Forum SaDur

On remets ça ? les horaires de circulation prévisionnels sont publiés sur abcdtrains.com

apparement :

- pas d'interco
- 1 train sur 2

19 mars ???

Corrigé

IG-day semble indiquer que plusieurs trains sont en retard. Vu l'évolution des retards le long des parcours de ces trains, je ne sais pas si on peut vraiment accorder un crédit total à ces informations... (on doit avoir un problème d'identification de certains trains)

DUCA 7h37 +5/+7 j'ai réussi à monter dedans, merci les vacances ! Réactions de nombreux usagers sur le quai : ils nous font chier !

Mention spéciale à Radio Ligne D, alias la voix de son maître, qui parle toujours de "service adapté" plutôt que de service réduit, ils nous prennent vraiment pour des cons !

DUCA Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h04 -1 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h28 +0 // Train très rempli malgré les vacances. Et un superbe départ -1 à Brunoy qui a laissé plein de gens sur le carreau...

Il a fallu 3/4 mins pour rejoindre la à cause des escaliers en réparation : chassé/croisé impossible je suis finalement remonté dans le DUCA pour traverser par une voiture :/

A noter, les couillons de SUD / CGT habituels à Villeneuve Prairie qui faisaient bruler des trucs (mais attention, ils avaient leur gilets fluo!) entourés de pancartes. J'imagine que les merguez et le rouge qui tâche n'arrive pas avant 10h30...

XUTI Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h33 +3 -> Châtelet les Halles 7h36 +3
EKLI Châtelet les Halles 7h40 -> Aéroport CDG1 8h11

Et j'ai percé le mystère des EKLI vides en ce moment. Ils sont indiqués comme de vrais EKLI en zone RATP (c'est à direct direct Gare du Nord -> Aéroport CDG1), alors qu'en fait ils sont direct Aulnay puis omnibus Aéroport CDG.

En tout cas, je souhaite vraiment que le mouvement social continue sur la j'ai jamais eu aussi peu de problèmes... sur la c'est une autre histoire !

DUCA d'après celui de Mokshu, sans encombre jusqu'à Paris.

Juste un petit pb de fermeture de portes épicétou

Bon courage à tous, et n'oubliez pas d'aller signer la pétition

DUCA Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h04 -1 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h28 +0

Et j'ai percé le mystère des EKLI vides en ce moment. Ils sont indiqués comme de vrais EKLI en zone RATP (c'est à direct direct Gare du Nord -> Aéroport CDG1), alors qu'en fait ils sont direct Aulnay puis omnibus Aéroport CDG.

En tout cas, je souhaite vraiment que le mouvement social continue sur la j'ai jamais eu aussi peu de problèmes... sur la c'est une autre histoire !

Il n'y a peut-être pas que le mouvement social sur la Hier soir, j'ai aperçu une navette Orly - Pont de Rungis et un Orlybus... ce n'était pas la bousculade !

Bonjour à tous,
Trajet sans encombre (merci les vacances).
DOPA Maisons-Alfort 7h13.55 (-0.05 ) - Gare de Lyon 7h20,
UPAC41 7h21 - La Défense 7h34, 2 7h46 - Sèvres 8h03 et Phébus 45 +2 du début jusqu'à la fin
Total de 80 minutes.

Il n'y a peut-être pas que le mouvement social sur la Hier soir, j'ai aperçu une navette Orly - Pont de Rungis et un Orlybus... ce n'était pas la bousculade !

Non mais même la semaine dernière c'était tranquille !
Par contre j'ai eu droit au message à Gare du Nord : "Ce train est à destination de Marne la Vallée - Disneyland Paris" dans toutes les langues.

Mon retour du travail vendredi m'a convaincu qu'un trajet en voiture est préférable... Trafic dense mais temps de trajet correcte.

Bonjour,

Duca au départ de Savigny le Temple annoncé à 07 h 52 arrivé à l'heure, mais ultra blindé à
Yerres - mauvaise humeur dans le wagon, la situation se dégrade, les usagers perdent de plus en plus patience...

Train arrivé à Gare de Lyon surface (bien sur) à 08 h.47

DUCA 7h07 Savigny le temple 0/+1
Train très vite rempli malgré les vacances!!

Mon copain a eu qq problèmes pour gagner le Vert de Maison, ainsi que ses camarades de classe qui arrivaient de Corbeil!

le Duca de 7h32 à Savigny est arrivé à 7h37 (je pensais que c'était le DECA qui était en avance ), arrivée à 8h20 à Gare de Lyon

Beaucoup de gens ralaient !!

DOCA (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) 8h38 de Montgeron. Départ à l'heure.
Ne connaissant pas le temps de trajet du DOCA (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!), j'ai arbitrairement décidé qu'il avait trois minutes de retard. Nous nous sommes arrêtés avant de rentrer en gare de Lyon pour cause de "saturation de train en gare souterraine". Avec un train sur deux. Si c'est pas du foutage de gueule.

Ras le bol de cette grève....

DOCA (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) 8h38 de Montgeron. Départ à l'heure.
Ne connaissant pas le temps de trajet du DOCA (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!), j'ai arbitrairement décidé qu'il avait trois minutes de retard. Nous nous sommes arrêtés avant de rentrer en gare de Lyon pour cause de "saturation de train en gare souterraine". Avec un train sur deux. Si c'est pas du foutage de gueule.

Ras le bol de cette grève....

On était dans le même.

J'ai pas aimé non plus le coup de la "saturation", c'est en effet vraiment se foutre de la gueule du monde !!

nous aussi on a eu le droit au : "il faut attendre qu'une voie se libère !!"

nous aussi on a eu le droit au : "il faut attendre qu'une voie se libère !!"

ya ptet certaines voies ferrées qui sont bloquées par un nuage islandais....

DOCA (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) 8h38 de Montgeron. Départ à l'heure.
Ne connaissant pas le temps de trajet du DOCA (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

Ce train est parfaitement prévu dans les services réduits Arrivée théorique à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à 9h00.

DOCA (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) 8h38 de Montgeron. Départ à l'heure.
Ne connaissant pas le temps de trajet du DOCA (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

Ce train est parfaitement prévu dans les services réduits Arrivée théorique à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à 9h00.

oui mé moi je veux pas d'un train qui met trois plombes le matin :p

Retour monocouleur vert jade ce midi:
Arrivée à Vélizy-EN 13h30. 179 13h47 - Pt de Sèvres 13h59, 9 14h03 - St Augustin 14h25, 14 St Lazare 14h29 - Bercy 14h38, 6 14h41 - Daumesnil 14h43 et 8 14h48 - M.A. Stade 14h59, soit 100 minutes tout juste.
Cela aurait pu être un peu plus court et me permettre d'arriver à l'heure prévue si le 291 de 13h36 n'était pas passé avec une magnifique girouette "sans voyageurs"... alors que j'ai vu quand il est passé à ma hauteur 3 voyageurs à l'intérieur. Il était déjà passé 4 minutes plus tôt au même endroit avec une girouette direction V2 alors qu'il n'est pas censé desservir V2 par cet itinéraire. Cette attente supplémentaire m'a permis de juger de la qualité des affichages sur les bus RATP:
179 "Robinson par Vélizy 2" qui avait déjà desservi V2 et qui filait donc vers Robinson,
190 sans indice de ligne (on voit la direction affichée et on en déduit le numéro de la ligne),
379 avec indice de ligne seul mais pas de direction (dommage, il y a à cet arrêt le choix des 2 terminus opposés V2 ou X de Berny, la bonne réponse était la 1ere).
C'est vraiment la misère l'info voyageurs RATP à Vélizy

ROPO de 17h50: +1 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (-1) à Grigny Centre (18h23)

KRIN Aéroport CDG1 18h28 +0 -> Châtelet les Halles 19h00 +1
Châtelet les Halles 19h03 +5 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h06 +6
ZUCO Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h15 +0 -> Brunoy 19h38 +0 // Blindé en montant dedans à 19h06 : debout et serré comme une sardine...

Bonjour,

Aujourd'hui, premières tribulations "nanterriennes" pour moi, avec un résultat plutôt positif.

Pour l'aller :

• Maison -> Gare de Yerres par Mme Hervelizy (mission AUTO), rien à dire qualité de service irréprochable
• Ensuite, DUCA de 07:55 qui a fait un 0/+3 avec un arrêt à l'entrée de Paris Gare de Lyon (Souterraine) pour "attendre qu'une voie se libère". Il n'était pas trop plein (et quasiment personne n'est monté à Maisons-Alfort - Alfortville). On était même assis.
• Ensuite jusqu'à La Défense (debout mais pas tassé)
• Pour finir par un 258 "barré" qui m'a déposé juste devant ma nouvelle porte à 8 H 56 (je ne me souvenais plus que c'était possible d'arriver à cette heure là )

Soit un total de 1 H 15, largement optimisable en prenant un DECA, en évitant de visiter la salle des échanges de La Défense à la recherche de la gare routière et en comprenant comment marche ces 258 "pas barrés" qui ne passent pas alors que les 258 "barrés" s'enchaînent...

Même acabit pour le retour, avec un 258 ("pas barré" cette fois) puis un qui m'attendait à quai et un ZUCO de 18H10 (celui d'avant était plein comme un oeuf, j'ai donc pris celui qui arrivait quand il partait). Mme Hervelizy était deux voitures devant (parce que mon ancien employeur a résilié mon portable et que le nouveau ne m'a pas donné le nouveau) j'ai donc encore pris la mission AUTO pour rentrer à la maison. Temps équivalent à celui de l'aller.

Bonne soirée

NantHervé

En voilà un qu'il est heureux ! Il ne reste plus qu'à changer ton trajet dans la marge à gauche (ou alors tu le gardes en souvenir d'une grande époque ?)

En voilà un qu'il est heureux ! Il ne reste plus qu'à changer ton trajet dans la marge à gauche (ou alors tu le gardes en souvenir d'une grande époque ?)

Pas facile de tirer un trait sur 10 ans et demi
Merci de la remarque c'est fait.

Ayé, un nouvel adepte des bus
L'indice barré signifie mission partielle, càd qui s'arrête avant son terminus "maximal". Les lignes radiales à forte fréquentation (183, 131, 258...) en possèdent pas mal (car le bout de ligne nécessite moins de capacité).
Le 258 étant une véritable ligne "tapis roulant", il y a carrément deux quais de départ pour fluidifier la chose, l'un pour les partiels "La Boule", l'autre pour le reste (St Germain, mais aussi partiels Rueil-Ville ou Jonchère).
Globalement, les écrans old-fashion (style minitel) ne fonctionnent pas trop trop mal, ils doivent raisonnablement te permettre de savoir où ça partira en premier.

Sinon pour moi, bilan mitigé pour ce premier jour de stage à Boulogne :
NORA (Vitry -> Invalides) de 8h34 : +0/+0. Charge : environ 100 % des places assises (mais la moitié descend à BFM).
VICK (Invalides) de 8h56 : SUP.
SARA (Invalides -> Issy VdS) de 9h01 : +3/+6. Blindé, et pour cause : PAUL et SARA précédents supprimés Autant dire que le +3 initial tient du miracle. Mais globalement les gens sont assez disciplinés sur la . Ils avancent dans les allées et laissent (à peu près) descendre.
Ça parlait de mouvement social sur les annonces à quais, les BR parlent d'incidents d'exploitation
2 même pas blindé (deuxième miracle) jusqu'aux Moulineaux et 123 pour la feignasse que je suis

J'espère que c'était mon pire trajet de l'année Heureusement, à l'arrivée c'est ultra-cool sur les horaires

PS : rassurez-vous, je vous le raconterai pas tous les jours. Mais je fais mes petites stats bien sûr

Retour tranquille pépère.
ZUCO 19h59 parti à +0
Arrivé à 20h16 tout pile à Montgeron.

Vivement demain matin ! youhou

ZUCO d'avant, bien rempli mais finalement à l'heure à Cesson.

Allez, demain on remet ça. J'ai préparé qques tracts pour célébrer ça, tiens

Il existe des services dits partiels sur le 258 (repérés par un indice de ligne "barrée") :
- Nanterre Pce de la Boule (1er SAS)
- Rueil Ville (2eme SAS)
- Rueil La Jonchère (2eme SAS)

Et le service normal, le seul à ne pas être "barré" qui passa toutes les 10' : Saint-Germain en Laye RER (2ème SAS)

Après je ne sais pas quel est ton arrêt et donc quelles missions tu peux prendre...

2 même pas blindé (deuxième miracle) jusqu'aux Moulineaux

Bienvenue sur le 2 ! Cette ligne est surtout chargée du côté de La Défense, davantage que du côté sud, même après prolongement jusqu'à Pte de Versailles. La Défense - Suresnes, c'est nettement plus sportif !

Bienvenue sur le 2 !

Merci
Certes la ligne est relativement peu chargée au Sud, mais avec ce que le SARA a lâché* je m'étais préparé à en laisser passer un ... En plus, apparemment avec les vacances les intervalles tombent à 6 minutes.

* En gros les PAUL et SARA supprimés ont fait le même effet qu'un DECA et un xUCA supprimés d'affilée pour les gens compris strictement entre Juvisy et Brétigny, et pour ne rien arranger le VICK était aussi supprimé (il aurait pu récolter les gens entre BFM et Champs de Mars qui allaient sur TRG (Javel/Boulevard Totor/Issy...)).

indice barré signifie mission partielle, càd qui s'arrête avant son terminus "maximal". Les lignes radiales à forte fréquentation (183, 131, 258...) en possèdent pas mal (car le bout de ligne nécessite moins de capacité).
Le 258 étant une véritable ligne "tapis roulant", il y a carrément deux quais de départ pour fluidifier la chose, l'un pour les partiels "La Boule", l'autre pour le reste (St Germain, mais aussi partiels Rueil-Ville ou Jonchère).
Globalement, les écrans old-fashion (style minitel) ne fonctionnent pas trop trop mal, ils doivent raisonnablement te permettre de savoir où ça partira en premier.

Il existe des services dits partiels sur le 258 (repérés par un indice de ligne "barrée") :
- Nanterre Pce de la Boule (1er SAS)
- Rueil Ville (2eme SAS)
- Rueil La Jonchère (2eme SAS)

Et le service normal, le seul à ne pas être "barré" qui passa toutes les 10' : Saint-Germain en Laye RER (2ème SAS)

Après je ne sais pas quel est ton arrêt et donc quelles missions tu peux prendre...

merci de vos renseignements. En fait ce qui c'est passé, plus en détail :

Lorsque je suis arrivée, il y a avait un "pas barré" qui est annoncé dans 2 minutes, et plein de monde qui attendait un "barré" -> je suis donc allé attendre le "pas barré" (je n'étais par particulièrement pressé). Et le 258 "pas barré" a eu une épidémie de "infogarite aigüe" : il était annoncé dans le passé puis a fini par disparaître totalement (il ne passait pourtant pas par le tunnel des Bermudes ).

Comme mon arrêt est desservi par les deux, j'ai donc visiblement interet à prendre systématiquemnt le service réduit, qui a l'air baucoup plus fréquent.

En plus, apparemment avec les vacances les intervalles tombent à 6 minutes.

Si tu es arrivé après 9 heures à IVS, c'est déjà la fin de la pointe. Elle est décalée par rapport au sens nord-sud car les tramways reviennent systématiquement au dépôt d'Issy. En période scolaire, les HP doivent aller de 7h30 à 9h00 au départ de Pte de Versailles, de 8h à 9h30 au départ de La Défense.
6 minutes, c'est ce que j'avais hier matin à La Défense un peu avant 8 heures, et la pointe n'a pas vraiment commencé. En d'autres termes, tu arriverais à IVS avant 9 heures que tu verrais probablement davantage de tramways...

YCAR55 Torcy 07h43 (+00) - Gare de Lyon 08h07 (+02), ROPO Gare de Lyon 08h15 (+04) – Orangis Bois de l’Epine 08h50 (+02).

Du vert sur la au départ et à l'arrivé, hop une croix dans le calendrier.
Je ne connais pas l'heure d'arrivée théorique du ROPO, mais le ROPO habituel de 08h45 mets 35 minutes, je suppose donc que celui là a 2 minutes de retard ?


DOPA Orangis Bois de l’Epine 17h30 (+02) - Gare de Lyon 18h09 (+??), OLAF68 Gare de Lyon 18h12 (+01) – Torcy 18h39 (+01).


Du vert sur la au départ et à l'arrivé, hop une deuxieme croix dans le calendrier.
De même je ne connais pas l'heure d'arrivée théorique du DECA.
cette journée est à retenir, pas de retard sur la ligne !!!

Sur la base des horaires d'aujourd'hui mardi sur abcdtrains.com (même service qu'hier lundi ?):
ROPO Gare de Lyon 8h15, départ Orangis-BE 8h52, donc arrivée probablement 8h51
DOPA Orangis-BE 17h33, arrivée Gare de Lyon 18h09
Apparemment, il n'y a pas tant d'écart que ça

Sur la base des horaires d'aujourd'hui mardi sur abcdtrains.com (même service qu'hier lundi ?):
ROPO Gare de Lyon 8h15, départ Orangis-BE 8h52, donc arrivée probablement 8h51
DOPA Orangis-BE 17h33, arrivée Gare de Lyon 18h09
Apparemment, il n'y a pas tant d'écart que ça

tiens c'est marrant hier j'aurais juré lire 17h30 (et accesoirement il y avais moins de trains hier soir dans mon souvenir).

tiens c'est marrant hier j'aurais juré lire 17h30 (et accesoirement il y avais moins de trains hier soir dans mon souvenir).

C'est bien pour ça que j'ai indiqué si le service était le même. Il y a la théorie, et il y a la pratique (voir vendredi après-midi pour le cas d'école).

Et le 258 "pas barré" a eu une épidémie de "infogarite aigüe" : il était annoncé dans le passé puis a fini par disparaître totalement (il ne passait pourtant pas par le tunnel des Bermudes ).

Tu découvriras que cet affichage est complètement foireux. Il reprend uniquement l'offre théorique et vit sa petite vie tout seul affichant "Départ" alors que le bus arrivera dans 3 min... En fait, pointe toi à l'arrêt et attend tranquillement ses panneaux ne servent à rien...

Je me fais un peu discréditer là
Disons que ça marche bien sur les lignes à l'heure avec pas beaucoup de bus... Sur le 258 c'est sûr que c'est plus tendu. Mais là où ça m'inquiète c'est que ce sont des écrans similaires qu'on trouve dans les locaux des MR, et qui sont donc censés leur communiquer leur horaire de départ

Bonjour,

Loin de moi l'idée de discréditer qui que ce soit mais c'est vrai que les écrans en font un peu à leur tète (ils marchent pas si mal en fait les infogares ).
Donc maintenant j'utilise une technique de "load balancing" : j'attends à l'endroit où il y a le moins de monde en me disant que, quitte à voyager 8 minutes, autant éviter de le faire dans une boite à sardines...

Question de mékéskidi : c'est quoi un MR ?

Hervé

Machiniste-Receveur

Ah oui effectivement ca en jette... C'est mieux que chauffeur ou conducteur

Les conducteurs de métro sont des CR, mais je ne connais pas la signification de l'acronyme. Et je les vois mal receveurs

En fait sur les écrans "voyageurs" c'est l'offre théorique qui est présente et pas mise à jour par les régulateurs. La version "MR" se met automatiquement à jour lorsque le régulateur apporte des modifications par rapport à l'offre théoriques. Pas l'écran voyageurs...