Forum SaDur

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %

Deuxième partie de journée :

22 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 45 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %

Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 28 %

Rappel

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 41 %
Irrégularité à 5 minutes : 16 %

Totaux irrégularité septembre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 41 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %

Bref, pas le cru exceptionnellement nul de 2008, mais c'est vraiment pas terrible. Espérons que la fin d'année ne sera pas de cet acabit....... et encore, faut-il encore espérer quelque chose de cette ligne D ?

mauvais mois de septembre...

Première partie de journée :

29 trains relevés dont 0 train supprimé

- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %

Deuxième partie de journée :

26 trains relevés dont 5 trains supprimés

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 5 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 62 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %

Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %

Aaahhhh déjà la fin septembre ... Bientôt les feuilles mortes la neige toussa

Bref :

Première partie de journée :

7 trains relevés dont 0 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 14 %

Deuxième partie de journée :

7 trains relevés dont 1 train supprimé

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %

Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %

Un peu moins pire qu'aout, où j'avais bénéficié d'un tirage défavorable

Première partie de journée :

11 trains relevés dont 0 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 9 %
Irrégularité à 5 minutes : 9 %

Deuxième partie de journée :

19 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 37 %
Irrégularité à 5 minutes : 26 %

Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 27 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %

Les cinq plus gros retards sont : +5 +1 +0 +0 +0 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +25 +21 +8 +7 +5 en deuxième partie de journée.

Évolution sur 1 an :

Détérioration notable du taux de régularité ce mois-ci...
Niveau trains à l'heure, c'est mieux que septembre 2009, mais le taux de régularité est similaire..

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 0 train supprimé

- 18 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 14 %
Irrégularité à 5 minutes : 10 %

Deuxième partie de journée :

23 trains relevés dont 0 train supprimé

- 17 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 26 %
Irrégularité à 5 minutes : 13 %

Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 20 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %

Un mois parmi les meilleurs, une fois les mois d'août pas vraiment représentatifs retirés...

Bonjour,

Même pas envie de commenter les résultats...

Première partie de journée :

18 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %

Deuxième partie de journée :

15 trains relevés dont 1 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %

Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %

Ca promet si la courbe actuelle :

suit celle de l'année dernière :

Hervé

Première partie de journée :

11 trains relevés dont 1 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 9 %
Irrégularité à 5 minutes : 9 %

Deuxième partie de journée :

12 trains relevés dont 1 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %

Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 30 %
Irrégularité à 5 minutes : 22 %

Les cinq plus gros retards sont : +1 +0 +0 +0 +0 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +6 +5 +5 +4 +3 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 1 minute en première partie de journée
Le cumul des retards est de 26 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 27 minutes

Le retard moyen est de 0 minute en première partie de journée
Le retard moyen est de 2 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 1 minute

Première partie de journée :

30 trains relevés dont 1 train supprimé

- 18 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 40 %
Irrégularité à 5 minutes : 23 %

Deuxième partie de journée :

21 trains relevés dont 1 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 62 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %

Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 49 %
Irrégularité à 5 minutes : 31 %

Les cinq plus gros retards sont : +16 +10 +9 +9 +5 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +25 +21 +18 +9 +8 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 87 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 119 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 206 minutes (soient 0 jour 3 heures 26 minutes)

Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes

Je crois que c'est mon pire mois depuis que je fais des relevés. Du moins sur le temps total de retard

Hervé

Heu... Il s'est passé quoi en janvier 2010 pour avoir un taux de régularité de 30% ???

Première partie de journée :

23 trains relevés dont 1 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 9 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 61 %
Irrégularité à 5 minutes : 22 %

Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 61 %
Irrégularité à 5 minutes : 22 %

Pour tout le monde :

La mécanique de l'irrégularité est d'une imparable... régularité d'une année sur l'autre (à une transposition près). Nous sommes dans le début de la lente descente vers l'enfer jusqu'en Janvier. MUHAHAHAHAHA

Pardon

Et voilà pour ce très mauvais mois de septembre.

Première partie de journée :

22 trains relevés dont 0 train supprimé

- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 32 %
Irrégularité à 5 minutes : 18 %

Deuxième partie de journée :

27 trains relevés dont 6 trains supprimés

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 6 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 74 %
Irrégularité à 5 minutes : 56 %

Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 28 %

Totaux irrégularité septembre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 31 %

pas terrible en effet, même si on a connu pire ...

Première partie de journée :

22 trains relevés dont 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 23 %
Irrégularité à 5 minutes : 18 %

Deuxième partie de journée :

24 trains relevés dont 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %

Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 46 %
Irrégularité à 5 minutes : 28 %

et pour mémoire :

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 46 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %

Totaux irrégularité septembre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 61 %
Irrégularité à 5 minutes : 51 %

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Régularité D Collector - Septembre 2010

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