Forum SaDur

Voilà mon bilan, catastrophique

Première partie de journée :

18 trains relevés dont 1 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 72 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Deuxième partie de journée :

17 trains relevés dont 1 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 76 %
Irrégularité à 5 minutes : 59 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 74 %
Irrégularité à 5 minutes : 46 %


J'ai bien fait de me remettre au D collector cette année moi!

A mon tour : bon pour ce mois-ci, surtout des déplacements les deux premières quinzaines, mais je vais reprendre de plus belle la semaine prochaine avec le début du 2e semestre de fac.
Mois de Janvier un peu mieux que Décembre mais toujours insuffisant niveau régularité

Première partie de journée :

12 trains relevés dont 0 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %


Deuxième partie de journée :

9 trains relevés dont 0 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %

Soit 57% de trains à l'heure. Mon seuil psychologique des 50% est atteint, c'est pas mal Et...pas de train supprimé !


Quant au , les stats sont bonnes mais j'ai pas pris beaucoup de trains (9 en tout sur le mois):

Trains à l'heure : 66,7%
Retards de 3/4 min : 22,2%
Retards > 5 min : 11,1%
Trains supprimés : 0%

Train à l'heure : 20%
Petit retard : 31%
Gros retard : 46%
Trains supprimés : 3%

C'est vraiment la cata'...

Remarquez : j'avais 74% de gros retard au mois de décembre ( ) et aussi 46% en novembre.

Comme Mounir, mais pas pour les mêmes raisons , circulations en première quinzaine, et aujourd'hui, et donc :

Première partie de journée :

13 trains relevés dont 0 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 62 %
Irrégularité à 5 minutes : 15 %


Deuxième partie de journée :

15 trains relevés dont 4 trains supprimés

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 53 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 64 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


Les cinq plus gros retards sont : +8 +8 +4 +4 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +17 +13 +7 +6 +4 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 41 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 58 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 99 minutes (soient 0 jour 1 heure 39 minutes)

Si ce n'est pas trop mauvais le matin (enfin, on se contente de peu sur le ) , c'est la cata le soir, avec un taux de suppression de ZECO record

Alors pour moi :

Première partie de journée :

32 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 8 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %


Deuxième partie de journée :

19 trains relevés dont 0 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 11 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 79 %
Irrégularité à 5 minutes : 58 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 45 %


Les cinq plus gros retards sont : +32 +21 +10 +9 +8 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +57 +29 +11 +8 +8 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 137 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 159 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 296 minutes (soient 0 jour 4 heures 56 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 8 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes

Non, j'y étais presque. Mes derniers trains pris ont empêchés d'avoir 5 mois en baisse d'irrégularité …
J'ai quand même eu un +57 (personal record) pour me consoler …

Première partie de journée :

23 trains relevés dont 4 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 61 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Deuxième partie de journée :

23 trains relevés dont 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 78 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 70 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %

Oui ben moi aussi je peux me la péter avec un graph' !




Un jour, je ferais comme khader : je montrerais mes graphiques à la télé !

Première partie de journée :

31 trains relevés dont 5 trains supprimés

- 13 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 5 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 58 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Deuxième partie de journée :

23 trains relevés dont 1 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 11 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 61 %
Irrégularité à 5 minutes : 52 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Les cinq plus gros retards sont : +14 +13 +12 +8 +8 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +20 +17 +17 +15 +11 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 111 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 128 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 239 minutes (soient 0 jour 3 heures 59 minutes)

Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

J'ai perdu 4 heures sur la en un mois....

A titre de rappel

Totaux irrégularité janvier 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 38 %
Irrégularité à 5 minutes : 25 %


Totaux irrégularité janvier 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Totaux irrégularité janvier 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %


Bref, plus ça va, pire c'est

Bonjour,
Sans commentaire

c'est encore plus parlant quand quelques mois de plus sont dans le rétroviseur :


Novembre et Décembre 2010 sont les pires mois

Cdlt
Phil

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 12 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 81 %
Irrégularité à 5 minutes : 67 %


Deuxième partie de journée :

19 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 42 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 53 %


Les cinq plus gros retards sont : +10 +10 +7 +6 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +13 +10 +6 +6 +5 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 92 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 53 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 145 minutes (soient 0 jour 2 heures 25 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes



Après une descente fulgurante de Aout à Novembre, j'hésite entre je remonte la pente très doucement ou je me stabilise au bas niveau

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 1 train supprimé

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %


Deuxième partie de journée :

19 trains relevés dont 0 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 58 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %


Les cinq plus gros retards sont : +8 +5 +5 +4 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +23 +13 +11 +10 +9 en deuxième partie de journée

Retour à un niveau meilleur que les 3 derniers mois, on dirait que je ne m'en tire pas trop mal...

Voiçi mon résumé pour les trajets
ZOPO Juvisy / Le Plessis Chenet, JOPA Le Plessis Chenet / Juvisy
http://dcollector.sadur.org/resume_193_1_2011_0_0.png" onclick="window.open(this.href);return false;

Presque pas de train à l'heure

Première partie de journée :

22 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 68 %
Irrégularité à 5 minutes : 41 %


Deuxième partie de journée :

22 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 8 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 91 %
Irrégularité à 5 minutes : 55 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 80 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Totaux irrégularité janvier 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 70 %
Irrégularité à 5 minutes : 47 %


Totaux irrégularité janvier 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 66 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Totaux irrégularité janvier 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


On voit bien la progression ... dégradation constante !!!

Tous les utilisateurs :

Trains à l'heure : 37%
Retards 3/4 min : 20%
Retards >5 min : 35%
Trains supprimés : 8%

Première partie de journée :

672 trains relevés dont 56 trains supprimés

- 254 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 136 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 226 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 56 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 62 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Deuxième partie de journée :

581 trains relevés dont 43 trains supprimés

- 212 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 116 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 210 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 43 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 64 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %

Les branches les plus touchées : Tronçon central Paris Nord (Souterraine) - Villeneuve Saint Georges, Corbeil Essonnes-Melun et Corbeil Essonnes-Juvisy par le plateau

Les missions fragiles :

==> 21% de trains à l'heure, 18% supprimés

==> 23% à l'heure, 19% supprimés

==> 13% à l'heure, 13% supprimés

==> 28% à l'heure, 50% de retards > 5 min, 9% de terminus prématurés

==> 27% de suppressions

Des progés (vu la situation antérieure, faire pire serait une gagueure) mais restes de gros efforts à faire.

Première partie de journée :

31 trains relevés dont 8 trains supprimés

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 12 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 8 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 77 %
Irrégularité à 5 minutes : 65 %


Deuxième partie de journée :

22 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 41 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 70 %
Irrégularité à 5 minutes : 55 %

Première partie de journée :

23 trains relevés dont 1 train supprimé

- 19 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 17 %
Irrégularité à 5 minutes : 13 %


Deuxième partie de journée :

17 trains relevés dont 0 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 41 %
Irrégularité à 5 minutes : 18 %


Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 28 %
Irrégularité à 5 minutes : 15 %

Amélioration sensible de la régularité ce mois-ci... Du moins à titre personnel..