J'ai beau recompter, je ne retrouve pas mes petits
Je compte bien 1md€ au titre du contrat STIF-RFF (mais ça c'est prévu depuis....)
Après j'ai 730m€ au titre des schéma directeurs (et encore pour la C, le gros des dépenses se fera après 2012), et 150m€ au titre de l'accessibilité (pour 200 gares)
Pareil, la commande centralisée est enfin évoquée, mais sans calendrier ni chiffrage....
Donc je ne vois pas de nouvelle dépense, juste une actualisation de ce qui a déjà été planifié. Bref une opération de pure com ?
Peut être que je me trompe ?
Et ce qui m'inquiète le plus, c'est que l'avant projet du schéma directeur de la ligne D n'est pas sorti qu'on passe déjà de 120 à 110m€ (écrit p22, avec d'ors et déjà glissement de certains travaux d'infras, on met la desserte coute que coute!). Qu'est-ce qui est en train de passer à la trappe ?
Vous aurez tous noté que RFF considère que le RER D doit devenir omnibus à terme page 9 :
Les autres projets à l’étude concernant le RER C et le RER D s’inspirent de principes comparables, adaptés à des configurations d’infrastructures différentes
là dedans....
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