Forum SaDur

Bonsoir à tous,

C'est le début des travaux à Pompadour ! Des travaux préparatoires de déviations de réseau, en vue de l'implantation d'une gare routière (pour la STRAV ?)
Le suivi est là.

Il y a déjà des arrêts, probablement STRAV, qui sont en cours de mise en place au bout du couloir bus le long de la RN 6.
En détail, un couloir bus est en cours de construction à la place de la piste cyclable sur la partie de la RN 6 entre le carrefour Pompadour et le pont de la LGV. Ce couloir bus à 2 voies inversées (en clair, on roule à gauche, mais il y a une bordure centrale) se termine par une boucle sur la bordure du carrefour. Et 2 arrêts de bus sont en cours de mise en place dos à dos sur la boucle de retournement. Par contre, la liaison avec la gare RER se fera par franchissement du pont SNCF de la RD 86 puis emprunt de la passerelle depuis l'arrêt du Tvm (ou descente par la bretelle de l'échangeur). Bref, cela ne va pas être tout à fait direct.
PS: j'étais passé là-bas dimanche, il n'y avait rien à part quelques marques sur la chaussée et à proximité.

Le Parisien de ce jour :http://www.leparisien.fr/bonneuil-sur-m ... 884384.php

(Accès à une gare par le Chemin des Boeufs, ça nous va bien nous qui sommes régulièrement pris pour du bétail... )

La fréquence des trains doit doubler avec 16 RER par heure et par sens de circulation aux heures de pointe.

Si on prend Prairie, c'est actuellement 4 RER par heure et par sens. Trouvez l'erreur.
Réponse: l'erreur est sur les panneaux d'information qui ont été installés un peu après le gymnase. Il y a exactement la même erreur dans le texte.

Les travaux sur les emprises ferroviaires doivent démarrer en avril.

Tu ne veux quand même pas que tes trains roulent sur le talus en terre ?

Tu ne veux quand même pas que tes trains roulent sur le talus en terre ?

C'est plutôt : je ne voudrais pas voir les pelleteuses rouler sur les rails. J'exagère Ok mais cela obligera forcément les trains à ralentir lorsque ces travaux commenceront.