Forum SaDur

LUCA de 6h59 à Cesson parti à 7h t arrivé en souterraine à 7h42, soit +1/+2

Le MIPE était encore à quai quand nous sommes arrivés à Villeneuve Saint Georges, il était plein à craquer.

Bonjour à tous,
Un trajet pas très optimisé ce matin...
VOVA de 7h13: +2 à Maisons-Alfort, +2 à Gare de Lyon, mais ensuite XUTI45 7h26 - La Défense 7h40: la rame MS61 est arrivée assez pleine, elle est repartie bien plus pleine de Gare de Lyon: il a fallu faire se lever une personne qui était sur le strapontin devant la porte, le bout de couloir juste après était lui quasi-vide.
Ensuite le tramway de 7h44 étant déjà en train de fermer ses portes à 7h45, en même temps que partait un SILS juste à côté, il a été inutile d'insister (encore que...). Bref 2 7h49 - Sèvres 8h05.
Et là, mauvaise surprise, pas de 45. Pas mal de monde attendait déjà (seule une personne manquait, le régulateur !), et cela en a fait encore plus... Un Citaro a fini par se pointer à 8h10, il est reparti bien rempli (40 personnes debout environ) et cela a donc fait +8 / Vélizy +10
J'ai cru apercevoir un 179 (girouette d'une belle couleur vert sapin) assuré en Citelis descendant la 118 avec du monde dedans, mais cela devait être un mirage...
Donc trajet total de 88 minutes...

LUCA Brunoy 7h32 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 8h05 +2
EVEN Paris Nord (Souterraine) 8h09 +6 -> Aéroport CDG1 8h43 +10

Hello,

JOPA de 08H20 ce matin : +0/+0.

Bonne journée !

Un trajet "sans surprise" :

Boissise le Roi 7h19 +1 - Melun 7h28 +3
Melun 7h35 +0 (arrivé à 7h33 !) - Gare de Lyon 8h05 +1
Gare de Lyon 8h10 - Auber 8h20
ligne 3 OK (quoique bien rempli...)
Péreire 8h33 - Saint Ouen 8h39

Pourtant en écoutant le flash de Radio Ligne D ce matin il y avait encore du grabuge sur les premiers ZOPO

Pourtant en écoutant le flash de Radio Ligne D ce matin il y avait encore du grabuge sur les premiers ZOPO

J'avais remarqué ça sur infogare@sadur.

C'est pour cela que je suis parti 1/4h plus tôt que d'habitude...

Les BR du jour :

Nord
ROVO 07h50 5 Difficultés de circulation

Melun-Combs
VUCA 06h10 SUP Difficultés de circulation
UUCA 08h10 7 Difficultés de circulation
POMA 08h16 5 Difficultés de circulation
SUCA 08h25 6 Difficultés de circulation
PIMU 08h30 5 Fonctionnement défectueux d'installations techniques

Corbeil
MIPE 06h36 SUP Incident d'exploitation
MIPE 08h06 5 Acte de malveillance

Un trajet "sans surprise" :
ligne 5 OK (quoique bien rempli...)

ligne 3 plutôt, sauf en cas de grande surprise...

Les jours se suivent et se ressemblent ... Encore une arrivée en surface :

DECA Brunoy 7h09(+1) --> Gare de Lyon Surface 7h38 (+8)

Je vais finir par me mettre à prendre le LUCA d'après ... S'il est à l'heure ça reviendra au même pour prendre le

Ce mois de novembre est désastreux .....

Retour par le ZUCO de 16h38 : +2/0 à Cesson

je me suis fait sonder à Paris Gare de Lyon (Souterraine) et compter dans le train

purée je pars plutot pour prendre le zeco de 18h03 évidemment il était supprimé, le 18h08 était bondé dc résutat des courses j'ai pris comme d'habitude le 18h18 !!!!

Un trajet "sans surprise" :

Boissise le Roi 7h19 +1 - Melun 7h28 +3
Melun 7h35 +0 (arrivé à 7h33 !) - Gare de Lyon 8h05 +1
Gare de Lyon 8h10 - Auber 8h20
ligne 3 OK (quoique bien rempli...)
Péreire 8h33 - Saint Ouen 8h39

Heureusement que tu finis par prendre la et non la , sinon, ce serait un drame

Lol pour le drame !

Retour avec le ZOPO de 18H19 : +0/+1 !

Ce matin ZUCO de 7h58 à Garges qui était blindé dès Villiers le Bel!!! j'ai fais le voyage plaqué contre la porte de la motrice! je crois pas qu'on va pouvoir attendre jusqu'en 2012/2013 pour le retour à 12 trains par heure!
Cependant il n'y a pas eu de problème sauf une fermeture difficile des portes à Saint Denis.
Bilan du trajet -1 (7h57) et 0 à Paris Nord (8h13)

Retour en VOPA de 15h43 à Paris Nord 0/+3, arrêt prolongé et départ au ralenti de Saint Denis à cause d'un train qui quittait les Joncherolles à 15h54 c'était surement un future BIPE et en plus il a trainé derrière le ZOPO puisqu'il l'a doublé et roulait avec un -1 dans la face!

Tant qu'il n'y a pas de malaise voyageur

Je vous plains vraiment de voyager dans de telles conditions

Tant qu'il n'y a pas de malaise voyageur

Je vous plains vraiment de voyager dans de telles conditions

Je suis tout à fait d'accord avec toi!
Il y'a que dans les ROVO origine Villiers le Bel que l'on trouve des places mais vers l'avant seulement, j'ai déjà testé le ROVO de 7h50, mais à l'arrière et au milieu de la rame, je l'ai vu arriver avec les 4 premières voitures très peu remplis, après les 6 autres étaient blindées avec aucune places assises et du monde sur les plateformes!

Le pire c'est le soir avec des LUCA et FOVA blindés dès chatelet les halles, ce n'est pas normal de laisser des trains commerciaux circuler avec un chargement de voyageur énorme comparable à de la marchandise de FRET, en plus sa énerve des Agent de Conduite qui râlent au micro quand les portes ne se ferment pas. Je me demande si les Agent de Conduite râlent pas auprès de la sncf des fois pour repasser en D12 parce que sa doit pas être agréable de conduire une rame dans cette situation sachant que le retard est rattrapable que à partir de garges ou Villiers et que avec le poids la rame accélère et freine moins bien. Et ratrapper un +8 en direction du nord à partir de Garges c'est pas évident même sur rails sec

Je suis tout à fait d'accord avec toi!
Il y'a que dans les ROVO origine Villiers le Bel que l'on trouve des places mais vers l'avant seulement, j'ai déjà testé le ROVO de 7h50, mais à l'arrière et au milieu de la rame, je l'ai vu arriver avec les 4 premières voitures très peu remplis, après les 6 autres étaient blindées avec aucune places assises et du monde sur les plateformes!

Le pire c'est le soir avec des LUCA et FOVA blindés dès chatelet les halles, ce n'est pas normal de laisser des trains commerciaux circuler avec un chargement de voyageur énorme comparable à de la marchandise de FRET, en plus sa énerve des Agent de Conduite qui râlent au micro quand les portes ne se ferment pas. Je me demande si les Agent de Conduite râlent pas auprès de la sncf des fois pour repasser en D12 parce que sa doit pas être agréable de conduire une rame dans cette situation sachant que le retard est rattrapable que à partir de garges ou Villiers et que avec le poids la rame accélère et freine moins bien.

La SNCF et le STIF considèrent que les trains au nord de sont pas chargés et que l'offre est suffisante depuis la D8

N'hésite surtout pas à écrire sur transilien.com (contact) et dire ce que tu en penses
et fait nous part de la réponse

N'hésite surtout pas à écrire sur transilien.com (contact) et dire ce que tu en penses
et fait nous part de la réponse

D'accord je te remercie ce sera fait!

J'aimerai bien faire prendre le RER D au nord à Jp Huchon, Peppy Et Alain k. pour qu'ils estiment le chargement des trains aux heures de pointes! ils auront honte de eux même pour avoir collaboré un plan de circulation qui ne répond pas du tout à la masse de voyageur qui utilise les trains pour aller au boulot ou lycée etc...

aujourd'hui retour au bercail à une heure inhabituelle

ROVO de 16h30 à gare de Lyon +1/+4 à Corbeil

/mode private on/
Voiture présidentielle avec porte au bon endroit
Rame non rénovée orientée dans le bon sens
Pas de Juliette
SUGE présente dans le train pour marquer son territoire

j'en redemande.
/mode private off/

Bonsoir,

ROVO : Goussainville 7h57 (0) - Paris Nord (Souterraine) 8h20 (0)
LUCA : Paris Nord (Souterraine) 18h04 (+5) - Goussainville 18h29 (+5) Train bondé jusqu'à Villiers Le Bel..

Voiture présidentielle avec porte au bon endroit

Dans quel cas la porte n'est-elle pas au bon endroit ?

SUGE présente dans le train pour marquer son territoire

Je ne prends pas le très fréquemment, mais j'ai l'impression de plus les voir ces derniers temps.

Voiture présidentielle avec porte au bon endroit

Dans quel cas la porte n'est-elle pas au bon endroit ?

Quand la rame est dans le sens historique (motrice impaire en tête vers le sud), la porte qui donne accès au 1/2 étage des ex-1ere est pile en face de mon stationnement sur le quai et l'escalier qui monte à la salle haute est tout de suite à ma droite (je ne gène personne pour monter). Dans le cas inverse, quand je vois que c'est la motrice paire qui est en tête, je dois remonter le quai d'une voiture et l'escalier qui monte est à l'opposé et je gène ceux qui descendent dans la salle basse.

Vous me direz que je fais bien du chichi. Certes, mais je choisis volontairement des voitures non chargées (je me répartis) en prenant mon temps même si à Corbeil je dois remonter tout le quai pour rejoindre la sortie de la gare.

SUGE présente dans le train pour marquer son territoire

ils ont fait pipi ou ???

j'en redemande.
/mode private off/[/size]

ZUCO Paris Gare de Lyon (Souterraine) 23h42 +4 -> Brunoy 00h03 +2

Flash-back sur le retour de mardi soir:
Phébus 42 Vélizy-EN 18h05 (1 minute d'attente ) - Boulogne 18h16 (avant d'arriver sur la 118, on rattrapera un 291 nettement plus chargé)
9 Pont de Sèvres 18h18 - Havre-C. 18h45, NAGA Auber 18h47 - Châtelet 18h49. Le ZUCO étant parti sans moi (certains confondent les escaliers du quai 3 de Châtelet avec les escaliers du Lido, en les descendant bien au milieu pour empêcher tout passage...): ROVO départ 18h58 (+3) départ Gare de Lyon 19h03 (+3), arrivée Maisons-Alfort 19h08 (encore +3).
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