Forum SaDur

Si tout va bien, un reportage sur la ligne D ce soir dans le 20h de France 2 ...

Si tout va bien, un reportage sur la ligne D ce soir dans le 20h de France 2 ...

Avec tout ce qui se passe en Tunisie, ce n'est pas gagné !

En tout cas, c'était marrant cette imitation de Harry Roselmack dans En Immersion par David Pujadas sur France 2 hier.

En tout cas, c'était marrant cette imitation de Harry Roselmack dans En Immersion par David Pujadas sur France 2 hier.

On pourait demander à Harry Roselmack une immersion dans le .
Je suis sûr qu'il trouverait çà pire que l'Afghanistan.

Bizarrement : Journaliste + = Trains à l'heure …

Y'a eu du montage dis donc

Ouais, censure de merde

Tiens, tiens... il y avait un dénommé "khader" dans le reportage avec une belle courbe D-Collector. Il y aurait-il un lien avec un certain khader95 ?

Y'a eu du montage dis donc

Comment çà du "montage"

Et crois moi, je suis convaincu que c'est pas du à un manque de temps, un souci technique ou à je ne sais quoi d'autre...
Les journalistes étaient pros, et ont fait un tas de prises et tout...
Ca sent la censure... et c'est intolérable !

Je viens de voir Monsieur khader95, quelle star !

J'ai tout de suite reconnue la courbe D-Collector, mon conjoint a pas compris quand je lui ai dit que je connaissais le gars qui passait à la TV, enfin, j'ai précisé "de nom" lol !

Il y a eu censure à quels niveaux ?

Oui, par contre Khader... le pro quoi

Disons que j'accompagnais Khader … Et j'ai même failli arrivé en retard en cours a cause de ça …

Très bonne action !

Ca serait mal vu qu'une force comme l'association SADUR soit au même niveau que RFF ou la SNCF...
Après dire a quel niveau il y a eu censure ou si il y a eu censure... je ne préfère pas me prononcer de facon certaine!

Khader à la télé, un grand moment pour SaDur . Je t'ai vu mais bon ç'a été bref comme interview
Mais ils n'ont mis que "usager du RER D" en bandeau, ils auraient pu mettre que t'étais de SaDur, parce que tu as dû leur dire quand même...

Khader à la télé, un grand moment pour SaDur . Je t'ai vu mais bon ç'a été bref comme interview

En réalité, ça a duré presque une heure le tournage. On est parti de Goussainville, avec des plans de la gare, puis de notre validation de passe navigo.
Un plan lors du passage souterrain, ils ont filmé le ROVO en voie médiane, un flash de Radio Ligne D, a peu près tous les arrêts entre Goussainville et Châtelet les Halles, puis on est retourné à Paris Nord (Souterraine) en rame rénové, où Khader s'est posé et l'a soulé avec toutes les photos de son PC :D

Bizarrement : Journaliste + = Trains à l'heure …

Ben finalement c'est bien tombé, le cameraman a filmé un ZUCO supprimé et COURT et un quai bondé à Paris Gare de Lyon (Souterraine) !

Oui, c'était bien moi
En effet, je leur ai dit à plusieurs reprises que je suis membre de SaDur mais vu qu'ils n'en ont pas parlé durant l'ensemble du reportage...
Ça a été bien raccourci en effet. Je ne sais pas trop ce que vous leur aviez raconté mercredi soir... Bon après, en même temps faut faire tenir le truc en peu de temps. Par contre ça fait un peu de pub pour le D-CollecTOR ! (et ils ont eu de la chance, car j'ai pas la courbe la plus mauvaise !!)

Khader à la télé, un grand moment pour SaDur . Je t'ai vu mais bon ç'a été bref comme interview

En réalité, ça a duré presque une heure le tournage. On est parti de Goussainville, avec des plans de la gare, puis de notre validation de passe navigo.
Un plan lors du passage souterrain, ils ont filmé le ROVO en voie médiane, un flash de Radio Ligne D, a peu près tous les arrêts entre Goussainville et Châtelet les Halles, puis on est retourné à Paris Nord (Souterraine) en rame rénové, où Khader s'est posé et l'a soulé avec toutes les photos de son PC :D

Ah t'étais de la partie aussi Mais on t'a pas vu

r mais vu qu'ils n'en ont pas parlé durant l'ensemble du reportage...

Ben j'espère que c'est pas délibéré de leur part, quand même ils auraient pu faire l'effort d'en parler, et puis l'indiquer sur un bandeau c'est déjà ça, c'est simple à faire. Ça n'implique pas non plus d'en parler pendant des heures
Je reste toujours sur l'idée d'une émission C dans l'Air totalement sur le RER , mais bon j'ai pas les contacts qu'il faut à France Télévisions pour la proposer
On pourrait inviter : (alias remster ), le directeur de la ligne (quel est son nom déjà ? C'est sûr que je vais pas le retenir vu comment il gère sa ligne, il ne brille pas de son talent), un membre du STIF, et un autre usager.

On a -juste- parlé mercredi soir du fait qu'on était une association, qu'il fallait 2 000 000 000 d'euros pour tout changer, qu'avec la SNCF c'est le mépris à chaque voyage, que Remy est un super président, que j'ai perdu du boulot grâce à un pantographe de tombée, que le ZECO dans lequel nous étions avait 20 minutes de retard...

J'ai bien aimé le gars qui disait que lui respectait son contrat (navigo) mais que la SNCF le piétinait tous les jours... et qu'il ne voulait plus le payer.

J'ai bien aimé le gars qui disait que lui respectait son contrat (navigo) mais que la SNCF le piétinait tous les jours... et qu'il ne voulait plus le payer.

Oui, c'est vrai que ca résume très bien le ressenti de 90% des usagers: honnêtes, respectueux, non-fraudeurs et surtout... patients !

Khader à la télé, un grand moment pour SaDur . Je t'ai vu mais bon ç'a été bref comme interview

En réalité, ça a duré presque une heure le tournage. On est parti de Goussainville, avec des plans de la gare, puis de notre validation de passe navigo.
Un plan lors du passage souterrain, ils ont filmé le ROVO en voie médiane, un flash de Radio Ligne D, a peu près tous les arrêts entre Goussainville et Châtelet les Halles, puis on est retourné à Paris Nord (Souterraine) en rame rénové, où Khader s'est posé et l'a soulé avec toutes les photos de son PC :D

Ah t'étais de la partie aussi Mais on t'a pas vu

Ouais, je crie à la censure
En plus, ma courbe des stats est beaucoup mieux !

Décroissante depuis 5 mois

On a -juste- parlé mercredi soir du fait qu'on était une association, qu'il fallait 2 000 000 000 d'euros pour tout changer, qu'avec la SNCF c'est le mépris à chaque voyage, que Remy est un super président, que j'ai perdu du boulot grâce à un pantographe de tombée, que le ZECO dans lequel nous étions avait 20 minutes de retard...

Oui, je vois...

Vous n'étiez pas dans une couscoussière à un moment ? Là on n'a vu qu'une 20500 à Paris Gare de Lyon (Souterraine)...

Programme disponible sur pluzz.fr : http://www.pluzz.fr/jt-20h-2011-01-18-19h57.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Le directeur machin-chose de la SNCF avait l'air vraiment à l'ouest, lui. On pouvait avoir l'impression (?) que c'était la première fois qu'il prenait un . Ca résume bien la direction du transilien !

Pas dispo sur pluzz à l'heure qu'il est
Pour l'impression de censure, j'ai toujours entendu dire ça de n'importe qui qui se fait interviewer sur un JT, quel que soit le sujet. Le format JT oblige malheureusement à des concessions radicales.
Pour un minimum de qualité sur ce type de sujet, il faut s'orienter vers les magazines ou documentaires proposant au moins 20 minutes par sujet...

Ca change des reportages à la chaine sur les départs au ski !

Espérons que les politiques commencent à entendre un peu le bruit qui monte et trouvent les fameux moyens en euros !

Le directeur machin-chose de la SNCF avait l'air vraiment à l'ouest, lui. On pouvait avoir l'impression (?) que c'était la première fois qu'il prenait un . Ca résume bien la direction du transilien !

De RFF pas de la SNCF !
Merci !
Les cheminots prennent le train !

J'ai vu le reportage ce soir au JT.
Reflète assez les pb de la ligne avec les retards et suppressions.

Trsè déçu que l'association SADUR n'ait pas été citée

Je viens de mettre le reportage sur YouTube, en attendant la mise en ligne du JT sur pluzz...
http://www.youtube.com/watch?v=6j_NlbfMOn8" onclick="window.open(this.href);return false;

Même si c'est vraiment regrettable que SADUR n'ait pas été citée, le reportage est assez fidèle au quotidien que vit les usagers.
Il faudrait un long-métrage pour aborder toute la problématique de la ligne

Merci pour l'upload
C'est la première fois qu'on voit D-Collector à la télé

Reportage honnête (même si tous les Saduriens interviewés ne sont pas passés ) qui reflète bien l'exaspération des usagers.

Personne n'a noté qu'il a été dit dans le reportage que la SNCF, contactée, n'avait pas voulu répondre aux journalistes ? C'est ce qui m'a le plus marqué. Pourtant eux qui sont si prompt à faire de la communication d'habitude ... Mais le RER ne les intéresse sans doute pas. Cela montre bien leur mépris . (point positif : on n'a pas eu droit à la séance d'enfumage).

Le chiffre de 2,5 milliards d'euros a été donné, maintenant la balle est dans le camp des politiques, qui vont devoir ouvrir le porte-monnaie.

Merci pour l'upload
C'est la première fois qu'on voit D-Collector à la télé

J'aime

C'est sur pluzz aussi désormais : http://www.pluzz.fr/jt-20h-2011-01-18-20h00.html" onclick="window.open(this.href);return false; (en fin de journal)

Que ce soit nous qui le disions ou bien une personne sur le quai, l'essentiel est que le message passe, ne l'oublions pas

Au moins, ceci nous montre que nous sommes dans le vrai. Et au moins on ne viendra pas nous dire que ça monte au cerveau de passer à la télé

Oui, effectivement, j'ai bien noté qu'ils avaient dit que la SNCF n'avait pas souhaité s'exprimer, rien que cette phrase ça résume bien, et n'importe qui devant sa TV sait que quand un organisme ne tient à pas à s'exprimer sur un sujet et que dans le reportage c'est plein de gens mécontents, la société est en tort et que c'est louche. Si un jour vous arriver à passer dans C dans l'air, chapeau, j'aimerai vraiment beaucoup !

Je suis tombé sur le reportage complètement par hasard (et j'ai pu voir khader . J'ai trouvé que le mec de RFF avait l'air assez réaliste (bon OK un Paris Nord - Saint-Denis c'est super court comme trajet . Pour une fois il y avait de l'info utile dans un reportage et pas de récup' de la SNCF.

Il fout quoi Krakovitch ? On le voyait tout le temps avant dans ce genre de trucs et plus rien depuis quelques mois.
Il prépare sa passation pour la Direction du Cabinet de Pepy ?

C'est sur pluzz aussi désormais : http://www.pluzz.fr/jt-20h-2011-01-18-20h00.html" onclick="window.open(this.href);return false; (en fin de journal)

Voici l'extrait du JT concernant le reportage :

http://www.youtube.com/watch?v=6j_NlbfMOn8" onclick="window.open(this.href);return false;

Il fout quoi Krakovitch ?

Il a été remplacé par un autre (je me souviens plus de son nom, mais je sais qu'il était directeur régional SNCF Pays-de-la-Loire avant de passer directeur ligne )

Franck Dubourdieu; à ne pas confondre avec un autre Franck Dubourdieu (boire ou conduire, il faut choisir)

Franck Dubourdieu; à ne pas confondre avec un autre Franck Dubourdieu (boire ou conduire, il faut choisir)

Ah merci. En effet faut choisir surtout quand on doit gérer la ligne

Un reportage honnête qui m'a permis de voir et revoir:
- un D-CollecTOR, à la télé c'est une première, la précédente version c'était le carnet d'lkvn (j'ai mes petits papiers)
- Khader que je ne connaissais pas (attention au PC, la ligne est mal fréquentée )
- une cliente "usagée"

Ce que je retiens surtout

la SNCF n'avait pas souhaité s'exprimer

C'est ce que je retiens de la direction de la ligne D qui ne souhaite pas s'exprimer:
- pour répondre sur Opinions et Débats à la question sur la pénurie des rames"
- au problème de déneigement des quais
- pour répondre à la lettre ouverte de fin novembre 2010

Quand est ce que ces incompétents notoires seront débarqués?

Directeur du ROR D: D-mission!

Il fout quoi Krakovitch ?

Il a été remplacé par un autre (je me souviens plus de son nom, mais je sais qu'il était directeur régional SNCF Pays-de-la-Loire avant de passer directeur ligne )

Hahaha il sera pas resté longtemps Krakovitch !

Un reportage honnête

Bonjour,
Je dirais plus un "documentaire honnêtement" vu et revu sur le quotidien des usagers, disons un constat, autorisé par les "Kitussais" "Kissetaisent"

Comme un berlingot donné pour édulcorer les galères quotidiennes, j'ai comme une impression de "vous voyez Mesdames, Mesdemoiselles et Messieurs, Chers Usagers, Respectables Clients, nous acceptons la diffusion (passée au chinois) des reportages sur les colères des
personnes que nous transbahutons, pour que vous sachiez que nous vous comprenons, nous compatissons" (mais ne faisons rien ou le peu qui est fait, est MAL fait)

Un constat unilatéral, c'est comme si les usagers, s'exprimaient dans le désert...

C'est ce que je retiens de la direction de la ligne D qui ne souhaite pas s'exprimer:

Comme d'habitude, ça botte en touche.
Mais comme la colère monte d'un cran on lache un peu de lest...... Mais je ne vais pas me limiter qu'au négatif, on en parle c'est déjà ça, l'usager à moins le sentiment d'abandon,
mais ne serait-ce pas encore de la poudre au yeux ??? Non décidement, je ne vois rien de positif dans l'attitude, l'action ou plutot la non réaction de la SNCF.

Et crois moi, je suis convaincu que c'est pas du à un manque de temps, un souci technique ou à je ne sais quoi d'autre...
Les journalistes étaient pros, et ont fait un tas de prises et tout...
Ca sent la censure... et c'est intolérable !

il me semble que l'exemple du jeune homme qui à loupé un entretien d'embauche ou un examen très important pour sa carrière, était un témoignage à faire passer, parce que ce n'est surement pas un cas unique.
Le reste des témoignages, hormis le monsieur qui s'indignait du non respect du contrat "navigo" contrat piétiné par la SNCF, - là il a assuré l'gars - étaient "presque gentillets", du moins dans ceux qui ont été autorisés à passer. Ces témoignages, refletaient plus le ras le bol, l'usure, que la colère et le stress.

Ce n'est qu'un début, allez on y croit, allez une deux.... une deux....
Encore une fois on en parle, à une heure de grande écoute, ça peut réveiller quelques neurones

Bonne nuit
Il faut reprendre des forces pour demain.......... les cables à la SNCF et à la RATP sont aussi en soldes, et il semblent qu'ils y a de plus en plus d'amateurs.