Forum SaDur

Gare aux idées reçues. De la neige, ça ne fait guère patiner un train

Puisqu'on est dans la météo, les modèles aussi bien bruts (par exemple GFS)

Gare aux idées reçues. De la neige, ça ne fait guère patiner un train, en tout cas ce n'est pas vraiment pire que la pluie (un Agent de Conduite me corrigera éventuellement).


On peut signaler aussi les blocages d'aiguilles à cause de la neige, ou les pantographes endommagés par les "stalactites" sur les caténaires. La liste n'est pas exhaustive, et on peut compter sur la pour innover

Heureusement qu'il n'y a pas de ligne à Ust-Nera en Sibérie :

http://meteo.msn.com/local.aspx?wealoca ... -Nera,+RUS" onclick="window.open(this.href);return false;

-50°C ressentie -52°C

Mon intuition c'est plutôt que le poids exercé par le train sur la neige ou la glace la fait fondre instantanément. En plus le rail a une forme qui laisse l'eau s'écouler. Non vraiment, il n'a pas la tête de l'emploi ton ennemi n°1 (mais, encore une fois, on peut toujours innover )

C'est ce qu'on disait aussi des feuilles mortes, hein

C'est ce qu'on disait aussi des feuilles mortes, hein

Qui est donc ce "on" ?

Il semblerait que le gros des précipitations neigeuses arrivera dans la nuit de mercredi à jeudi et des températures GLACIALES sont prévues pour jeudi et vendredi, -11°C le matin et -7°C l'après-midi pour la grande couronne. La neige au sol accentue en effet le refroidissement de l'air et le vent fort accentuera la sensation de froid


Source : Météo-Paris.com

(personnellement, je pense que c'est pas trop justifié, pour 3 cm à peine ! )

(personnellement, je pense que c'est pas trop justifié, pour 3 cm à peine ! )

Il n'en faut pas beaucoup dans la région capitale pour que ce soit la pagaille ...

De même, l'an dernier il me semble, ils avaient placé le Sud-Ouest en alerte ROUGE pour vents violents et y a rien eu du tout, il faut prendre ça avec des pincettes parfois !

La météo a des modèles.
Dès lors que le résultat du modèle annonce avec une forte probabilité un évenement susceptible de troubler le pays, il faut monter le niveau d'alerte.

Et personne n'affirme que la probabilité de la prévision sur laquelle est basée cette décision est de 100%

Cependant, pour avoir pratiqué le vol à voile en montagne pendant longtemps, laisser moi vous dire que les prévisions sont rarement fausses. Il faut seulement savoir les comprendre. Et ca, ce n'est pas la force de la presse.

Encore un montage alakon, où on mélange des images en cabine à 300 km/h avec des images prises sur une voie classique où on croise un TER dans une courbe de rayon 800 m

Après une année de panne.

C'est l'effet d'une "D-pèche" envoyée par le D-PX, qui a provoqué une intervention de l'infra SNCF.
Il y a un an, il n'y avait pas de DPX et pas de "D-pèche", l'infra ne savait pas....

Le D-neigement fonctionne aussi. A tel point qu'il faut faire un peu attention à ne pas D-raper sur le sel dans l'escalier du souterrain de la gare.

Et le train que j'ai photographié aujourd'hui était à l'heure!



Bravo, Merci, Encore...

[C'est le quai à Mennecy ça ? Sens province/Paris ?

Si oui, je suis juste dégoûtée, à Moulin-Galant, nous n'avons pas ces supers chauffages sur les quais ... Pourquoi de telles disparités, et je me suis toujours demandé, pourquoi pas sur les quais du sens Paris/Province ? On pue si on va vers le sud ? Ils croient qu'on a le cuir dur ou quoi ? lol

Il sont d'autant moins écolo qu'on les voit parfois fonctionner après le dernier train...

Effectivement, je suis plus favorable à la multiplication des abris plutôt qu'à l'option "30° devant et -5° derrière".

Bon, les choses ont changé, nous avons un DPX qui mouille la chemise et beaucoup de petites choses qui pourrissaient la vie des clients qui ont été améliorées. Il reste des gros morceaux, annulations des trains, état des trains, régularité, mais je dois écrire que des choses ont changé, en bien.

Il faut trouver qui, dans l'agglo ou dans la ville de Corbeil, participe aux comités intergares. Pour le savoir, il suffit de demander poliment à l'élu qui semble le plus concerné par les transports.
Il faut aussi trouver le DPX qui s'occupe de cette gare et lui soumettre la demande.

Si possible, en catalysant une bonne relation entre SNCF et la collectivité.

A propos de l'aspect écologique, je pense que si on rend les transports collectifs attractifs grace à du chauffage, certes peu efficace, alors on aura moins de voitures et on y gagnera très certainement.

Ah oui, il y a un autre argument.

La gare de Moulin Galant va faire un bond avec le nombre d'entrants dès que la ZAC de la papeterie sera achevée. Je ne serai pas étonné que personneà la SNCF n'a eu l'opportunité de mesurer l'impact sur le rafic dans cette gare.

Au lieu de raler, essayer d'interpeller laSNCF et les élus locaux en stimulant les 2 parties pour faire un concours de bonnes idées et de bonnes pratiques.

Peut-être même est-il possible de décrocher quelques budgets chez les aménageurs de a ZAC pour développer l'attractivité de la gare... Et en instillant cette idée vous-mêmes dans la tête des élus, de la SNCF et des aménageurs, vous aurezplus de chances qu'en ralant seulement.

Les transports de demain seront collectifs, et collectif est un mot qui ne concerne pas seulement le remplissage du train.

M'enfin, qui a donné l'aval pour le permis de construire, ce bien des élus ? On les élit pourquoi, pour faire de la figuration ?

M'enfin, qui a donné l'aval pour le permis de construire, ce bien des élus ? On les élit pourquoi, pour faire de la figuration ?

Certains n'en ont rien à cirer des TC, d'autres pensent peut-être que la SNCF adaptera spontanément la gare, d'autre ne savent pas par où s'y prendre... S'ils sont élus c'est avant tout pour porter les attentes de leur électeurs, pas pour être omniscients sur les problèmes de la ville

M'enfin, qui a donné l'aval pour le permis de construire, ce bien des élus ? On les élit pourquoi, pour faire de la figuration ?

Certains n'en ont rien à cirer des TC, d'autres pensent peut-être que la SNCF adaptera spontanément la gare, d'autre ne savent pas par où s'y prendre... S'ils sont élus c'est avant tout pour porter les attentes de leur électeurs, pas pour être omniscients sur les problèmes de la ville

Gouverner, c'est prévoir ... quand un Maire construit un nouveau quartier il prévoit également les équipements (crèches, écoles ...), il me semble normal qu'il prévoit également les transports, surtout en Île-de-France.

Certains n'en ont rien à cirer des TC, d'autres pensent peut-être que la SNCF adaptera spontanément la gare, d'autre ne savent pas par où s'y prendre... S'ils sont élus c'est avant tout pour porter les attentes de leur électeurs, pas pour être omniscients sur les problèmes de la ville

Gouverner, c'est prévoir ... quand un Maire construit un nouveau quartier il prévoit également les équipements (crèches, écoles ...), il me semble normal qu'il prévoit également les transports, surtout en Île-de-France.

Eh bien pas tout à fait.

Dans le cas de la papeterie de Corbeil, nous avons des autorisations d'urbanisme délivrées par la commune.
La compétence transport est exercée par l'intercommunalité. A Corbeil c'est presque la même chose que la ville.
Mais cette compétence ne s'exerce pas sur les transports ferroviaires, qui sont une compétence régionale pour le financement de l'exploitation, et une compétence nationale pour l'infrastructure.
L'interco fait un Plan Local de Déplacement, qui consiste à écrire où passent les voitures, les bus, les piétons et les vélos. Mais les trains, c'est pas l'interco.

Ajoutons à cela que les 2 interco, Evry et Corbeil, ont très soigneusement choisi de ne pas s'unir, et que Villabé, une commune riche de TP, a choisi très tardivement d'aller à Evry, et donc de ne pas rabattre ses habitants vers la gare de Villabé ou de Moulin Galant, mais plutôt vers Evry-Courcouronnes.

Panier de crabes ou mare aux crocodiles, c'est selon. Choisissez.

Réseau bus :
En raison des chutes de neige, l'ensemble du réseau bus est paralysé.

En tout cas, c'est la première fois que je vois un message aussi explicite sur le site RATP

Réseau bus :
En raison des chutes de neige, l'ensemble du réseau bus est paralysé.

En tout cas, c'est la première fois que je vois un message aussi explicite sur le site RATP

Réseau bus :
En raison des chutes de neige, l'ensemble du réseau bus est paralysé.

Information relayée dans les gares aussi : à Jussieu il était indiqué que tous les bus en Ile-De-France sont paralysés

EN RAISON DES INTEMPERIES ET POUR LA SECURITE DE TOUS
AUCUN BUS NE CIRCULE POUR LE MOMENT SUR LE RESEAU SEINE SENART BUS

JEUDI 09 Décembre 2010 :
Réseau Seine sénart Bus = les services seront effectués en fonction de l'état des routes.

Les ramassages scolaires 'Notre Dame de Draveil', 'La Villa 'et 'Jean Jaurès' ne seront pas assurés (arrêté préfectoral).

Les voiries étant impraticables avec l'averse de neige en cours, la circulation des Bus est interrompue depuis 14h30 sur l'ensemble du réseau TICE.
Les perspectives de reprise du trafic sont nulles avant demain jeudi 9 décembre, des difficultés étant à prévoir en début de service en raison du verglas.

Certains reconnaîteront la place et la Tour

On pourrait bien remettre ça Mercredi/Jeudi il semblerait...

Pour la semaine prochaine, les modèles tendent vers de la neige mercredi/jeudi/vendredi
Vendredi 17 en fin d'après midi: -10° sous abri en Essonne

Ce n'est pas encore certain, puisqu'encore assez loin, mais assez alarmant pour faire attention.

Ou c'est volontairement alarmant par rapport aux réflexions qu'ils se sont pris hier ...

Actuellement, côté Météo France on annonce Mercredi Jeudi et Vendredi de la neige, avec 2° maximum.
Vous croyez que je devrais envoyer le lien à Fillon ?

et c'est encore plus incroyable qu'aucun média ne l'ait repris de volée sur ce coup là....

Comme toujours aux USA, c'est démesuré ce qui se passe en ce moment avec la neige, regardez ça :

http://www.youtube.com/watch?v=79EARH9c ... r_embedded#" onclick="window.open(this.href);return false;!