Forum SaDur

Super, il fait froid et la SNCF annonce ceci sur transilien : "Des avaries sur le matériel roulant nous oblige à garder nos t
rains en réparation aux chantiers de maintenance. Depuis ce matin plusieurs trains sont supprimés".

SUPER, ça commence bien.

oui, et sur transilien.com "TRAFIC NORMAL" foutage de gueule !

Bonjour,

LUCA 7h29 Boussy +4 - Paris Gare de Lyon +8
A noter que les DECA de 7h50 et 8h05 étaient indiqués supprimés sur les infogares.

MIPE de 08h11 à Moulin-Galant (+2) | Juvisy (+2).

Pour info, sur les écrans, hormis le message sur les avaries matérielles, le train d'après (direction Paris) était supprimé, son nom habituel est DIPE, mais là il était mentionné MIPE ...

YlS,

oui, et sur transilien.com "TRAFIC NORMAL" foutage de gueule !

Sauf à considérer que finalement ça marche aussi mal que les autres jours

Radio Ligne D a confirmé cet état de fait dans ses dires de 7h15.
Dans la pratique
VOVA Maisons-Alfort 7h17 (+4) - Gare de Lyon 7h23 (+5): apparemment toute la rame (90D) était à moitié éclairée. Et comme on arrive sur un quai à moitié éclairé à Maisons-Alfort, c'est bien assorti.
XUTI Gare de Lyon 7h25 - La Défense 7h42, les arrivées successives dans les 4 gares se sont faites au ralenti. Je suppose qu'il devait y avoir un train devant, peut-être l'UPAC pour Cergy
2 7h50 - Sèvres 8h07 et Phébus 45 Sèvres +2 - Vélizy +5 avec ralentissements sur la 118 et à l'entrée de la zone.
Température ici ce matin: -8° C (glagla)
Bonne journée à tous malgré tout !

DECA de 7h50 à Cesson supprimé, tout comme celui de 8h05. Et annonce sur les infogares comme quoi en raison d'avaries matériel il y a des trains retenus aux ateliers de maintenance, et que par conséquent des trains sont supprimés. C'est reparti comme au début du mois de novembre ?

VUCA de 7h59 : 0/+8 à Paris Gare de Lyon (Souterraine). A Villeneuve Saint Georges, le train était bondé, le conducteur nous explique alors que nous allons rester qques minutes à quai car il y a un malaise voyageur à Maisons-Alfort - Alfortville.

Puis un train en provenance de Corbeil Essonnes se met à quai, certainement le MIPE. Là, le conducteur nous explique que c'est ce train là qui partira avant nous, puis on partira. Là, comme par miracle, tous les voyageurs debout changent de train

VOVA Ris Orangis 9h03 (+1) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 9h33 (0)

oui, et sur transilien.com "TRAFIC NORMAL" foutage de gueule !

Oui ... sauf si l'on considère que les problèmes durent depuis plus de trois mois... au point que cela devient "normal".

EDIT : à Vigneux sur le quai 1C j'ai vu un bidule en US...

Arrivée sur le quai...plein de monde qui attend transit de froid.
SUCA 7h56 affiché 7h59.
Il arrive...ouf! il reste une place pour mon homme et moi. Les buxaciens n'auront pas autant de chance. Comme il y a beaucoup de monde qui se les gêlent sur les quai, bah on se traîne.
La petite dame annonce dans chacune des gares "Le départ est imminent"...

Résultat : Combs +3 / Paris Gare de Lyon +9

Bonjour,

Ce matin, quand j'ai vu que les DECAbsents étaient encore supprimés, j'ai préféré rester à la maison et partir après la pointe (irrégularité choisie en quelque sorte).

J'ai donc pris le VUCA de 8 H 53 à Montgeron - Crosne qui a fait un +1/+1. Dire que je suis obligé de différer mes horaires pour pouvoir voyager correctement.

L'attente sur le quai de Montgeron - Crosne m'a permis de profiter de ce moment de bonheur qu'est le flash info de Radio Bisounours.
Alors que

• sur le quai d'en face, un ZUCO sur trois était supprimé.
• Sur les InfoGares, nous avions droit au message nous disant que les trains étaient malades (grippe ? gastro ? piscine ? après les freins qui ont on-ne-sait-quoi et les roues qui sont carrées, on peut s'attendre à tout)

Radio Ligne D, pendant un flash info trafic, nous indiquait que sur les axes les plus fréquentés que sont Villeneuve Saint Georges - Paris et Paris - Creil (au moins ça ratisse large, la prochaine fois autant dire Creil-Melun comme ça ça ne vexera personne...), les trains avaient du retard à cause d'un train en retard qui voulait rentrer aux garages (je suis tout de suite senti beaucoup mieux informé, je sais que les trains sont en retard parce qu'ils sont en retard. Chouette alors !). Et surtout, parce qu'un vilain passager a tiré un signal d'alarme. Suivi de toute une tartine sur le fait que "c'est pas bien de tirer le signal d'alarme" !
Nous indiquer pourquoi ces fichus trains ont refusé de sortir du lit n'aurait-ils pas été plus utile ? Ou mieux, nous dire si demain ça serait encore le cas ou si on devait de nouveau s'attendre à un service réduit dans deux semaines (le temps que la SNCF reconnaisse que, oui, il y a un problème) ?

Maintenant je me méfie des matins qui se passent bien, ça ne présage rien de bon pour le soir.

En Normandie, on dit "S'il ne pleut pas, c'est qu'il va pleuvoir".
Sur la ligne , on dit ; "S'il n'y a pas d'incident ,c'est qu'il va y en avoir"

Le reste sans soucis.

Bonne journée,

Hervé

a priori tous les DECA étaient supprimés parce que le matériel est en réparation

J'ai pris le 7h32 qui s'est trainé vers Villeneuve st georges, je suis arrivée à 8h18 à Gare de Lyon

La récolte du jour

Corbeil
MIPE 07h06 6 Difficultés de circulation
VOVA 07h18 5 Difficultés de circulation
MIPE 07h51 7 Difficultés de circulation
VOVA 08h03 8 Difficultés de circulation
MIPE 08h21 15 Difficultés de circulation
FOVA 08h33 7 Difficultés de circulation
MIPE 08h36 7 Difficultés de circulation
VOVA 08h48 6 Difficultés de circulation
MIPE 08h51 7 Difficultés de circulation

Melun
LUCA 07h25 7 Difficultés de circulation
DECA 07h28 6 Difficultés de circulation
LUCA 07h55 8 Difficultés de circulation
DECA 07h58 7 Difficultés de circulation
UUCA 08h10 6 Difficultés de circulation
DECA 08h13 299 Incident sur un train
SUCA 08h25 11 Acte de malveillance
DECA 08h28 240 Incident sur un train (bis)
VUCA 08h40 8 Difficultés de circulation
91010 08h49 5 Difficultés de circulation
LUCA 08h55 8 Difficultés de circulation

Nord
Néant !

SUCA de 07h47 de Savigny à Garges Sarcelles

+1 au depart, +13 à l'arrivée...

Du fait des DECA supprimés, beaucoup de monde debout, dès Boussy et une perte de temps considerable dans les gares.
Avec Juliette et ses superbes annonces "notre train va partir...attention au depart"

Hier j'ai passé 4h dans les transports, aller du matin + retour du soir!!!
... allez la SNCF...encore 3h et je ferai un TEMPS PLEIN... dans les transports!!

Depuis 3 mois desormais, la chose qui me fait le plus peur ce n'est pas la journée de boulot mais l'aventure des transports!

4h et 5h de retard pour les DECA?

Ca paraît difficile, ils ne seraient pas encore arrivés à l'heure qu'il est. Mauvais reformatage de données ?
Par contre, les suppressions semblent avoir définitivement disparu des BR ? Faut-il demander des BS (bulletins de suppression) ?

DECA 08h13 299 Incident sur un train
DECA 08h28 240 Incident sur un train (bis)

Sur InfoGare ils étaient annoncés supprimés.
Mais en fait non, ils ont roulé dans une autre dimension vu que dans la notre ils arriveront à 13 H 12 et 12 H 28 !
On a donc enfin l'explication de nos déboires : sans le savoir nous sommes rentrés dans la quatrième dimension (ça s'est pour les YLJ )

Le tout est de savoir si le passe Navigo donne accès à la 4e dimension. C'est dans quelle(s) zone(s) la 4e dimension ?
<mode > on passe dans les nombres complexes: i, 2i, 3i et 4i, 5i et 6i (bientôt supprimée), et on y accède avec une carte imagin-R </mode >

J'ai donc pris le VUCA de 8 H 53 à Montgeron - Crosne qui a fait un +1/+1. Dire que je suis obligé de différer mes horaires pour pouvoir voyager correctement.

Bienvenu au club... c'est aussi mon cas, depuis 2003 environ.

<mode > on passe dans les nombres complexes: i, 2i, 3i et 4i, 5i et 6i (bientôt supprimée), et on y accède avec une carte imagin-R </mode >

<mode > pour la 4è dimension, on peut utiliser les quaternions. Ca tombe bien, leur multiplication n'est pas commutative, tout comme la multiplication des cerveaux de l'URSS (Union Rff Stif Sncf), qui aboutit, lui, souvent à un résultat imaginaire ou réel mais négatif</mode >

Oh ce doit plus être proche de zéro, car dès que tu multiplies qqch par zéro, tu obtiens zéro, et dans ton URSS, il doit bien y en avoir qui trainent....

Le tout est de savoir si le passe Navigo donne accès à la 4e dimension. C'est dans quelle(s) zone(s) la 4e dimension ?
<mode > on passe dans les nombres complexes: i, 2i, 3i et 4i, 5i et 6i (bientôt supprimée), et on y accède avec une carte imagin-R </mode >

J'aime bien cette notion de nombre imaginaire (I²=-1). Cela permettra à la SNCF de parler non pas de retard, mais d'avance négative (pour paraphraser Mme LAGARDE)

Pour aujourd'hui:

FUCA de 6h04 annoncé retardé puis supprimé, finalement on là croisé à 6h17 (+16) à Pierrefitte Stains, il retardait le VIPE que l'on a croisé entre Pierrefitte et les Joncherolles.
ZUCO de 6h28 supprimé (6h43 à Paris Nord)

ZUCO de 6h13 0/0 arrivé à 6h28.34sec à Paris Nord.
Un LUCA et un VOVA (Il me semble que c'était le 6h26 à Paris Lyon et 6h34) étaient supprimés, du coup pas de trains entre 6h28 et 6h49 à Paris Nord.

Retour en FOVA de 15h28 à Paris Nord 0/0 malgré l'allure réduite entre Stade de France et Pierrefitte Stains.

http://www.transilien.com/web/TraficDet ... 1215174136" onclick="window.open(this.href);return false;

les trains de 17h33, 18h03 et 18h33 sont supprimés à cause de problèmes matériel !!!

Oui et ils ont même le temps de faire des .pdf !!!

Messieurs les élus, à quoi servez-vous donc ?

Paris Lyon 17H33 18H03 18H33

http://www.transilien.com/web/webdav/si ... ffiche.pdf

ZOPO de 17h51 à Juvisy (+5) | Villabé (+8).

Des retards en cascade, sans annonce, sans infogare ... A Juvisy, radio ligne D, la liseuse de bulletins n'a pas trouvé mieux que d'annoncer des retards (autres branches) en pouffant de rire à plusieurs reprises ... GRRR !

Euhhhh.... YlU ! ("Yo les usagers" perso' à 32 ans je ne sais pas me situer : entre les YlV et les YlJ ? )

Bon alors moi toujours des problèmes ... avec le 5 qui a tendance en ce moment à se "rerdiser" : comme l'avait écrit khader hier, le panneau SIEL à Stalingrad est complètement aux fraises. (par contre il y a bien eu des annonces sonores)

Sinon pour la çà s'est plutôt bien passé pour moi. Mais j'ai noté :
* un train ZUCO supprimé pour des "problèmes de maintenance"
* trois trains sans voyageurs qui se suivaient vers Villeneuve, allant en direction de Paris : pour rentrer au garage et/ou pour prendre leurs services ?

DECA 08h13 299 Incident sur un train
DECA 08h28 240 Incident sur un train (bis)

Si quelqu'un devait aller bosser ce matin, ça lui fait un bon justificatif

DECA 08h13 299 Incident sur un train
DECA 08h28 240 Incident sur un train (bis)

Si quelqu'un devait aller bosser ce matin, ça lui fait un bon justificatif

Même pas la peine de prendre sa matinée, le bulletin de retard suffit

Retour en 2 étapes:
5 minutes d'attente pour avoir un car direction Pont de Sèvres: Phébus 42 Vélizy-EN 17h14 - Pont de Sèvres 17h27 (le bienfait des cars, on a réussi à se faire dépasser par un 179 et par un 291 à Meudon la Forêt: les bus ça charge quand même nettement plus vite !), 9 17h29 - St Augustin 17h55, 14 St Lazare 18h00 - Gare de Lyon 18h08 (à St Lazare, la porte palière la plus à l'arrière ne s'est pas ouverte. Seule la porte de la rame l'a fait...)
puis ROVO Gare de Lyon 20h02 - Maisons-Alfort 20h08 (9e voiture condamnée... vu le trou de 2 - 3 cm de diamètre dans une des vitres et la fragmentation du reste de la vitre, rien d'étonnant )

Bonsoir,

ZUCO : Goussainville 8h20 (+1) - Paris Nord (Souterraine) 8h43 (0) Avec l'annonce "Attention à la marche" de Juliette à Paris Nord (Souterraine) (134D + 111D)
LUCA : Paris Nord (Souterraine) 17h49 (+9) - Goussainville 18h13 (+8)

Bon alors moi toujours des problèmes ... avec le 5 qui a tendance en ce moment à se "rerdiser" : comme l'avait écrit khader hier, le panneau SIEL à Stalingrad est complètement aux fraises. (par contre il y a bien eu des annonces sonores)

Ah, à l'heure où j'y étais (vers 17h40) ça fonctionnait à peu près bien aujourd'hui. Mais quand on voit qu'il leur a fallu près de 4 mois pour réparer celui du 7 direction Ivry/Villejuif, on peut patienter... En plus, les rames étaient de vraies bétaillères...

MIPE de 08h11 à Moulin-Galant (+2) | Juvisy (+2).

Pour info, sur les écrans, hormis le message sur les avaries matérielles, le train d'après (direction Paris) était supprimé, son nom habituel est DIPE, mais là il était mentionné MIPE ...

Une des nouveautés du service, il a été prolongé jusque Châtelet les Halles.

ROVO Paris Gare de Lyon (Souterraine) 20h02 (+1) Ris Orangis 20h05 (+3)

Bonsoir saduriens !
Aller:
FOVA Evry Val de Seine 11h11 (+2) ==> Juvisy 11h23 (+0).
SARA Juvisy 11h33 (+0) ==> PZB 11h48 (-1).

Retour:
10 Jussieu==> Austerlitz. Arrêt prolongé à Jussieu avec annonce "nous allons patienter qq instants"
ELBA PZB 16h34 (+4) ==> Juvisy 16h49 (+2). J'entre dans le train et là les lumières s'éteignent ! Et devinez pourquoi on est partis en retard ?? Parce que le conducteur de relève n'était même pas foutu d'être à l'heure
ROVO Juvisy 16h55 (+6) ==> Evry Val de Seine 17h07 (+6). En retard en en US en plus !!!!! De toutes les fois où je prends des ROVO le soir, c'est la première que je vois une US sur cette mission en pointe !! On sent vraiment le manque de Z2N
A noter qu'à Viry Châtillon, l'Infogare indiquait comme terminus pour le JOPA de 17h25 "Villeneuve X" Enfin plutôt pour les gens qui ne connaissent pas le véritable terminus de ce train et qui auraient pu penser qu'il soit terminus Villeneuve Saint Georges ou Villeneuve Triage par exemple...

Ce soir j'ai pris pour la première fois le ZECO de 18h48.
Vous savez, celui qui est réclamé depuis 10 ans ...

Eh bien, ça n'a pas été une réussite.
Il était à quai, voie 3 et a attendu un +11 pour partir, en laissant d'abord passer le ZUCO de 18h53 qui était en retard et qui est parti de gare de Lyon à 18h56.
Bien entendui, ensuite, il s'est trainé et est arrivé à Yerres avec +15 mn.

ZUCO de 20h08 : +3/0 à Cesson

Je voulais faire également un point sur la régularité D-Collector, nous sommes à la mi-décembre et les stats sont... encore plus catastrophiques que Novembre (je pensais pas qu'on allait continuer cette descente aux enfers !!!)

Trains à l'heure (retard < 2 minutes) = 29%
Trains en petit retard (retard de 3 ou 4 minutes) = 19 %
Trains en gros retard (retard > 5 minutes) = 41%
Nombre de trains supprimés = 11%




Totaux irrégularité décembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 52 %

Ce soir j'ai pris pour la première fois le ZECO de 18h48.
Vous savez, celui qui est réclamé depuis 10 ans ...

Eh bien, ça n'a pas été une réussite.
Il était à quai, voie 3 et a attendu un +11 pour partir, en laissant d'abord passer le ZUCO de 18h53 qui était en retard et qui est parti de gare de Lyon à 18h56.
Bien entendui, ensuite, il s'est trainé et est arrivé à Yerres avec +15 mn.

On était dans le même, je confirme, +14 à Combs

Cause : ? (à moins que tu ai entendu quelque chose ?)

ZUCO de 20h08 : +3/0 à Cesson

Mode un peu HS : ça n'a pas fini tard !

Zuco de 21h05 à Chatelet, arrivée à Savigny à 21h47

ZECO 18h03 supprimé
ZUCO 18h08 Paris Gare de Lyon +1 - Brunoy +0

MIPE de 08h11 à Moulin-Galant (+2) | Juvisy (+2).

Pour info, sur les écrans, hormis le message sur les avaries matérielles, le train d'après (direction Paris) était supprimé, son nom habituel est DIPE, mais là il était mentionné MIPE ...

Une des nouveautés du service, il a été prolongé jusque Châtelet les Halles.

En le revoyant avec ce terminus ce matin, j'en ai conclu que c'était normal. Du service d'hiver tu veux dire ? Pas les améliorations nouvelles grâce à Sadur ?

Ben les améliorations demandées par Sadur ont été mises en place lors du service d'hiver

Oui mais quand le service d'hiver s'en ira, les améliorations Sadur resteront, d'où ma question.

"Service d'hiver" désigne le service allant généralement de mi-décembre à début juillet, "service d'été" le reste. Il va de soi que les modifications perdurent jusqu'à nouvel ordre

Ah d'accord, l'appellation n'est pas très heureuse ... Quand on parle d'un service différent, on pense à quelque chose de plus court, pas un truc qui dur 6 mois, surtout vue la durée d'une saison.

"Service d'hiver" désigne le service allant généralement de mi-décembre à début juillet, "service d'été" le reste. Il va de soi que les modifications perdurent jusqu'à nouvel ordre

Et dans ton service d'été, il y a une partie qui fait vraiment été (avec réductions des circulations) et une autre plus automnale, la plus longue, qui ressemble pas mal au service d'hiver.

Ce soir j'ai pris pour la première fois le ZECO de 18h48.
Vous savez, celui qui est réclamé depuis 10 ans ...

Eh bien, ça n'a pas été une réussite.
Il était à quai, voie 3 et a attendu un +11 pour partir, en laissant d'abord passer le ZUCO de 18h53 qui était en retard et qui est parti de gare de Lyon à 18h56.
Bien entendui, ensuite, il s'est trainé et est arrivé à Yerres avec +15 mn.

On était dans le même, je confirme, +14 à Combs

Cause : ? (à moins que tu ai entendu quelque chose ?)

Bonsoir

Non rien entendu, aucune annonce.

"Service d'hiver" désigne le service allant généralement de mi-décembre à début juillet, "service d'été" le reste. Il va de soi que les modifications perdurent jusqu'à nouvel ordre

Il n'y a pas de service d'hiver/ete a la banlieue
Tu as un changement de service qui a eu lieu cette annee le 12 decembre,ce service est valable du 12/12/2010 au 09/07/2011 et du 21/08/2011 au 10/12/2011.

Pendant l'ete tu as un service allegée pour attribuer les conges et quelques jours allegés entre le 27 decembre et le 31 decembre il me semble.

OK, en fait je fais la distinction hiver/été parce que RIHO la fait et fournit ses horaires selon ces tranches

OK, en fait je fais la distinction hiver/été parce que RIHO la fait et fournit ses horaires selon ces tranches

Effectivement mais disons que le service hiver/ete se voit surtout pour le TGV chez nous avec un changement de service en decembre et l'autre en juin vu que le TGV sud est te conduis a la montagne l'hiver et a la mer l'ete