Forum SaDur

Les signaux à diode, ça fait déjà quelques mois qu'ils équipent la branche Corbeil<->Héricy<->Montereau (pour une fois qu'elle passe en premier... même la branche de Combs-La-Ville n'en est pas équipée).

Boudiou, quelle débauche de communication ces jours çi
ca cache quelque chose

Va falloir qu'on invente un service générateur de communiqués de presse à Sadur sur ce qui se passe chaque jour. Comme ça les journalistes n'auront plus qu'à les recopier pour que leurs lecteurs se rendent compte de ce qu'est (toujours) le quotidien d'un voyageur en ile de France

Va falloir qu'on invente un service générateur de communiqués de presse à Sadur sur ce qui se passe chaque jour. Comme ça les journalistes n'auront plus qu'à les recopier pour que leurs lecteurs se rendent compte de ce qu'est (toujours) le quotidien d'un voyageur en ile de France

Très Bonne Idée

Les signaux à diode, ça fait déjà quelques mois qu'ils équipent la branche Corbeil<->Héricy<->Montereau

Pas d'erreur d'inattention ? Corbeil - Melun est équipée en signaux LEDs ?

Les signaux à diode, ça fait déjà quelques mois qu'ils équipent la branche Corbeil<->Héricy<->Montereau

Pas d'erreur d'inattention ? Corbeil - Melun est équipée en signaux LEDs ?

La très grande majorité du parcours précité, oui.

Les signaux à diode, ça fait déjà quelques mois qu'ils équipent la branche Corbeil<->Héricy<->Montereau (pour une fois qu'elle passe en premier... même la branche de Combs-La-Ville n'en est pas équipée).

Je trouve ça fou que les diodes soient installées seulement maintenant. Cela fait presque 20 ans que cette techno est utilisée dans d'autres pays :s

Les signaux à diode, ça fait déjà quelques mois qu'ils équipent la branche Corbeil<->Héricy<->Montereau (pour une fois qu'elle passe en premier... même la branche de Combs-La-Ville n'en est pas équipée).

Je trouve ça fou que les diodes soient installées seulement maintenant. Cela fait presque 20 ans que cette techno est utilisée dans d'autres pays :s

Les livraisons de lampes correspondant à l'appel d'offre de fournitures du 24 avril 1953 n'étaient sans doute pas encore terminées. Et il faut terminer les stocks avant de s'embarquer dans du nouveau. Ensuite il a fallu tester ce que mille compagnies avaient déjà testé car il ne faut jamais faire confiance aux autres et surtout aux fabricants de LEDs
Et enfin le problème de base reste le carnet à souches pour passer les commandes; il n'y avait pas de ligne correspondant à la nouvelle fourniture, avec son numéro d'inventaire, et surtout s'il fallait les commander par vingt cinq ou par mille...