Forum SaDur

Comme vous le savez chaque année, la ligne H fait de nombreux travail (sur le canal de st denis, et cette année c 'est le réhaussement des quais pour le francilien à gare du nord). Sur la branche Persan-monsoult-luzarches, la fréquence des trains se retrouve diviser par 2 en trains COURTS svp

Bon qu on fasse des travaux soit, qu on divise par 2 la fréquence cela passe moyennement mais pas en trains courts (4 voitures au mieux 5).

Est-ce que les trains courts viennent du fait que la ligne H a commencé la grande <<braderie>> de ses trains au profit du francilien?( qui d'ailleurs devais être déjà déployé à plus de 50% sur la ligne H?!?!)
En somme a t on commencé à retirer des trains sans pour autant en avoir d'autres à sa disposition? (d'où la forte de présence de trains courts?)

chut, il se peut que les trains roulent.... sur la

Pourtant, ce n'est pas l'abondance sur la Il me semble avoir entendu parler de couscoussières, de rames courtes...

Et de bidules, genre la 51P qui vient.....

Et de bidules, genre la 51P qui vient.....

C'est qu'à défaut de champagne, on doit se contenter de Pastis

Et de bidules, genre la 51P qui vient.....

Et celle-ci a l'air de rester 51P et non de devenir 51D... C'est celle que j'ai eu en tête de VOVA ce matin.

Ben oui elle n'est qu'en prêt pour le moment (un peu comme les Z5600 4 caisses de la qu'on a eues un petit bout de temps aussi...

Par contre quand les NAT seront capables de rentrer leurs marche pieds en UM peut être qu'alors le prêt prendra un autre aspect (un peu comme les transferts en foot quoi )