La rançon du succès

[D-prime]

En essayant d'accéder à un sujet du forum j'ai eu ce message:

General Error
SQL ERROR [ mysql4 ]

Too many connections [1040]

An sql error occurred while fetching this page. Please contact an administrator if this problem persists.

Sans doute une conséquence indirecte des "koyo"

C'était passagé, c'est reparti

[remster]

Oui tiens j'ai eu la même hier aux environs de 17h....

[FrancoisL]

Pareil, ce n'était pas une erreur 500 par contre

[Mounir]

J'ai eu ça deux fois ya quelques jours

[tgv91]

Me too. Mais je me demande comment on peut arriver à autant de connexions simultanées ? ...

[Ver1976]

Me too. Mais je me demande comment on peut arriver à autant de connexions simultanées ? ...

A cause des conducteurs de trains de la ligne .
Comme ils n'ont pas d'informations de leurs directions et aucun train à faire rouler, ils viennent pêcher des infos ici !

[aquarius]

Et c'est combien le nombre maxi autorisé ? (puisque ce n'est pas 1040... )

[Bigorno]

Cet après-midi j'ai eu le plaisir d'avoir l'affichage du forum en bas-débit ...

[tgv91]

Et c'est combien le nombre maxi autorisé ? (puisque ce n'est pas 1040... )

pas beaucoup : 10. Bon d'accord 1040 c'est le numéro de l'erreur, et 10 connexions simultanées ça peut arriver

[lkvn]

Cet après-midi j'ai eu le plaisir d'avoir l'affichage du forum en bas-débit ...

c'est le gars qu'a mis le petit message en haut pour la pétition qu'a fait une boulette il fallait bien qu'il y ait quelqu'un qui rafraichisse sa page à ce moment la

pour l'histoire des connexions simultanés je ne vois pas trop ce qu'on peut y faire, si quelqu'un a une idée je suis preneur

[tgv91]

Mettre un message d'attente : "Votre forum SaDur a quelques minutes de retard dû à une affluence voyageurs, merci de votre compréhension"

[x58]

Avec tout le respect dû à des bénévoles qui militent dans une association sans but lucratif et clairement apolitique, je pense que l'association Sadur dispose d'une opportunité pour organiser une compétition de bonnes idéees pour remettre la ligne D sur les bons rails.

L'erreur serait de soutenir un championnat pour rechercher celui qui tape le plus fort sur SNCF / RFF / STIF / Région.

Dans cette compétition idéale, on pourrait peut-être, mais là c'est très personnel, faire 4 catégories:
- direction
- personnel
- clients
- élus

Avec remise de Sadur d'or, d'argent et de bronze, sous couverture médiatisée, juste après les fêtes, pour bien commencer 2011.

Vous avez la notoriété depuis longtemps, l'audience arrive, c'est le moment!

Sans rigoler, c'est très sérieux!

Ca va tellement mal qu'il n'y a plus de place pour les polémiques, il n'y a plus de place ceux qui utilisent cette ligne comme marchepied pour monter sur une tribune médiatique.

[Bigorno]

Oui, j'arrive toujours au bon moment !