Forum SaDur

Bonjour à tous !

ce matin:
VOVA Ris Orangis 6h48 (+1) / gare de lyon 7h18 (0)

bon courage à tous, et surtout à ceux qui reprennent !

LUCA 7h32 +0/+2

plus de place assise après Yerres / pas de MIPE à l'horizon ?

DECA de 7h05 à Cesson arrivé à 7h43, bref à l'heure de bout en bout.

Par contre en raison d'un vol de câble, ça avait l'air de bien coincer sur les trains en provenance de Corbeil, quand on est passés à Villeneuve le quai était bien rempli... A gare de Lyon les MIPE étaient annoncés avec des retards de 10 minutes environ

LUCA Brunoy 7h32 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 8h08 +5 // Visiblement tous les MIPE étaient en retard (passage à niveau en manuel à Mennecy), donc je crois qu'on est passé avant, ce qui explique encore moins le retard à Paris Nord (Souterraine)...

Et là encore une nouvelle preuve de l'incompétence des gens en charge des annonces et affichages à Gare du Nord !

Voie 43, un GAEL (Bourget, Drancy, Blanc-Mesnil, Aulnay) est marqué sur les LCD 46".

Sauf que c'est un IRMA (Aulnay, puis -> Mitry-Claye) qui se pointe. Les gens montent dedans, heureusement l'Agent de Conduite fait plusieurs annonces, les gens descendent.
Et là, l'affichage est changé sur les écrans en.... QORE (La Plaine SDF).

Du coup des gens remontent à nouveau complètement perdus, ne comprenant rien du tout. L'Agent de Conduite continue ses annonces à répétition de plus en plus énervé.

Finalement, alors que notre train partait, l'affichage IRMA a été mis...

IRMA Paris Nord (Souterraine) 8h12 +6 -> AB 8h24 +6
EVEN AB 8h24 +6 -> RSY 8h36 +3 // Le sprint pour le chopper !

Bonjour,
cf dcollector mais :
A Mennecy prévu à 07h22, arrivé à 07h30 allure d'escargot l'affichage "à l'approche" à clignoter pendant 10mn !!
Arrivé à corbeil à 07h40 !!! Pourquoi si lent ?
Pourquoi aucune annonce pendant les 12mn passé à attendre le train à Mennecy
pourquoi toujours si lentement, est ce une course à la lenteur ??
Juvisy : 08h05
Paris Gare de Lyon : 08h30
Et là sur l'affichage on découvre "vol de câble passage à niveau de Mennecy" c'était compliqué de le dire avant !
Ah oui et le conducteur indique ... terminus une bonne minute après l'arrêt du train en gare de Gare de Lyon.

J'ai comme l'impression que l'on repart sur de grands moments :
- hier le passage à niveau de Boutigny . (quel était le problème ?)
- aujourd'hui c'est celui de Mennecy ?
et demain ???
bref colère !

bonne journée
Cdlt
Phil

<EDIT> je n'ai vu aucune personne au niveau du passage à niveau de Mennecy pendant le 1/4 d'heure ou j'ai attendu (de 07h15 à 07h30).
</EDIT>

DECA de 7h08 à Brunoy : +1 --> +1

Juste pour signaler que la rame de tête était une 5600 "rénovée", la 02C

bon courage à tous, et surtout à ceux qui reprennent !

Merci, merci
Bonjour à tous, de retour à Vélizy après 3 semaines ailleurs, notamment (un peu) dans des trains (dans un pays où les trains blancs le sont réellement et ne sont pas grisâtres, taggés, sales, ..., voir les posts correspondants).
Trajet en 78 minutes ce matin: VOVA de 7h13 (0/0), puis UPAC41 en MI2N 7h22/35 (problèmes pour fermer les portes d'où retard de plus d'une minute), puis 2 7h39/54 puis Phébus 45 de 8h05: -1 / +1
Les nouveautés de cette rentrée à travers ce voyage:
d'abord l'ensemble du téléaffichage de Maisons-Alfort - Alfortville semble en état de marche. Le TLED direction Paris qui émettait en Morse affiche quelque chose de lisible et son opposé est également en service. Sur l'autre quai, écrans en fonctionnement également: un des écrans de ce quai semble être câblé en affichage de desserte d'un train (liste des gares desservies)
toujours à Maisons-Alfort - Alfortville j'ai entendu pour la 1e fois un message sonore indiquant un passage d'un train sur voie 1 (seul problème, c'est que pendant la minute qui a suivi, rien n'est passé ni sur voie 1, ni même sur voie 1bis !!!)
ensuite à La Défense 2 service de nouveau assuré de part et d'autre du quai central
enfin à Vélizy, certains travaux semblent avoir été finis, d'autres continuent, d'autres ont pris de l'ampleur, enfin certains qui devaient être finis pour la rentrée sont en cours (et bien en cours)... Ce soir, il faudra donc savoir comment rejoindre le départ des bus...
Et en attendant, la pluie tombe déjà sur Vélizy, l'automne arrive...

[edit]le fait que ce soit la rentrée n'exclut pas d'écrire correctement[/edit]

LUCA 7h32 +0/+2

plus de place assise après Yerres / pas de MIPE à l'horizon ?

J'étais dans le même, en queue à Brunoy il restait 4 places assises dans la derniere voiture. Alors que d'habitude à Brunoy les dernières places partent.

Les BR du jour :

Nord
RAS

Melun-Combs
DECA 07h58 6 Acte de malveillance
VUCA 08h40 8 Acte de malveillance
DECA 08h43 SUP Incident d'exploitation (origine Combs selon Infogare Day)
LUCA 08h55 8 Difficultés de circulation

Plateau
MIPE 06h36 5 Acte de malveillance
MIPE 06h51 6 Acte de malveillance
MIPE 07h06 SUP Acte de malveillance (Terminus Corbeil)
MIPE 07h21 17 Acte de malveillance
MIPE 07h36 14 Acte de malveillance
MIPE 07h51 15 Acte de malveillance
MIPE 08h06 11 Acte de malveillance
MIPE 08h21 22 Acte de malveillance
MIPE 08h36 14 Acte de malveillance
MIPE 08h51 7 Difficultés de circulation (Terminus Paris-Lyon ?)

Vallée
FOVA 07h48 15 Acte de malveillance
FOVA 08h33 10 Acte de malveillance
VOVA 08h48 8 Difficultés de circulation

Il manque :
LUCA de 6h40 (+5)
ROVO de 8h20 (supprimé entièrement)

Le MIPE de 8h06 j'étais dedans. Il est arrivé à Paris Lyon à 8h30 bien tassé... Je savais pas que 30-6 ça faisait 11. La SNCF devrait retourner au CE1

Donc arrivée à Orangis Bois de l'Épine à 7h35. Un MIPE était à quai. Vu que mon entorse m'empêche encore de courir je ne l'ai pas eu.
Celui de 40 est arrivé à 52 (+12) et avec un wagon HS. Merci pour le voyage debout.... Parce que j'ai pas réussi à aller bien loin sur la plateforme.
Arrivée à Paris Lyon à 8h30. Pour moi c'est +24 et pas 11... Bien sur le train a été rendu terminus Paris Lyon avec quelques annonces sur le quai. En annonce dans le train j'ai entendu : rien, nada, que dalle... D'ailleurs en infos retard tout court (annonces en gare, dans le train, sur infogare, sur le wap) il n'y a rien eu du tout : 'tout va très bien madame la marquise'...

En résumé : les voyageurs traités comme du bétail et pas d'infos. Bravo la SNCF septembre commence très bien avec une bonne couche d'incompétence !!!

Hello,

JOPA de 08H20 ce matin : +0/+0.

Bonne journée !

Acte de malveillance pour le tout ?

On pourrait pas plutôt dire : "Incapacité de la SNCF à sécuriser ses infrastructures" ?

Je suis OK pour "Acte de malveillance" quand il s'agit de signal d'alarme ou de baston, mais là...
Bientôt on aura "Acte de malveillance" quand un agent de conduite n'aura pas pu prendre son service à l'heure car il s'est fait voler sa voiture...

C'est RFF ou la SNCF qui est incapable de sécuriser son infra, pour le coup ?

Et en attandant, la pluie tombe déjà sur Vélizy, l'automne arrive...

' pas
et bon courage pour la rentrée

C'est RFF ou la SNCF qui est incapable de sécuriser son infra, pour le coup ?

Bah pour RFF ça sera la faute de la SNCF, et pour la SNCF ça sera la faute de RFF, évidemment.

C'est RFF ou la SNCF qui est incapable de sécuriser son infra, pour le coup ?

Quelqu'un a plus de détail sur ce qui sait passé excatement (et où)?

C'est RFF ou la SNCF qui est incapable de sécuriser son infra, pour le coup ?

Quelqu'un a plus de détail sur ce qui sait passé excatement (et où)?

A 8h08 à Gare du Nord, Radio Ligne D annonçait un problème au passage à niveau de Mennecy, qui impliquait par conséquent une gestion manuelle du passage au lieu d'un mode automatique. Plus tard, ils ont annoncé qu'il s'agissait d'un "vol de cables".

D'après les bulletins de retards le problème date d'avant 6h30. L'information des usagers a, une fois de plus, été totalement bâclée...

C'est RFF ou la SNCF qui est incapable de sécuriser son infra, pour le coup ?

Bah pour RFF ça sera la faute de la SNCF, et pour la SNCF ça sera la faute de RFF, évidemment.

Pour la SNCF c'est un acte de malveillance de la part d'RFF

ce soir: BIPE de 17h41: +3/+2 avec la simone (ou juliette) embarquée.

En ce qui concerne le contenu des annonces: impeccable ! par contre la prononciation, enfin la synthèse vocale, c'est bofbof

En ce qui concerne le contenu des annonces: impeccable ! par contre la prononciation, enfin la synthèse vocale, c'est bofbof

Certes, mais ça reste quand même tout à fait compréhensible ?

Sinon ZECO de 18h03 supprimé suite à l'agression du conducteur (je suppose que c'est la bagarre verbale dont on a pu profiter un bon moment).

ZUCO suivant dans une voiture avec le système de bornes d'alarme reliées au central de sécurité (deux bornes dans la salle inférieure).

Les régulateurs de flux sont de retour sur le , le , mais pas sur le ?

Retour avec le ZOPO de 18H19 : +2/+0 !

BIPE du soir +0 / +2 bien mieux que ce matin...

En ce qui concerne le contenu des annonces: impeccable ! par contre la prononciation, enfin la synthèse vocale, c'est bofbof

Certes, mais ça reste quand même tout à fait compréhensible ?

oui plus ou moins, parfois ça va un peu vite, parfois ça surprends (exemple du "evry courcouronne centre") et il m'a semblé que certaines voyelles étaient un peu avalées (i de grigny par exemple)

Les régulateurs de flux sont de retour sur le , le , mais pas sur le ?

de retour demain, d'après Radio Ligne D, car plebiscite par 83% des voyageurs de la

ZUCO de 19h38 : RAS

@tgv: c'est quoi cette 'bagarre verbale' ? Une altercation entre un conducteur et un voyageur ?

@tgv: c'est quoi cette 'bagarre verbale' ? Une altercation entre un conducteur et un voyageur ?

Je n'en sais rien, mais je suppose ... ça s'engueulait sur le quai, je suis rentré dans le train, puis après plusieurs minutes il y a eu une annonce sur le quai que suite à l'agression du conducteur, le train ZECO était supprimé.

Aucun personnel SNCF à l'horizon, aucun agent de sécurité, aucun policier ...

Premier retour de Vélizy de la nouvelle saison. J'ai encore découvert quelque chose ce soir dans Vélizy, le tracé d'une voie provisoire parallèle aux chaussées standards, mais sur le terre-plein central. Cela concerne le trajet de la boucle de retournement en direction de l'est juste avant la zone de travaux à la sortie de la zone (Office Dépôt).
Sinon, Phébus a touché ses nouveaux Citaro: la numérotation des 2 que j'ai vus (889 et 898) laisse à penser qu'il y en a au moins 10 (11 véhicules attendus cette rentrée). Il reste donc à trouver le 888, puisque les 5 Citaro précédents étaient 883 à 887 ?
Donc Citaro tout neuf (immatriculé dans la série AC et en 78) 889 à Europe Nord et descente en 10 minutes. Trajet en 9 des plus classiques (les travaux de La Muette, décarrossage de la station et reprise des maçonneries, ne semblent pas avoir beaucoup avancé en 3 semaines) puis QBIK en MI2N 18h44 à Auber, 18h46 à Châtelet.
ZUCO de 18h49 à Châtelet, 18h53 à Gare de Lyon: départs réels à 0 et +1 respectivement. Arrivée à Maisons-Alfort - Alfortville à l'heure. Juliette était parmi nous, avec son drôle d'accent, au moins pour l'annonce "à suivre" en Gare de Lyon (rame 136D en tête).
Retour complet en 70 minutes (sous un ciel à peu près bleu... ouf !)

Premier retour de Vélizy de la nouvelle saison. J'ai encore découvert quelque chose ce soir dans Vélizy, le tracé d'une voie provisoire parallèle aux chaussées standards, mais sur le terre-plein central. Cela concerne le trajet de la boucle de retournement en direction de l'est juste avant la zone de travaux à la sortie de la zone (Office Dépôt).

Ils ont attendu ton retour, c'est tout neuf.... de cette semaine
Mais il vaut mieux quand même faire gaffe, j'ai l'impression que les carrossiers vont faire des affaires

Mais il vaut mieux quand même faire gaffe, j'ai l'impression que les carrossiers vont faire des affaires

Pour le coup, il est préférable d'avoir un 4x4, un vrai (pas le modèle Concorde - Etoile et retour uniquement) et pas trop large ni trop lourd (prudents, ils ont indiqué que la voie provisoire était interdite aux poids lourds)...

ZUCO Paris Nord (Souterraine) 17h45 +0 -> Brunoy 18h17 +1