Bonjour à tous,
Trajet sur la
un peu hors du commun ce matin.
A l'arrivée à la gare aux alentours de 7h11-7h12: rideaux métalliques abaissés devant toutes les portes sauf une, ce qui correspond à la configuration de nuit. Dans la gare, aucun éclairage, souterrain dans le noir à part la lumière du jour arrivant par les trémies et CAB hors service, sauf le passage de droite qui indique qu'il est hors service (je ne sais pas où il tire son électricité celui-là: sur une batterie ?).
Malgré l'indication du "permanent non SNCF qui "distribue" "20 minutes" à ceux à qui il a envie" indiquant qu'il n'y a aucun train, un RER est à l'arrêt sur la voie 2bis. Vu l'heure et la charge, ce n'est probablement pas le VOVA de 7h13. Au bout de 3-4 minutes, une femme qui s'est présentée comme du personnel de la gare a demandé aux voyageurs à proximité des portes de se mettre en retrait. Elle a expliqué que le conducteur n'avait aucune visibilité sur les portes. Le problème est qu'au fur et à mesure qu'elle passait de porte en porte, d'autres personnes arrivaient et se mettaient là où il restait de la place, donc près des portes...
Logiquement, pas d'annonce par les h-p de la gare, mais plus bizarrement pas d'annonce par les h-p du train, ne serait-ce que pour annoncer la fermeture des portes. Il était alors 7h17: cela faisait donc un certain temps que le train était à quai, et l'annonce n'aurait peut-être pas été de trop. Pourtant, la sono fonctionnait puisque Juliette nous a annoncé plus tard l'arrivée à Gare de Lyon.
Pour revenir à l'incident électrique lui-même, j'ai eu chez moi une très nette baisse de tension (on pourra même hésiter sur le terme de micro dans microcoupure...) vers 6h45. Un rapport avec l'incident électrique en gare ? Pourtant je n'habite pas à côté de la gare...
LUCA Maisons-Alfort 7h17 (+13) - Gare de Lyon 7h23 (+13), mais seulement 4-5 minutes de retard apparent.
Attendant remster en Gare de Lyon, j'ai pu voir les arrivées des trains suivants: VOVA 7h27 (+9), MIPE 7h30 et LUCA 7h34 (+9). Le MIPE a été rendu terminus Gare de Lyon, cela a été tout de suite annoncé par haut-parleur, mais l'affichage a mis du temps pour être à jour. A l'arrivée du MIPE, il était encore indiqué Châtelet les Halles. C'est après que c'est devenu Malesherbes.
Comme le souligne remster, les affichages de bas d'écran étaient les affichages habituels, alors que la cause des retards a été annoncée par h-p un certain nombre de fois (avec, pour chaque train, son retard à l'arrivée) pendant mes 10 minutes d'attente sur les quais de Gare de Lyon. A noter également que le LUCA arrivé à 7h34 a mis un long moment avant de se caler à son heure d'arrivée réelle: à 7h27, il était encore prévu pour 7h26, et il n'était même pas en première position sur l'affichage.
7h35 - La Défense 7h49,
2 7h59 - Sèvres 8h16 et Phébus 45 de 8h15 +3 au départ, +2 à l'arrivée
Trajet total, pas vraiment représentatif vu l'attente supplémentaire en Gare de Lyon, de 90 minutes
les BR du jour :
Je l'ai bien vu rouler ce ZUCO et il était même légèrement plus en avance que mon LOVA et pas hyper rempli en plus. 
de 18h31, j'ai le temps de voir que le ZECo de 18h18 et 18h23 sont supprimé et retardé.
11 a fait du +13 