Forum SaDur

DECA 7h23 +0/+2 ras

Ah ben tiens même DECA que Tgv91

VOVA Ris Orangis 6h54 (+7) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h31 (+13) youpi

VOVA Ris Orangis 6h54 (+7) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h31 (+13) youpi

Tu aurais dû transborder dans le LUCA à Villeneuve

Tu aurais dû transborder dans le LUCA à Villeneuve

J'aurai pu, mais
- j'avais ma place assise, bien au chaud, dans une voiture VB2N à loqueteaux, semi-rénovée bien éclairée et avec absence de Juliette
- l'expérience veut que bien souvent la cadence des trains ne peux être modifiée sous aucun prétexte

Bonjour à tous !
Enfin arrivé !
VOVA de 7h13, celui de lkvn, +12 à Maisons-Alfort, +13 à Gare de Lyon. Le LUCA de 7h19 est parti à 7h21 (+2) mais y entrer était devenu difficile (même si les couloirs étaient à peu près vides). Motif pour le VOVA: retard dans la préparation de la rame. Elle sort du dépôt, maintenant, cette rame ? Le MIPE aux environs de 7h30 a lui été supprimé, et Radio Ligne D a indiqué qu'il s'agissait de tests de sécurité qui se sont prolongés.
VOVA annoncé à l'affichage à Maisons-Alfort comme limité à Stade de France.
UPACxx en MI84 Gare de Lyon 7h32 - La Défense voie B 7h45, terminus à cause d'un incident technique sur la rame. Décidément, le termins prématuré se fait beaucoup aujourd'hui.
2 7h55 - Sèvres 8h10 puis Phébus 45 de 8h15, +2 à Sèvres, +15 à Vélizy. Circulation arrêtée sur la voie de droite de la 118 quelques centaines de mètres avant la sortie, 7 minutes pour faire la longueur de la bretelle de sortie (donc 40 secondes d'arrêt, mais on n'a en fait rien perdu comme temps puisque la file n'a pas avancé).
En résumé, 103 minutes, il y en a vraiment ras le bol de cette zone d'emplois pourrie ! "HerveNanterre" a dû faire le bon choix !

LUCA Brunoy 9h02 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 9h40 +7
EFLA Paris Nord (Souterraine) 9h42 +9 -> Aéroport CDG1 10h10 +6

Accident de personne à Lieusaint Moissy

Heure de dernière mise à jour des informations : 02/02/2010 à 11h14

En raison d'un accident grave de voyageur en gare de Lieusaint Moissy, le trafic est perturbé sur la ligne D.

Le trafic a été interrompu entre Combs la Ville et Melun.La circulation des trains a repris progressivement avec des retards de 30 minutes environ et des suppressions et modifications de desserte sont possibles.

La gare de Lieusaint Moissy n'est pas desservie dans le sens Province- Paris jusqu'à nouvel avis.

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Les BR du jour

Nord
ROVO 08h20 SUP Difficultés de circulation

Corbeil
MIPE 07h06 SUP Incident sur un train
VOVA 07h18 13 Incident d'exploitation
MIPE 07h21 10 Difficultés de circulation
MIPE 07h36 SUP Incident sur un train
FOVA 07h48 6 Difficultés de circulation
MIPE 07h51 6 Difficultés de circulation
MIPE 08h06 6 Difficultés de circulation

Melun-Combs
LUCA 07h40 6 Difficultés de circulation
POMA 08h16 7 Difficultés de circulation

Je commence à en avoir marre des accidents de personne, ça fait le 6ème depuis début Janvier -_-

Accident de personne à Lieusaint Moissy

Entre celui-là et celui de la vendredi soir...

Bonjour,

"HerveNanterre" a dû faire le bon choix !

Ca sonne moins bien d'un coup

Meilleur score qu'hier aujourd'hui :

DECA de 8H00 qui a fait un honorable 0 (à la seconde près) / +4.
Ensuite 14 et 9 sans soucis (petite frayeur dans le 9 quand on s'est de nouveau arrété en plein tunnel, mais ca n'a pas duré).

Et montée de cette BEEEEEEP de N118 en 35 minutes.

Temps de trajet total : 2 H. Encore un effort s'vouplé.

Bonne journée

Hervé

Alors effectivement accident de personne (suicide selon l'annonce) à Lieusaint.

Un fret est passé à 11h47,
Le SUCA est arrivé derrière à 11h50 et est parti à 11h52. Le tout au ralenti. Et il ne s'arrete pas à Lieusaint. Il accélère un peu avant Lieusaint pour reralentir une fois la gare passée. Je n'ai rien vu en gare mais RER vide était arreté en dehors de la gare.
On avance toujours pas vite...

Petite accéleration à mi chemin entre Lieusaint et Comb.
12h03 à Comb, annonce de la conductrice indiquant une circulation difficile et donc le train est retenu a quai pour qq minutes.
Départ à 12h08, avec un peu plus de vitesse.
Arrivée à 12h21 à Villeneuve Saint Georges, on stationne.
Je prends le train MIPE de 12h24 qui arrive en gare et qui repars à 12h25. Le SUCA était toujours à quai.

J' arrive en Gare de Lyon à 12h37. Et le SUCA était affiché à 12h42 sur l'écran.

Accident de personne à Lieusaint Moissy

Entre celui-là et celui de la vendredi soir...

Ainsi que Arcueil et Denfert sur la ces derniers jours...

Pour en revenir au fil de ce jour : il y a un BIPE qui a du avoir un gros problème à La Ferté Alais, il était annoncé avec 54 minutes de retard jusqu'à son terminus ensuite

Pas de problème sur le départ de 15h18 à Malesherbes, déconnage Infogare ?

Il y a un trou vers 8h au fait, transilien.com avait son module KO !

En parlant de fil du jour, on n'y est pas justement

Pour le module KO, ça remet ça maintenant

Je ne vois pas de quoi tu veux parler

19:30 à Juvisy, annonce du conducteur du BIPE de 19:11 à gare de Lyon :

suite au malaise d'une personne à evry-courcouronne, ce train est rendu direct Corbeil via Ris-Orangis

trajet effectué en un temps record !
Mais entrée au petit pas dans la gare de Corbeil (c'est sûr, avec 8 minutes d'avance, il n'était pas attendu)

19:30 à Juvisy, annonce du conducteur du BIPE de 19:11 à gare de Lyon :

suite au malaise d'une personne a evry-courcouronne, ce train est rendu direct Corbeil via Ris-Orangis

trajet effectué en un temps record !
Mais entrée au petit pas dans la gare de Corbeil (c'est sûr, avec 8 minutes d'avance, il n'était pas attendu)

Finalement, arrivée à quai Corbeil avec -4 minutes

la transformation de ce BIPE en BIVE, a donc obligé un gros paquet d'usagers à prendre un train dans l'autre sens à Corbeil pour rejoindre les gares du Plateau. Conséquence : gros embouteillage dans le souterrain de Corbeil pour rejoindre la voie C (où une Navette Melun-Juvisy devait embarqué tout ce monde)

je ne sais pas si cela a eu d'autres incidents sur la branche

PSIT Aéroport CDG1 18h10 +5 -> Paris Nord (Souterraine) 18h48 +11
ZUCO Paris Nord (Souterraine) 18h48 +3 -> Brunoy 19h29 +13 // Aucune info ou explication. Blindé dès Gare du Nord...

4 trains en Février, 4 trains avec >5mins de retard. Ça commence bien !
J'aimerai vraiment que le mois de Février soit catastrophique pour que la direction de la ligne D se rende compte qu'ils ne servent strictement à rien...

19:30 à Juvisy, annonce du conducteur du BIPE de 19:11 à gare de Lyon :

suite au malaise d'une personne a evry-courcouronne, ce train est rendu direct Corbeil via Ris-Orangis

trajet effectué en un temps record !
Mais entrée au petit pas dans la gare de Corbeil (c'est sûr, avec 8 minutes d'avance, il n'était pas attendu)

Finalement, arrivée à quai Corbeil avec -4 minutes

la transformation de ce BIPE en BIVE, a donc obligé un gros paquet d'usagers à prendre un train dans l'autre sens à Corbeil pour rejoindre les gares du Plateau. Conséquence : gros embouteillage dans le souterrain de Corbeil pour rejoindre la voie C (où une Navette Melun-Juvisy devait embarqué tout ce monde)

je ne sais pas si cela a eu d'autres incidents sur la branche

Il s'est arrêté dans les gares de la Vallée ? Parce que sinon qu'il soit direct Corbeil par Ris ou ailleurs ... Et il s'appelerait plutôt BIRE

4 trains en Février, 4 trains avec >5mins de retard. Ça commence bien !

Quand on voit les couleurs habituelles de tes barres, on a l'impression que tu as un don pour trouver tous les trains en retard (je me dépêche !).
Ceci dit, l'euphorie d'hier avec 100% dans le vert hier soir de mon côté est en train de passer...

Il s'est arrêté dans les gares de la Vallée ? Parce que sinon qu'il soit direct Corbeil par Ris ou ailleurs ... Et il s'appelerait plutôt BIRE

il a fait Juvisy - Evry-Val-de-Seine d'une traite, en moins de 7 minutes
puis s'est trainé d'Evry à l'entrée de Corbeil et s'est arrété au niveau du viaduc de Corbeil

et à l'arrivée, j'ai découvert son petit nom :


(photo prise alors que le train quitte la gare)

Finalement, je reviens, je n'ai pas fini...
Retour en seulement 95 minutes ce soir (on finit par se contenter d'un rien...)
Vélizy-EN 18h30, de nombreux bus passent, dont un 190 bien rempli avec 1 conducteur et 4 passagers et un 379 fantôme sans aucun affichage frontal.
291 Vélizy-EN 18h35 - Boulogne Pont de Sèvres 18h49, lui était plutôt bien rempli, avec en particulier une vingtaine de personnes à Aérodrome Morane (le second effet Bouygues Telecom peut-être ?)
Arrivé au métro, il n'y a pour une fois pas l'ombre d'une rame. Le départ est annoncé dans 3, puis 2, puis 1 minute et toujours pas de rame. C'est à 0 minute que la rame arrive du côté Porte de St Cloud, donc dépose des passagers, chargement du nouvel effectif et nouveau départ assez rapide (< 2 min), mais la rame est déjà bien chargée dès le départ...
9 18h54 - Havre-C. 19h22, puis une MI84 destination inconnue 19h24 - Châtelet 19h27.
En optimisant et en remontant le quai, j'aurais probablement pu rattraper le ROVO à Gare de Lyon. Tant pis !
Passage sur quai 3 avec le RIPO14 en attente de départ sur voie Z et le ZUCO94 espéré sur voie 3. La BenJette anéantit beaucoup de cet espoir en annonçant que le ZUCO circule avec un retard de 7 minutes (puis ce sera 6 minutes) à cause d'un signal d'alarme actionné à sa mission précédente. Cela permet de "bénéficier" des tamtameurs fous du quai 1 qui se lancent dans un arrangement de Take Five de Dave Brubeck (avec le tamtam et la trompette, c'est toujours aussi étonnant).
Problème ! on ne capte plus rien des messages de la BenJette: je vais finir par demander la pose d'une vitre entre voie 1B et voie 3. Cela ne sert à rien de mettre une préposée à faire des annonces si c'est pour qu'on n'en entende que des bribes inintelligibles !!!
Je découvrirai le départ du RIPO 3-4 m derrière moi, alors qu'il doit déjà rouler à 20-30 km/h (il y a des mesures acoustiques qui se perdent...): rien entendu de toute la fermeture.
Le ZUCO finira par arriver: 19h41 (+7) - Gare de Lyon 19h45 (+7) - Maisons-Alfort 19h51 (encore +7)
Je ne sais pas si ce sont les tamtameurs jazzmen de Châtelet ou le bruit dans la rame (avec un gamin qui a passé le trahet de Châtelet à Maisons-Alfort à se faire entendre) mais j'ai failli rater la première annonce de Juliette à peine audible avant Gare de Lyon (plateforme 2, voiture 203713).
103 minutes ce matin, seulement 95 minutes ce soir, soit 3h18 passées dans les transports au sens large (trajets d'approche compris). Je ne sais pas si c'est l'âge mais je commence à supporter de moins en moins...
On verra ce que réservent les prochaines journées, à commencer par celle de demain.
Prévision DOPA 7h14 (il y en a un autre à 7h03...) en espérant mettre moins de 2 heures (optimiste, va...)

... Cela permet de "bénéficier" des tamtameurs fous du quai 1 ...

Alors, cadeau :

(photo prise ce soir vers 19h)

j'avais 5 minutes avant d'attraper mon BIPE à Chatelet.
Je les entends depuis des années et des années, et, jusqu'à aujourd'hui, je ne savais pas où ils étaient, combien ils étaient et à quoi ils ressemblaient

Merci, c'est gentil comme cadeau il manque juste le son !
Question saugrenue: il se passe quoi au 2e plan à gauche

Question saugrenue: il se passe quoi au 2e plan à gauche

Dans ce genre de photos, il y a toujours un deuxième plan rigolo

Question saugrenue: il se passe quoi au 2e plan à gauche

Au moment où je faisais la photo (discrètement) je ne faisais pas attention au 2nd, 3ieme... plan

Les BR du jour

Nord
ROVO 08h20 SUP Difficultés de circulation

Et le ROVO qui passe théoriquement à Garges-Sarcelles à 9 h 36 ? Il est passé où celui-là ?
Parce qu'à 9 h 43, on l'attendait encore... il était même "à l'approche" depuis 3 minutes... et c'est NUCO qui est arrivé !
Le gag (que je n'ai pas eu le temps de photographier, sinon je ratais NUCO, train court), c'est que les DEUX trains ont brusquement été affichés "à l'approche" en simultané, alors que NUCO était à quai et ROVO... quelque part, nul ne sait où...

L'avantage pour Transilien, c'est que NUCO étant à l'heure... pas de retard à afficher !


Ce soir, à Paris Nord (Souterraine), LUCA 19 h 49 a fait un + 5 / + 3
Là encore, je ne sais pas ce qui s'est passé avant, mais ce LUCA était anormalement chargé.
Pourtant, un RER avait quitté Paris Nord (Souterraine) à 19 h 43 : je l'ai vu, mais de trop loin pour le prendre ou lire son nom... D'autant qu'une particularité de la Gare du Nord, c'est que lorsque les trains arrivent à quai, ils disparaissent des écrans de la plateforme d'échange ! Résultat : le train est à quai, mais pour les voyageurs qui arrivent sur la plateforme, il n'existe déjà plus ! J'en ai déjà raté quelques uns à cause de ça...
En fait, ils sont "à l'approche" puis partis. Mais jamais là. C'est normal, ça ?

Bon, demain est un autre jour... grève à l'appui.
J'ai un rendez-vous à 10 h, donc pas le droit d'arriver trop tard.... Croisons les doigts !

Bon courage à tout le monde, et à demain !

ROVO de 18h00 : +6 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) / +10 à Ris Orangis, attrapé grâce à son retard, trajet effectué en 1h50

Les BR du jour

Nord
ROVO 08h20 SUP Difficultés de circulation

Et le ROVO qui passe théoriquement à Garges-Sarcelles à 9 h 36 ? Il est passé où celui-là ?
Parce qu'à 9 h 43, on l'attendait encore... il était même "à l'approche" depuis 3 minutes... et c'est NUCO qui est arrivé !
Le gag (que je n'ai pas eu le temps de photographier, sinon je ratais NUCO, train court), c'est que les DEUX trains ont brusquement été affichés "à l'approche" en simultané, alors que NUCO était à quai et ROVO... quelque part, nul ne sait où...

L'avantage pour Transilien, c'est que NUCO étant à l'heure... pas de retard à afficher !

Les BR sont indiqués pour les trains arrivant à Paris avant 9h00. Il est donc normal que ce ROVO n'apparaisse pas étant donné que son arrivée théorique est à 9h50.
Quant au 2 trains à l'approche, il est fort probable que le train précédent assurant ensuite le ROVO soit arrivé à Villiers le Bel en retard et a dû céder sa place au NUCO à l'heure et que ces 2 trains se suivaient de très près du style départ du ROVO de Villiers alors que le NUCO n'avait pas encore accosté à Garges.

D'autant qu'une particularité de la Gare du Nord, c'est que lorsque les trains arrivent à quai, ils disparaissent des écrans de la plateforme d'échange ! Résultat : le train est à quai, mais pour les voyageurs qui arrivent sur la plateforme, il n'existe déjà plus ! J'en ai déjà raté quelques uns à cause de ça...
En fait, ils sont "à l'approche" puis partis. Mais jamais là. C'est normal, ça ?

C'est pour éviter que tu piques un sprint pour essayer de l'avoir au risque :
- d'empêcher la fermeture des portes
- ou pire de tomber entre le quai et la rame

C'est pour éviter que tu piques un sprint pour essayer de l'avoir au risque :
- d'empêcher la fermeture des portes
- ou pire de tomber entre le quai et la rame

C'est apparemment la règle générale dans toutes les gares qu'elles soient RATP ou SNCF: un train n'est jamais indiqué à quai sur les écrans des accès.
Ce qui donne quelquefois des aberrations: gare de Puteaux, voie 1, par exemple, où l'un des écrans "accès aux quais" se trouve à 2-3 mètres de l'entrée du train...

ZECO de 18h18 est parti à 18h25 - aucune explication pour ce retard. Arrivée à Savigny à 19h01

Merci, c'est gentil comme cadeau il manque juste le son !
Question saugrenue: il se passe quoi au 2e plan à gauche

Bizarre, je me suis posé la même question