Forum SaDur

Qui je sais, cela peut paraitre excessif, portant?

Voici un compte rendu succinct des évènements d'hier

Chatelet
17h19: Le zyck de 17:19 est annoncé retardé puis 17:29
17:26, le zyck de 17:17 disparait des écrans (pas de mention supprimé)
17:30, le zyck de 34 est annoncé à 40
17:39, un riva venu de nullepart passe avant le zyck qui prends un peu plus de retard
17:41, enfin le zyck entre en gare avec donc déjà 7mn de retard
17:51, le zyck prends 11mn de retard supplémentaire bloqué derrière le RIVA qui rappelons le a pris sa place.

A l'arrivée 36mn de retard.
Aucune explication de la sncf, aucune excuse.
Sauf un incident signalé à 17:26 qui devait entrainer un retard d'environ 10mn.

Habitant de la branche combs-melun,
otage comme la plupart des usagers des transports transilien.
J'en viens à me demander si il n'y a pas une volonté délibérée? de la sncf
de pénaliser spécialement les usagers de la branche combs-melun, pourtant la plus chargée (46500 personnes).
8 fois sur 10 quand il y a un train supprimé ou un retard important c'est cette branche qui est pénalisée.


J'aimerais votre avis sur ce sujet.

Jour du constat : 02/05/2006
Gare de départ : Chatelet
Heure normale de départ : 17h19
Nom du train : ZYCK
Heure réelle de départ 17h42
Gare de d'arrivée : Combs la ville
Heure normale d'arrivée : 17h53
Heure réelle d'arrivée : 18h29
Retard=36mn + 10 (bus parti)

La galère minute par minute:
17:19 train annoncé retardé
17:21 typa suivant annoncé retardé
17:24 le zyck est annoncé pour 17:29
17:26 le zyck disparait de l'affichage
17:26 annonce quai incident dans zone sncf trains 10mn de retard
17:34 zyck annoncé à 40 et remplacé par riva
17:41 départ de chatelet avec 22 mn de retard
17:46 arret gare de lyon, train annoncé direct Villeneuve Saint Georges
17:51 au ralenti puis arret vers Maisons-Alfort - Alfortville, un train arrété devant en gare Maisons-Alfort - Alfortville le riva précédent?
17:55:50 le train repart au ralenti
17:59 on traverse la gare de Maisons-Alfort - Alfortville toujours au ralenti
18:03 de nouveau ralenti après pompadour
18:07 arret avant Villeneuve Saint Georges
18:09 le train repart
18:11:35 arret en gare de Villeneuve Saint Georges
18:12:30 départ de Villeneuve Saint Georges au ralenti
18:13:20 Puis aiguillages qui craquent et qui sifflent on est aiguillé
sur voie directe montgeron
18:41:59 on prends un peu de vitesse
18:15:45 croise petit gris au loin sur ligne habituelle
18:16:51 arret montgeron
18:17:26 départ montgeron
plus aucune annonce depuis chatelet sur un quelconque incident
18:19:57 départ yerres
18:25:20 arret boussy
18:25:52 départ boussy
18:29:13 enfin arrivée combs avec plus de 36 mn de retard sur quai de secours
->pour 10mn annoncé par la sncf

Aucune excuse, ni explication pour ce retard de 36mn.
18:43 départ du bus

Bilan temps de trajet augmenté de 45mn cad du 100% de retard.

et pourtant le dépassement des omnibus est possible, quand ils y mettent un peu de bonne volontée.

Par contre ne dit pas que c'est la branche melun-combs qui est la plus pénalisée, c'est aussi la branche ou circule le plus grand nombre de train (au sud)

En plus comme Chatelet est une gare RATP, pour les infos crédibles sur la D faut pas espérer grand chose...

C'est bien simple, moi tant qu'il y a des ZUCK, c'est ceux là que je prends en priorité. Disons que quand ils ont lieu leur fonctionnement est un peu moins aléatoire que celui des ZYCK

Rémy

Hier soir
Zuck de 18h17 : supprimé
Zyck de 18h24 : supprimé
Zuck de 18h32 : supprimé

Du coup j'ai pris le A jusqu'à Boissy où ma femme est venue me chercher...

En plus comme Chatelet est une gare RATP, pour les infos crédibles sur la D faut pas espérer grand chose...

C'est bien simple, moi tant qu'il y a des ZUCK, c'est ceux là que je prends en priorité. Disons que quand ils ont lieu leur fonctionnement est un peu moins aléatoire que celui des ZYCK

Rémy

Mouais, mais les ZUCK sont les 1er supprimés en cas de pépins......comme hier !


Jour du constat : 02/05/2006
Gare de départ : Chatelet
Heure normale de départ : 18h05
Nom du train : ZYCK
Heure réelle de départ 18h09
Gare de d'arrivée : Combs la ville
Heure normale d'arrivée : 18h39
Heure réelle d'arrivée : 18h45
Retard=6min + 15 min (bus parti) + 5 min (bus suivant en panne, heureusement il y en avait un vide derrière).

Conclusion, un retard de 6 minutes s'est transformé en quasiement 1/2 heure !

Félicitations aux chauffeurs Senart-Bus, qui se sont empressé de se barrer au moment où on arrivait.

Merci pour tout, Messieurs-Dames !

Ah ça hier soir c'était le folklore en effet. Je suis parti plus tôt du boulot pour me faire un petit Corbeil -> Combs à pied, histoire de se dégourdir les jambes après un 1er mai pluvieux. Ben j'ai eu beaucoup de chance parce qu'en effet, suite à un problème en gare de Boussy St Antoine (train bloqué il me semble), les ZUCK étaient en effet supprimés et les ZYCK fortement retardés. Arrivé sur le quai en gare de Lyon je vois un ZYCK archi-bondé partir. Le prochain train pour Melun via Combs est annoncé 30 minutes plus tard... Hé ben, heureusement que j'ai pris un RIVA pour aller à Corbeil. Je suis passé entre les gouttes !

Les vacances scolaires sont terminées, les problèmes peuvent reprendre leur cours....

Rémy

J'ai eu de la chance : ZYCK de 18h38, arrivée à l'heure et ... conduit par Eric ! 8)

Eric a conduit le mien ce matin

Le vendredi de la dernière semaine de vacances j'ai fait boussy-combs
en heure creuse vers 8h20 le matin.
Mon train a eu un retard de 7mn donc retard total de 15mn avec le bus manqué.

C'est beaucoup 15mn de retard pour un trajet qui dure 2mn.

Et même pendant les vacances, il y a des trains supprimés.

Moralité:
Sur la ligne D, quelle que soit la période de l'année, ou l'heure de la journée, il n'y à aucune certitude que les horaires seront respectés, même de loin.

Les vacances scolaires sont terminées, les problèmes peuvent reprendre leur cours....

Rémy

Vous inquietez pas les chefs s'occupent de nous faire mieux bosse.

Effectivement rien n'est jamais plus sure en prenant le RER D que l'ncertitude sur le temps de transport, l'heure de départ et/ou l'heure d'arrivée...
Que dire alors de la ligne Juvissy Melun, ou tout est pretexte pour un retard une annulation ....

Enfin on est pleins de fous et on s'amuse beaucoup et je crois qu'il ne nous reste plus que cela ...

Donc si un jour vous voyez une bande de joyeux lurons entrain de bien s'eclater ... et bien c'est nous.

Mais bon tout chose ayant ces limites... va quand même falloir que la SNCF comprenne que parfois trop c'est trop.

J'attends avec impatience les grosses chaleurs et les problèmes que cela va à coup sure engendrer sur la ligne D......

Aller courage !! Il n'y aura peut etre pas de retard aujourd'hui 8)

IL est vrai que pour rattrapper le retard les JAPA ont tendance a disparaitre entre COrbeil et Juvisy.

IL est vrai que pour rattrapper le retard les JAPA ont tendance a disparaitre entre COrbeil et Juvisy.

Ca ce n'est pas bien parce qu'un certain nombre d'usagers viennent de la ligne C, prennent le train à Juvisy direction Melun via Corbeil. Ca les oblige donc à prendre une correspondance supplémentaire à Corbeil.
Mieux vaut un train en retard qu'un train supprimé.

IL est vrai que pour rattrapper le retard les JAPA ont tendance a disparaitre entre COrbeil et Juvisy.

Ca ce n'est pas bien parce qu'un certain nombre d'usagers viennent de la ligne C, prennent le train à Juvisy direction Melun via Corbeil. Ca les oblige donc à prendre une correspondance supplémentaire à Corbeil.
Mieux vaut un train en retard qu'un train supprimé.

Tu sais comme dans toutes les entreprises on a des gestionnaires donc il font de la gestion je ne pense que les besoins des voyageurs soient leur priorite moi je parierai plutot sur des stats de regulatire.Et toi ?

Tu sais comme dans toutes les entreprises on a des gestionnaires donc il font de la gestion je ne pense que les besoins des voyageurs soient leur priorite moi je parierai plutot sur des stats de regulatire.Et toi ?

Ah ça, quelque part en effet, nous sommes des pions qu'on avance sur un échiquier, hélas.
Oui, des stats plus complètes, et non se contenter de compter les trains en retard de 5 minutes ou plus en un point de la ligne. Par contre c'est assez complexe à mettre en oeuvre, mais ce n'est pas une raison pour ne pas le faire. Il faut tenir compte de toutes les gares, ou au moins une gare sur deux, voire sur 3. Tenir compte des arrêts sautés ou non prévus.