Forum SaDur

LUCA 7h32 +3/+5

A noter : que le DECA précédent et le UUCA suivant étaient supprimés pour "panne matériel". C'est bizarre ce sont toujours les mêmes trains qui tombent en panne ... Ils nous prennent vraiment pour des c...s !

VOVA 6h47 à Ris Orangis (0) / 7h20 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (+2)

à noté que le ROVO du même horaire à Ris Orangis à été supprimé, bha oui il y avait un train de fret en train de manœuvrer à son heure de passage sur la voie 1, vous savez, celui qui tous les jours fait sont demi-tour pour aller se garer plus au nord ...

YlS!

VOVA Maisons-Alfort 7h14 (+1) - Gare de Lyon 7h20 (+2),

UPAC 7h21 - La Défense 7h34 (terminus, arrivée voie B: l'UPAC a en effet été rendu terminus La Défense pour cause de "problème en zone SNCF"),

2 7h44 - Sèvres 8h00 et Phébus 45 Sèvres +5 - Vélizy +6... partie basse de la 118 très lente en raison d'une moto en panne sur la voie de droite (donc obligation de passer sur 2 voies au lieu de 3, celle de droite ayant été fermée par les agents de la DIRIF).
Trajet total en 84 minutes.
Ce soir, ce sera VB2N ou couscoussière

Retards dus a l'immobilisation d'un train
Heure de dernière mise à jour des informations : 28/06/2010 à 08h01

En raison de la présomption d'un danger sur la voie et de l'immobilisation d'un train , le trafic est perturbé sur la ligne A.
Cet incident est terminé mais les trains circulent avec des retards de 10 à 20 minutes environ et des suppressions ou modifications de desserte sont possibles sur la branche :
- Cergy Le Haut.

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Si vous préférez:

Interruption des circulations
Heure de dernière mise à jour des informations : 28/06/2010 à 07h50

En raison d'un important problème d'alimentation électrique entre Pantin et Noisy le sec , le trafic est fortement perturbé sur la ligne E.
Après une interruption totale , le trafic reprend progressivement avec des retards trés importants , quI devraient perdurer toute la matinée . Les gares de Noisy le Sec , Bondy , Le raincy et Gagny ne peuvent être desservies dans le sens Province - Paris .
Nos équipes techniques sont sur place et travaillent en vue d'un rétablissement de la situation aussi rapide que possible .

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Colis suspect en gare de Paris Montparnasse
Heure de dernière mise à jour des informations : 28/06/2010 à 08h34

En raison d'un bagage abandonné en gare de Paris Montparnasse et des mesures de sécurité nécessaires , le trafic est perturbé sur la ligne N, au départ et à l'arrivée sur les axes :
- Paris - Chartres
- Paris - Plaisir Grignon-Dreux
- Paris - Plaisir Grignon-Mantes la Jolie
- Paris - Rambouillet
- Paris - Sèvres Rive Gauche
Des suppressions sont à prévoir dans les deux sens de circulation .

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Panne sur un systeme d'aiguillage
Heure de dernière mise à jour des informations : 28/06/2010 à 07h38

En raison d'une panne sur un système d'aiguillage en gare de Moret Veneux les Sablons, le trafic est perturbé sur la ligne R.
Les trains circulent avec des retards de 10 à 30 minutes environ et des suppressions ou modifications de desserte sont possibles sur les axes :
- Paris - Laroche-Migennes
- Paris - Montargis
- Paris - Montereau via Héricy <--
- Paris - Montereau via Moret Veneux
Cet incident est terminé et le trafic reprend progressivement . Des retards de 10 à 30 minutes sont à prévoir , et des suppressions et modifications de desserte sont possibles .

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Pas mal ce matin.... Un peu de rab de dodo, ce qui fait que je vise le DECA de 7h20 à Cesson.

Grand bien m'a pris, celui de 7h05 avait été supprimé, en raison de la panne d'un train. Le flash de Radio Ligne D annonçant une ribambelle de suppressions (un BIPE, un ZUCO aussi de mémoire)

En arrivant à Cesson, je vois que le UUCA suivant est supprimé.

Départ du DECA pas très véloce, pas de ventilation, pas de juliette (ça en même temps tant mieux

). A Lieusaint - Moissy on se fait doubler par une couscoussière TRES remplie, je me dis qu'il doit y avoir un problème sur la

aussi...

Puis à Combs, et à Boussy, j'entends un bruit de sifflet, juste avant la fermeture des portes

Et entre Boussy et Brunoy, une personne avec un petit logo SNCF passe dans le wagon, "Messieurs dames Bonjour", fait le tour du wagon, repasse en disant alors "Prochain arrêt Brunoy"

A Brunoy et à Yerres, re-coup de sifflet du bonhomme

Encore une nouveauté de la ligne

?

Au final arrivée avec +4

Trafic perturbé sur les lignes

,

et

pour des raisons aussi diverses que variées

la moisson du jour :

Corbeil
MIPE 06h36 SUP Incident d'exploitation

Melun-Combs
DECA 07h43 SUP Incident d'exploitation
LUCA 07h55 5 Difficultés de circulation
UUCA 08h10 SUP Incident d'exploitation
DECA 08h28 5 Difficultés de circulation
DECA 08h43 SUP Incident d'exploitation

91000 06h11 7 Incident affectant la voie
PIMU 06h30 7 Incident affectant la voie
POMA 06h50 7 Incident affectant la voie
91002 07h10 SUP Incident affectant la voie
POMA 07h16 32 Incident affectant la voie
PIMA 07h30 22 Incident affectant la voie
91004 07h50 30 Incident affectant la voie
PIMI 08h05 22 Incident affectant la voie
POMA 08h16 16 Incident affectant la voie
PIMU 08h31 7 Incident affectant la voie

Nord
ZUCO 06h13 SUP Difficultés de circulation
ROPO 08h35 5 Difficultés de circulation
NUCO 08h58 SUP Panne électrique du train

Effectivement, gros soucis sur la

j'ai pris le DECA de 7h39, le 7h32 a été supprimé !! un peu chargé et il faisait déja bien chaud, une nana à côté de moi a été malade heureusement qu'elle a pu récupéré un sac plastique sinon on était mal !!!

Orage à Villeneuve Saint Georges

La foudre est tombée sur les installations électriques à Villeneuve Saint Georges à 18H52. Le trafic est interrompu dans les 2 sens de circulations.

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

et bien on n'est pas rentré !!!

Je prends le train ZUCO de 18h49 à Chatelet.
J'arrive à 18h54 à Gare de Lyon, on nous annonce qu'on reste bloqué pour une durée indeterminée en raison de la foudre tombée à Villeneuve Saint Georges.
19h08 on repart de gare de lyon pour un arret à durée indeterminée à Maison Alfort.
19h29 je repars de Maison Alfort. Entre temps 2 tgv direction paris, 2 tgv direction sud et un rer diection paris. Le chauffeur nous explique que la foudre a provoqué une panne d'aiguillage et caténaire cassé donc pas d'électricité pour circuler...c'est des chevaux qui tirent les TGV.
19h32 on marque un arret au vert de maison. Le chauffeur nous dit que le train nous précedant teste si les installations fonctionnent, ah tien un TGv direction Paris vient encore de passer! Puis 1 train couchette direction Paris, 1 tgv direction sud, encore un tgv direction Paris...

19h44 annonce du chauffeur qu'il n'a aucune nouvelle du train d'essai. Le tout avec un TGV direction sud.
19h46 tout est retabli, train omnibus jusqu'à Melun.
Arrivée à 20h17 à Boussy où des amis m'avaient rejoint en voiture.

ZECO de 18h18 supprimé et ce n'était pas l'orage à cette heure

!

Une nouvelle épidémie ?

J'étais dans le coin à l'heure dite et effectivement ça foudroyait sec

En tout cas je comprends mieux pourquoi mon 172 n'a chargé qu'une personne à Maisons-Alfort - Alfortville

(pour compenser il a chargé pas mal de flotte par contre

)

Je prends le train ZUCO de 18h49 à Chatelet.
J'arrive à 18h54 à Gare de Lyon, on nous annonce qu'on reste bloqué pour une durée indeterminée en raison de la foudre tombée à Villeneuve Saint Georges.
19h08 on repart de gare de lyon pour un arret à durée indeterminée à Maison Alfort.
19h29 je repars de Maison Alfort. Entre temps 2 tgv direction paris, 2 tgv direction sud et un rer diection paris. Le chauffeur nous explique que la foudre a provoqué une panne d'aiguillage et caténaire cassé donc pas d'électricité pour circuler...c'est des chevaux qui tirent les TGV.
19h32 on marque un arret au vert de maison. Le chauffeur nous dit que le train nous précedant teste si les installations fonctionnent, ah tien un TGv direction Paris vient encore de passer! Puis 1 train couchette direction Paris, 1 tgv direction sud, encore un tgv direction Paris...

19h44 annonce du chauffeur qu'il n'a aucune nouvelle du train d'essai. Le tout avec un TGV direction sud.
19h46 tout est retabli, train omnibus jusqu'à Melun.

J'y étais aussi !
Je confirme que les TGV vers la province ou vers Paris circulaient plein pot !!!
Pourtant ils sont alimentés avec caténaires, eux aussi ?

Très bonnes annonces de l'Agent de Conduite : claires, calmes, ni trop ni trop peu

Ce qui m'a donné +16 et +56 à Yerres

J'ai de la chance de prendre que le

ces deux prochaines semaines on dirait :s

Bon courage, on vient de m'appeler d'un RER

tous les trains sont à vue à la queuleuleu visiblement

J'ai eu de la chance d'avoir une réunion de l'AUT sur Paris ce soir, et que cette réunion se soit terminée sur le coup de 20h30 / 21h

J'ai assez vite reçu l'info que le poste 4 s'était fait foudroyé (faut-il y voir un signe ????), et j'ai appris vers 20h que ça reprenait tout doucement...

On arrive avec aquarius sur le coup de 21h30 à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

Un BOPO est annoncé voie 1 mais la madame nous dit que c'est un ZUCO qui va arriver. C'est en effet ce qui se produit à 21h35. Nous en déduirons que c'est le 21h08 qui a +27. Il aura ce même retard à Cesson. Donc pour le coup je l'ai échappé belle j'aurais été en plein dedans sinon

De Villeneuve Saint Georges à Combs-la-Ville - Quincy, nous avons croisé une grosse ribambelle de trains sur la voie 2 bis, mais rien ne semblait rouler sur les voies 1 et 2

Pour Thitou et Ingrid les TGV n'ont pas été touchés je pense car ils prennent la ligne à Pompadour donc ils ne sont pas passés par Villeneuve. Par contre je conçois tout à fait que ce soit rageant de les voir passer comme si ne rien n'était quand ça fait 1/2h qu'on est à quai.

3 choses pour finir, après au dodo :
- j'espère qu'il n'y a pas de blessés dans le poste d'aiguillage (la foudre peut faire très mal voir plus même si pas affinités)
- On pourra se demander aussi comment ça se fait qu'il n'y ait pas de paratonerre pour protéger des installations aussi sensibles que celles-là
- Il y a 19 postes d'aiguillages sur la ligne D.......

Tu es sûr que c'est le P4 ?

Il est explicitement fait mention d'installations électriques sur transilien.com

Le SMS que j'ai reçu est plus précis sur la question

Sur cette histoire de foudre à Villeneuve St Georges :

Je prends le train ZUCO de 18h49 à Chatelet.
J'arrive à 18h54 à Gare de Lyon, on nous annonce qu'on reste bloqué pour une durée indeterminée en raison de la foudre tombée à Villeneuve Saint Georges.
19h44 annonce du chauffeur qu'il n'a aucune nouvelle du train d'essai. Le tout avec un TGV direction sud.
19h46 tout est retabli, train omnibus jusqu'à Melun.

Ah bon ? C'est pour ça qu'à la Gare du Nord, notre voie était l'autoroute du RER B ?
Un

a quitté Paris Nord (Souterraine), voie 43 (celle du B) à 19 h 55. Puis plus rien. Tous les trains étaient affichés "retardés" à l'exception notable de celui de... 20 h 44 ! Le quai, lui, se remplissait... et l'information manquait sérieusement.
Quand Radio D a voulu s'exprimer à 20 h, quelqu'un lui a même coupé le micro !
Ne parlons pas de Transilien.mobi : pire que l'affichage ! Pour lui, tous les trains étaient retardés, même ceux du futur et peut-être ceux de la nuit...

Résultat, je suis rentrée avec un train banlieue (climatisé) : ceux de Persan Beaumont / Luzarches.
J'ai pris celui de 20 h 21, omnibus d'un bout à l'autre. Tellement omnibus... qu'il a mis 40 mn pour arriver à Sarcelles St Brice !!!
Il parait qu'il y avait un problème au passage à niveau de Deuil la Barre (si j'ai bien compris

)
Arrivée à Sarcelles St Brice : 21 h à ma montre.
La pluie battante nous avait bien sûr précédés... et pas d'autobus en vue pour finir le trajet.

De guerre lasse, j'ai appelé un taxi. Coût de l'opération : 15 € en plus de ma carte dite "intégrale".
Temps de trajet total : DEUX heures (au lieu de 45 mn officielles).

L'information voyageur est toujours aussi nulle en cas de grosse perturbation !

Le plus triste là dedans c'est que par exemple, hier, si ce n'avait pas été la foudre, ça aurait été autre chose...

Au moins 50% du temps quand je rentre de Paris le soir, entre 17h et 19h30 il y a des "problèmes". Je déprime particulièrement quand je vois des gens descendre les escaliers vers les quais puis, en voyant les panneaux d'affichages soupirer et dire "quoi, qu'est-ce qu'il y a encore ?!"...

Ce n'est pas normal......

Bonjour,

Ce matin, J'ai vu que le DECA de 8 H 30 était annoncé supprimé, j'ai donc attrapé le string du VUCA de 8 H 23 à Montgeron - Crosne qui a fait 0/+1.

Pour le soir, j'ai réussi à échapper aux problèmes de foudre (mais pas à passer entre les gouttes). J'ai pris le ZUCO de 18 H 08 à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Il a fait +4/+5.

Bonne journée

Des flyers sur l'incident d'hier soir devraient être distribués en fin de journée pour info

Ca devait être en effet le Poste 4. Quand je suis passé à Villeneuve, ca courait de partout, avec plein de messieurs-dames en gilet Lagerfield orange

un peu même topo que tout le monde.
Arrivée Gare de Lyon à 19h15... Vu l'annonce, ça aurait pu durer 15min aussi bien que 3h. Avec mon beau-frère, nous aovns donc pris le A jusqu'à Boissy-Saint-Léger où ma belle-soeur est venue nous chercher. Dans le rer A, c'était assez marrent, yavait plein de gens qui appelaient chez eux pour organiser le rapatriement jusqu'à Brunoy, Yerres...
Bilan: arrivé à Montgeron à 20h30.
Si les circonstances naturelles s'y mettent maintenant, on n'est pas sorti d'affaire !

J'étais dans le Zeco de 19h03. J'ai laissé partir le Zuco de 18h53 (plein à craquer).
Le voyage a été long et chaud. Le train est devenu omnibus.

Et je confirme le passage des TGV.

L'automne: les feuilles mortes
L'hiver: le gel
Le printemps: la pluie
L'été : les orages

A chaque saison sa raison

Sinon, le dernier rapport en date sur la régularité: On peut lire que le stif a distribué un bonus à la ratp et moindre à la sncf => Le résultat est pourtant bien en dessous des objectifs

je m'en suis pas mal sortie car je suis arrivée à 19h50 à Gare de Lyon, il y avait un train à quai voie 1 pour Melun qui est presque parti tout de suite, le conducteur s'est fait remonté les bretelles à Maison Alfort car il n'annonçait pas la destination, je suis arrivée à 20h40-45 (je ne suis pas certaines de l'heure) à Svigny ou mon mari attendait, il était arrivé 5 min avant a priori son train a vraiment trainé

ROPO : Goussainville 10h42 (-1) - Paris Nord (Souterraine) 11h05 (0) Arrêt d'un train vide voie 2 à Goussainville

FOVA : Paris Nord (Souterraine) 15h28 (-1) - Goussainville 15h53 (-3)

Après une longue attente d'un

279 (information inexistante, plus de borne info voyageur depuis l'été dernier, et le site RATP mobile donnant l'information "reprise du service dans l'après-midi"), j'ai fini par prendre un Phébus 45 pour rejoindre les zones civilisées puis un

179. Pour ce dernier, Morane 17h51 - Sèvres RG 17h59, puis

PEGU 18h13 en VB2N (probablement +4, la couscoussière assurant l'omnibus commençait à piaffer d'impatience sur la voie en tiroir de fond de gare) - Montparnasse 18h24. L'occasion de voir quelques autres couscoussières en plein effort en sortie de gare Montparnasse.
Bref, 71 minutes pour faire Vélizy - Paris 14e, un indice de performance !
Retour

13 Pernéty 21h05 - St Lazare 21h19,

14 21h22 - Gare de Lyon 21h29 et

ZUCO 21h35 - Maisons-Alfort 21h41. Le ZUCO avait tellement un statut indéterminé que c'était un Malesherbes qui était affiché sur le quai, et que l'Agent de Conduite a annoncé que contrairement à l'affichage, ce train aurait pour terminus Villeneuve, avec seule desserte de Maisons-Alfort ! En supposant qu'il s'agissait du 21h08, cela ferait 27 minutes de retard.

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Lundi 28/06/2010

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