Forum SaDur

Le ministre de la Ville, Maurice Leroy, a annoncé mercredi la conclusion d'un "accord historique" entre l'Etat et la région Ile-de-France prévoyant 32,4 milliards d'euros d'investissements d'ici à 2025 dans les transports franciliens.

Cet accord porte à la fois sur la modernisation des réseaux de transports actuels, en particulier des RER, et la réalisation d'un métro automatique de rocade autour de Paris, est-il précisé dans un communiqué.

Lire la suite : http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... 5e0c57.291" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est quand même plutôt une bonne nouvelle. (11,9 milliards d'euros pour la modernisation du réseau existant)

Il y a une carte (pas complètement lisible...)
>> ici <<

Il y a une carte (pas complètement lisible...)
>> ici <<

j'ai rien pigé a cette carte :-/

edit, avec les légendes ça va mieux : http://cache.20minutes.fr/pdf/carte-grand-paris.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Cela veut dire... correspondance en gare de Vert de Maison...
Cela veut dire... escalier de 2 cm de large
Cela veut dire... ils n'ont pas mis les pieds dans les gares concernées

A quand une fusion des deux gares de Maison Alfort et Vert de Maison pour pouvoir faire une vrai correspondance, en toute sécurité et adaptée ?!

En tout cas, au nord, on a le barreau de Gonesse + la gare Triangle de Gonesse (qui n'est plus « optionnelle ») + Un nouveau terminus pour la : Parc des Expostions

loin de moi l'idée d'être le pessimiste de service mais les grands effets d'annonce suivis d'actions misérables, ca m'a vacciné. So, wait and see

En gros, il faudra attendre 2025 pour répondre aux besoins de 2010
A moins que pendant 15 ans on arrête de bétonner en IDF ?
Il n'y a qu'à voir la Francilienne au niveau de Corbeil: +10ans de travaux, à peine finie d'être élargie, toujours aussi saturée... Comme dans les années 90. Rien n'a changé

J'ai hâte d'être en 2025 et de parcourir le forum...

La remise à niveau de la ligne a été chiffrée par RFF et par la SNCF à 1 milliard. On aura donc une demi remise à niveau ? Bref, toujours un coup de retard ?

La remise à niveau de la ligne a été chiffrée par RFF et par la SNCF à 1 milliard. On aura donc une demi remise à niveau ? Bref, toujours un coup de retard ?

Seul point positif : les 500 millions sont débloqués tout de suite, ce qui veut dire qu'on va pouvoir mettre en œuvre des éléments du schéma directeur à long terme un peu plus vite. Enfin si RFF et la SNCF ont la capacité à faire les travaux qu'on leur demande.

La remise à niveau de la ligne a été chiffrée par RFF et par la SNCF à 1 milliard. On aura donc une demi remise à niveau ? Bref, toujours un coup de retard ?

On ne fait que le sens nord-sud

En gros, il faudra attendre 2025 pour répondre aux besoins de 2010
A moins que pendant 15 ans on arrête de bétonner en IDF ?
Il n'y a qu'à voir la Francilienne au niveau de Corbeil: +10ans de travaux, à peine finie d'être élargie, toujours aussi saturée... Comme dans les années 90. Rien n'a changé

J'ai hâte d'être en 2025 et de parcourir le forum...

Mais là il faut dénoncer la connerie de certains.
Cette partie de la Francilienne a été inaugurée il y a moins de vingt ans et déjà à cette époque elle n'était pas assez large. Alors à ce moment là il n'aurait pas été beaucoup plus cher pour la construire à deux fois trois voies. Au lieu de cela on a eu des travaux qui ont duré ???? années au niveau du pont de Corbeil pour d'arrêter juste dans la montée au niveau de la sortie vers Tigeri. Le résultat est à la hauteur des espérances et il y a maintenant environ trois ans de travaux (si pas de retard) pour allonger cette partie deux fois trois voies d'un petit kilomètre.
On marche sur la tête (comme à la SNCF)

Sachant que le T-Zen vient s'en mêler.

Sachant que le T-Zen vient s'en mêler.

Comme son nom l'indique, il ne faut pas stresser, soyons zen avec ce projet... C'est du Tranquilien !

lol, mais la mise en service est tout de même prévue cette année !

Sachant que le T-Zen vient s'en mêler.

Comme son nom l'indique, il ne faut pas stresser, soyons zen avec ce projet... C'est du Tranquilien !

Le tranquilien va être bientôt disponible : http://www.transilien.com/web/webdav/si ... silien.pdf

J'aime bien l'exemple du train ROPO sur le Transilien !

Qu'est-ce qu'il a de particulier ? (mis à part le fait que pour les trains partant des grandes gares parisiennes de surface, l'endroit le plus chargé n'est pas des plus difficile à trouver...)

Eh oui, il y a aussi des ROPO à Montparnasse...

Non c'est simplement que c'est mon code mission préféré.

Et avec un peu de chance, assuré en 5300

Sachant que le T-Zen vient s'en mêler.

Comme son nom l'indique, il ne faut pas stresser, soyons zen avec ce projet... C'est du Tranquilien !

Le tranquilien va être bientôt disponible : http://www.transilien.com/web/webdav/si ... silien.pdf

Ah ben tiens, serais-je visionnaire ? *loin*

Super intéressant en tout cas !!!!!