Forum SaDur

LUCA Brunoy 6h47 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 7h23 +5
EMIR Paris Nord (Souterraine) 7h23 +23 -> Aéroport CDG1 8h03 +37
Blindé de chez blindé j'ai du forcer pour rentrer. Cela faisait 30mins que les trains étaient bloqués visiblement. Maintenant Infogare parle d'une personne aux abords des voies à 7h45...

Finalement ça sert à rien de partir aux aurores...

tu es tombé du lit ?

VOVA Ris Orangis 6h48 (+1) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h19 (+1)

tu es tombé du lit ?

Mercredi, LUCA 6h07
Jeudi, LUCA 6h47
Vendredi, LUCA 6h47

Je vais essayer de rester sur ce rythme, mais c'est pas gagné :P

DECA de 7h05 à Cesson arrivé avec 2 minutes de retard.... en gare de surface.

Mais le conducteur l'avait annoncé dès Montgeron

Pas eu de bug de juliette ce matin sinon

Bonjour à tous,
VOVA Maisons-Alfort 7h13 (0) - Gare de Lyon (+1): à noter qu'à Maisons-Alfort il y a apparemment eu déblocage des portes côté droit, donc côté voie, et donc pas d'assistance à l'ouverture côté quai... lkvn doit avoir les numéros des rames (sauf erreur de repérage de ma part pour la rame de tête). Sinon Juliette n'était pas complètement réveillée ce matin puisque j'ai eu droit au message d'annonce (le 2e) de la gare de Maisons-Alfort...
UPAC41 7h20 - La Défense 7h34, 2 7h44 départ avec message d'une voix féminine "Ce tramway a pour destination" (oui, c'est tout !) - Sèvres 7h59 et Phébus 45 Sèvres +3 - Vélizy +11: la 118 bloquait déjà et la suite était du même acabit...
Soit un total de 90 minutes A l'heure qu'il est Sytadin annonce la seule partie du trajet sur la 118 en 19 minutes (sans tenir compte du trajet dans la Zone d'Emplois !!!).

DECA de 7h39 à Savigny est arrivé en Gare de surface à 8h20

Bonjour,

Pas si mauvaise journée que ça aujourd'hui.

Pour commencer DxCA de 7 H 45 à Montgeron - Crosne. Initialement c'était un DECA, mais peut avant Maisons-Alfort - Alfortville, l'Agent de Conduite nous a annoncé qu'en raison de difficultés de circulation nous allions faire un arret à Maisons-Alfort - Alfortville, ce qui fut fait (et utile vu le nombre de personnes qui sont montées). Ca a donné un +1/+5 au final.
Ensuite 14 et 9 sans soucis. 291 dont j'ai vu uniquement le string, bien rempli (le bus hein pas le string ) à Pont de Sèvres. Le suivant était quasiement vide, j'étais donc assis. 20 minutes pour monter la N 118

Ce qui donne un temps total de trajet de 1 H 45. A J-73, on va pas se plaindre .

Bonne journée à tous.

Hervé

il y a apparemment eu déblocage des portes côté droit, donc côté voie, et donc pas d'assistance à l'ouverture côté quai... lkvn doit avoir les numéros des rames (sauf erreur de repérage de ma part pour la rame de tête)

oui, j'avais déjà oublié, peut être à cause de l'attente de mon XUTI en musique à la défense (petit moment d'évasion, au dernier sous-sol de la défense)

bref: j'ai noté 20664 en tête et 20710 en queue; même symptôme qu'il y a quelques années: arrêt de la rame à Maisons-Alfort - Alfortville, bruit de décompressions des portes coté voies, absence d'assistance à l'ouverture coté quai, bruit significatif de remise en pression du système de fermeture des portes coté voies. Je n'ai pas osé presser le bouton coté voies, surtout qu'on n'était pas seuls sur la plateforme.

Un témoignage messieurs SVP

c'est fait monsieur

Un témoignage messieurs SVP

tien il est beau ce bug

Amusant comme des retards peuvent mener à un record du temps de parcours le plus court...

De mémoire (car les Zopo ont disparu d'infogare day... ), mon premier était à 7h24 (+6).

Arrivée à Melun avec le même retard, le premier sprint du matin permettra de monter dans le de 7h35.
Trajet standard, arrivée à Gare de Lyon à 8h05 (+0)/(+0).
Mais ce n'est pas une raison pour traîner dans la correspondance.

Peine perdue, il faudra que je laisse passer un car impossible de monter dedans et que j'insiste un peu pour monter dans le suivant.
A Auber, je tente de rattraper le retard dans la correspondance et le deuxième sprint du matin dans le dernier couloir avant le quai me permet de monter dans le 3 juste avant qu'il ne ferme les portes.

A Péreire, je commence la correpondance tranquillement jusqu'au moment où j'avise que mon est affiché "à l'approche".
Mon troisième sprint du matin me permettra de l'attraper et de descendre à St Ouen à... 8h38 !

Eh oui, de gare à gare, je n'ai mis que 1h14 minutes !!!

Mais le senior que je suis dira comme certains héros de films : "Je suis trop vieux pour ces conneries"...

retour anticipé: ROVO Paris Gare de Lyon (Souterraine) 13h00 (0) / Ris Orangis 13h31 (0)

les BR du jour

Nord
ZUCO 06h43 9 Incident sur un train
ROVO 06h50 7 Difficultés de circulation
ZUCO 06h58 9 Difficultés de circulation
ROVO 07h05 5 Difficultés de circulation
ZUCO 07h43 36 Personnes sur les voies
ROVO 07h50 33 Personnes sur les voies
ZUCO 07h58 32 Personnes sur les voies
ROVO 08h05 29 Personnes sur les voies
ZUCO 08h13 24 Personnes sur les voies
ROVO 08h20 20 Personnes sur les voies
ZUCO 08h28 16 Personnes sur les voies
ROPO 08h35 16 Personnes sur les voies
ZUCO 08h43 14 Personnes sur les voies
ROVO 08h50 17 Personnes sur les voies

Corbeil
VOVA 08h18 6 Personnes sur les voies
FOVA 08h33 7 Personnes sur les voies
MIPE 08h36 5 Personnes sur les voies
VOVA 08h48 7 Personnes sur les voies
MIPE 08h51 6 Personnes sur les voies

Melun-Combs
LUCA 07h55 17 Personnes sur les voies
UUCA 08h10 10 Personnes sur les voies
SUCA 08h25 8 Personnes sur les voies
DECA 08h28 7 Personnes sur les voies
VUCA 08h40 8 Personnes sur les voies
DECA 08h43 8 Personnes sur les voies
LUCA 08h55 7 Personnes sur les voies


91002 07h10 7 Difficultés de circulation
POMA 07h16 9 Difficultés de circulation

ROMI + DUFY OK
Pas grand chose à signaler entre les Ardoines et Choisy, j'ai juste vu une potence un peu light, et les voies centrales renouvelées.
ROPO (Juvisy -> Corbeil Essonnes) de 17h21 : +0/+0, toujours apprécié pour la couscoussiéritude® et l'espace à bord (faut dire que le RIPE passe 4 minutes avant...)
BIPE (Corbeil Essonnes -> Mennecy) de 17h49 : +3/+3, Juliette un peu forte.
Vu les nouveaux écrans tous beaux à Corbeil Essonnes, le "bug" repéré par poudou est corrigé, les trains vers le Sud et vers le Nord sont bien dissociés Par contre j'ai pas regardé la synchro de l'heure
Des TLED sont également en action sur le quai C/2 loin des accès.
Mon père s'est planté de train à Châtelet les Halles, il a pris un ZUCO (téléaffichages extralarges ). Il aurait sans doute apprécié Juliette

Mon père s'est planté de train à Châtelet les Halles, il a pris un ZUCO (téléaffichages extralarges ). Il aurait sans doute apprécié Juliette

Dans la semaine, j'ai changé de train à Châtelet et j'ai trouvé que c'était effectivement pas évident, même pour un usagé de longue date.

Il faut vraiment aller trouver la toute petite flèche dans le coin du tableau pour savoir à quel quai ça se rapporte, d'autant qu'il n'y a qu'un seul panneau en bas de chaque escalier, ce qui nécessite d'aller plus loin pour savoir ce qui circule sur l'autre voie.

Plus que Juliette, je pense que ce qui serait le plus utile, c'est soit le report du nom de mission dans la rame au niveau des plates-formes (et pas uniquement en tête), soit transformer les plans de réseau en "thermomètres", ce qui permettrait de savoir sans se faire casser les... oreilles où on est et où on va...

Pourtant il le sait bien que le train tourne à Châtelet les Halles (et que donc il doit être très peu rempli), et qu'il n'est pas normal de s'arrêter à Maisons-Alfort - Alfortville. Il vient d'arriver, je vais lui faire une piqûre de rappel

Annonce à Corbeil à 19:35

suite à un incident de passage à niveau entre Malesherbes et Corbeil-Essonnes, le train MIPE de 19:31 est supprimé

Plus que Juliette, je pense que ce qui serait le plus utile, c'est soit le report du nom de mission dans la rame au niveau des plates-formes (et pas uniquement en tête), soit transformer les plans de réseau en "thermomètres", ce qui permettrait de savoir sans se faire casser les... oreilles où on est et où on va...

Normalement c'est prévu, c'est le SIVE visuel mais je sais pas quand ce sera mis en place..

Bonsoir à tous,
Vélizy-EN 18h55, 3 minutes d'attente pour avoir un
291 18h58 - Pont de Sèvres 19h09. Puis 9 19h11 - Havre-Caumartin 19h36 et arrivée à Auber à 19h38.
QBIK76, un MI84, départ 19h43, complet. Ensuite passage à 19h44 d'un MI2N WOWB84 (ça change de l'habituel WZWC...). Enfin un MS61 RUDI86 19h47 - Châtelet 19h51.
Chose intéressante à Auber: les panneaux d'affichage sont HS sur les 2 quais depuis plusieurs jours. Il y a donc des annonces sonores qui sont émises à la fois sur les 2 quais et ça donne quelque chose comme ça "Le train qui rentre actuellement à quai voie 2 est à destination de Cergy-le-Haut". Un problème ? il n'y a aucune indication de ce qu'est la voie 1 (en fait direction Châtelet) et ce qu'est la voie 2 (en fait direction Etoile).
Arrivée à 19h52 sur le quai 3 de Châtelet, en même temps que le xIPE s'en va.
ROVO40 Châtelet 19h56 (+1) - Gare de Lyon 19h59/20h00 (- quelque chose) - Maisons-Alfort 20h06 (0)
en compagnie de Juliette, d'un gamin en train de faire la manche (à une vitesse assez supersonique) et d'un ruminant en train de brouter son chewing-gum assez peu discrètement (gnat, gnat, gnaaat !)
Total de 84 minutes.
Bon week-end !

ZUCO Châtelet les Halles 22h34 +0 -> Brunoy 23h01 +0 // Une tête à toto en US