Forum SaDur

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Merci Jean pour cet article, et merci d'une manière générale pour nous informer de cet aspect des coulisses (je veux parler des relations avec les élus locaux)

D-Collector ….. Un site créé par un habitant de Mennecy, membre de Sadur, qui a inspiré la SNCF pour créer un outil statistique sur la régularité des trajets de clients (et pas des trains) appelé Vendome.

Sérieusement, il y a vraiment un rapport de cause à effet avéré ?

Sérieusement oui.

Pas en consultant l'auteur pour lui faire rédiger les specifications, voire même participer à la conception de l'outil, mais en contribuant à la prise de conscience par la direction du RER D que ce qui compte, ce n'est pas de faire arriver le train à l'heure, c'est de faire arriver le client, si possible, à l'heure.

Depuis la création de D-Collector, en écoutant les dirigeants de SNCF, j'ai toujours eu l'impression que les statistiques classiques les mettaient mal à l'aise, même si l'obligation de rester cohérent avec le paradigme historique de la SNCF les obligeait à pratiquer la langue de bois.

Nous avons entendu parler: de Vendome pendant quelques secondes, et des conclusions à tirer des premiers résultats pendant plusieurs minutes. C'est un changement de culture, c'est important de le souligner et de l'encourager.

L'idéal serait maintenant de convaincre SNCF d'être attentive aux différences de relevés entre les 2 outils, pour comprendre si ces différences expriment quelque chose d'important pour les clients, ou pour la gestion de la ligne D, ou les 2.

Côté élus, l'existence de Vendome impose aux élus de convaincre le STIF que les indicateurs de qualité de service doivent être aussi repensés. Car le STIF achète des circulations de trains, et mesure si ces circulations sont produites comme prévu, sans donner d'importance aux contenus des trains: les clients (au demeurant contribuables et électeurs, c'est quelque chose aussi à faire remettre en lumière).

Le STIF est dirigé par des élus, les trains ne votent pas, les clients dans les trains sont des électeurs, il faut satisfaire les clients, et pas les trains!

Vendome a été inventé par la pour la , vient-il de plus haut, ou au contraire va-t-il aller de bas en haut ?

C'est malheureux de voir qu'il faut attendre aujourd'hui pour que la SNCF comprenne que sa mission est de transporter des voyageurs et non des trains.