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UNE PANNE INFORMATIQUE DANS LA REGION ILE DE FRANCE EMPECHE LA VENTE DE TOUS LES TITRES DE TRANSPORT MERCI DE VOTRE COMPREHENSION

J'ai bien fait de recharger hier moi !
"Pas de bras, pas de chocolat !"

journée open bar, ou prise de tête à chaque portillon ?

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Autrement dit : "Les contrôleurs ne seront pas là aujourd'hui"

VOVA de 6h47: +2/+5, avec miss juliette ...

C'est sans doute ce qui a provoqué le retard du DECA de 6h50 à Cesson : 0/+5 à l'arrivée

Encore ??

LUCA 7h32 +0/+3

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Autrement dit : "Les contrôleurs ne seront pas là aujourd'hui"

Y compris les contrôleurs RATP ?

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J'aurais mis "les controleurs sont au repos"

Bonjour à tous,
Un nouveau mois qui ne commence pas au mieux. VOVA 7h17/23 (+4/+5) puis UPAC 7h23/36 (pas vraiment à l'heure non plus, celui-ci) et 2 7h42/57
Phébus 45 départ +2, il avait déjà mis 14 minutes pour quitter le premier arrêt de la zone, là où pour une fois je suis descendu (soit pratiquement le temps pour être déposé à l'arrêt normal). Il faut dire que pour quitter ce premier arrêt, il a déjà fallu plus de 2 minutes à cause de l'habituel problème de portes qui ne ferment pas correctement (toujours le même bus, toujours le même problème ).
La suite ce soir, en espérant que tout fonctionnera un peu mieux...

DECA Brunoy 8h27 +4 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h48 +5 // Ca commençait bien déjà
VOVA Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h53 +4 -> Paris Nord (Souterraine) 8h21 +24 // Juste avant la mise à quai Voie 41, arrêt car train à quai. On a jamais pu repartir, avec coupure de lumière pendant 20mins, plusieurs tentatives infructueuses. On reculait de 30m à chaque fois...

Aucune annonce à part "Nous sommes bloqués pleine voie veuillez ne pas ouvrir les portes" 2 fois.

Tous les trains étaient sans dessous dessous pour la et : mon VOVA a quitté Paris Nord (Souterraine) en même temps qu'un VUCA Voie 43. 2 trains qui font le même parcours, sur la même voie au même moment, ça devait être lol

Infogares, téléaffichage ne correspondaient plus du tout aux trains à quai.

Dans mon IRMA (direct Aulnay de la B) était affiché FOVA (Goussainville, D). Un mec voulait descendre à Stade de France - St Denis, il était énervé

Arrivée vers 10h00 à Roissy CDG ...

Les BR du jour :

Nord
ZUCO 07h13 5 Difficultés de circulation
ROVO 07h50 5 Difficultés de circulation

Melun-Combs
LUCA 06h55 5 Difficultés de circulation
DECA 07h28 5 Difficultés de circulation
UUCA 08h10 5 Difficultés de circulation
VUCA 08h40 5 Difficultés de circulation
LUCA 08h55 5 Difficultés de circulation

Plateau
MIPE 06h36 SUP Incident d'exploitation
MIPE 07h06 7 Difficultés de circulation ---> Origine Corbeil
MIPE 07h21 5 Difficultés de circulation
MIPE de 8h06 : origine probable La Ferté au lieu de Malesherbes

Vallée
VOVA 07h18 5 Difficultés de circulation

Il manque :
VUCA de 6h10 (+6)

Effectivement gros soucis à Gare du Nord vers 9h dans le sens Sud-Nord (rupture d'alimentation ?)

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Autrement dit : "Les contrôleurs ne seront pas là aujourd'hui"

Ce n'est pas cela qui va améliorer la relance des recettes d'amendes...

Effectivement gros soucis à Gare du Nord vers 9h dans le sens Sud-Nord (rupture d'alimentation ?)

A priori c'est mon VOVA qui a eu un soucis de panto juste avant sa mise à quai, ce qui a bloqué la Voie 41.
A confirmer par BenJ ou Remoh peut-être ?

retour plutôt tranquillou: BIPE de 17h41: +1 de paris lyon à grigny centre...

Alors aujourd'hui:
ROPO de 8h50: 0/+3 à Paris Lyon c'était lent de Garges à Paris Nord mais on est arrivé à 9h05.32sec à Paris Nord quand même! ensuite plombé par un RER B donc sa nous a donné +3 à l'arrivée à Paris Lyon.

Retour en VOVA de 17h49 à Paris Lyon +1/+4 à Garges, bon ben tout simplement plombé par un RER B à Chatelêt les Halles et arrêt à l'entrée de Paris Nord donc +3 à Paris Nord et lent par rapport à d'habitude donc arrivé à 18h17 à Garges au lieu de 18h13

Effectivement gros soucis à Gare du Nord vers 9h dans le sens Sud-Nord (rupture d'alimentation ?)

A priori c'est mon VOVA qui a eu un soucis de panto juste avant sa mise à quai, ce qui a bloqué la Voie 41.
A confirmer par BenJ ou Remoh peut-être ?

Je n'en sais rien...

ce soir à Chatelet je visais le BIPE de 18h06

j'arrive sur le quai et je découvre quelque chose d'exceptionnel (que je n'ai jamais vu dans cette gare) : 2 agents RATP en discussion avec le conducteur du train voie Z
De plus, il y a foule sur le quai coté voie Z mais les portes du train ne sont pas ouvertes
je questionne gentillement les agents de la RATP : "Mais que se passet-il donc ?"
"Les portes ne s'ouvrent pas" me répond un des agents
"Mais comment cela se fait-il ?" osé-je ?
Pas de réponse des agents
Mais j'entends le conducteur dire à l'autre agent : "Doit y avoir un problème de balise"

Puis 2 autres agents RATP arrivent (ca fait 4 au total, va falloir mettre un cierge dans la grotte de Lourdes, pour remercier La Madone d'avoir indiquer le chemin de la voie Z à ces agents)?
Ca discute sec sur le quai... et pendant ce temps là, vers 19h13, le BIPE s'en va à vide vers le sud et lumière éteinde

Je me rabats sur un ROVO qui se pointe voie 3 (ca devait être celui de 18h10), je l'attrape et fait escale à Gare de Lyon +5/+5

2 agents RATP en discussion avec le conducteur du train voie Z

Ho ? Sans masque, arme, ou défiance ostensible ?

Mais j'entends le conducteur dire à l'autre agent : "Doit y avoir un problème de balise"

Devait pas y avoir que ça, sinon une petite pression sur le bon bouton jaune* et l'affaire était réglée
En tout cas ce BIPE semble avoir été assuré à peu près à l'heure à partir de Gare de Lyon. Autre rame ?

* : boutons en cabine de déblocage manuel des portes

Devait pas y avoir que ça, sinon une petite pression sur le bon bouton jaune* et l'affaire était réglée

le conducteur semblait essayer des boutons

ZUCO Paris Nord (Souterraine) 18h34 +4 -> Brunoy 19h11 +10
Le ZUCO était à l'approche à 18h26, mais un PJAB a été mis à quai Voie 44 entre temps, voie qu'il a occupé 5mins.
On a marqué un arrêt pleine voie dans le tunnel Paris Nord (Souterraine) -> Châtelet les Halles, +10 au total

Retour un peu long ce soir: 84 minutes
5 minutes d'attente pour avoir un 291. Le 291 se fera dépasser par un 42 à Meudon la Forêt, le trajet aurait donc pu être un peu optimisé. Descente jusqu'à Boulogne en 11 minutes.
Il y a autre chose qui pourrait être optimisé. A partir d'Europe Nord, la desserte des 42 et 291 est à peu près la même, principale différence: un arrêt à MLF de plus pour le 291. Résultat: 65 personnes dans le 291, 15 dans le 42, sachant que les véhicules étaient ici identiques (bus Citaro sur les 2 lignes, même si l'aménagement n'est pas rigoureusement identique )
9 en 31 minutes, soit plus de 5 minutes par rapport à la durée habituelle: arrêt prolongé à Maisons-Alfort - Alfortville (l'autre !) puis de nouveau à Jasmin après coupure de courant et arrêt 20 m avant l'emplacement normal. De l'autre côté, c'était pire: évacuation d'une rame à Jasmin (veuillez emprunter le train suivant) et évacuation d'une autre rame à Trocadéro !
OPEN88 en MI2N Auber 19h58 / Châtelet 20h00
Ensuite la partie du trajet la plus délicate à supporter: l'attente à Châtelet à entendre boum, boum, boum, badaboum en permanence. Comment peut-on avoir un pouvoir de nuisance pareil ??? A ne même plus pouvoir entendre les annonces sonores sur le quai 3 ! il FAUT faire quelque chose
Ouf, enfin le ZUCO arrive: Châtelet 20h05 (+1) / Gare de Lyon 20h09 (+1) / Maisons-Alfort - Alfortville (cette fois, le bon) 20h15 (+1)
Bonne nuit aux derniers présents !

Bonne nuit aux derniers présents !

Tu as oublié le barbecue sur l'avenue Morane Saulnier

ZECO de 18h18 : +1/0 à Lieusaint

Parti avant le ROVO

A noter que j'ai voyagé à l'aller comme au retour dans la 14C

ZECO de 18h18 : +1/0 à Lieusaint
Parti avant le ROVO

Oui, le ROVO avait déja +5 au départ de Chatelet
ton ZECO partait voie 3 quand le ROVO arrivait voie 1
il valait mieux que le ZECO parte

ZECO de 18h18 : +1/0 à Lieusaint

Parti avant le ROVO

A noter que j'ai voyagé à l'aller comme au retour dans la 14C

Ah bin tiens on était dans le même train !!!!

@Poudou, on a deja vu des ROVO avec des +5, +6 partir tout de même AVANT le ZECO

@Poudou, on a deja vu des ROVO avec des +5, +6 partir tout de même AVANT le ZECO

C'est vraiment pas malin

@Poudou, on a deja vu des ROVO avec des +5, +6 partir tout de même AVANT le ZECO

C'est vraiment pas malin

Si justement, c'est trés malin................

Toutefois, j'aimerai fortement connaitre quelle est la raison "officielle" qui fait qu'un omnibus même trés en retard parte devant un direct ! (Valable aussi pour les ZUCO bloquant les BIPE)

(l'officieuse, je pense la connaitre pour les ZECO)

@Poudou, on a deja vu des ROVO avec des +5, +6 partir tout de même AVANT le ZECO

C'est vraiment pas malin

Si justement, c'est trés malin................

Toutefois, j'aimerai fortement connaitre quelle est la raison "officielle" qui fait qu'un omnibus même trés en retard parte devant un direct ! (Valable aussi pour les ZUCO bloquant les BIPE)

Il arrive que le dégarage se fasse assez tardivement (croisements des circulations bien plus nombreux qu'avant au niveau de Bercy). Du coup, le poste de la gare souterraine doit ("doit" dans le sens "il arrive qu'il le fasse") demander si le conducteur du ZECO est pret à l'heure. Si pas de réponse avant que le ROVO se pointe, le ROVO passe devant.
Encore une fois, je ne cherche pas à dédouaner qui que ce soit, mais à apporter une explication fondée. Et bien évidemment, je pense que ce que j'ai écrit au-dessus n'est pas systématique.