé à Gare de Lyon 07h36 +1
Bonne journée
Cdlt
Phil
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 08:25
par aquarius
Bonjour à tous,
VOVA Maisons-Alfort 7h18 (+5) - Gare de Lyon 7h23 (+5),
ZARA en version noname 7h27 - La Défense 7h43,
2 7h47 - Sèvres 8h01 et Phébus 45 Sèvres 0 - Vélizy -6. Trajet total en 73 minutes.
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 08:27
par lkvn
VOVA du matin: double bidule, (50D en tête, juliette onboard) wagon habituel avec presque personne à bord ! normal un vagabon terminais sa nuit en appréciant le confort des banquettes en skaï orange, de quoi vous donner la gerbe de bon matin
bref Ris Orangis 6h48 (+1) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h23 (+5)
suite du trajet: arrivé trop tard pour le car de 7h41 à N-U, j'ai pris celui de 7h51, une fois le pont en vue j'ai demandé à descendre, j'ai bien fait un collègue à mis plus d'une heure pour traverser :-/
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 08:27
par tgv91
UUCA
Brunoy -> Villeneuve Saint Georges 7h47/57 +2/+1
MIPE
Villeneuve Saint Georges -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h56/8h06 +4/+4
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 09:28
par remster
DECA d'après le UUCA : +1/+4 à Paris, suite à ralentissement avant Maisons-Alfort - Alfortville.
Et bug du DECA reproduit mais renseignement pris c'est parce que la MAJ logicielle n'avait pas encore été faite sur la 79D
A hauteur de Lieusaint - Moissy nous avons été doublé par le
que j'ai pris hier, c'était de nouveau un train court (mais une Z5600 cette fois-ci)
Et ça se sent que c'est les vacances, un peu moins de monde dans le train.
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 10:01
par Dorsi77
UUCA de 7h35 arrivée à Gare de Lyon à 8h18
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 10:07
par Kool
Bonjour,
VOPA de 08H50 ce matin : +1/+3.
Bonne journée !
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 11:23
par superfish
DECA Yerres 08h27 (+0) Paris Gare de Lyon (+1)
mais DECA court ! donc debout !
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 14:45
par Bigorno
MIPE de 08h11 à Moulin-Galant (+0) | Juvisy (+2).
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 15:57
par aquarius
BR du jour
Nord
Rien
Melun
VUCA 08h40 8 Difficultés de circulation
LUCA 08h55 17 Voyageur victime d'un malaise
Corbeil
MIPE 07h06 10 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
C'est tout !
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 16:04
par tgv91
BR du jour
Nord
Rien
Melun
VUCA 08h40 8 Difficultés de circulation
LUCA 08h55 17 Voyageur victime d'un malaise
Corbeil
MIPE 07h06 10 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
C'est tout !
Il manque au moins le UUCA de 8h10 ...
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 17:26
par Willy-RIVA972
Pour aujourd'hui: ZUCO de 6h43 à Garges Sarcelles +2/+0.50 à Stade de France.
En attendant le ZUCO j'ai vu un train corail faire un arrêt d'urgence car le signal après garges sarcelles était un double feu rouge (carré). Laisse tombé toutes les étincelles sous la locomotive, sur les rails et autour des roues
c'était impressionnant à voir surtout de nuit. Sa abime le matériel ce genre d'évènement?
Retour en LUCA de 16h09 à Stade de France +3/+1 à Garges Sarcelles.
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 17:46
par Mounir
Aller:
VOVA
Evry Val de Seine 7h41 (+1) ==>
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h18 (+4). Lent entre Viry Châtillon et Juvisy
63 Paris Gare de Lyon (Souterraine) ==> Cuvier
Retour:
63 Cuvier ==> Paris Gare de Lyon (Souterraine)
ROVO
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 16h46 (+2) ==>
Evry Val de Seine 17h23 (+5). Sans doute origine Paris Gare de Lyon (Souterraine) puisqu'il était déjà mis à quai voie 3 à 16h41, vide de tout passager. Arrêt prolongé à Villeneuve Saint Georges. Trajet entre Juvisy et Evry sous un orage de grêle battante (et les difficultés de traction au démarrage qui vont avec), je suis rentré chez moi trempé de la tête aux pieds !
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 17:52
par UsageeTer
Bonjour,
Ce matin train Luca ou Vuca (m'en fout) de 08 H 17 au départ de Savigny le Temple, tout se passait bien ou du moins pas trop mal, bien plein quand même malgré les vacances.
A Maison Alfort - Alforville, arret prolongé... au bout de 3/4 Minutes, message du conducteur "Suite à malaise voyageur, notre train sera retenu à quai, merci de votre compréhension, je vous tiendrais informé dès que nous pourrons repartir" rien de surprenant jusque là.
Après un certain..... un temps certain, le conducteur annonce : Notre train peut repartir...
Merci de votre compréhension et de votre .......... PATIENCE ce dernier mot a illuminé les regards des usagers.
Merci "MONSIEUR LE CONDUCTEUR DE NOTRE TRAIN" Y'a des fois, juste un mot, peut changer un rictus de colère en sourire.
Voilà Voilà, rien d'extraordinaire sur ce parcours, et c'est ça qui fait qu'on n'est plus dans l'ordinaire.
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 18:31
par Deca
Bonjour,
Ce matin train Luca ou Vuca (m'en fout) de 08 H 17 au départ de Savigny le Temple, tout se passait bien ou du moins pas trop mal, bien plein quand même malgré les vacances.
A Maison Alfort - Alforville, arret prolongé... au bout de 3/4 Minutes, message du conducteur "Suite à malaise voyageur, notre train sera retenu à quai, merci de votre compréhension, je vous tiendrais informé dès que nous pourrons repartir" rien de surprenant jusque là.
Après un certain..... un temps certain, le conducteur annonce : Notre train peut repartir...
Merci de votre compréhension et de votre .......... PATIENCE ce dernier mot a illuminé les regards des usagers.
Merci "MONSIEUR LE CONDUCTEUR DE NOTRE TRAIN" Y'a des fois, juste un mot, peut changer un rictus de colère en sourire.
Voilà Voilà, rien d'extraordinaire sur ce parcours, et c'est ça qui fait qu'on n'est plus dans l'ordinaire.
Hannnn c'est vous que j'ai doublé par la voie 2M
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 18:38
par Ver1976
Vigneux <-> Paris Nord (Souterraine)
VOPA de 12h12 +1/+4 : léger retard à cause d'un signal d'alarme tiré sur le
ZOPO de 16h06 : +1/+2 : RAS.
Bonne soirée.
train zuco de 17h02 chatelet les halles
Posté : 15 févr. 2011, 18:52
par sandou4
TRAIN ZUCO ARRIVE AVEC 5 MINUTES DE RETARd A CHATELET. AU BOUT DU TRAJET A BRUNOY 10 MINUTES DE RETARD.
MAIS CA NE S ARRETE PAS LA. COMME CA NE SUFFISAIT PAS CONTROLE DES TICKETS ET ENCORE DES MINUTES PERDUES.
MERCI MESSIEURS!
Message fusionné avec le fil du jour
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 19:46
par tgv91
Bienvenu sandou4 sur le forum de SaDur !
Eh oui contrôleurs ce soir à Brunoy en sortie ...
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 19:57
par Bigorno
ZOPO de 17h36 à Juvisy (+2) | Villabé (+6).
Je viens de découvrir une zone limitée à 40km/h entre Orangis et Evry-Courcouronnes, à quoi sert-elle ?
Arrêt prolongé à Corbeil, encore un mystère ...
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 20:09
par Dorsi77
ZECO de 18h18, arrivée à Savigny à 19h01, il s'est bien trainé !!!
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 20:27
par Citelis_467
ZOPO de 17h36 à Juvisy (+2) | Villabé (+6).
Je viens de découvrir une zone limitée à 40km/h entre Orangis et Evry-Courcouronnes, à quoi sert-elle ?
Arrêt prolongé à Corbeil, encore un mystère ...
Oui les supers travaux qu'il y a eu pour réparer la voie à Evry Courcouronnes. Il y a eu pendant 1 semaine une interruption sur le plateau le soir : résultat la LTV à 40 est maintenant sur les 2 voies et il y a 3 coups de marquages sur les rails à Evry Courcouronnes. Cette LTV est pas prête de disparaître...
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 20:29
par Deca
Bienvenu sandou4 sur le forum de SaDur !
Eh oui contrôleurs ce soir à Brunoy en sortie ...
Meme raison que celle qui est dans l'autre sens depuis un peu plus d'une semaine.
Pb de voie a la sortie d'Evry courcouronnes suite a un glissement de terrain.
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 20:55
par FrancoisL
Cette LTV est pas prête de disparaître...
Laisse moi deviner : on a découvert que sous les voies il y a une couche de terre glaise, une couche de margarine, et une poche d'air ?
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 21:05
par lkvn
retour pas top, je ne reviendrai pas sur les 33 minutes de
pour faire Nanterre-U -> Gare de Lyon (c'est les vacances hein...)
arrivé gare de lyon à 17h38 donc bon pour le BIPE de 17h41, que je pensait trouver voie 4 car je ne l'avais pas aperçut à Chatelet... bin en fait normal puisqu'il s'agissait d'un train court ! j'ai même pas tenté l'affaire vu le nombre de candidats
Ce fut donc ROVO de 17h45 départ Paris Gare de Lyon (Souterraine) 17h53 (+8) arrivé Ris Orangis 18h28 (+11) et 1h40 de trajet ...
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 21:39
par Kool
Retour avec le ZOPO de 19H04 : +1/+1, sachant que le précédent (18H36 Juvisy) était supprimé sur le plateau (origine Corbeil probablement) et que celui d'avant (18H21 Juvisy) était marqué supprimé aussi à Corbeil...
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 21:49
par remster
ZECO de 18h33, choppé de justesse, merci la
et ses 40 minutes pour faire Rueil - Paris Gare de Lyon (Souterraine)
ZECO qui est passé par la voie 1M, s'est trainé à Villeneuve Saint Georges (arrivée à Montgeron - Crosne avec +4), mais a fini avec +2 à Cesson (qui a dit qu'on ne pouvait pas tendre un peu les horaires sur la branche Combs / Corollaire : avoir une telle irrégularité avec des horaires si
- tendus.... Enfin bon
)
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 22:05
par Claude
Je pense que les horaires des ZECO intègrent soit le plombage habituel par le ROVO, soit comme pour moi ce soir le cisaillage à 30 km/h V1M -> V1B à Villeneuve ...
Les très
(*
) rares fois où j'étais dans un ZECO "nominal" (ROVO derrière kifépachié, passage à 80 sur le quai 1B de Villeneuve), on est arrivé à Montgeron avec 3 mn d'avance
(*) 2 fois
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 22:10
par tgv91
C'est pour nous habituer progressivement au tout omnibus ... "Regardez, ces arrêts en plus ça n'ajoute que quelques minutes supplémentaires à votre trajet !"
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 22:18
par Ver1976
C'est pour nous habituer progressivement au tout omnibus ... "Regardez, ces arrêts en plus ça n'ajoute que quelques minutes supplémentaires à votre trajet !"
N'empêche que pour des voyageurs comme moi, les trains omnibus sont déjà devenus une sombre réalité à cause de la D8 et les directs rendu terminus Châtelet (je monte jusqu'à Gare du nord)
C'est amusant de constater que, sans déménager, on a quand même l'impression que Paris est de plus en plus loin...
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 22:47
par FrancoisL
Je pense que les horaires des ZECO intègrent soit le plombage habituel par le ROVO, soit comme pour moi ce soir le cisaillage à 30 km/h V1M -> V1B à Villeneuve ...
Impossible, les sillons sont calculés pour rouler sur du vert. Ça veut dire que si le ROVO part pile à l'heure, le ZECO ne doit voir que du vert.
En revanche, le doute plane sur certaines absences de décisions (de régulation) de faire partir le ZECO avant le ROVO quand ce dernier est en retard...
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 15 févr. 2011, 22:59
par Willy-RIVA972
Oui mais Remster si on ressert les horaires, par temps de pluie bonjour les trains en retard!!! déjà qu'avec les horaires détendus c'est limite!
Il me semble que les horaires sont prévus en fonction des plombages entre trains ainsi que des conditions climatiques par rapport aux départs et arrivées lentes en gares dû au manque d'adhérence. Ainsi qu'au manque de puissance sur une rame (3 motrices opérationnelles sur 4)
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 16 févr. 2011, 09:44
par remster
Je pars des principes que :
- fin 2013 on va rallonger les temps de parcours de 3 à 5 minutes avec les ajouts d'arrêts en petite couronne pour les trains de la branche Combs
- Il y a entre 2 et 3 minutes de détente sur la branche Combs, et j'ai déjà vu des trains, par temps de pluie et avec des blocs moteurs en moins, les rattraper aussi
Donc si on peut enlever d'un côté ce qu'on ajoute de l'autre je suis preneur. Et n'oublions pas aussi qu'il y a plus de trains à l'heure que de trains en retard.
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 16 févr. 2011, 10:42
par Willy-RIVA972
Je t'avoue que j'y est déjà pensé à ce que tu dis aussi!
C'est vrai que resserrer les horaires de quelques minutes sur la branche de Combs y compris sur Corbeil/Juvisy et Corbeil/Malesherbes permettrait ainsi aux trains en 2013 d'avoir un temps de parcours à peu près équivalent à celui actuel avec 1 ou 2 arrêt en plus.
Après faut voir si la SNCF et le STIF voudront faire les choses dans ce sens
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 16 févr. 2011, 11:31
par remster
On va leur suggérer de bien étudier la question...
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 16 févr. 2011, 14:22
par aquarius
Phébus 42 Vélizy-EN 17h56 - Pt de Sèvres 18h06,
9 18h09 - Havre-C. 18h35,
OLAF72 (MI84) Auber 18h38 - Châtelet 18h40 et
ROVO66 18h44 (+4) - Gare de Lyon 18h47/48 (+3) - Maisons-Alfort 18h54 (+4). Trajet total en 74 minutes
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 16 févr. 2011, 17:42
par FrancoisL
On va leur suggérer de bien étudier la question...
Je suis pour aussi. Mais il ne faut jamais perdre de vue que ça va mécaniquement augmenter l'irrégularité et faire rater plus de correspondances bus si ceux-ci avancent leurs départs en conséquence. Or le STIF a parfaitement le pouvoir d'imposer, par exemple, une correspondance assurée jusqu'à un retard de 5/6 minutes du train, ce qui serait la plupart du temps possible sans rien changer au TM de la ligne de bus en question. Et d'un coup, l'irrégularité devient beaucoup plus acceptable...
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 16 févr. 2011, 17:48
par tgv91
La problème c'est que ça risque d'être encore plus détendu en 2014 puisqu'il est prévu d'augmenter les temps d'arrêt de 10s par ci par là à cause du temps de montée/descente qui augmente en pointe.
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 16 févr. 2011, 17:54
par FrancoisL
Je dirais qu'il faut traiter les deux problèmes séparément : d'un côté on retend, d'un autre côté on allonge le temps de stationnement quand c'est vraiment nécessaire (genre pas à Maisons-Alfort - Alfortville qui passe à 12 trains/h), et après on additionne. C'est le meilleur moyen de ne pas se faire enfler, les bons comptes font les bons amis
Re: Mardi 15 Février 2011
Posté : 16 févr. 2011, 19:02
par Mounir
En revanche, le doute plane sur certaines absences de décisions (de régulation) de faire partir le ZECO avant le ROVO quand ce dernier est en retard...
Ce soir ç'a été, le ROVO de 17h45 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) est arrivé à 17h50 et le ZECO de 48 s'est empressé de partir avant nous
