Forum SaDur

http://www.lemonde.fr/societe/article/2 ... _3224.html

Barbara Dalibard, directrice de la branche SNCF-Voyages, a proposé un "geste commercial" qui s'adresse aux abonnés prenant quotidiennement le TGV. Ceux-ci bénéficieront d'une ristourne de 200 euros au titre de l'année 2011 et leur forfait n'augmentera pas en 2011. Des comités de ligne seront mis en place entre la SNCF et les associations.

On nous prend vraiment pour des cons, c'est pas croyable !
C'est encore le reste des franciliens qui payent pour le TGV, merde quoi !

Sinon bravo pour l'intervention sur BFM !

Article du Point :

http://www.lepoint.fr/societe/la-sncf-f ... 905_23.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour,
Il faut profiter de la bataille gagnée par les usagers du TGV pour obtenir la même chose pour les usagers du RER D et des TER. SADUR a-t-elle l'intention de rebondir sur cette victoire pour saisir à nouveau la SNCF afin d'obtenir un dédommagement pour les 3 semaines de perturbation en novembre à cause des feuilles sur les rails ?

SADUR est intervenu ainsi que certains élus sur la ligne D, auprès de la SNCF pour obtenir une remise sur le pass Navigo. Qu'en est-il ? Avez-vous reçu une réponse de la SNCF ?

Nous aussi usagers de la ligne D du RER avons le droit d'avoir une ristourne de 200 euros.

Merci à SADUR de nous informer sur ses intentions en la matière.

Cordialement

Bonjour,
Il faut profiter de la bataille gagnée par les usagers du TGV pour obtenir la même chose pour les usagers du RER D et des TER. SADUR a-t-elle l'intention de rebondir sur cette victoire pour saisir à nouveau la SNCF afin d'obtenir un dédommagement pour les 3 semaines de perturbation en novembre à cause des feuilles sur les rails ?

SADUR est intervenu ainsi que certains élus sur la ligne D, auprès de la SNCF pour obtenir une remise sur le pass Navigo. Qu'en est-il ? Avez-vous reçu une réponse de la SNCF ?

Nous aussi usagers de la ligne D du RER avons le droit d'avoir une ristourne de 200 euros.

Merci à SADUR de nous informer sur ses intentions en la matière.

Cordialement

en tant qu'usager du rer , tu as surtout le droit de subir et surtout de remercier la sncf pour mettre à ta disposition de rares trains, quelque soit leur âge et état

... et des trains courts aux heures de pointes en plus !

Bonjour,
Il faut profiter de la bataille gagnée par les usagers du TGV pour obtenir la même chose pour les usagers du RER D et des TER. SADUR a-t-elle l'intention de rebondir sur cette victoire pour saisir à nouveau la SNCF afin d'obtenir un dédommagement pour les 3 semaines de perturbation en novembre à cause des feuilles sur les rails ?

SADUR est intervenu ainsi que certains élus sur la ligne D, auprès de la SNCF pour obtenir une remise sur le pass Navigo. Qu'en est-il ? Avez-vous reçu une réponse de la SNCF ?

Nous aussi usagers de la ligne D du RER avons le droit d'avoir une ristourne de 200 euros.

Merci à SADUR de nous informer sur ses intentions en la matière.

Cordialement

Alors j'en ai parlé lors de mon intervention à BFM Business du problème des remboursements, je pense que l'assoc' a envoyé plusieurs courriers au STIF et à la SNCF, sans réponse apparemment. Il faudrait donc voir avec le président et les administrateurs s'il faut envoyer encore un courrier ou privilégier un autre mode d'action...

Bonjour,
Il faut profiter de la bataille gagnée par les usagers du TGV pour obtenir la même chose pour les usagers du RER D et des TER. SADUR a-t-elle l'intention de rebondir sur cette victoire pour saisir à nouveau la SNCF afin d'obtenir un dédommagement pour les 3 semaines de perturbation en novembre à cause des feuilles sur les rails ?

SADUR est intervenu ainsi que certains élus sur la ligne D, auprès de la SNCF pour obtenir une remise sur le pass Navigo. Qu'en est-il ? Avez-vous reçu une réponse de la SNCF ?

Nous aussi usagers de la ligne D du RER avons le droit d'avoir une ristourne de 200 euros.

Merci à SADUR de nous informer sur ses intentions en la matière.

Cordialement

Alors j'en ai parlé lors de mon intervention à BFM Business du problème des remboursements, je pense que l'assoc' a envoyé plusieurs courriers au STIF et à la SNCF, sans réponse apparemment. Il faudrait donc voir avec le président et les administrateurs s'il faut envoyer encore un courrier ou privilégier un autre mode d'action...

Moi je veux bien relancer mon député Nicolas Dupont d'Aignan pour lui demander s'il pourrait joindre directement Dubourdieu.

Bonjour,
Il faut profiter de la bataille gagnée par les usagers du TGV pour obtenir la même chose pour les usagers du RER D et des TER. SADUR a-t-elle l'intention de rebondir sur cette victoire pour saisir à nouveau la SNCF afin d'obtenir un dédommagement pour les 3 semaines de perturbation en novembre à cause des feuilles sur les rails ?

SADUR est intervenu ainsi que certains élus sur la ligne D, auprès de la SNCF pour obtenir une remise sur le pass Navigo. Qu'en est-il ? Avez-vous reçu une réponse de la SNCF ?

Nous aussi usagers de la ligne D du RER avons le droit d'avoir une ristourne de 200 euros.

Merci à SADUR de nous informer sur ses intentions en la matière.

Cordialement

Alors j'en ai parlé lors de mon intervention à BFM Business du problème des remboursements, je pense que l'assoc' a envoyé plusieurs courriers au STIF et à la SNCF, sans réponse apparemment. Il faudrait donc voir avec le président et les administrateurs s'il faut envoyer encore un courrier ou privilégier un autre mode d'action...

Moi je veux bien relancer mon député Nicolas Dupont d'Aignan pour lui demander s'il pourrait joindre directement Dubourdieu.

Je peux également en parler à l'Adjoint de Manuel Valls que je connais personellement

En bons d'achat ??? Mais ils se foutent de qui là ??? Je trouve ça inadmissible, je déteste ces pratiques.

Bonjour,
Il faut profiter de la bataille gagnée par les usagers du TGV pour obtenir la même chose pour les usagers du RER D et des TER. SADUR a-t-elle l'intention de rebondir sur cette victoire pour saisir à nouveau la SNCF afin d'obtenir un dédommagement pour les 3 semaines de perturbation en novembre à cause des feuilles sur les rails ?

SADUR est intervenu ainsi que certains élus sur la ligne D, auprès de la SNCF pour obtenir une remise sur le pass Navigo. Qu'en est-il ? Avez-vous reçu une réponse de la SNCF ?

Nous aussi usagers de la ligne D du RER avons le droit d'avoir une ristourne de 200 euros.

Merci à SADUR de nous informer sur ses intentions en la matière.

Cordialement

Aucune réponse de la part de la SNCF sur ce point (ni à nous, ni aux élus). Nous rencontrons prochainement la Direction de la ligne D, et bien entendu ce point sera évoqué. Il y a aussi un communiqué de presse en préparation ...

Bonsoir,

@gengis : +1

Cf mes remarques sur le retour d'hier (post du 20/01/2011)

Chacun peut écrire(ou courriel) à son maire. Il ne faut pas se résigner en disant que le RER D , c'est comme cela et le TGV c'est différent. Tout dépendra de l'implication minimum des clients.

A quand 200€ pour les clients du RER D -- et pas en bon d'achat non non soit un mois gratuit, soit des espèces sonnantes et trébuchantes, comme on dit

Cdlt
Phil

Je voulais vous faire savoir qu'en réalité, le gel des tarifs des abonnements concernera, une fois de plus, uniquement les TGV

Ça commence à bien faire, les autres usagers c'est de la merde infâme qui paye pour se retrouver avec des trains courts en pointe, des suppressions à tout va, des excuses bidons de la SNCF !!!
Je propose qu'on arrête tout simplement de payer notre abonnement pour le mois prochain, je pense qu'en disant que ces compensations sont uniquement pour les TGV-istes et pas pour les TER-istes et les franciliens, la SNCF a franchi un pas de trop, elle nous prend pour des cons.
Alors je voulais savoir si nos pass Navigo fonctionnent même quand on arrête de payer ?

Merci, j'espère que je ne serai pas le seul à partager ce coup de gueule, parce que là la SNCF a dépassé les bornes en nous disant que le fait partie des lignes malades, mais qu'aucune compensation ne sera attribuée, même pas le gel de l'augmentation des forfaits !!

La SNCF n'aurait absolument pas ce pouvoir sur les transports régionaux comme ça a été dit.
Par contre, améliorer la qualité de service ça l'est bien, et c'est bien ce que les usagers attendent.

Alors je voulais savoir si nos pass Navigo fonctionnent même quand on arrête de payer ?

Non

EDIT : ah, si tu es sûrement en ImagineR, tu veux dire bloquer les prélèvements ?

EDIT : ah, si tu es sûrement en ImagineR, tu veux dire bloquer les prélèvements ?

Oui c'est ce que je voulais dire

Alors c'est une excellente question à laquelle je ne saurais répondre. A ta place j'éviterais, il y a sûrement un service recouvrement qui va agir...

Je confirme que lorsqu'on arrête les prélèvements de la carte imagin'R, la carte n'est plus utilisable. (Après, je ne sais pas si il y a harcèlement derrière )

J'avais commencé à lire les conditions générales d'utilisation: dès qu'on bloque un prélèvement l'abonnement est considéré comme résilié, l'usager ne peut donc plus utiliser son titre de transport, en cas de contrôle il est passible de la confiscation de la carte + 1 amende (pour le coup majorée il me semble car on était dans le cadre de l'utilisation frauduleuse et non plus de l'oubli)...

Mais je ne suis pas juriste non plus...

Je voulais vous faire savoir qu'en réalité, le gel des tarifs des abonnements concernera, une fois de plus, uniquement les TGV

C'est un sacré personnage ce Guillaume Pépy quand même.
Il dit reconnaitre sur RTL que la SNCF a privilégié le TGV au dépend du réseau francilien pendant ces vingt dernières années. On se dit "tiens ? La SNCF va changer sa politique ?"
Et bien non...(soupir) la SNCF continue à dépenser des milliards dans les TGV, rembourse les usagers TGV, etc.
Pour le RER-Transilien aucun remboursement, "quelques dizaines de millions d'euros" d'investissement et c'est tout.

Je ne vois pas comment nous pourrions nous mettre "en grève"... sinon une grève symbolique qui serait médiatisée ? A mon avis, seuls nos élus disposent des leviers et des moyens de pression vraiment efficaces pour obliger la SNCF a faire autre chose qu'à repeindre nos trains...

Pour les TGV, cela touche directement la politique commerciale et les recettes de la SNCF. Pour l'IDF, c'est un contrat entre le STIF et la SNCF, donc quoi que nous fassions, nous usagers, la SNCF touchera toujours la même somme ...

Il faut donc que le prochain contrat STIF/SNCF soit plus contraignant pour la SNCF sur ces aspects.

Ou alors que les usagers de l'IDF bloquent les TGV

Article du Figaro :

http://www.lefigaro.fr/societes/2011/01 ... allent.php" onclick="window.open(this.href);return false;

On y lit : "Dernier aspect, à la demande des abonnés de la ligne Tours-Paris, la SNCF va mettre en place pour l'avenir un système de compensation en cas de retard inférieur à 30 minutes, puisque jusqu'à présent un remboursement partiel n'est prévu qu'à partir d'une demi-heure de retard.

Ce nouveau système spécifique aux abonnés détenant un forfait pourrait fonctionner sous la forme d'un calcul mensuel des retards, donnant droit à un bonus pour les usagers. "

Les usagers auraient gagné des millions sur la ligne avec ce système

Bonjour,
[EDIT]A mon avis, seuls nos élus disposent des leviers et des moyens de pression vraiment efficaces pour obliger la SNCF a faire autre chose qu'à repeindre nos trains...[/EDIT]
100% d'accord .

n'oublions que les élus sont ... élus ...
bref que font les élus pour leur citoyens ? A nous de nous rappeller à leur bon souvenir.

Cdlt
Phil.

C'est vrai que ça doit devenir épuisant pour Sa ur de toujours faire des courriers à la SNCF et au STIF, de les rencontrer sans que de véritables mesures soient prises pour la ligne

On y lit : "Dernier aspect, à la demande des abonnés de la ligne Tours-Paris, la SNCF va mettre en place pour l'avenir un système de compensation en cas de retard inférieur à 30 minutes, puisque jusqu'à présent un remboursement partiel n'est prévu qu'à partir d'une demi-heure de retard.

Donc, ça veut dire qu'actuellement, par exemple pour mon LUCA avec 57 minutes de retard, j'ai le droit de demander un remboursement ? Mouais, j'ai des doutes la …

On y lit : "Dernier aspect, à la demande des abonnés de la ligne Tours-Paris, la SNCF va mettre en place pour l'avenir un système de compensation en cas de retard inférieur à 30 minutes, puisque jusqu'à présent un remboursement partiel n'est prévu qu'à partir d'une demi-heure de retard.

Donc, ça veut dire qu'actuellement, par exemple pour mon LUCA avec 57 minutes de retard, j'ai le droit de demander un remboursement ? Mouais, j'ai des doutes la …

Ben si ton LUCA fait partie du réseau TGV, oui

Bonjour,

Ben si ton LUCA fait partie du réseau TGV, oui

exact !

aussi je propose que le RER D soit rebaptisé TGV D, au moins on gagne 200€
bon ok =>

Cdlt
Phil

Il faudra alors trouver un autre acronyme car Train à Grande Vitesse n'est pas des plus adaptés

Il faudra alors trouver un autre acronyme car Train à Grande Vitesse n'est pas des plus adaptés

TGR : Train à Grands Retards, pour reprendre l'expression d'Yves Calvi lors d'une émission C dans l'Air

J'adopte

Je suppose que vous l'avez entendu dans les infos.
Une association d'usagers des TER demandent aux voyageurs de ne plus présenter les titres de transports.
Réponse de la SNCF ; celle-ci renvoit les demandes des usagers vers les régions.
JP Huchon dit "être tombé de l'armoire" (entendu sur RTL) en ayant entendu cette déclaration de la SNCF.
JP Huchon dit que le STIF n'a rien à voir avec les mauvaises conditions de circulation puisque c'est la SNCF qui est chargé de bien faire rouler ses trains.
C'est pas du tout la faute du STIF la situation actuelle, hein ? (ben voyons !)
Il a dit qu'il allait rendre plus sévère les pénalités en cas de mauvais résultats de régularité.

Là, je fais aucun commentaire. Ou plutôt si : c'est quand les prochaines élections régionales ?

Je suppose que vous l'avez entendu dans les infos.
Une association d'usagers des TER demandent aux voyageurs de ne plus présenter les titres de transports.
Réponse de la SNCF ; celle-ci renvoit les demandes des usagers vers les régions.
JP Huchon dit "être tombé de l'armoire" (entendu sur RTL) en ayant entendu cette déclaration de la SNCF.
JP Huchon dit que le STIF n'a rien à voir avec les mauvaises conditions de circulation puisque c'est la SNCF qui est chargé de bien faire rouler ses trains.
C'est pas du tout la faute du STIF la situation actuelle, hein ? (ben voyons !)
Il a dit qu'il allait rendre plus sévère les pénalités en cas de mauvais résultats de régularité.

L'intervention de J.P. Huchon sur RTL : http://www.rtl.fr/ecouter/la-sncf-conse ... 7653515566" onclick="window.open(this.href);return false;

Il n'a pas complétement tort non plus ... je pense que les relations STIF/SNCF vont être tendues dans les prochaines semaines

Les compensations accordées aux voyageurs TGV placent le STIF en position de force pour le prochain contrat STIF-SNCF

Les compensations accordées aux voyageurs TGV placent le STIF en position de force pour le prochain contrat STIF-SNCF

Là c'est sûr, la SNCF vient de se tirer une balle dans le pied. En pleine re-négociation de son contrat avec le STIF, elle ne pouvait pas faire pire . Jusqu'à présent Huchon avait plutôt un discours complaisant sur l'histoire des bonus/malus vis à vis des transporteurs, mais là son discours a l'air d'avoir radicalement changé. Le STIF nous a indiqué d'ailleurs qu'il était à l'écoute des propositions de SADUR pour le prochain contrat. Alors on ne va pas se gêner .

"Jean-Paul Huchon n'apprécie pas que la SNCF renvoie les usagers vers lui quand les trains sont en retard"

"Les usagers du TER et du Transilien se sentent oubliés" concernant les dédommagements promis par la SNCF

Journal du 23/01 : http://info.francetelevisions.fr/video- ... RANCE_1920" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais qui sont ces usagers qui mettent de l'huile sur le feu ?

JT avec un court passage par la ligne 13, ligne SNCF bien connue...

TER : qui doit payer pour les retards ?

http://www.europe1.fr/Economie/TER-qui- ... ds-383937/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tout le monde aura reconnu, en guise d'illustration, le dernier modèle de TER1N

Tout le monde aura reconnu, en guise d'illustration, le dernier modèle de TER1N

Ils parlent aussi de la SCNF alors bon

"Je vais en parler à Pepy et il va m’entendre."

Oulà, attention ça chauffe entre JP et Guillaume

Pour le coup, JP Huchon peut tout à fait tomber de son tabouret ou de son étagère. Le STIF n'est en aucune manière responsable de la circulation des rer. Cela reste une prérogative de la SNCF... Dans le cas contraire, la CGT serait encore en grève contre cette rupture de continuité du service public

En outre, pas de TER en Ile de France, uniquement des Transilien RER

Pour le coup, JP Huchon peut tout à fait tomber de son tabouret ou de son étagère. Le STIF n'est en aucune manière responsable de la circulation des rer. Cela reste une prérogative de la SNCF... Dans le cas contraire, la CGT serait encore en grève contre cette rupture de continuité du service public

En outre, pas de TER en Ile de France, uniquement des Transilien RER

petite nuance: Transilien

Bon j'abandonne, je ne trouve pas, que veut dire ROR ?

Bon j'abandonne, je ne trouve pas, que veut dire ROR ?

Réseau Omnibus Régional !

Bon j'abandonne, je ne trouve pas, que veut dire ROR ?

Réseau Omnibus Régional !

Merci à twa ! Tu m'enlèves une épine du pied, je n'arrivais pas à trouver ce "O" ... omelette, omoplate ou ouistiti ? Mais qu'est-ce donc ? Enfin, la révélation ! Je me posais la question depuis des mois !

libéralisation du rail, le STIF recrute des conducteurs européens pour conduire ses trains en IDF... Out la SNCF? ca serait beau... mais faut pas rêver, ca n'arrivera jamais, pas tant qu'il restera un cheminot syndiqué vivant tout du moins

Bon j'abandonne, je ne trouve pas, que veut dire ROR ?

Réseau Omnibus Régional !

Merci à twa ! Tu m'enlèves une épine du pied, je n'arrivais pas à trouver ce "O" ... omelette, omoplate ou ouistiti ? Mais qu'est-ce donc ? Enfin, la révélation ! Je me posais la question depuis des mois !

Les Bourguignons aussi montrent les crocs !

http://www.gazetteinfo.fr/2011/01/25/la ... %E2%80%99/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ça avance un peu au niveau du remboursement des usagers du TER, notamment en Champagne-Ardennes :

http://www.lunion.presse.fr/article/mar ... ar-la-sncf" onclick="window.open(this.href);return false;

Reste plus que le Transilien...

Ça avance un peu au niveau du remboursement des usagers du TER, notamment en Champagne-Ardennes :

http://www.lunion.presse.fr/article/mar ... ar-la-sncf" onclick="window.open(this.href);return false;

Reste plus que le Transilien...

Et oui : la SNCF est fidèle aux considérations qu'elle a de ses voyageurs.

La SNCF respecte un ordre chronologique précis dans ses remboursements :
1) D'abord le "client" TGV.
2) Puis le "voyageur" TER.
3) Puis les vaches transportées par le fret ( )
4) les hybrides "voyageurs-usagers" des Transiliens
5) les "usagers" (termes repris par Guillaume Pépy lui-même) des RER.

Donc, là la SNCF est à l'étape 2 !

Excusez-moi de l'expression, mais quelle connerie : Le "Club TER"

La SNCF fuit ses responsabilités ! Ce n'est pas le fait d'envoyer des infos SMS qui va améliorer la régularité. C'est pas la peine de caresser dans le sens du poil le "client fidèle", il n'est pas dupe

Ce n'est pas le fait d'envoyer des infos SMS qui va améliorer la régularité.

Non, mais si cela permet à un usager d'une ligne desservie toutes les 2 heures de savoir que son train est supprimé, ça lui éviterait de poireauter pendant 2 heures à la gare en cas de suppression. On n'est pas nécessairement dans une logique d'un RER toutes les 15 minutes...