Forum SaDur

DECA 7h38 +4/+6 quelle excuse pour ce retard ?

LUCA 7h14 Boussy +0 - Paris Gare de Lyon +7
a noter que le 7h05 a été supprimé apparament...

DECA 07h57 (+0) et 08h15 à l arrivée (+2)
et pas trop de monde !

LUCA de 7h02 : +2 à Brunoy, et déjà plein à Yerres. Faut dire qu'avec un bidule en queue .... Heureusement que c'est les vacances scolaires

Voyant le MIPE à l'approche à Villeneuve je décide le transbordement vers un train au taux de remplissage plus confortable. Mauvaise idée : il arrive au ralenti, vu que argh il est au carré. Donc on ne doublera pas le LUCA, on circulera sur voie 2M et on arrivera à 7h33 (+12) gare de Lyon terminus tout le monde descend.

A noter : DECA de 7h08 à Brunoy annoncé supprimé

DECA de 7h50 à Cesson (rab de dodo ce matin ) : +1/+4 à Paris. Mieux qu'hier soir, en même temps pas bien difficile...

Bonne journée à tous

Bonjour à tous,

Vu que le DECA de 7h12 à Yerres était affiché supprimé sur transilien.mobi, je me suis rabattu sur le LUCA de 7h06 (+1 / +2) afin d'éviter l'affluence du 7H21.

Bon courage à tous. Je commence personnellement à en manquer.

VOVA Vigneux -> Gare du Nord +0/+7
Peu de monde dans le train, c'est cool.

Sinon, j'ai vu un MI79/84 de la qui semblait être en panne de courant en Gare du Nord....

A+

YlS,
VOVA Maisons-Alfort 7h14 (+1) - Gare de Lyon 7h19 (+1), le premier DECA était là aussi annoncé supprimé.
UPAC41 (2N) 7h21 - La Défense 7h34, 2 7h38 (retour aux horaires habituels ? Je ne comprends plus rien à leurs horaires...) - Sèvres 7h53 et Phébus 45 de 7h53 Sèvres +2 - Vélizy 0. Trajet total en 66 minutes (presque moitié moins qu'hier matin )
Bonne journée à tous. Si la neige n'est pratiquement plus qu'un souvenir à Maisons-Alfort, ici c'est encore bien blanc... Température de +3°C ce matin.

Les BR du jour

Nord
NUCO 08h58 59 Incident sur un train --> 59 = supprimé ?

Melun
POMA 07h17 10 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 07h28 59 Incident sur un train --> 59 = supprimé ?
LUCA 07h40 6 Difficultés de circulation
DECA 07h43 6 Difficultés de circulation
LUCA 07h55 8 Difficultés de circulation
DECA 07h58 6 Difficultés de circulation
DECA 08h43 8 Incident sur un train

Corbeil
MIPE 07h21 11 Difficultés de circulation
VOVA 07h33 8 Difficultés de circulation
MIPE 07h36 7 Difficultés de circulation
VOVA 08h03 5 Difficultés de circulation
MIPE 08h06 6 Difficultés de circulation

MIPE de 08h11 à Moulin-Galant (+2) | Juvisy (+2).

Des personnes ont apparemment retenu les portes à Corbeil, mais ça s'est vite résolu.

Hello à tous et à toutes, je suit toujours vos aventures sur la ligne et je vous souhites de bonnes fêtes.

Salut philgreg

Tu restes sur le motorisé en ce moment ou bien tu as remis les pieds dans le ?

C'est toujours le motorisé pour aller à Evry, et j'emprunte le régulièrement pour aller à Paris.

UUCA de 7h34, arrivée à Gare de Lyon à 8h14

UUCA de 7h345, arrivée à Gare de Lyon à 8h14

faille spatiotemporelle détectée

Corrigé (grâce au -powa )

DECA de 7h50 à Cesson (rab de dodo ce matin ) :

Ouah le fainéant !

LUCA 9h26 : OK (et pas trop de monde)

tout est possible avec la SNCF
merci d'avoir corrigé !!!

On vient de m'informer que l'alimentation avait été coupée d'urgence entre Paris Nord (Souterraine) et St Denis.....

bon courage pour le retour....

ROVO de 17h41 à Juvisy (+3) | Corbeil (+2) puis ZOPO de 18h10 à Corbeil (+1) | Villabé (+1).

17h40 une coupure d'urgence d'alimentation électrique entre paris nord et st denis a bloqué la circulation des trains .ceux ci accusent des retards allant jusqu'à 15 minutes.

.... jusqu'à 20 minutes comme pour mon ROVO ! Merci la SNCF !

ZECO de 18h18 supprimé, j'ai eu un ZUCO qui devait être voie 1 et qui en fin de compte a été voie 3 a 18h18
arrivée à Savigny à 19h01

le ZECO de 17h18 était un court
le ZECO de 13h33 était un ptit gris

ZUCO 17h23 Paris Gare de Lyon +2 - Boussy +0

YlS,
Servi pour ce qui a probablement été le dernier retour de l'année en soirée. Demain, je rentre en cours d'après-midi. Ca ira (peut-être...) mieux !
Le départ s'annonçait très mal, avec notre rue de la Zone d'Emplois à moitié pleine de voitures qui ne bougeaient pratiquement pas. Arrivée à 17h52 à Europe Nord: 17h58, premier bus, un 279, direction Pont de Sèvres, mais sans arrêt: 6 personnes à bord ! Une minute plus tard, un 179 direction Robinson quasiment plein 18h01, un 495 pour Massy, de la place mais pas vraiment intéressant, 18h04 un 291 blindé donc sans arrêt suivi d'un 190 quasiment plein (bis). A 18h06, arrive enfin un 291 avec de la place dedans. Un certain nombre de bipèdes ont ressorti leurs instincts animaux: bref, on a bien rempli la bétaillère. Nous partons, il est 18h08. 9 minutes plus tard, nous franchissons enfin la 118 (d'après Google Maps, nous avons fait 400 m, vitesse moyenne de 2,7 km/h). 6 minutes plus tard, nous sommes sur le rond-point De Lattre de Tassigny (600 m depuis le départ, soit la moyenne de 2,4 km/h). Le chauffeur de bus serre vers le centre du rond-point dépasse toutes les voitures à l'arrêt en direction du 2e rond-point, celui qui donne accès à Vélizy. Direction la RN 118 !
Conséquence du repérage par GPS, les arrêts habituels, bien que non desservis, sont tous annoncés. Il nous faudra quand même encore 9 minutes pour rejoindre le pont de Sèvres. Arrivée 18h32, après un trajet de 24 minutes. Le 291 précédent qui lui a emprunté l'itinéraire habituel a dû mettre au moins 10 minutes de plus !
24 minutes, le temps de largement délirer avec les 2 collègues. On a quand même eu une question d'un voyageur à côté qui a demandé si un tel bazar était habituel: non, c'est à cause des achats de Noël mais en janvier, on remet ça avec les soldes
9 Pt de Sèvres 18h36 - Havre-Caumartin 19h06, moyennant une coupure de courant et un arrêt pleine voie... RUDI82 Auber 19h11 - Châtelet 19h14 et arrivée à Châtelet quai 3.
Là, un BIPE qui part de la voie Z et un train arrêté sur voie 3, voiture éteinte: ZUCO90, "train retardé". En fait l'autocollant réglementaire indique que la voiture (motrice arrière d'un bidule) est condamnée. Il faut donc aller un peu plus devant retrouver avec joie l'environnement VB2N. Mais le train ne part pas, pour une raison que je n'ai pas comprise de la BenJette. On part finalement assez rapidement...
ZUCO90 Châtelet 19h16 (+12) - Gare de Lyon voie 3 19h26 (on s'est bien traînés dans le tunnel) / 19h27 (+19) (pendant qu'un autre train arrive sur voie 1) - Maisons-Alfort 19h35 (+21) (on s'est aussi traînés à la sortie de Charenton).
Trajet total en 116 minutes (1 h 56 min)

Pour ceux qui n'ont pas la joie de connaître V2 les jours avant Noël avec quelques travaux du 6 en plus

La photo est orientée nord en haut. Verticalement, la désormais trop célèbre RN 118. Le pont le plus en haut de la photo est l'entrée de la Zone d'Emplois de Vélizy, l'autre est la sortie.
A gauche donc, la ZE de Vélizy (et de Meudon...), à droite Meudon la Forêt.
En rouge, tout ce qui était bouché ce soir à 18 heures. On constate que ça boucle, et que ceux qui veulent aller à Vélizy bloquent ceux qui veulent en partir, en particulier les bus direction Pont de Sèvres dont l'itinéraire est en bleu vert. En bleu, le tracé suivi par le 291, nettement plus rapide.

Et voila encore le bordel ce soir.

A Châtelet les Halles, il est indiqué sur les SIEL qu'un train pour Malesherbes doit partir, puis qu'un ROVO est retardé, et le ZUCO est annoncé à 19h18.

Il est 19h10, je file prendre le pour avoir le ZECO de 19h18 à Paris Gare de Lyon (Souterraine)

Sur le quai de la , je vois un train à quai: ce devait être le ZUCO, pas parti...

J'arrive à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Sur le quai de la A, je vois qu'un ZECo est en départ retardé, puis qu'il y a le ZUCO annoncé à 19h13. Je monte Voie 3, un ZECO est à quai... c'est bien celui de 19h18. Celui de 19h03 est voie 4. Il est 19h15 je change donc de quai.

Bon calcul, le ZECO part avant celui de 19h18, à 19h19 (soit +16, ressenti +1).

Sauf qu'après.... ben dès la sortie de la souterraine, on se traine. A Maisons-Alfort - Alfortville, on se fait doubler par 2 Z2N qui passent par la voie 1M (l'ancienne voie des ZECO...). On arrive à Montgeron - Crosne à 19h45.... et il n'y a pas de ZECO indiqué après nous. Autrement dit, le ZECO de 19h18 nous est passés devant. Pourquoi ????

Ensuite on a repris 3 minutes de retard, puisqu'on est arrivés à Cesson à 20h07, ce qui donne +24 (ressenti +9) à l'arrivée . Et encore, on était dans le bidule 53D, avec les 2 blocs moteur de la motrice de queue isolée, donc au mieux la rame roulait avec les 3/4 de sa puissance !

Encore une journée difficile sur la aujourd'hui ...

Ce matin le DECA de 7h12 supprimé.

Le LUCA suivant de 7h21 nous a fait 0/+7 pourquoi ? Aucune annonce.

Ce soir le ZECO de 18h48 mis à quai voie 3 (venant à vide du sud) à 18h52; parti avec +11 et à Yerres à +11.
Le ZUCO de 18h53 était prévu au départ de gare de Lyon à 19h00.

Que du normal pour le

Dans D-Collector on est à des scores quasi-similaires avec ceux de 2008. Ou comment se rendre compte que la D8 n'a servi à rien au final....

Dans D-Collector on est à des scores quasi-similaires avec ceux de 2008. Ou comment se rendre compte que la D8 n'a servi à rien au final....

Déjà si ce n'est pas pire qu'en 2008, on peut s'estimer heureux.

Ou comment se rendre compte que la D8 n'a servi à rien au final....

Surtout quand on fait passer des ZECO en W en heure de pointe dans le tunnel Paris Nord (Souterraine)-Châtelet les Halles et qu'on nous dit qu'il faut réduire le nombre de trains dans ce tunnel

Dans D-Collector on est à des scores quasi-similaires avec ceux de 2008. Ou comment se rendre compte que la D8 n'a servi à rien au final....

Déjà si ce n'est pas pire qu'en 2008, on peut s'estimer heureux.

Selon les stats de D-Collector, ce mois de décembre 2010 est pire que celui de 2008 en regardant les trains à l'heure (retard < 2 min) puisqu'on est à seulement 28% contre 43% en décembre 2008 !!

Oui enfin les derniers jours de décembre sont en général plus calmes que les autres, surtout la dernière semaine.

Remarque s'il se met à neiger demain....