Forum SaDur

LUCA 7h32 +1/+4 (Paris Gare de Lyon (Souterraine)) plombé par le MIPE !

MIPE de 7h10 à Orangis Bois de L'Epine +2 / +2 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) et pas de juliette pour gêner l'écoute de ma musique

Même train que tgv91, même constat (il est parti à l'heure de Cesson)

A Brunoy, le ZUCO de 7h32 était court.

dur dur de se lever une heure plus tard ...

VOVA 7h47: 0/+3 [edit: plombé par le DECA] avant d'arriver à Paris Gare de Lyon (Souterraine) je reçoit par sms l'info sur l'accident de voyageur à Nanterre, je décide donc de poursuivre par le 14 et prendre un train à St Lazare vers Nanterre-U, seulement ce dernier est resté bloqué à la Garenne-Colombes bon pas si grave c'est sur mon itinéraire, je monte sur l'avenue, choppe un 262 au vol, qui fera quelque chose comme 200 mètres avant de se retrouvé complètement bloqué dans les bouchons. Descente du pour finir à pied, arrivé au bureau à 9h30, super ...

Bonjour,

VOPA de 08H50 : +3/+0. Le départ a été retardé pour laisser passer un train vide (double couscoussière) qui allait vers Corbeil !

Bonne journée.

Bonjour,

Pas de petits gris en vue depuis mardi. Une promesse de la SNCF tenue (si ca pouvait devenir la règle ce serait bien M SNCF )

Ce matin pour ca a été VUCA de 08 H 23 à Montgeron - Crosne qui a fait +2/+4.

Ensuite en arrivant à Paris Gare de Lyon (Souterraine), j'ai voulu prendre le . Un train était bloqué à quai et un message sur les écrans indiquait "Incidents terminé, le trafic reprend progressivement). Ce qui, traduit du langage RATP en français signkifie "Ne rèves pas, tu n'aura pas un trafic normal avant la fin de l'heure de pointe".

Donc activation du plan B : 1 de Paris Gare de Lyon (Souterraine) à La Défense. Et ce fut une catastrophe puisque j'ai mis 45 minutes à aller du quai du jusqu'à La Défense (métro bondé donc arrets longs, ralentissement dans les tunnels...). La prochaine fois j'activerai le plan C : 14 jusqu'à Saint Lazare puis jusqu'à La Défense.

Bonne journée

Hervé

j'ai voulu prendre le . Un train était bloqué à quai et un message sur les écrans indiquait "Incidents terminé, le trafic reprend progressivement). Ce qui, traduit du langage RATP en français signifie "Ne rèves pas, tu n'aura pas un trafic normal avant la fin de l'heure de pointe".

Et encore, à condition de considérer qu'un trafic normal sur la veut dire "avec des intervalles à peu près respectés". Si tu veux des trains à l'heure ce serait plutôt 23h
Mais bon, il était bien vendu dès le départ comme un "métro régional"

VUCA Brunoy 8h47 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 9h25 +7 // Train COURT. Blindé et en plus 8 individus de type MENS (Minorité Ethnique Non Sédentarisée) sont montés à Maisons-Alfort - Alfortville, et ont pas arrêté de gueuler entre eux dans toute la voiture. Voyage trop agréable !

les BR du jour

Nord
ROVO 06h05 6 Difficultés de circulation
ZUCO 08h28 6 Difficultés de circulation

Melun-Combs
UUCA 08h10 7 Panne électrique du train
SUCA 08h25 5 Difficultés de circulation
DECA 08h28 SUP Incident sur un train
VUCA 08h40 6 Difficultés de circulation
DECA 08h43 5 Difficultés de circulation

Corbeil
MIPE 06h36 5 Incident sur un train
MIPE 06h51 7 Difficultés de circulation -->devenu MIRE, Direct de Corbeil à Juvisy
MIPE 07h51 5 Acte de malveillance
FOVA 08h33 6 Difficultés de circulation

TNOR53 Torcy 07h48 (+03) - Gare de Lyon 08h15 (+04), RIPE Gare de Lyon 08h26 (+04) – Orangis Bois de l’Epine 08h54 (+ 10).


Plombé par le ZUCO de 08h23 qui est arrivé à 08h27, ensuite on a fais du tourisme entre gare de Lyon et Villeneuve saint Georges.

et sur la malgré un Incident de personne et un train rendu omnibus, le retard est tout à fais correct.

BIPE de 18:41 loupé de peu à Paris Gare de Lyon (Souterraine). BIPE de 18:56 annoncé voie 4 mais le DIPE devant se retourner a pris beaucoup de retard et a annulé tout ça. du coup un BIPE est passé voie 3 sans aucune annonce que ce soit.
BIPE suivant annoncé voie 1 à 19:11 et DIPE enfin arrivé annoncé voie 4 comme reprenant vers Châtelet les Halles à 19:13.
A 19:08 changement de plan. Faute de MIPE depuis pas mal de temps il ne devait rien y avoir à mettre à quai voie 1. Voie 4 le train a été changé en BIPE et est parti à +2.

Vous avez du mal à suivre ? C'est surement parce qu'on nous a balladé comme des cons. La SNCF n'a rien géré et s'est foutu de la gueule de ses clients. Et que disait transilien.mobi ? Vous avez deviné : 'tout va très bien !!!'.

edit pour corrections fautes de frappes...

Trajet moins mouvementé que celui de Cédric ( ) : ZECO de 19h03 à l'heure à Cesson

Bonsoir,
Galère de galère
1) le train BIPE est parti de gare de lyon, voie 4, cela signifie qu'il a été supprimé à chatelet !
2) Entre Villeneuve Saint Georges et juvisy, d'après le conducteur, y a des bouchons (si si), pourtant nous sommes doublés par trains, mais nous plus lent, pas possible à part être à l'arrêt
3) cela fini par un +14 à Mennecy
4) Ensuite un train de marchandise passe direction Corbeil (2 loco vertes et qq wagons, mais pas bcp)
5) je commence à dîner et dring "bonjour dominique xxx de la société m2v xxxx, avez vous qq minutes pour une enquête sur les transports en ile de france", alors deux réponses a) non je viens de rentrer et c'est pas le soir , plus tard alors b) non jamais, merci et au revoir
6) les tarifs au global (http://www.leparisien.fr/transports/tra ... 937850.php" onclick="window.open(this.href);return false;) qui ne restent pas stable ....

7) j'en ai encore une, demain changement de planning l'avion prévu est supprimé pour cause de grêve des controlleurs aériens, conclusion prendre un avion dont le vol est encore prévu à 06h55
Alors non c'est pas le moment de faire une enquête !

Cdlt
Phil

Bonsoir,

ZUCO : Goussainville 7h50 (-1) - Paris Nord (Souterraine) 8h13 (+1)
FOVA : Paris Nord (Souterraine) 12h58 (+1) - Goussainville 13h23 (-2) VUCA précédent SUP. SUGE et médiateurs à bord

LUCA 11h47 Savigny le T Nandy -> Paris Nord Ban. +1/+1
ZUCO 15h30 Paris Nord Ban. -> Savigny le T Nandy +0/+1