Forum SaDur

http://www.dmaintenantlebilan.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

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Trop Fort !

Si ce site est officiel, il ne fait que confirmer ce que je pensais : pour D-Maintenant il y avait une obligation de moyens, mais pas de résultats...

Si ce site est officiel, il ne fait que confirmer ce que je pensais : pour D-Maintenant il y avait une obligation de moyens, mais pas de résultats...

C'est sûr ! Même l'objectif a changé.

il était : « diminuer d’un tiers et si possible de la moitié le nombre de trains en retard sur la ligne D en 18 mois »

il est devenu : « le programme D-Maintenant consistait à booster la modernisation de la ligne D en 18 mois »

Pis accessoirement la SNCF est vraiment économe en noms de domaines

Bonjour,
Question nombre de noms de domaines ...
http://whois.domaintools.com/www.dmaintenantlebilan.fr" onclick="window.open(this.href);return false;

et vous trouverez

Whois Record
Registrant Search:
"SNCF" owns about 1845 other domains
Email Search:
is associated with about 29570 domains
is associated with about 1819 domains
is associated with about 747226 domains

Cdlt
Phil

Avec tout l'argent distribué pour le RER D, je comprends mieux le nombre croissant d'avaries sur TGV/LGV depuis un certain temps
Bande de privilégiés.

Avec tout l'argent distribué pour le RER D, je comprends mieux le nombre croissant d'avaries sur TGV/LGV depuis un certain temps
Bande de privilégiés.

Sauf que maintenant on va être mis au pain sec et à l'eau pendant 15 ans
On nous disait même : "la ligne D va redevenir une ligne comme les autres" Ca fait peur !

J'aimerais bien connaitre aussi le cout de la Com qu'il y a eu autour de tout ca pendant 18 mois et sur quel budget il a été pris

ça marche pô

ça marche pô

Moi j'ai toujours accès au site

ok c'est bon maintenant.

ok c'est bon maintenant.

t'as oublié le

Ne pas oublier, sur les 100 Millions EUR investis, il doit bien y avoir 15 000 EUR juste pour l'agence de comm qui a fait les sites D-Maintenant :P

Ne pas oublier, sur les 100 Millions EUR investis, il doit bien y avoir 15 000 EUR juste pour l'agence de comm qui a fait les sites D-Maintenant :P

t'as oublié :
- les affiches,
- les films
- les campagnes de Presse
- les shows
- ...

et je ne parle même pas de la Com Interne !

AAAAAARRRGH !AU SECOUUUUUUUUUUUUUUURS !!!!!

(j'envisage sérieusement de déménager . Quelqu'un aurait un plan ?)

AAAAAARRRGH !AU SECOUUUUUUUUUUUUUUURS !!!!!

(j'envisage sérieusement de déménager . Quelqu'un aurait un plan ?)

J'ai que celui là en stock : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:RE ... ligneD.svg" onclick="window.open(this.href);return false;

AAAAAARRRGH !AU SECOUUUUUUUUUUUUUUURS !!!!!

(j'envisage sérieusement de déménager . Quelqu'un aurait un plan ?)

J'ai que celui là en stock : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:RE ... ligneD.svg" onclick="window.open(this.href);return false;

ok. merci. j'ai compris...

J'imagine que tu t'es retrouvée coincée hier soir ? Pour avoir un tel cri de - séspoir

Je trouve pas le chiffrage des gains de régularité

http://www.dmaintenantlebilan.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

Moi ce qui me fait peur c'est l'auto-satisfaction clairement affichée de la SCNF genre "on a enfin amélioré et modernisé la ligne D ! Mission terminée !"
Or c'est toujours le bordel et la galère...

Evidemment la SNCF peut maintenant rétorquer qu'entre la musique sur les quais, les diffuseurs de parfum, les trains bleus avec les nouveaux sièges, ... nos conditions de voyage se sont franchement "amélioré".

Sauf que les nouveaux écrans, les diffuseurs de parfum ne change rien à la "fiabilité" du RER D.
Quand aux "magnifiques" trains bleus, ce sont simplement d'anciens trains qu'on a repeint : ce ne sont pas des trains neufs.

Ceci dit c'est toujours mieux que ce que fait la RATP qui ... ben qui ne fait quasiment rien tout simplement.

ver1976


Il ne manque plus qu'une chose et je suis étonnée qu'on n'y ait pas encore songé en "haut lieu"...

- une cellule de soutien psychologique...

mais... pour cela il faudrait que les usagers soient considérés comme des êtres humains... et cela fonctionnerait 24h /24.... alors... hein ?

Ce sera pour -demain...

bon, c'est vrai, en attendant, il y a Juliette et radio-

Oui mais si juliette dit des bêtises, c'est qu'elle est amoureuse d'Antouâne tu le sais bien

http://www.dmaintenantlebilan.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

Quand aux "magnifiques" trains bleus, ce sont simplement d'anciens trains qu'on a repeint : ce ne sont pas des trains neufs.

Et en plus il y a moins de places assises suite à cette rénovation de ces trains.

Et en plus il y a moins de places assises suite à cette rénovation de ces trains.

Oui. Encore une "rénovation" comme celle-là, et on aura le même nombre de places assises que dans les 20800 du , mais sans la clim

Sans parler des fenêtres qui s'ouvrent de 3 cm

Oui les fenêtres c'est du n'importe quoi ... mais il me semble que certaines s'ouvrent un peu plus désormais ? Sinon pour le nombre de sièges on y gagné dans les ex-premières classes (même si ça ne compense pas totalement il me semble).