Forum SaDur

En ce dernier jour du mois, il est temps de s'occuper de sortir les statistiques.
Statistiques globales:

En comparaison de septembre 2008, la situation s'est nettement améliorée. Il n'est pas cependant exclu qu'au milieu de cette amélioration globale, certains d'entre vous aient eu des statistiques moins bonnes en septembre 2009 qu'en septembre 2008.

Statistiques personnelles:

Première partie de journée :

23 trains relevés dont 1 train supprimé

- 16 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 30 %
Irrégularité à 5 minutes : 9 %

Deuxième partie de journée :

24 trains relevés dont 0 train supprimé

- 17 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 29 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 30 %
Irrégularité à 5 minutes : 13 %

Et les graphiques associés:

En comparaison de septembre 2008, la situation s'est là aussi améliorée.

Première partie de journée :

24 trains relevés dont 1 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 11 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 75 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 75 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %

C'est pas plutôt Sept 2009 le titre

YlV
Voila où j'en suis:

Et pour septembre:

Première partie de journée :

9 trains relevés dont 0 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 22 %

Deuxième partie de journée :

3 trains relevés dont 0 train supprimé

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 0 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %

Les cinq plus gros retards sont : +9 +6 +4 +3 +2 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +1 +0 +0 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 26 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 1 minute en deuxième partie de journée.
...soit un total de 27 minutes

Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 0 minute en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 2 minutes

Bon, rien de bien représentatif, car pas beaucoup de voyages, souvent en heure creuse, et pas le trajet habituel. Voili voilou

Voila ce que ça donne pour moi

Première partie de journée :

23 trains relevés dont 0 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 11 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 9 %

Deuxième partie de journée :

26 trains relevés dont 0 train supprimé

- 19 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 27 %
Irrégularité à 5 minutes : 23 %

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 41 %
Irrégularité à 5 minutes : 16 %

Les cinq plus gros retards sont : +8 +7 +4 +4 +4 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +17 +11 +7 +7 +5 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 61 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 66 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 127 minutes (soient 0 jour 2 heures 7 minutes)

Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes

Rappel pour septembre 2008

Totaux irrégularité septembre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 41 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %

Le cumul des retards est de 65 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 66 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 131 minutes (soient 0 jour 2 heures 11 minutes)

Ce mois-ci j'aurai rentré 92 trains, avec 2 allers-retours Viry-Corbeil par jour en semaine. Mais j'en ai plus que pour une dizaine de jours, après je retourne à mon rythme normal de D-Collecteur

Ca donne ça:

Première partie de journée :

50 trains relevés dont 0 train supprimé

- 41 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 18 %
Irrégularité à 5 minutes : 4 %

Deuxième partie de journée :

42 trains relevés dont 1 train supprimé

- 35 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 17 %
Irrégularité à 5 minutes : 7 %

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 17 %
Irrégularité à 5 minutes : 5 %

Soit:

Et en 2008:

Bon, faut quand même dire que j'ai beaucoup pris le train en heure creuse... Les VOPA et FOVA notamment ont été très à l'heure

C'est pas plutôt Sept 2009 le titre

Euh si

ça y est c'est corrigé ! Merci

Première partie de journée :

15 trains relevés dont 0 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %

Deuxième partie de journée :

17 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 35 %

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 28 %

Les cinq plus gros retards sont : +8 +5 +5 +4 +4 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +6 +6 +6 +6 +4 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 45 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 46 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 91 minutes (soient 0 jour 1 heure 31 minutes)

Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes

Pour mémoire
Totaux irrégularité septembre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 31 %

Première partie de journée :

16 trains relevés dont 3 trains supprimés
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 38 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %

Deuxième partie de journée :

12 trains relevés dont 1 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 58 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 46 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %

à comparer avec septembre 2008:
Totaux irrégularité septembre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 61 %
Irrégularité à 5 minutes : 51 %

Bonjour,

Moyen ! progrès à faire, belle marge de progression, la pente est intéressante

cdlt
Phil

Relevés
51 trains relevés dont 2 trains supprimés
- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 15 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 19 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 41 %

Les cinq plus gros retards sont : +25 +23 +17 +16 +12.
Le cumul des retards est de 254 minutes (soient 0 jour 4 heures 14 minutes)
Le retard moyen est de 5 minutes

Première partie de journée :

9 trains relevés dont 0 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 0 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %

Deuxième partie de journée :

9 trains relevés dont 0 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 22 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 11 %
Irrégularité à 5 minutes : 6 %

Les cinq plus gros retards sont : +1 +1 +1 +0 +0 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +6 +4 +2 +1 +1 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 3 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 14 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 17 minutes

Le retard moyen est de 0 minute en première partie de journée
Le retard moyen est de 2 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 1 minute

Première partie de journée :

27 trains relevés dont 6 trains supprimés

- 16 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 6 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 41 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %

Deuxième partie de journée :

24 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :

J'ai trouvé que le mois de Septembre n'avait pas été terrible du tout (branche Melun pour moi)

http://dcollector.sadur.org/resume_37_9_2009_0_0.png" onclick="window.open(this.href);return false;

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :

Tiens, il manque la fin...

et une petite balise [ img ][ /img ] pour afficher l'image.

Pour ma part :

Première partie de journée :

23 trains relevés dont 0 train supprimé

- 18 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 22 %
Irrégularité à 5 minutes : 13 %

Deuxième partie de journée :

18 trains relevés dont 0 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 72 %
Irrégularité à 5 minutes : 56 %

Totaux irrégularité septembre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %

Le cumul des retards est de 34 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 105 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 139 minutes (soient 0 jour 2 heures 19 minutes)

Le retard moyen est de 1 minute en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes

Les cinq plus gros retards sont : +5 +5 +5 +4 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +22 +12 +10 +9 +9 en deuxième partie de journée.

(Ah oui, on voit que c'est mon premier mois d'utilisation ^^)

Ce mois-ci, la météo a plutôt été favorable (quasiment pas de pluie), et les feuilles sont toujours accrochées aux arbres.

Cela dit, ça promet pour Octobre...

Juste une petite question : Ça fait quoi

+ feuilles mortes ?

Juste une petite question : Ça fait quoi + feuilles mortes ?

Surprise

Surprise

Mouais, donc les 30 minutes de marge que je prend a chaque fois ne seront pas de trop alors

Ça cause des petits retards, mais même en cascade ça n'excède pas les 10 minutes environ. Pas la peine d'étendre ta marge déjà kolossale

Ça cause des petits retards, mais même en cascade ça n'excède pas les 10 minutes environ. Pas la peine d'étendre ta marge déjà kolossale

Ah ok merci du conseil

(D'ailleurs, ça me fait penser : Pourquoi ne pas mettre des arbres au bord de la ligne

? Au moins, y aura plus de possibilité pour les trains de la

)

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