Forum SaDur

Bonjour à tous,
VOVA Maisons-Alfort 7h14 (+1) - Gare de Lyon 7h19 (+1), XUTI45 7h21 - La Défense 7h35, 2 7h37 - Sèvres 7h53 et Phébus 45 de 7h55 Sèvres +1 - Vélizy -4.
Concernant la ligne 45, c'est aujourd'hui que commence la nouvelle desserte: fréquence de 10 minutes de 6h35 à 9h25, suppression de toutes les boucles, terminus Vélizy-Aviation (qui ne figurait pas sur les girouettes, encore à "Vélizy-Godbert" terminus jusqu'à hier soir).
Trajet total en 65 minutes

UUCA 7h47 +1/+5

LUCA 7h14 boussy +0 - Paris Gare de Lyon +1
et pour une fois pas plombé par le MIPE qui avait 4 minutes de retard a Villeneuve Saint Georges et qui est arrivé avec 13 minutes de retard a Paris Gare de Lyon (terminus)

DECA 08h12 à yerres (+0) / gare de Lyon (+2)
dommage qu'il n y avait pas de chauffage, mais bon on peut pas tout avoir

VOVA de 7h58 à Vigneux->Gare du Nord : +1/+4
J'étais dans un bidule mais chauffé ... et pour une fois pas blindé !

Bonne journée.

Bonjour,

Concernant la ligne 45, c'est aujourd'hui que commence la nouvelle desserte: fréquence de 10 minutes de 6h35 à 9h25, suppression de toutes les boucles, terminus Vélizy-Aviation (qui ne figurait pas sur les girouettes, encore à "Vélizy-Godbert" terminus jusqu'à hier soir).

J'ai bien fait de partir moi : si les transports en commun ne font plus de boucles à Vélizy, où va-t-on ma pauv' dame...

Pour ce qui est de mon trajet : je comptais prendre le DECA de 8 H 30, finalement j'ai pris les VUCA de
8 H 23 qui a fait +3/+2 (et qui avait encore des places assises à Montgeron - Crosne).

Ensuite , assis à partir de Châtelet les Halles avec un arrêt avant Aubert pour cause de signal d'alarme sur un train devant.

Et un "bus" 258 fangio qui nous a tout fait : démarrage en trombe avec les portes ouvertes, arrêt en plein sur les voies de circulation et non dans les déconchements prévus pour les arrêts et même non respect des priorités à droite !!! L'avantage c'est que ça a été extrémement rapide, mais 1 ou 2 minutes de plus en échange d'un minimum de sécurité n'aurait pas été un luxe (je n'irai pas jusqu'à dire que le conducteur aurait pu sévir sur certaines lignes véliziennes mais pas loin...).

Bonne journée

Hervé

Bonjour, sur le site Transilien (il ne me semble pas que ces travaux étaient prévus ?) :

Modifications de dessertes

Heure de dernière mise à jour des informations : 05/01/2011 à 09h22

En raison de travaux d'entretien du réseau entre Paris gare de Lyon et Vert de Maisons, la desserte des trains suivants est modifiée :

l'arrêt Maisons Alfort est supprimé :

- le train NICO n°152118/9 (Orry 09H18 ; Paris gare de Lyon 10H08; Combs la Ville 10H38)

- le train ZICO n°153172/3 (Goussainville 09H48 ; Paris gare de Lyon 10H23; Melun 11H11)

- le train NICO n°152118/9 (Orry 09H48 ; Paris gare de Lyon 10H38 ; Combs la Ville 11H08)

les arrêts Maisons Alfort et Vert de Maisons sont supprimés :

- le train RYPU n°155314/5 (Villiers le Bel 09H47 ; Paris gare de Lyon 10H15 ; Corbeil 10H59)

- le train RYVU n°156370/1 (Villiers le Bel 10H02 ; Paris gare de Lyon 10H30 ; Corbeil 11H13)

Conscient de la gêne occasionnée, Transilien vous remercie de votre compréhension.

FOVA Ris Orangis 8h49 (+2) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 9h21 (+3)

Bonjour, sur le site Transilien (il ne me semble pas que ces travaux étaient prévus ?) :

Modifications de dessertes

Heure de dernière mise à jour des informations : 05/01/2011 à 09h22

En raison de travaux d'entretien du réseau entre Paris gare de Lyon et Vert de Maisons, la desserte des trains suivants est modifiée :

(...)
les arrêts Maisons Alfort et Vert de Maisons sont supprimés :

- le train RYPU n°155314/5 (Villiers le Bel 09H47 ; Paris gare de Lyon 10H15 ; Corbeil 10H59)

- le train RYVU n°156370/1 (Villiers le Bel 10H02 ; Paris gare de Lyon 10H30 ; Corbeil 11H13)

Conscient de la gêne occasionnée, Transilien vous remercie de votre compréhension.

Et pourquoi pas RYPO et RYVO ? Que signifie la lettre U en 4ème position ?

Edit :
Sinon les BR du jour :

Nord
ZUCO 06h43 5 Acte de malveillance

Melun-Combs
PIMU 06h30 5 Difficultés de circulation
UUCA 08h10 6 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs

Corbeil
VOVA 07h33 8 Difficultés de circulation

DECA de 7h39 était un train court arrivée à 8h18

[RTT today]

Hier soir sur Itélé, dans les bandeaux défilants j'ai cru voir qu'un mouvement social se préparait à la SNCF pour vendredi, est-ce que j'ai eu la berlue ?

Apparemment, il y a appel à un rassemblement (intersyndical, à Paris (Place de Budapest) le vendredi 07 janvier à 13h00), mais pas de préavis de grève pour cette journée. Il semble qu'il y a quand même intérêt à se renseigner... A suivre !

Oui voilà, j'ai oublié de préciser que j'avais lu que c'était concernant les retraites.

Oui, il vaut mieux se méfier ...

DECA de 7h05 à Cesson, arrivé avec 3 petites minutes de retard à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

A noter que le MIPE mentionné plus haut a failli nous ralentir, mais en fait il est passé voie 2M à Pompadour.

Et pourquoi pas RYPO et RYVO ? Que signifie la lettre U en 4ème position ?

Pour éviter de les confondre avec des RIPO ou des RIVO

Et pourquoi pas RYPO et RYVO ? Que signifie la lettre U en 4ème position ?

Pour éviter de les confondre avec des RIPO ou des RIVO

On se souvient tous des HOVA / AUVA pendant de nombreuses années...

Dernier jour de partiels (enfin pour la 1ere session)
Aller:
VOVA Evry Val de Seine 8h56 (+2) ==> Châtelet les Halles 9h38 (+2)
SPAC36 Châtelet les Halles 9h50 (+0) ==> Laplace 10h03 (+0)

Retour:
EKLI63 Laplace 12h57 (+2) ==> Châtelet les Halles 13h11 (+0)
ROVO82 Châtelet les Halles 13h25 (+2) ==> Evry Val de Seine 14h07 (+1). Double bidule avec Juliette, ou comment deux générations de matériel se rencontrent en une rame

Eh bien, que du vert, le bilan est pas mal pour aujourd'hui

ROVO82 Châtelet les Halles 13h25 (+2) ==> Evry Val de Seine 14h07 (+1). Double bidule avec Juliette, ou comment deux générations de matériel se rencontrent en une rame

Un des bidules a été rénové à St Pierre des Corps pour recevoir le SIVE sonore (alias Juliette) ou alors ???

ROVO82 Châtelet les Halles 13h25 (+2) ==> Evry Val de Seine 14h07 (+1). Double bidule avec Juliette, ou comment deux générations de matériel se rencontrent en une rame

Un des bidules a été rénové à St Pierre des Corps pour recevoir le SIVE sonore (alias Juliette) ou alors ???

Oui apparemment, et puis d'ailleurs ce n'est pas la première fois que j'entends Juliette dans un bidule ! Preuve que la SNCF va vraiment en faire des trains d'usage courant sur la

Si la rame de tête est équipée du SIVE sonore, l'intégralité de la rame en profite et ce même si la rame de queue est un bidule par contre l'inverse ne fonctionnera pas (bidule en tête)... jusqu'à aujourd'hui d'où mon étonnement pour le DOUBLE bidule.

Pour aujourd'hui: NUCO de 9h15 0/0 à Stade de France-Saint Denis. Train court et blindé.

Retour en LUCA de 15h39 à Stade de France +1/+2 à Garges Sarcelles, ralenti au Joncherolles, on devait collé le FOVA.

BIPE Paris Gare de Lyon (Souterraine) 17h57 (+1) / Grigny Centre 18h32 (+12) deux arrêts en pleine voie (un avant Villeneuve Saint Georges l'autre avant Juvisy) et juliette qui nous annonce la desserte avant même qu'on ne soit arrivés à quai...

pas d'explication pour le retard

Pris le ZECO de 18h03 qui était court, le 18h18 était annoncé supprimé.

Franchement je commence à en avoir ras-le-bol des ces trains supprimés/courts/couscoussoïsés. Une petit mail à la irection pour demander des explications ?

Bonsoir,

ZUCO : Goussainville 8h20 (0) - Paris Nord (Souterraine) 8h43 (0) Avec un cliquetis affreux au démarrage et au freinage !! (rame 85D)

LUCA : Paris Nord (Souterraine) 17h49 (+4) - Goussainville 18h12 (+4)
Et fin du trajet avec un CIF 30B articulé tout beau tout neuf avec la livrée STIF !


Par contre, pas compris, c'est quoi ces histoires de RYPU, ZICO, NICO ? Jamais entendu parler de ces trains !

trains supprimés/courts/couscoussoïsés

La couscoussoïsation, un concept Made in ROR D !

Par contre, pas compris, c'est quoi ces histoires de RYPU, ZICO, NICO ? Jamais entendu parler de ces trains !

Apparemment, les travaux concernaient au moins la voie 1bis sur Paris - Pompadour. Il a dû y avoir report sur la voie 1M, mais il n'y a pas de quai sur la voie 1M à Maisons-Alfort et Vert de Maisons, donc pas de desserte.

ZUCO, avec un U pour indiquer la seule desserte de Maisons-Alfort et Villeneuve au sud de Paris, devient ZICO lorsque seule Villeneuve est desservie (I = direct Paris - Villeneuve)
NUCO devient de la même façon NICO
ROPO, avec un O en 2e position pour indiquer une desserte toutes gares entre Paris et Villeneuve, devrait devenir RYPO pour indiquer une desserte de Prairie, Triage et Villeneuve, mais as de Maisons-Alfort et Vert de Maisons. Mais comme il y a déjà des RIPO qui prêteraient à confusion, RYPO devient RYPU (Y = direct Paris - Prairie)
ROVO devient de la même façon RYVU

En résumé:
O = Paris - Maisons-Alfort - Vert de Maisons - Prairie - Triage - Villeneuve (ROVO, VOVA)
Y = Paris <--> Prairie - Triage - Villeneuve (inhabituel: RYVU, RYPU, le code inverse est encore moins utilisé... Explication: les gares de Maisons-Alfort et Vert de Maisons n'ont pas de quai sur voie 1M, mais en ont sur la voie 2M. Si les circulations des voies bis sont reportées sur les voies M pour une raison ou une autre, la desserte ne se fait que dans le sens sud-nord)
I = Paris <--> Villeneuve (inhabituel: ZICO)
E = Paris <--> au-delà de Villeneuve: habituellement Montgeron (ZECO,DECA), mais on a dû avoir Juvisy avec les JELO de la fin 2009 qui étaient directs Paris - Juvisy
A = Paris - Maisons-Alfort - Vert de Maisons <--> Villeneuve (inhabituel: BAPE d'il y a quelques mois)
U = Paris - Maisons-Alfort <-> Villeneuve (exemples ZUCO, LUCA)

ROVO82 Châtelet les Halles 13h25 (+2) ==> Evry Val de Seine 14h07 (+1). Double bidule avec Juliette, ou comment deux générations de matériel se rencontrent en une rame

Un des bidules a été rénové à St Pierre des Corps pour recevoir le SIVE sonore (alias Juliette) ou alors ???

Tu n'aurais pas noté le numéro de rame ?

ce soir, le ZUCO 17h08 a Paris Gare de Lyon a demandé une nouvelle fois l'intervention de la police a chatelet les halles...
résultat Paris Gare de Lyon +12 - Boussy +13 et très rempli, faut dire que le ZECO de 17h18 était supprimé.

Sinon avant le passage du ZUCO, le BIPE de 17h11 est passé, sauf que son code mission était BIPBIP (je ne sais pas si c'était un coyote sur son trajet )

mais on a dû avoir Juvisy avec les JELO de la fin 2009 qui étaient directs Paris - Juvisy

En effet, j'ai le souvenir, il y a une année de ça environ, d'avoir vu un DELO au quai C à Juvisy

ZUCO de 18h53 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) : +5/+5 à Cesson. Le ZECO suivant était supprimé...

Avarie matérielle sur un train.
Heure de dernière mise à jour des informations : 05/01/2011 à 21h11
Un problème matériel sur un train dans la partie sud de la ligne a perturbé le trafic sur le RER B.

Cet incident est à présent terminé et la circulation est à nouveau normale sur les axes :

- Paris - Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV
- Paris - Mitry Claye
- RER-B Nord

Conscient de la gêne occasionnée, Transilien vous remercie de votre compréhension.

Et si ça se trouve, c'est la MI79 rénovée qui est en cause !

ROVO82 Châtelet les Halles 13h25 (+2) ==> Evry Val de Seine 14h07 (+1). Double bidule avec Juliette, ou comment deux générations de matériel se rencontrent en une rame

Un des bidules a été rénové à St Pierre des Corps pour recevoir le SIVE sonore (alias Juliette) ou alors ???

Tu n'aurais pas noté le numéro de rame ?

Non désolé, j'ai pas fait attention au fait qu'un double bidule puisse avoir Juliette

Et si ça se trouve, c'est la MI79 rénovée qui est en cause !

Il serait p'têt bien plus mauvaise langue que moi Mounir

Non désolé, j'ai pas fait attention au fait qu'un double bidule puisse avoir Juliette

C'est peut-être le conducteur qui faisait une imitation ?

YlS !
Trajet retour moins bien que l'aller...
5 minutes d'attente avant de voir arriver un 291... pour une fois assuré par un Agora (2 portes). Disposition intérieure inhabituelle avec 3 sièges en long de part et d'autre de l'allée au-delà de la porte centrale. 291 Vélizy-EN 18h12 - Pt de Sèvres 18h27, avec un embouteillage également inhabituel sur la parallèle à la 118.
9, départ dans une rame quasiment vide (explication: 2 rames à quai voie 2 centrale et voie 3, le dispositif d'annonce de départ lumineux est toujours HS. Pour une raison que j'ignore, la rame voie 2 se vide à un moment (comportement panurgesque ?) au profit de celle voie 3. Le ronfleur de la rame voie 2 ronfle (c'est normal), les portes se ferment, et la plupart des candidats au départ sont toujours dans la rame voie 3 et assistent impuissants au départ de l'autre rame, à peu près vide (c'est très c** comme scénario )
9 Pt de Sèvres 18h30 - Havre-C. 18h56, ODET départ Auber 18h59 (MI84 plus que bien remplie, mais pas par moi), RUDI80 Auber 19h03 - Châtelet 19h05
Châtelet quai 3, pendant que les tamtams se déchaînent sur le quai 1, passage du WZWC38 à 19h07 (ZECO de 19h03 à la bourre)
ROVO86 Châtelet 19h12 - Gare de Lyon 19h15-16 - Maisons-Alfort 19h21. Début du trajet en compagnie d'un ziva musique à fond. Pouvez baisser le son ? signe que non et conclut sa réponse en crachant par terre. La classe, quoi ! Il manque vraiment un wagon à bestiaux dans ces rames.
87 minutes de trajet

Ce matin le miracle s'est produit car the first DECA a fait 0/0

Par contre ce soir le ZECO de 19h03 a été supprimé.
Le ZUCO de 19h08 : +2/+3.

Pour éviter de les confondre avec des RIPO ou des RIVO

On se souvient tous des HOVA / AUVA pendant de nombreuses années...

Plutôt HOPA/AUPA (un seul HOPA par jour donc ce n'était pas très grave)
Les "HOVA" s'appelaient HOVI
A moins que tu ne parles d'un temps que je n'ai pas connu

Pour le Phébus 45 : 13 minutes de Musée de Sèvres à Morane, ça fait beaucoup non ? Il va y avoir des avances parcours... (surtout en flancs de pointe)

ZECO gare de lyon 18h33 (+1)
yerres (+3)
pas mal !

Retour par le ZECO de 18 H 03 qui a fait un beau 0/+3 à Yerres. Par contre, il était court. C'est normal ?

TOUS les DECA et TOUS les ZECO doivent être longs (il me semble que même celui de 17h17 a été rallongé). Toute composition courte est anormale.

Pour le Phébus 45 : 13 minutes de Musée de Sèvres à Morane, ça fait beaucoup non ? Il va y avoir des avances parcours... (surtout en flancs de pointe)

C'est plus que probable, et c'est déjà ce qu'on constate au bout de 2 jours (hier, bus de 7h55, aujourd'hui, bus de 8h05...). D'un autre côté, comme personne ne monte aux arrêts de Vélizy, c'est moins gênant...
D'un autre côté, tout le monde s'attend à une dégradation des conditions de circulation dans les mois à venir à cause des travaux du 6. Et même si Morane est sur la bretelle de sortie de la 118, la desserte de cet arrêt peut être largement impactée. Voir les quelques jours de 2010 où un arrêt supplémentaire avait été "créé" sur la 118 même avec descente sur la bande d'arrêt d'urgence !
Il y a juste le dernier départ (10h10) qui est gratifié de seulement 8 minutes (et pas 13) et je ne sais pas pourquoi. Alors que tous les autres (même 6h35) sont calés à 13 minutes.

En résumé:
O = Paris - Maisons-Alfort - Vert de Maisons - Prairie - Triage - Villeneuve (ROVO, VOVA)
Y = Paris <--> Prairie - Triage - Villeneuve (inhabituel: RYVU, RYPU, le code inverse est encore moins utilisé... Explication: les gares de Maisons-Alfort et Vert de Maisons n'ont pas de quai sur voie 1M, mais en ont sur la voie 2M. Si les circulations des voies bis sont reportées sur les voies M pour une raison ou une autre, la desserte ne se fait que dans le sens sud-nord)
I = Paris <--> Villeneuve (inhabituel: ZICO)
E = Paris <--> au-delà de Villeneuve: habituellement Montgeron (ZECO,DECA), mais on a dû avoir Juvisy avec les JELO de la fin 2009 qui étaient directs Paris - Juvisy
A = Paris - Maisons-Alfort - Vert de Maisons <--> Villeneuve (inhabituel: BAPE d'il y a quelques mois)
U = Paris - Maisons-Alfort <-> Villeneuve (exemples ZUCO, LUCA)

Je viens de lire la fiche travaux pour le Nord, le U en 4ème position a une signification bien précise au Nord : "Circule uniquement au Nord, direct de Paris à Garges".
Pour les puristes, si effectivement un train interconnecté démarre du Nord, il pourrait y avoir une confusion.

Les "HOVA" s'appelaient HOVI
A moins que tu ne parles d'un temps que je n'ai pas connu

Je te rassure, HOVA n'a jamais existé sur la