Forum SaDur

C'était trop beau

Le DECA de 6h50 à Cesson allait-il arriver à l'heure ? En tous cas, trajet nickel, aucun ralentissement, pas de juliette non plus donc idéal pour finir sa nuit...

Et voila que juste avant l'entrée de la souterraine, gros ralentissement, puis petit mouvement vers la gauche.... et réception gare de surface... et ce avec seulement deux minutes de retard...

LUCA 7h32 +1/+3 avec Juliette

VOVA de 7h13: retard habituel +1 à Maisons-Alfort, +2 à Gare de Lyon
XUTI45 une nouvelle fois en retard, 7h26 - La Défense 7h41, puis 2 7h49 - Sèvres 8h05 et enfin Phébus 45 de 8h05 (qui nous a attendus) +1 / 0
Soit un total de 78 minutes. Bon début de semaine à tous !

Même DECA que Remster. Devrais-je dire le PECA de 7h08 à Brunoy ?

Constatons qu'en plus de ne pas savoir faire arriver plus d'un train sur 2 à l'heure (en ce qui me concerne), la SNCF est maintenant infoutue de faire arriver ses trains à la gare de destination prévue

Trajet "tranquille" :

Parti par le Zopo à 7h19 (+1), arrivé à Melun sans trop traîner 7h28 (+2).
En plus, c'était une rame double étage ...
(mais avec l'escalier au milieu et les sièges en skaï tout déchirés, faudrait pas qu'on s'habitue à trop récent... )

de 7h35 à Melun (+0) arrivé à l'heure (8h05) à Gare de Lyon.
Edit : J'ai oublié de préciser : coucoussière non chauffée, à part par les passagers...

un peu lent avant Châtelet, mais sans plus.

5 Auber - Péreire pas trop chargée.

Arrivé à Péreire à 8h32 pour voir un partir et voir que le suivant est à... 8h47.

En gros, partir 1/4h plus tôt m'a permis d'arriver à l'heure à laquelle je devrais arriver si ça tout marchait correctement.

VOVA de 7h13: retard habituel +1 à Maisons-Alfort, +2 à Gare de Lyon
XUTI45 une nouvelle fois en retard, 7h26 - La Défense 7h41, puis 2 7h49 - Sèvres 8h05 et enfin Phébus 45 de 8h05 (qui nous a attendus) +1 / 0
Soit un total de 78 minutes. Bon début de semaine à tous !

Même VOVA parti à l'heure de Ris Orangis
Même XUTI, avec un retard suffisant à la défense pour ne pas avoir mon SILS de 7h42 (ou comment prendre +15 sur le trajet).
Donc SILS de 7h57 (heureusement qu'il existe désormais !) sans encombres, arrivé à Bougival à 8h14 (0)

Les bulletins de retard

Branche Combs

DECA 08h43 6 Difficultés de circulation

Corbeil - RAS

Nord

ZUCO 06h28 SUP Incident d'exploitation
ZUCO 07h28 12 Difficultés de circulation

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Pour plus d'informations, sujet "Resto rentrée 2009" (sic) dans le forum "Pause Café"

[quote="Transilien""]Heure de dernière mise à jour des informations : 30/11/2009 à 14h01

En raison d'un incident de signalisation entre Châtelet les Halles et Gare du Nord, le trafic est perturbé sur la ligne B du RER

Tous les trains au départ de l'Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV et de Mitry Claye, en direction de Robinson et de St Rémy les Chevreuse, sont rendus omnibus jusqu'en Gare du Nord.

Des retards de 15 à 30 minutes sont également à prévoir.

[/quote]

La ne semble pas impactée ?

La ne semble pas impactée ?

quelque chose me dit que ça ne va pas tarder ...

Des ZUCO ont bien morphlé vers 13h. Mais ça s'est calmé.

Aujourd'hui, c'était une journée avec retard
ZUCO Goussainville 7h05 (+6) / Châtelet les Halles 7h33 (+7) Arrêt avant Paris Nord (Souterraine)

LUCA Châtelet les Halles 17h45 (+4) / Goussainville 18h12 (+6)

ZECO de 17h48. Parti à 17h50 car c'est le ROVO qui est parti à 48

Rendu DIRECT YERRES. Je ne sais pas s'il y eu une annonce, car j'avais la musique assez fort A en juger par l'engueulade d'un passager montgeronnais avec l'Agent de Conduite à Yerres, une annonce a bien été faite, mais elle n'a pas été entendue de tout le monde ...

Et ça n'a pas empêché un beau +6 bien tassé à Brunoy...

Je n'ai pas vu l'intérêt de zapper Montgeron. Il aurait peut-être été préférable de partir à l'heure non ? Je croyais qu'ON privilégiait les trains à l'heure. Là on a privilégié une fois de plus un ROVO à la bourre

Un direct Yerres au lieu de Montgeron, c'est du grand n'importe quoi !!

Retour en 75 minutes, sans problème particulier:
Phébus 42 Vélizy-EN 17h58 (pas d'attente, mieux valait se dépêcher car juste devant le 42, il y avait le 291... donc il y avait des chances que l'attente soit relativement importante ensuite, encore que...) - Boulogne Pont de Sèvres 18h07. Truc toujours étonnant: le 42 s'arrête à un arrêt de Meudon la Forêt, on prend quelques personnes. Juste après, le 291 (que nous venions de dépasser) s'arrête à son tour, avec d'autres personnes à charger. Décidément, certains soit n'ont pas encore réaliser où va le 42 ou ont décidé de ne pas le prendre...
9 Pont de Sèvres 18h09 - Havre-C. 18h37, RUDI Auber 18h41 - Châtelet 18h43
Enfin, ZUCO 18h49 (0) - Châtelet 18h53/54 (+1) - Maisons-Alfort 19h00 (+1): on s'est fait très nettement dépasser par un TGV 2N qui roulait sur voie 1, avant le ralentissement de Maisons-Alfort, les signaux de la voie 1 étaient déjà au jaune...
Bonne soirée à tous

Un direct Yerres au lieu de Montgeron, c'est du grand n'importe quoi !!

J'avoue que quand j'ai vu défiler les quais de Montgeron à 110 à l'heure, j'ai eu peur de me retrouver à Combs-la-Ville

Y a plus moyen d'écouter de la musique tranquillement maintenant

ZECO de 19h03 : +2 au départ, +2 à Cesson

A noter qu'en queue j'ai eu droit à une nouvelle venue sur la ligne : la 55A, bidule dont le wagon à loqueteau présente, à l'extérieur, la livrée bleu blanc rouge, mais qui à l'intérieur est rénovée à moitié: même déco intérieure que les Z5600 rénovées (donc fond bleu), en revanche les sièges sont ceux des "vieilles" Z20500 (noirs).

Ah oui, et l'Agent de Conduite n'a allumé la lumière qu'une bonne minute après la sortie de la souterraine. Et là on a entendu un grand 'Aaaah' de soulagement de la population

Bonsoir,

ROPO : Goussainville 8h42 (-1) - Paris Nord (Souterraine) 9h06 (0)
FOVA : Paris Nord (Souterraine) 14h28 (+2) - Goussainville 14h54 (+1) A noter qu'à Paris Nord (Souterraine), les inscriptions D1 etc ont disparu sur les panneaux directionnels. Il y a juste marqué désormais

L'incident de signalisation entre Châtelet et GDN perturbe toujours la ce soir

Réunion à Paris-Dauphine aujourd'hui : PIMA de 09H14 : +0/+4 ; GIMO de 18H01 : +0/+1 !

DECA Brunoy 8h31 +8 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h53 +10
YCAR Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h56 +8 -> Châtelet les Halles 9h00 +9
ENZO Châtelet les Halles 9h04 +8 -> Aéroport CDG1 9h35 +9 // Terminus Aéroport CDG1. A circulé Voie GL entre Paris et Aulnay.

xxxx Aéroport CDG1 18h02 +x -> Paris Nord (Souterraine) 18h21 +x // Origine Aéroport CDG1 Voie 22. Direct Paris sans mission affichée. 19mins, pas mal
ZUCO Paris Nord (Souterraine) 18h30 +0 -> Brunoy 19h03 +2

EDIT: Je viens de lire les bulletins de retard, le DECA est bien arrivé à +10 à Paris Gare de Lyon, après à un passage à +8 à Brunoy... Pas +6 à Paris Gare de Lyon !

Bonjour,

Ce soir, retour (tardif) par le RIPO de 20H42 à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

C'était une fringante couscoussière (ça faisait longtemps) que j'ai attrapé par la gaine (oui, à cet age vénérable, je trouve que c'est plus adapté que string ); Elle a fait un +2/+2.

Belle expérience que je n'avais pas vécu depuis longtemps : la montée de la sortie de Paris Gare de Lyon (Souterraine) a été tellement lente que j'ai cru pendant un moment que je m'étais trompé de sens et qu'on allait vers Chatelet.
Ensuite passage en pleine "vitesse" et là c'est impression une couscoussière à fond avec ses suspensions légendaire : on se serait cru dans un avion au bord du décollage...
Sans oublier cette odeur inégalable au freinage.

Bonne journée

Hervé

Non mais ça manque après

Direct Paris sans mission affichée. 19mins, pas mal

Le temps de trajet théorique entre CDG1 et Paris Nord (Souterraine) (pris sur KRIN02) est de 27 minutes

De mémoire, et il me semble que Métro pole a fait un article là dessus il y a quelques temps de ça, 19 minutes était le temps de trajet entre Paris Nord et CDG1 au lancement de Roissy Rail dans les années 70 (trajets assurés en Z6400 alors)...

IL ne faudrait pas faire la même chose avec les ZECO

Direct Paris sans mission affichée. 19mins, pas mal

Le temps de trajet théorique entre CDG1 et Paris Nord (Souterraine) (pris sur KRIN02) est de 27 minutes

Ça arrive très très rarement quand le train est en retard et que la voie est libre tout du long. J'ai mis 16mins une fois Gare du Nord -> Aéroport CDG1 avec un EKLI. Le temps de parcours est de 26mins il me semble en théorie.

25 minutes ! (sur EKLI03)