Forum SaDur

Bonjour,
Lu sur le parisien, mais je pense très honnêtement que cela touche tous les politiques de tout bord sans exception !

D'ailleurs, je serais curieux de connaître les politiques qui prennent les transports en commun!
http://www.leparisien.fr/flash-actualit ... 836086.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Une mesure simple serait que les politiques n'utilisent QUE les transports en commun pendant un mois par an pour se mettre un peu à notre place, nul doute que les choses évolueraient plus rapidement.
non ?

Cdlt
Phil

En même temps les Intégristes ne sont pas tenus de savoir le prix d'un Ticket T, enfin reste à savoir si Huchon en est un!


Mais bon, on nous promettait aussi l'automatisation de la ligne 14!

Dans le même genre, j'ai lu dans le Métro de ce matin que le programme du FN prévoyait la fin de "la tarification préférentielle aux immigrés clandestins de 75 % de réduction".

Je ne cherches pas ici à faire de politique (ce n'est pas le lieu de ce forum) donc je ne commenterai ni la forme ni le fond de cette formulation, mais je ne vois pas de quoi il est question.

Donc je dis juste : mékéskidi ? Ca parle à qqun ?

Dans le même genre, j'ai lu dans le Métro de ce matin que le programme du FN prévoyait la fin de "la tarification préférentielle aux immigrés clandestins de 75 % de réduction".

Je ne cherches pas ici à faire de politique (ce n'est pas le lieu de ce forum) donc je ne commenterai ni la forme ni le fond de cette formulation, mais je ne vois pas de quoi il est question.

Donc je dis juste : mékéskidi ? Ca parle à qqun ?

je pense qu'il fait référence à la Carte Solidarité Transport >>> clic-clic
Personnellement, je ne crois pas que les "immigrés clandestins" aient les "papiers" qui permettent d'y prétendre. Par définition, les "immigrés clandestins", sont des "sans-papiers"

/edit/ Et ça se saurait si ils payaient leur titre de transport, même avec une réduction de 75%

Merci pour l'info, je ne savais pas que ça donnait droit à 75 % de réduction.

Personnellement, je ne crois pas que les "immigrés clandestins" aient les "papiers" qui permettent d'y prétendre. Par définition, les "immigrés clandestins", sont des "sans-papiers":

C'est ce que j'appelais ne pas commenter la forme et le fond

Mais à part ça je plussoies.

Ça ne me choque pas qu'il ne connaisse pas les prix d'un ticket de metro ou d'un carnet. Je ne le connais pas non plus et j'aurai dit "un peu moins de 15 euros". De même, je serai incapable de donner le tarif exact d'un Brunoy -> Paris (dans les 4.20 EUR je pense) ou d'un Brunoy -> Roissy (dans les 11 EUR je pense), et pourtant je fais ce trajet tous les jours.

On lui aurait demandé le prix d'un abonnement mensuel zone 1-2, ça aurait été autrement plus intéressant comme question...

C'est ce que j'appelais ne pas commenter la forme et le fond

je l'ai fait à ta place

et cela n'est pas vraiment une polémique. Cette décision de la Région est une décision politique et sociale pour permettre aux personnes ayant des difficultés financières (chomeurs, RSAistes,...) de se déplacer dans la région afin de chercher du travail où de s'y rendre avec les Transports en Commun. Cette facilité étant quand même assujettie à des controles.

Indépendamment de l'appartenance politique, celui qui dit qu'il ne faut attribuer cette aide aux "immigrés clandestins", ne connait pas le sujet au même titre que celui qui dit qu'il faut automatiser la ligne 14.

Je trouve ça lourd à la fin qu'on se gargarise sur des "bouuh, les hommes politiques y prennent pas les transports". Franchement, vous seriez président(e) de région, de parti, ou même une célébrité quelconque, vous vous baladeriez tranquilos dans les transports tous les jours ?
Il faut s'y faire : les politiques "à haut niveau" ne connaissent pas les transports. Après, c'est leur capacité à convoquer les bons experts, à écouter les assoc, et au final à soutenir les bons projets qui compte. Mais c'est sûr que si on les interroge à chaud ça peut pas voler haut.
Enfin c'est mon point de vue

C'est vrai que l'on peut pardonner les erreurs sur des détails très "techniques" (donner au centime près le prix de ...), mais la moindre des choses quand on prétend s'intéresser aux transports, c'est de connaitre les grandes généralités ou de ne pas sortir des chiffres fantaisistes voir démagogiques.

Après c'est de bonne guerre, les uns qui taisent leur bilan et notamment celui du STIF, les autres n'y connaissent rien et s'en remettent à leur chef tout là haut (qui voulait mettre des 2 étages sur la ), les petits qui n'y connaissent rien de rien, ceux qui se prétendent écolos parce qu'ils roulent en vélo dans Paris, ceux qui répètent les même discours depuis des années avec le même logiciel, les chasseurs de sangliers qui vont se plaindre des RER percutant les sangliers ...


A ce stade on peut trouver inacceptable qu'aucun politique ne fasse l'éloge des couscoussières et qu'aucun d'eux ne se prosterne devant un tel degré de magnificence!

Je trouve ça lourd à la fin qu'on se gargarise sur des "bouuh, les hommes politiques y prennent pas les transports".

oui, mais non.
ils sont en campagne pour les régionnales et le coup du prix du ticket de métro est un classique du genre

Il faut s'y faire : les politiques "à haut niveau" ne connaissent pas les transports. Après, c'est leur capacité à convoquer les bons experts,

surtout en période électorale

Ce que je trouve sidérant c'est qu'on se souvient plus des candidats par rapport aux conneries qu'ils ont pu raconter que par rapport à leurs propositions concrètes, où dans l'ensemble, pour rester poli, je trouve que navigue entre le creux et la vacuité absolue.

Et quand on prend les transports tous les jours et qu'on voit que ça ne va pas en s'améliorant, il n'y a vraiment pas de quoi s'en réjouir...

Les bourdes lâchées par les uns ou les autres, c'est sympa pour se distraire. Le problème c'est que ça a depuis longtemps supplanté le débat de fond, et Internet n'aide pas à l'affaire

Il me semble avoir lu quelque part que Mme Duflot annonçait avec fierté qu'elle empruntait habituellement la pour venir de Villeneuve. Une fois les élections passées (avec toutes les polémiques qui vont avec), il ne lui restera plus qu'à adhérer !

Il me semble avoir lu quelque part que Mme Duflot annonçait avec fierté qu'elle empruntait habituellement la pour venir de Villeneuve. Une fois les élections passées (avec toutes les polémiques qui vont avec), il ne lui restera plus qu'à adhérer !

J'ai failli lui dire l'autre samedi lors d'interview à la radio

Ah oui là tu aurais du

D'un autre côté, Villeneuve Saint Georges <-> Paris Gare de Lyon (Souterraine), c'est sans doute le trajet de la le moins foireux avec Maisons-Alfort - Alfortville <-> Paris Gare de Lyon (Souterraine), ça réduit nos chances

Là tu t'avances, jeune padawann

Ah oui là tu aurais du

>>> clic-clic (mes questions à partir de 16'20)

D'un autre côté, Villeneuve Saint Georges <-> Paris Gare de Lyon (Souterraine), c'est sans doute le trajet de la le moins foireux avec Maisons-Alfort - Alfortville <-> Paris Gare de Lyon (Souterraine), ça réduit nos chances

Elle a du apprécier l'opération de propagande de ramassage de canettes que notre photographe attitré a immortalisé.

Bonsoir,

@ FrancoisL : concernant les hommes ou femmes politiques dans les transports, il suffit de voir l'usage dans certains pays nordiques (Suède par ex.) où il est tout à fait courant et NORMAL qu'un ministre se déplace avec le train comme tout le monde. Le jour ou l'on verra cela en France...

Cdlt
Phil.

Cette décision de la Région est une décision politique et sociale pour permettre aux personnes ayant des difficultés financières (chomeurs, RSAistes,...) de se déplacer dans la région afin de chercher du travail où de s'y rendre avec les Transports en Commun. Cette facilité étant quand même assujettie à des controles.

pour les RSAistes je ne sait pas, mais pour les chômeurs c'est plein tarif.

pour les RSAistes je ne sait pas, mais pour les chômeurs c'est plein tarif.

tu as raison
pour les chomeurs, la clause est :
"- chômeurs titulaire de l'Allocation de Solidarité Spécifique (ASS)"

j'ai anticipé une des propositions d'un candidat ou d'un autre

pour les RSAistes je ne sait pas, mais pour les chômeurs c'est plein tarif.

tu as raison
pour les chomeurs, la clause est :
"- chômeurs titulaire de l'Allocation de Solidarité Spécifique (ASS)"

j'ai anticipé une des propositions d'un candidat ou d'un autre

Par contre, un chômeur qui se rend à un entretien peut se voir remettre un titre de transport gratuitement par le Pôle Emploi (Enfin, il reçoit une missive, à donner à un guichet SNCF pour récupérer un titre).

Dans le même genre, j'ai lu dans le Métro de ce matin que le programme du FN prévoyait la fin de "la tarification préférentielle aux immigrés clandestins de 75 % de réduction".

Je ne cherches pas ici à faire de politique (ce n'est pas le lieu de ce forum) donc je ne commenterai ni la forme ni le fond de cette formulation, mais je ne vois pas de quoi il est question.

Donc je dis juste : mékéskidi ? Ca parle à qqun ?

je pense qu'il fait référence à la Carte Solidarité Transport >>> clic-clic
Personnellement, je ne crois pas que les "immigrés clandestins" aient les "papiers" qui permettent d'y prétendre. Par définition, les "immigrés clandestins", sont des "sans-papiers"

/edit/ Et ça se saurait si ils payaient leur titre de transport, même avec une réduction de 75%

Bonjour,

Pour apporter quelques infos utiles :

L'Aide Médicale d'État (voir sur le site de la CPAM) est destinée aux étrangers en situation irrégulière. Elle donne le droit à la carte solidarité transport, donc à 50% de réduction sur les billets et 75% sur les abonnements hebdomadaires ou mensuels (voir la page dédiée du site RATP). Le statut de clandestin donne donc bien le droit à des réductions, l'information est exacte. Reste à voir comment se passe l'attribution réelle, c'est une autre histoire.

pour les RSAistes je ne sait pas, mais pour les chômeurs c'est plein tarif.

Le RSA donne droit à la gratuité, jusqu'à 135 % du RSA socle (ancien RMI, soit environ 455€/mois pour une personne seule). La situation de chômeur ne donne le droit à rien du tout, du moins en Ile-de-France. Il faut bénéficier de l'ASS, ou plus généralement de la CMU complémentaire, pour avoir le droit à des réductions.

Par contre, un chômeur qui se rend à un entretien peut se voir remettre un titre de transport gratuitement par le Pôle Emploi (Enfin, il reçoit une missive, à donner à un guichet SNCF pour récupérer un titre).

En théorie, oui. En pratique, c'est une autre histoire...

Merci pour ces précisions, et bienvenue sur le forum Clicsouris

Merci. J'ai longtemps lu les aventures des istes, mais j'ai pris du temps pour m'inscrire.

Il me semble avoir lu quelque part que Mme Duflot annonçait avec fierté qu'elle empruntait habituellement la pour venir de Villeneuve. Une fois les élections passées (avec toutes les polémiques qui vont avec), il ne lui restera plus qu'à adhérer !

J'ai failli lui dire l'autre samedi lors d'interview à la radio

Elle était sur RTL se matin et disait qu'elle n'aimait pas être trop serrée dans les wagons....