Forum SaDur

Des espions pour noter la RATP
L'Association des usagers des transports (AUT) d'Ile-de-France lance un appel à témoin. Les volontaires contribueront à améliorer la qualité d'une ligne ou d'une gare en pointant les dysfonctionnements et en proposant des solutions. Ces "témoins de ligne RATP" recevront tous les mois une fiche à remplir et devront établir un rapport portant sur six critères : la ponctualité, le confort, la signalétique, l'accueil, la propreté, la sécurité. L'opération est conduite avec la RATP.

C'est plutot sympa comme idée. Pourquoi ne pas lancer une action dans le même style?

Oui, idée sympa, même si les dysfonctionnements sont presque toujours les mêmes. Mais à force d'insistance, ça finira peut-être par déboucher sur un petit quelque chose.

En même temps, je crois que tous les nombreux et réguliers recensements faits sur ce forum constituent qqch de similaire.... et d'exploitable pour qui veut bien donner la peine de les lire...

Rémy

Ce que je voulais dire c'est que ce genre d'opération nous permettrait de nous faire connaître davantage. Surtt avec de la pub dans le 20 minutes, en espérant que ca ne soi pas payant.
On pourrait élaborer un vrai questionnaire en plus des relevés de retards et le tout suivi d'une belle analyse adressée soit à la SNCF, soit RFF ou soit au STIF.

Dans ce cas là, à mon avis, pourquoi ne pas envisager la rédaction d'un communiqué de presse, à envoyer au moins à la presse régionnale (République de Seine et Marne + son équivalent pour l'Essonne, 93 et 95), mairies des villes traversées par le D, le Parisien + Metro / 20 minutes.

Qu'en pensez-vous ?

Rémy

C'est en effet un peu ce que nous faisons avec :
- les relevés d'horaires;
- les remarques sur la propreté, les disfonctionnements;
- les manques d'information;
- les pb de sécurité.

Sauf que l'on ne compile pas nous même et que nous ne faisons pas de bilan mensuel.
Ce doit être faisable au prix d'un gros travail de reprise des différents thèmes sur le site.

Ils n'auraient pas copié sur notre site la RATP ?

perso je met ce genre de remarque dans mon relevé d'horraires, denirère colonne 'observations'

Action similaire pour le blog des japaliens... On note tous les incidents dont nous sommes témoins ... avec je l'accord une certaine note d'humour qui nous permet de supporter tout cela au quotidien... Et encore il nous manque un sacré historique. A croire que cette année la situation n'est pas si dégradée que cela.
Mais j'attends avec impatience les fortes chaleurs de l'été ... source de nombreux problèmes divers et variés...

Mais j'attends avec impatience les fortes chaleurs de l'été ... source de nombreux problèmes divers et variés...

Bah, avec un peu de chance, t'auras droit à de la Z5600 à 4 caisses... Avec un peu de chance...

Mais j'attends avec impatience les fortes chaleurs de l'été ... source de nombreux problèmes divers et variés...

Bah, avec un peu de chance, t'auras droit à de la Z5600 à 4 caisses... Avec un peu de chance...

Ah bon on déshabille Paul (la ligne C) pour habiller Jacques (la ligne D) ?
C'est ponctuel pour cet été ou c'est définitif car lié à la suppression de la branche Argenteuil en septembre prochain ?

Ah bon on déshabille Paul (la ligne C) pour habiller Jacques (la ligne D) ?

J'aurai plutôt dit : "Ah bon, on déshabille PAUL (la ligne C) pour habiller ZACK (la ligne D) ?"

C'est ponctuel pour cet été ou c'est définitif car lié à la suppression de la branche Argenteuil en septembre prochain ?

Je ne sais pas ce qui se trame sur la ligne C... Le seul écho que j'ai eu, c'est que ces 2 Z5600 nous seraient prêtées pour l'été. J'ai pas eu d'info supplémentaire.

Je ne sais pas ce qui se trame sur la ligne C... Le seul écho que j'ai eu, c'est que ces 2 Z5600 nous seraient prêtées pour l'été. J'ai pas eu d'info supplémentaire.

Bah si ca leur fait pas défaut prkoi pas...
C'est leskels les Z5600?

J'aurai plutôt dit : "Ah bon, on déshabille PAUL (la ligne C) pour habiller ZACK (la ligne D) ?"

Waouh ! J'aime bien !

Je ne sais pas ce qui se trame sur la ligne C... Le seul écho que j'ai eu, c'est que ces 2 Z5600 nous seraient prêtées pour l'été. J'ai pas eu d'info supplémentaire.

Ca c'est chouette, même si ce sont des 4 caisses, mais c'est mieux que rien !

J'aurai plutôt dit : "Ah bon, on déshabille PAUL (la ligne C) pour habiller ZACK (la ligne D) ?"

on peu pas déshabiller NATH ? - bis

Je ne sais pas ce qui se trame sur la ligne C... Le seul écho que j'ai eu, c'est que ces 2 Z5600 nous seraient prêtées pour l'été. J'ai pas eu d'info supplémentaire.

Bah si ca leur fait pas défaut prkoi pas...
C'est leskels les Z5600?

les même que les dérogataires

C'est leskels les Z5600?

Ce sont les double étages avec les beaux sièges, l'escalier au centre, les fenêtres qui s'ouvrent à la manivelle et où on peut mettre ses pieds correctement quand on est à l'étage côté fenêtre. Certains ZUCK les utilisent.

Je ne sais pas ce qui se trame sur la ligne C... Le seul écho que j'ai eu, c'est que ces 2 Z5600 nous seraient prêtées pour l'été. J'ai pas eu d'info supplémentaire.

Bah si ca leur fait pas défaut prkoi pas...
C'est leskels les Z5600?

les même que les dérogataires

Ah oki merci !

Ca c'est chouette, même si ce sont des 4 caisses, mais c'est mieux que rien !

dans le même ordre d'idée, on pourrai pas faire des RIVA à huit casse et des ZYCK à 12 ?

on peu pas déshabiller NATH ? - bis

Ooooh ! Je vais le dire à Mimie

dans le même ordre d'idée, on pourrai pas faire des RIVA à huit casse et des ZYCK à 12 ?

Impossible : faudrait des Z5600 6 caisses comme sur la ligne R et ces trains ne peuvent pas traverser Paris.
Et puis des RIVA 12 caisses. Ah ah ah !

dans le même ordre d'idée, on pourrai pas faire des RIVA à huit casse et des ZYCK à 12 ?

Ben, les RIVA partent quasi tous du Nord (25000 V) et les Z5600 sont monocourant (1500 V)... Les 5600 ne peuvent circuler que de Paris Lyon vers le Sud...

dans le même ordre d'idée, on pourrai pas faire des RIVA à huit casse et des ZYCK à 12 ?

Impossible : faudrait des Z5600 6 caisses comme sur la ligne R et ces trains ne peuvent pas traverser Paris.
Et puis des RIVA 12 caisses. Ah ah ah !

relis ce que je vien d'écrire, je disais :

RIVA : 8 caisses
ZYCK : 12 caisses

Euh... oui !

Euh... oui !

ce serai possible et "équitable" non ?

ce serai possible et "équitable" non ?

T'as pas pensé au Nord. Depuis 1995, le nord de la ligne a été légèrement soulagé grâce à l'adjonction de 2 voitures car avant c'était des Z20500 à 4 caisses : pas question de revenir en arrière.
En plus multiplier les types de train ne serait pas bénéfiques : je ne sais pas si on peut mettre en UM 1 Z2N à 4 caisses et l'autre à 5 caisses.

En plus multiplier les types de train ne serait pas bénéfiques : je ne sais pas si on peut mettre en UM 1 Z2N à 4 caisses et l'autre à 5 caisses.

Si, ça existe... Enfin, ça existait : une Z20500 5 caisses + une Z20500 4 caisses en gare de l'Est... Depuis, j'en ai plus revu...

Par contre, il arrive que des DECA ou ZUCK soient fait avec Z5600+Z20500... Donc, c'est possible...

{EDIT} J'ai peut-être été un peu vite : je disais que les DECA et les ZUCK sont parfois faits avec une Z5600 accouplée avec une Z20500... C'est plus clair, là ! Non ?

Par contre, il arrive que des DECA ou ZUCK soient fait avec Z5600+Z20500... Donc, c'est possible...

{EDIT} J'ai peut-être été un peu vite : je disais que les DECA et les ZUCK sont parfois faits avec une Z5600 accouplée avec une Z20500... C'est plus clair, là ! Non ?

Oui ça je le savais car c'est ce qui se passe sur la ligne C (avec 2 éléments de composition identique) Par contre 1 Z5600 à 4 remorques accouplée à 1 Z20500 de 2 remorques

Oui ça je le savais car c'est ce qui se passe sur la ligne C (avec 2 éléments de composition identique) Par contre 1 Z5600 à 4 remorques accouplée à 1 Z20500 de 2 remorques

J'ai été beaucoup trop vite finalement !

Sur la ligne D, les Z5600 ont 6 caisses et les Z20500 en ont 5...

{EDIT} J'ai peut-être été un peu vite : je disais que les DECA et les ZUCK sont parfois faits avec une Z5600 accouplée avec une Z20500... C'est plus clair, là ! Non ?

Accouplé?? 8O Parce que ca peut faire des bébés aussi??? Vla les mutants :p

Bon ok je sors...

{EDIT} J'ai peut-être été un peu vite : je disais que les DECA et les ZUCK sont parfois faits avec une Z5600 accouplée avec une Z20500... C'est plus clair, là ! Non ?

Accouplé?? 8O Parce que ca peut faire des bébés aussi??? Vla les mutants :p

Bon ok je sors...

Et oui et ça donne des mutants tout gris poussif au chauffage sans limite répondant au doux nom de Z5300 (ptits gris pour les intimes)

{EDIT} J'ai peut-être été un peu vite : je disais que les DECA et les ZUCK sont parfois faits avec une Z5600 accouplée avec une Z20500... C'est plus clair, là ! Non ?

Accouplé?? 8O Parce que ca peut faire des bébés aussi??? Vla les mutants :p

Bon ok je sors...

Et oui et ça donne des mutants tout gris poussif au chauffage sans limite répondant au doux nom de Z5300 (ptits gris pour les intimes)

Tu verras que dans 20 ans a la fin de vie des z20500 tu vas les trouver poussives aussi c'est un cycle

C'est en effet un peu ce que nous faisons avec :
- les relevés d'horaires;
- les remarques sur la propreté, les disfonctionnements;
- les manques d'information;
- les pb de sécurité.

Sauf que l'on ne compile pas nous même et que nous ne faisons pas de bilan mensuel.
Ce doit être faisable au prix d'un gros travail de reprise des différents thèmes sur le site.

Ils n'auraient pas copié sur notre site la RATP ?

Chose etrange personne ne parle jamais de ce qui va bien.

Chose etrange personne ne parle jamais de ce qui va bien.

Totalement faux, jettez un oeil dans la rubrique "relevés de retards" il est souvent fait états de trajets sans "rien à signaler" et même des félicitations pour les conducteurs faisant de bonnes annonces. Et oui, quand ça marche bien on le signale aussi ...

Chose etrange personne ne parle jamais de ce qui va bien.

Totalement faux, jettez un oeil dans la rubrique "relevés de retards" il est souvent fait états de trajets sans "rien à signaler" et même des félicitations pour les conducteurs faisant de bonnes annonces. Et oui, quand ça marche bien on le signale aussi ...

lkvn a raison on le signale qd c'est le cas !
Mais au dela de ca, sachez Eloween qu'il faut des fois savoir accepter la critique. On ne peut pas dire que sur la D tout ne va pas bien dans le meilleur des monde. C'est sur il y a "peut etre" pire ailleurs (koik...) mais il faut bien passer par une phase d'audit de la situation actuelle pour prendre conscience des (nombreux) points à améliorer sur notre ligne.

En somme, notre démarche est constructive et non pas pour le plaisir de casser.

C'est vrai, combien de fois ai-je posté 'RAS ce matin, mon DECA de 7h05 (Cesson) est arrivé à l'heure (Paris Gare de Lyon (Surface)) à 7h44' ?

On le dit aussi quand ça va, ça nous plait bien aussi d'arriver à l'heure

Rémy

Oui mais nous au moins on sait lire....et pas seulement ce qui nous arrange.

C'est vrai, combien de fois ai-je posté 'RAS ce matin, mon DECA de 7h05 (Cesson) est arrivé à l'heure (Paris Gare de Lyon (Surface)) à 7h44' ?

On le dit aussi quand ça va, ça nous plait bien aussi d'arriver à l'heure

Rémy

Ça ! Si j'ai pas mon petit message qui me dit que remster est arrivé à l'heure avec son DECA de 07h05, je ne vais pas passer une bonne journée...

Eh oui, SADUR c'est que du bonheur

Rémy

Eh oui, SADUR c'est que du bonheur

Rémy

Oui mais la ligne D ce n'est pas que du bonheur.

Heureusement on peut le trouver ailleurs

C'est aussi pour cela que nous signalons les incidents et les retards.

Eh oui, SADUR c'est que du bonheur

Rémy

Oui mais la ligne D ce n'est pas que du bonheur.

Heureusement on peut le trouver ailleurs

C'est aussi pour cela que nous signalons les incidents et les retards.

Je me doute que ce n est pas que du bonheur... MErci quand meme de noter quand cela va bien..
Ca fait plaisir... comprenez qu en qualité de cheminots on se sent parfois "agressé" à voir des listes de gens qui hurlent à la mort, alors qu en general nous faisons de notre mieux ...

Ca fait plaisir... comprenez qu en qualité de cheminots on se sent parfois "agressé" à voir des listes de gens qui hurlent à la mort, alors qu en general nous faisons de notre mieux ...

Et oui c'est excatement ce que nous disons : il y a un fossé entre le cheminot sur le terrain et la direction, nous TOUS dans la même galère.

comprenez qu en qualité de cheminots on se sent parfois "agressé" à voir des listes de gens qui hurlent à la mort, alors qu en general nous faisons de notre mieux ...

Et oui nous, usagers, on en a marre qu'on nous disent que si la ligne D a des problèmes c'est en grande partie de notre faute. Sachant que j'ai fait un petit tour sur des sites de cheminots qui qualifient gentillement les usagers de "boeufs" et de "débiles". Et pourtant nous on arrive a mettre ca de coté pr avancer. Prkoi ne pas en faire de meme ?!!!!