Forum SaDur

LUCA 7h32 +0 +0 Villeneuve Saint Georges
MIPE Villeneuve Saint Georges 7h43 +2 / 7h53 +2

LUCA de 6h59 à Cesson : +1/+2 à PAris

ah, je vois qu'il y en a qui ont pris part à la transhumance LUCA > MIPE à Villeneuve st Georges

Donc MIPE +1/+3

à noter, à Orangis, le RIPE sur la voie en face a fait des bruits très bizarres, genre des petits relâchement d'air comprimé, mais pendant un bon bout de temps, à l'arrêt...

Et sinon... J-3 !!

UUCA Brunoy 7h48 +1 -> Paris Nord (Souterraine) 8h24 +6 // EXIL et IDES ont eu le temps de se mettre à quai et repartir avant nous à Châtelet les Halles ... Aberrant !

ELAN Paris Nord (Souterraine) 8h30 +0 -> RSY 8h56 +0

J-3 !!

Ça en est où ce highscore ?

euh... désolée, mais j'ai craqué, j'ai un peu abandonné le démineur au profit du rapport de stage

(j'étais un peu en stress et j'avais plus d'ongles à ronger

)

donc le rapport est à 70%, objectif 90 d'ici ce soir, et mon hightscore au démineur (mode expert) doit tourner autour des 130

Trajet voiture en 1h10

(20 minutes de gain sur le RER)...

Bonjour,

+1 pour la transhumance Villeneuvoise

A note, le passage d'un train de fret en gare de Montgeron (voie 1B) quasiment en même tant qu'un TGV qui lui était sur les voies GL.

A Montgeron j'ai pris le LUCA de 7h38 à l'heure (debout et, pour ceux qui ne suivraient pas, avec un trajet en "U" donc arrêt à Maison Alfort).
Il est arrivé en même tant que le MIPE de 7 H 43 (qui avait 2 minutes de retard) -> Transbordement d'une partie des passagers (dont moi) pour un voyage assis et direct jusqu'à Paris Gare de Lyon. Il a conservé son retard tout du long.

Ensuite,

14 et 9 sans soucis et montée de la N 118 en navette maison, sans trop de soucis.

Temps de trajet 1 H 35, 5 min de plus que le nominal donc.

Bonne journée

Hervé

Moi j'ai pas pu prendre le MIPE avec mon UUCA à Villeneuve Saint Georges il était déjà parti.

Par contre, UUCA de 7h47 à Brunoy très rempli. Plus de places assises dès Yerres. On sent que les DECA manquent

Les BR du jour :

RAS sauf :
MIPE 06h06 SUP Incident d'exploitation

Incident d'alimentation électrique au poste d'aiguillage de Villeneuve St Georges.

Heure de dernière mise à jour des informations : 15/07/2009 à 11h20

En raison d'un incident d'alimentation électrique au poste d'aiguillage de Villeneuve St Georges, les mesures de sécurité nous imposent de suspendre le trafic dans les 2 sens de circulation entre Paris Lyon et Melun, entre Paris Lyon et Malesherbes, entre Paris Nord et Paris Lyon.

Les trains en provenance de Creil et Orry la Ville sont terminus - Origine Paris Nord.

Des navettes ferroviaires circulent dans les 2 sens entre Melun et Juvisy via Corbeil.

Les services de maintenance sont sur place .

Incident d'alimentation électrique au poste d'aiguillage de Villeneuve St Georges.

Heure de dernière mise à jour des informations : 15/07/2009 à 11h20

En raison d'un incident d'alimentation électrique au poste d'aiguillage de Villeneuve St Georges, les mesures de sécurité nous imposent de suspendre le trafic dans les 2 sens de circulation entre Paris Lyon et Melun, entre Paris Lyon et Malesherbes, entre Paris Nord et Paris Lyon.

Les trains en provenance de Creil et Orry la Ville sont terminus - Origine Paris Nord.

Des navettes ferroviaires circulent dans les 2 sens entre Melun et Juvisy via Corbeil.

Les services de maintenance sont sur place .

Je croyais que Paris-Lyon avait son poste d'aiguillage ? Si tel était le cas, pourquoi ne pas avoir reporté le terminus de la branche Nord à Paris-Lyon au lieu de Paris-Nord histoire d'avoir plus de voies de retournement (car j'imagine que les trains sont rendus terminus en gare de surface) et de rendre service aux gens

Il n'y a que les voies 3 et 4 qui permettent de retourner depuis le Nord, donc pas terrible. Et il y a des chances que ce soit déjà pris par des trains vers le Sud bloqués.
Après rien ne dit qu'il y a pas un ou deux trains qui s'y aventureront.

Je suis dans le SUCA Savigny 11h47, terminus combs et pour l instant mon train ne va ni vers Paris nnni vers Melun. Je peux donc ni rentrer chez moi ni aller au boulot...
Le train est enfin parti...mais dans l autre sens...invitation à se rendre à melun pour aller à Paris, prendre le rer C pour aller à Villeneuve Saint Georges... ou prendre les bus et se demerder pour recupérer un ligne qui fonctionne et si on n a pas les zones adaptées on se fait verbaliser?

Pour ma part je perds une journée de boulot, et je suis pas remboursée. Merci la sncf

Il faudrait retourner sur Melun (je sais c'est facile à dire

) et prendre un

, ils n'ont pas l'air affectés

Bon courage

Moi j'ai pas pu prendre le MIPE avec mon UUCA à Villeneuve Saint Georges il était déjà parti.

Par contre, UUCA de 7h47 à Brunoy très rempli. Plus de places assises dès Yerres. On sent que les DECA manquent

Pareil pour le LUCA de 7h32 ...

Bah je dois etre à Asnieres à 13h30, la je pars seulement de combs.j ai pas envie de galérer pour arriver à je ne sais pas quelle heure et encore ne pas pouvoir rentrer chez moi avant 21h00

Pour Montgeron / Yerres / Brunoy

Possibilité de prendre le

8 jusqu'à Créteil L'Echat puis bus STRAV lignes A/B (1 par heure).

Et j'ai rien dit pour la

, les GL semblent aussi dans les choux.

Prévoyez 1h de retard pour le Corail Téoz 5962 Clermont-Ferrand 8h29 / Paris gare de Lyon 11h52 qui sera terminus exceptionnel Melun. Les voyageurs terminent leuu parcours en par le RER C.

Fautes originales

ça bouge un petit peu, des navettes sont mises en places :

Incident d'alimentation électrique au poste d'aiguillage de Villeneuve St Georges.

Heure de dernière mise à jour des informations : 15/07/2009 à 13h03

En raison d'un incident d'alimentation électrique au poste d'aiguillage de Villeneuve St Georges, les mesures de sécurité nous imposent de suspendre le trafic dans les 2 sens de circulation entre Paris Lyon et Combs, entre Paris Lyon et Juvisy.

Les trains en provenance de Creil et Orry la Ville sont terminus - Origine Paris Lyon.

Des navettes ferroviaires circulent dans les 2 sens entre Melun et Juvisy via Corbeil, entre Malesherbes et Corbeil et entre Combs et Melun.

Les services de maintenance sont sur place .

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Moi j'ai pas pu prendre le MIPE avec mon UUCA à Villeneuve Saint Georges il était déjà parti.

Par contre, UUCA de 7h47 à Brunoy très rempli. Plus de places assises dès Yerres. On sent que les DECA manquent

Je confirme le SUCA suivant était aussi bien plein

SUCA 07h56 +1 à Combs et +1 à Villeneuve Saint Georges

BIPE 08h23 +2 à Villeneuve Saint Georges et +1 au Bras de Fer

ça va être chaud ce soir, l'électricien est en congé

Et j'ai rien dit pour la , les GL semblent aussi dans les choux.
Prévoyez 1h de retard pour le Corail Téoz 5962 Clermont-Ferrand 8h29 / Paris gare de Lyon 11h52 qui sera terminus exceptionnel Melun. Les voyageurs terminent leuu parcours en par le RER C.
Fautes originales

Gare de Lyon

désolé c'est nerveux

Sur la

le trafic est indiqué comme étant normal

Je confirme qu'il y a de la circulation entre Comb et Melun. Mais c'est tout!
Une indemnisation pour la perte de journée pour le boulot? (rêve)

Vu que le bordel touche le secteur de Villeneuve Saint Georges, qu'en est-il du point X ? Est-il utilisé ou alors les trains font leur retournement sur place à Juvisy ?

Décidément les transports ont la vie dure en ce moment...

Vu que le bordel touche le secteur de Villeneuve Saint Georges, qu'en est-il du point X ? Est-il utilisé ou alors les trains font leur retournement sur place à Juvisy ?

A la limite, dans cette situation, autant qu'il ne soit pas utilisé : ça fait plus perdre de temps qu'autre chose. C'est pas les cisaillements qui vont être très gênants

Par contre si les trains marquaient aussi l'arrêt à Vigneux au moins dans le sens Nord -> Sud pour permettre à ses utilisateurs de se rabattre sur la

, là je dirais bravo

si j'ai bien compris le "Le trafic reprend très progressivement entre Paris gare de Lyon et Melun, dans les deux sens.", ça veut dire que sur la branche Juvisy c'est toujours mort? désolée mais il ne sont pas très clairs...

bon... je prie pour que ça soit revenu à la normale d'ici 16h... j'ai un peu un rapport de stage à boucler, moi, et la perspective de perdre 3/4 d'heure dans le

ne m'enchante pas...

Sortez vos boules de cristal, interro écrite. Sujet : "vous pensez que ce sera rétabli d'ici 16h?", vous avez 2h.

Là ? On est tranquilles jusqu'à la fin de service ?

Soyons réaliste, vu le bordel occasionné il est quasiment sûr qu'il y aura de la casse lors de la pointe du soir surtout quand on a vu ce qui s'est passé il y a quelques semaines lors d'un accident de personne survenu à 6h du matin

Ça veut dire qu'entre Villeneuve Saint Georges et Juvisy il n'y a toujours rien d'après ce que je comprends.

UNE COUPURE D'ALIMENTATION
ELECTRIQUE AU POSTE D'AIGUILLAGE
DES TRAINS A VILLENEUVE ST G.
INTERROMPT LA CIRCULATION ENTRE
VILLENEUVE/JUVISY DANS LES DEUX
SENS ET PERTURBE LE TRAFIC SUR
L'ENSEMBLE DE LA LIGNE D

pfffff faich...

mais merci quand même

Heure de dernière mise à jour des informations : 15/07/2009 à 14h31

En raison d'un incident d'alimentation électrique au poste d'aiguillage de Villeneuve St Georges,
le trafic est perturbé sur la ligne D du RER.

Cet incident est à présent terminé et la circulation des trains reprend très progressivement.

Cependant avant une réorganisation complète du trafic, des retards, des suppressions
et des modifications de desserte sont à prévoir sur l' ensemble de la ligne.

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

mon rapport de stage est sauvé !

(enfin... presque...)

Je te conseillerais quand même un petit transbordement vers la

à Juvisy

A mon avis va y avoir du fret sur la liste d'attente...

Je te conseillerais quand même un petit transbordement vers la à Juvisy

euh... comment ça vers la

à juvisy?

je vais du nord au sud moi, ce soir... tu veux m'empêcher de bosser c'est ça?

Sortez vos boules de cristal, interro écrite. Sujet : "vous pensez que ce sera rétabli d'ici 16h?", vous avez 2h.

Voilà je rends ma copie

L'urgent est en cours
L'impossible reste à faire
Pour les miracles prévoir un délai

Je te conseillerais quand même un petit transbordement vers la à Juvisy
euh... comment ça vers la à juvisy? je vais du nord au sud moi, ce soir... tu veux m'empêcher de bosser c'est ça?

Oups, tu es déjà dans la place toi, je confonds avec Ingrid. Mais pas de jalousie, hein ?

pffff... c'est in-to-lé-rable!

si c'est comme ça, dans 2 jours, je me casse !

si c'est comme ça, dans 2 jours, je me casse !

Finalement, le plus dur dans ton stage, c'était le trajet non ? vu le temps que tu passes sur le forum

les 2

enfin même il y a 3 raisons :
- le trajet, pénible
- le fait que je sois addict à internet

et que j'aie accès à internet...
- le fait que mon collègue de derrière mette de la musique et joue au poker sur fessbouc avec les bruitages

(ça me perturbe j'ai envie d'aller voir s'il perd :P)

C'est bien ce que je pensais : ça bosse très fort dans ta boîte

Je crois qu'il faudrait que la ligne

commande des postes d'aiguillages en diesel ...

Et ça changerait quoi quand l'incident électrique n'affecte que le TCO du poste d'aiguillage de Villeneuve Saint Georges ?

Eh bien ça changerait que l'électricité c'est pas fiable Na. Et qu'il faudra bien les inventer. (T'as vu comment j'ai changé le message)

S'ils veulent j'ai 2 groupes électrogènes chez moi :P

C'est la même chose que l'incident du 2 avril dernier à la gare du nord ?

Pas sûr. Le 2 avril ça avait entraîné une perte de certains signaux, là c'est le système d'aiguillage qui était par terre (et les moyens de contrôle du poste IV)

pffffffffffffff ça va encore être la joie ce soir !!!

Radio Ligne D : incendie dans un camp de gens du voyage près des voies au Nord, trafic totalement interrompu... C'était la journée sans...

EDIT :

Trafic perturbé.

Heure de dernière mise à jour des informations : 15/07/2009 à 17h54

En raison d'un incident d'alimentation électrique au poste d'aiguillage de Villeneuve St George et d'un feu aux abords des voies à Saint-Denis le trafic est perturbé sur la ligne D du RER.

L'intervention des pompiers est en cours .En conséquence l'interconnexion est suspendue
entre Paris Nord et Paris Lyon.Des retards ,des suppressions et des modifications de desserte
sont à prévoir.

ça promet

suis rentrée! entière, et en à peine 2h...

T4 en retard, ce qui fait que j'ai loupé mon

qui m'a fait louper mon BIPE...

RIPE 16h51 absent des écrans à châtelet, j'entends quelqu'un dire qu'il partira de gare de lyon (rien d'officiel bien sûr... faut quand même pas espérer...) donc fonçage dans le

puis fonçage voie 4. Rien.
Retour voie 1/3, et le RIPE était effectivement annoncé, voie 3 (mais d'où qu'il vient dans ce cas, si ce n'est de Châtelet?)

Réponse : de nulle part. Car il s'est volatilisé de l'écran et on n'en a plus jamais entendu parler (pas même aux hauts parleurs...

)

Information, quand tu nous tiens...

Il semblerait actuellement que les BIPE soient envoyés en surface (http://www.gares-en-mouvement.com/infos ... Paris Gare de Lyon (Surface)-0.html" onclick="window.open(this.href);return false;)

je ne sais pas si c'était le cas pour le mien... car il était marqué voie 3 (enfin... j'espère qu'il n'y en a pas une aussi en surface!!

) jusqu'à 2 min avant son passage présumé, puis il a disparu... ils auraient quand même prévenu... non?... si? j'espère...

(enfin... j'espère qu'il n'y en a pas une aussi en surface!! )

Non non

ils auraient quand même prévenu... non?

Euh... Joker

Du coup quel train a eu l'honneur de te ramener @home ?

Il semblerait actuellement que les BIPE soient envoyés en surface (http://www.gares-en-mouvement.com/infos ... Paris Gare de Lyon (Surface)-0.html" onclick="window.open(this.href);return false;)

Je confirme
je viens d'attraper le bipe de 18:26 de justesse

infos a châtelet : archi nulle , les écrans indiquaient les zuco et les rovo. Donc j'ai attendu bêtement un rovo. Finalement une annonce disait qu'aucun train de la D passerait a Chatelet

infos a gare de Lyon : que des écrans jaune a tous les étages.
J'ai vaguement entend une annonce pour les Malesherbes en surface et j'ai couru.

Pourquoi dans ce cas de figure les retournements des mipe/bipe n'est pas assuré?

Pourquoi dans ce cas de figure les retournements des mipe/bipe n'est pas assuré?

Parce que la RATP est totalement paumée et qu'il vaut mieux la surface que des retournement à SdF, et par voie de conséquence une suppression pour combustion de la rame dans l'incendie ?

Plus sérieusement, je pense qu'ils veulent pouvoir occuper le maximum de voies en souterraine pour les retournements.

Plus sérieusement, je pense qu'ils veulent pouvoir occuper le maximum de voies en souterraine pour les retournements.

ça reste à démontrer. Une voie (la 2) pour les MIPE/BIPE et 3 voies pour les zuco et rovo. De toute manière le trafic était déjà en mode dégradé.
Assurer les retournements a Chatelet aurait permis d'alléger la

qui a pris les problèmes de la

et de la

(qui elle aussi était en mauvaise état suite a l'incendie)

Oui mais si tu veux retourner à Châtelet les Halles les MIPE il faut une voie pour les faire passer vers le Nord et une autre vers le Sud (indispensable vu que MIPE et BIPE venant de partir se croisent entre Paris Gare de Lyon (Souterraine) et Châtelet les Halles), ça laisse plus que deux voies, et à l'heure où l'incident est apparu il y avait encore des ZECO.
En plus le retournement des MIPE/BIPE est tellement serré qu'il tombe à l'eau dès qu'un d'entre eux a plus de +4/5, donc ça me paraît surréaliste en cas de gros pépin

Bonsoir à tous
retour sur Paris mouvementé avec début d'incendie dans la rame Duplex initialement prévue avant le départ. On a donc une PSE, et 89 minutes de retard. Ça baigne!

Du coup quel train a eu l'honneur de te ramener @home ?

un ROVO dont je n'ai pas relevé les horaires parce que j'étais trop de mauvaise humeur...

C'est pas bien

Mais je serai indulgent compte tenu des circonstances que tu traverses (moi aussi ça me les brise les rapports bidons

)

Collector

Trafic perturbé.

Heure de dernière mise à jour des informations : 15/07/2009 à 19h11

En raison d'un incident d'alimentation électrique au poste d'aiguillage de Villeneuve St George et d'un feu aux abords des voies à Saint-Denis le trafic est perturbé sur la ligne D du RER.

Ces incidents sont maintenant terminés mais contenu de leur durée ,des retards, des suppressions et des modifications de desserte sont à prévoir jusqu' à la fin du service.

Elle est jolie celle-là

Oui mais si tu veux retourner à Châtelet les Halles les MIPE il faut une voie pour les faire passer vers le Nord et une autre vers le Sud (indispensable vu que MIPE et BIPE venant de partir se croisent entre Paris Gare de Lyon (Souterraine) et Châtelet les Halles), ça laisse plus que deux voies, et à l'heure où l'incident est apparu il y avait encore des ZECO.

Soit, je te le concède

J'ajouterais que la règle une voie = un train / quart d'heure ne marche que si les trains roulent à l'heure, ce qui n'était pas le cas ce soir à cause de l'incident de ce matin

J'ai vu que sur la

, bien qu'il n'y ait que quatre trains au quart d'heure et quatre voies à Austerlitz souterraine, ils préfèrent quand même envoyer les DEBA en surface.

1h20 en voiture ce soir

J'ai bien fait de me faire remplacer et de perdre ma journée tient, vu le bordel qui continue...

ZECO ZOCOïsé de 19h18 à l'heure mais parti sans moi car je ne suis pas parvenu à monter dedans
ZUCO ZOCOïsé de 19h23 donc : +2/+4 à Cesson

Bien entendu ZOCOïsé = rendu omnibus.

On dira que ça aurait pu être pire...

ZECO ZOCOïsé de 19h18 à l'heure mais parti sans moi car je ne suis pas parvenu à monter dedans

J'étais dedans.

Pou info il y avait encore largement de la place dans les couloirs, mais les maisonnais ont la fâcheuse habitude de s'entasser sur les plateformes et de bloquer l'accès aux escaliers

Pou info il y avait encore largement de la place dans les couloirs, mais les maisonnais ont la fâcheuse habitude de s'entasser sur les plateformes et de bloquer l'accès aux escaliers

Attention, tu risques d'accompagner FrancoisL dans les volcans d'Auvergne!

Plus sérieusement, il faut que certains prennent l'initiative d'aller à l'avant, il y a souvent encore assez de places quand bien même le milieu et l'arrière du train sont surchargés.

Y'a pas que Johnny qui a allumé le feu

Ce soir

MIPE 17h35 +0 au Bras de Fer +1 à Villeneuve Saint Georges

ZUCO 17h51 +28 à Villeneuve Saint Georges et +30 à Combs

Le ZUCO de 18h08 que je prends habituellement arrivait en troisième position sur l'écran derrière un ZECO transformé en ZICO et indiqué à 18h21

Train hyper blindé, heureusement que ça n'était pas la canicule.

C'est dur la vie du rail

ZECO ZOCOïsé de 19h18 à l'heure mais parti sans moi car je ne suis pas parvenu à monter dedans
J'étais dedans.

Pou info il y avait encore largement de la place dans les couloirs, mais les maisonnais ont la fâcheuse habitude de s'entasser sur les plateformes et de bloquer l'accès aux escaliers

Moi aussi j'y étais.
Comme je suis arrivé à Paris Gare de Lyon à 19h05, j'ai eu le droit au ZUCO de 19h08 supprimé.
Le ZECO de 19h18 était déjà à quai donc de suite assis et il y avait du monde debout dans les couloirs au départ.
Arrivé à Yerres avec +7 (par rapport à l'horaire du ZECO).
Et qui nous dit que les ZECO sont du luxe ???

Heureusement qu'il y avait celui-là ce soir sinon je ne sais pas combien de temps on aurait encore attendu.

Y'a pas que Johnny qui a allumé le feu

Je m'étonne que Brice Horte-Feux n'ait pas encore interdit cette horrible chanson faisant l'apologie des dangereux pyromanes et des brûleurs de voitures chantée par un dangereux délinquant-criminel fiscal.

Quoique le second motif est exonératoire depuis un moment...

A nous de vous faire préférer le train:

TGV 6198, donc 89 minutes au départ et 109 à l'arrivée Gare de Lyon.
Motif: la voiture bar de la rame 2N initialement prévue a pris feu (incident électrique...), et ils ont récupéré une rame PSE en secours (Villiers le Bel, de mémoire 41 ?) venue de je ne sais où: je ne pense pas qu'à Miramas il y ait de nombreuses rames en attente. Donc:
- sens du train inversé par rapport aux indications: ce qui était annoncé comme voiture 11 était en fait la voiture 18 et vice-versa, d'où gros bazar à chaque arrêt
- disposition du train pour les réservations (fenêtre, couloir, salle basse et salle haute

) sans rapport avec la réalité
- arrêts prolongés (Valence, 6-7 minutes, il y a un TER qui est parti juste devant nous et Lyon-St Ex, 10 minutes, on a laissé passer un direct sur voie 2) plus ralentissements à plusieurs endroits. Certains pour travaux, d'autres qui faisaient davantage penser à un "cédez le passage" à la bifurcation de Montanay.
- le personnel SNCF a fait ce qu'il a pu avec les infos dont il disposait. J'avais déjà sur mon téléphone portable une indication de retard de 1h30 (infolignes.com), alors qu'en gare ils en étaient à 50-60 minutes. Bonjour Monsieur, c'est quoi le retard réel ? 60 ou 90 minutes ? j'ai 90 sur Infolignes.com. - Comment ça s'appelle votre site Internet ?

- et perception des enveloppes en tête de quai à Gare de Lyon (voie J)
Quelques "perles" en passant:
- au départ de St Ex, Merci de votre compression euh... compréhension
- et à l'arrivée à Paris: nous espérons que vous avez passé un agréable voyage. Il a quand même ajouté le message d'excuses de la SNCF.

Après l'arrivée à 22h04min50 (20h15 prévu), correspondance à Paris Gare de Lyon: 2 trains ROPO retardés, dont un sur voie 3. Finalement parti à 22h09, il arrivera à 22h15 à Maisons-Alfort - Alfortville. Il faudra que je regarde à quoi cela correspond.

Ouf!!! des journées comme ça, ça use...

demain, retour au travail

[EDIT 31-07-2009 pour compléter les relevés du mois ROPO 22h09-22h15 au mieux correspond à 21h47-21h53 donc retard de +22/+22 (hypothèse la plus optimiste)

]

Radio Ligne D : incendie dans un camp de gens du voyage près des voies au Nord, trafic totalement interrompu... C'était la journée sans...

EDIT :
Trafic perturbé.

Heure de dernière mise à jour des informations : 15/07/2009 à 17h54

En raison d'un incident d'alimentation électrique au poste d'aiguillage de Villeneuve St George et d'un feu aux abords des voies à Saint-Denis le trafic est perturbé sur la ligne D du RER.

L'intervention des pompiers est en cours .En conséquence l'interconnexion est suspendue
entre Paris Nord et Paris Lyon.Des retards ,des suppressions et des modifications de desserte
sont à prévoir.

Je n'ai pas vu l'incendie, même pas de ruines, juste un semblant d'odeur qui flottait encore dans l'air.
Entre l'ancien campement dont les carcasses de caravanes et autre baraque en planches n'ont jamais été débarrassées, et le nouveau campement, installé depuis cet hiver... on a le choix ! Ancien et nouveau sont de part et d'autre d'un pont qui enjambe les rails. Autant dire que le feu là-dedans, c'est un vrai risque pour les trains qui circulent en contrebas !

J'ai adoré les annonces à Gare du Nord : "suite à un incendie près des voies à Saint-Denis et à la présence de personnes sur les voies..."
Abruti... les "personnes sur les voies", c'était les pompiers !

Mais ça, faut pas le dire : tout le monde aime les pompiers. Alors que les "personnes sur les voies", ça fait carrément emmerdeur public n° 1 et ça disculpe la SNCF.

Alors qu'en fait, elle a surtout pris la décision (à juste titre) de couper le courant pour éviter d'électrocuter les pompiers !

J'ai eu un LUCA à 19 h 25 (affiché 19 h 05 sur les écrans). Arrivé à Stade de France, il a fait une super-pause et l'Agent de Conduite nous a annoncé qu'un signal d'alarme avait été tiré à Garges-Sarcelles.

Il a ajouté "Comme il y a un train dans chaque gare devant nous, nous restons ici".
A mon avis, le train arrivé à Garges était le premier qui circulait... l'Agent de Conduite a dû oublier qu'il lui faudrait un peu plus de temps que d'habitude pour décharger tout le monde....

On a continué en mode

, ce qui m'a valu une arrivée à Pierrefitte à 19 h 52, soit 27 minutes de trajet (au lieu de 12).
Comme il existe normalement un LUCA à 19 h 04, et que le premier affiché ce soir était prévu à 19 h 05, pour

-Collector je considère que c'est celui-là que j'ai pris. Ce qui donne +21 / +36.

Sinon, ce matin , j'avais un ROPO à 9h50 à Garges, à l'heure de bout en bout. Seul souci : c'est maintenant un train court, suivi de deux autres trains courts (ROVO 10h05 et ZUCO 10h13). Après, il y a trois trains longs... Logique, non ?

Pou info il y avait encore largement de la place dans les couloirs, mais les maisonnais ont la fâcheuse habitude de s'entasser sur les plateformes et de bloquer l'accès aux escaliers
Attention, tu risques d'accompagner FrancoisL dans les volcans d'Auvergne!

Plus sérieusement, il faut que certains prennent l'initiative d'aller à l'avant, il y a souvent encore assez de places quand bien même le milieu est l'arrière du train sont surchargés.

Que les Maisonnais et les Alfortvillais soient sur les plateformes n'est pas le plus illogique, dès lors qu'ils sont censés descendre à la première gare. Qu'ils soient entassés est en général la conséquence du fait qu'il y a d'autres voyageurs qui s'y trouvent: la plateforme ne se vide pas complètement après Maisons-Alfort - Alfortville. Qu'ils bloquent l'accès aux escaliers n'est pas normal, on est parfaitement d'accord. Mais là aussi il n'y a pas qu'eux. On voit certaines personnes lire leur bouquin ou passer leur coup de fil en s'accrochant à leur barre centrale de plateforme comme s'ils étaient dans leur canot de sauvetage au milieu de l'océan...
Et pour répondre à ULCO il peut y avoir jusqu'à 5 minutes entre la sortie de la gare de Maisons-Alfort - Alfortville du 1er arrivant et celle du dernier arrivant du même train: +5 minutes sur un trajet de 6 minutes ! Ca ne donne donc pas vraiment envie d'y aller (je ne le fais que quand je suis bien chargé). D'où le changement vespéral à Châtelet les Halles dans la plupart des cas...
La faute à l'infrastructure, mais aussi aux usagers (groupe de 2 montant l'escalier de face alors que le train tente de se vider dans l'autre sens, djeune en train d'attendre quelqu'un dans l'escalier, SMSiste forcené en train de taper son message en descendant l'escalier et s'arrêtant sur chaque marche parce qu'il ne peut pas faire 2 choses en même temps, etc: il y aurait des vidéos à faire dans cet escalier du quai 2).

Départ Roissy CDG : 17h27
Arrivée Brunoy : 20h17
Temps de parcours : 2h50

Arrivée sur le quai du RER B, "Trafic interrompu entre Paris Nord et Le Bourget à cause d'un incendie à Saint-Denis".

Je suis avec 3 collègues, on décide de prendre Roissy Bus.
Arrivée au T3, pancarte RATP sur l'arrêt de bus : "A partir du 3 Juin, cet arrêt est déplacé à la Gare Routière".
Retour à la gare routière.

Roissy Bus Roissypôle 18h02 -> Opéra 19h12

QEVI AUB 19h20 +3 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h27 +4

Arrivée sur le quai voies 1/3, aucun ZUCO affiché. Tous les RIPO/ROVO retardés ou supprimés. "Incendie à Saint-Denis".

Finalement, à 19h42, un train arrive Voie 1 et est annoncé ZOCO. Annonces calamiteuses de la pauvre meuf en charge. Elle arrêtait pas de répéter les mêmes trucs en se trompant de voie de mission, etc.

ZOCO Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h45 -> Brunoy 20h17
Visiblement il avait 93 minutes de retard...

En tout cas, j'ai bien fait de prendre le bus, car une collègue a pris le train juste avant moi (15 mins avant), elle est arrivée bien après moi à Gare du Nord. Quand on est passé dans le bus au dessus des voies sur le périph', les signaux étaient en panique, aucun train en vue directe.

Constat de la journée du 16 juillet 2009 : de 11h30 du mat' (coupure de courant sur la Sud ce qui évidemment a bloqué la Nord) jusqu' à 16h30 trafic ayant 5 à 20 minutes de retard, puis à 17h30, incendie (bloquant la Nord mais PAS la Sud, qui pouvait prendre son RER à Gare de Lyon en surface).

Et aujourd'hui un premier train vient d'être supprimé pour difficultés techniques.

à vous les studios !

Je n'ai pas vu l'incendie, même pas de ruines, juste un semblant d'odeur qui flottait encore dans l'air.

On ne repart que quand c'est fini. En deux heures les Pompiers ont eu le temps de l'éteindre non ?

"suite à un incendie près des voies à Saint-Denis et à la présence de personnes sur les voies..."
Abruti... les "personnes sur les voies", c'était les pompiers ! Mais ça, faut pas le dire : tout le monde aime les pompiers. Alors que les "personnes sur les voies", ça fait carrément emmerdeur public n° 1 et ça disculpe la SNCF.

C'est sûr que vu le très faible trafic à Gare du Nord à 17h30, il est totalement improbable qu'un train se soit retrouvé bloqué et que les voyageurs aient tiré un signal d'alarme et ouvert les portes. Ça n'arrive jamais de toutes façons

Et pour répondre à ULCO il peut y avoir jusqu'à 5 minutes entre la sortie de la gare de Maisons-Alfort - Alfortville du 1er arrivant et celle du dernier arrivant du même train: +5 minutes sur un trajet de 6 minutes ! Ca ne donne donc pas vraiment envie d'y aller (je ne le fais que quand je suis bien chargé). D'où le changement vespéral à Châtelet les Halles dans la plupart des cas...
La faute à l'infrastructure, mais aussi aux usagers (groupe de 2 montant l'escalier de face alors que le train tente de se vider dans l'autre sens, djeune en train d'attendre quelqu'un dans l'escalier, SMSiste forcené en train de taper son message en descendant l'escalier et s'arrêtant sur chaque marche parce qu'il ne peut pas faire 2 choses en même temps, etc: il y aurait des vidéos à faire dans cet escalier du quai 2).

Je ne visais pas spécialement les Maisonnais quand je disais que certains devraient faire l'effort d'aller à l'avant.

Et pour répondre à ULCO il peut y avoir jusqu'à 5 minutes entre la sortie de la gare de Maisons-Alfort - Alfortville du 1er arrivant et celle du dernier arrivant du même train: +5 minutes sur un trajet de 6 minutes ! Ca ne donne donc pas vraiment envie d'y aller (je ne le fais que quand je suis bien chargé). D'où le changement vespéral à Châtelet les Halles dans la plupart des cas...
La faute à l'infrastructure, mais aussi aux usagers (groupe de 2 montant l'escalier de face alors que le train tente de se vider dans l'autre sens, djeune en train d'attendre quelqu'un dans l'escalier, SMSiste forcené en train de taper son message en descendant l'escalier et s'arrêtant sur chaque marche parce qu'il ne peut pas faire 2 choses en même temps, etc: il y aurait des vidéos à faire dans cet escalier du quai 2).
Je ne visais pas spécialement les Maisonnais quand je disais que certains devraient faire l'effort d'aller à l'avant.

Moi je suis complètement d'accord avec aquarius. Je prendrai le train à Gare de Lyon pour descendre à Maisons-Alfort, je laisserai les gens monter puis je me mettrai sur la plateforme pour les 6minutes de trajet. Quand je vois des gens qui courent, défoncent tout le monde pour se précipiter dans l'allée et avoir une place assise EN PLEIN MILIEU DE LA VOITURE, tout ça pour descendre 6 minutes plus tard et faire chier tous les gens dans l'allée, ça me laisse pantois...

Et pour répondre à ULCO il peut y avoir jusqu'à 5 minutes entre la sortie de la gare de Maisons-Alfort - Alfortville du 1er arrivant et celle du dernier arrivant du même train: +5 minutes sur un trajet de 6 minutes ! Ca ne donne donc pas vraiment envie d'y aller (je ne le fais que quand je suis bien chargé). D'où le changement vespéral à Châtelet les Halles dans la plupart des cas...
La faute à l'infrastructure, mais aussi aux usagers (groupe de 2 montant l'escalier de face alors que le train tente de se vider dans l'autre sens, djeune en train d'attendre quelqu'un dans l'escalier, SMSiste forcené en train de taper son message en descendant l'escalier et s'arrêtant sur chaque marche parce qu'il ne peut pas faire 2 choses en même temps, etc: il y aurait des vidéos à faire dans cet escalier du quai 2).
Je ne visais pas spécialement les Maisonnais quand je disais que certains devraient faire l'effort d'aller à l'avant.

Moi je suis complètement d'accord avec aquarius. Je prendrai le train à Gare de Lyon pour descendre à Maisons-Alfort, je laisserai les gens monter puis je me mettrai sur la plateforme pour les 6minutes de trajet. Quand je vois des gens qui courent, défoncent tout le monde pour se précipiter dans l'allée et avoir une place assise EN PLEIN MILIEU DE LA VOITURE, tout ça pour descendre 6 minutes plus tard et faire chier tous les gens dans l'allée, ça me laisse pantois...

Le problème c'est que si personne n'avance dans les allées, ça bloque.

Pour moi, le problème ce n'est pas tant de savoir où X ou Y se place en fonction de sa gare, c'est plutôt qu'il devrait y avoir une sorte d'intelligence collective qui ferait qu'il y aurait toujours à tout moment un chemin pour aller de l'entrée de la voiture à la salle haute et un autre pour la salle basse. Genre que tout le monde à tout instant se demande est-ce que par hasard il n'est pas en train de bloquer 20 personnes qui veulent monter ou descendre

Et dans le bus c'est encore plus folklo, avec le traditionnel Kevin qui se met devant la porte de sortie pour réduire le flux descendant à une personne à la fois, mais qui descend 8 arrêts plus tard

Et dans le bus c'est encore plus folklo, avec le traditionnel Kevin qui se met devant la porte de sortie pour réduire le flux descendant à une personne à la fois, mais qui descend 8 arrêts plus tard

Et les Vanessa, tu les oublies?

Et dans le bus c'est encore plus folklo, avec le traditionnel Kevin qui se met devant la porte de sortie pour réduire le flux descendant à une personne à la fois, mais qui descend 8 arrêts plus tard
Et les Vanessa, tu les oublies?

Les Vanessa comparées aux Géraldines sont plutôts mignonnes

Rien ne vaut Martine de toute façon!

Où est-elle d'ailleurs la coquine?

Rien ne vaut Martine de toute façon!

Où est-elle d'ailleurs la coquine?

Et dans le bus c'est encore plus folklo, avec le traditionnel Kevin qui se met devant la porte de sortie pour réduire le flux descendant à une personne à la fois, mais qui descend 8 arrêts plus tard
Et les Vanessa, tu les oublies?

Non, c'est plutôt une spécialités de Kevin's le squatt devant les portes.
Et je te permets pas d'assimiler toutes les Vanessa aux zyvettes glousseuses

les Kevin je veux bien, mais en ce qui concerne les Vanessa, je proteste énergiquement! c'est quoi cette étiquette, là? nonméo...

si c'est comme ça, je boude !

je viens de voir : FrancoisL : merci

Quoi tu penses être plus ou moins une Vanessa?

Vers Mennecy

je viens de voir : FrancoisL : merci

De rien. Tu sais, depuis le 14 décembre et la disparition des ULCO, ça va pas fort pour lui. Et avec la fin de la saison des coquelicots qui approche, il nous fait une petite déprime saisonnière. Il ne sait plus ce qu'il dit

je viens de voir : FrancoisL : merci
De rien. Tu sais, depuis le 14 décembre et la disparition des ULCO.

Mais avec moi, ils ne tomberont jamais dans l'oubli.

Paix à leurs âmes.

Et avec la fin de la saison des coquelicots qui approche, il nous fait une petite déprime saisonnière. Il ne sait plus ce qu'il dit

Je crois que c'est le

qui me manque le plus. Du coup je dois puiser mon inspiration ailleurs.

Quoi tu penses être plus ou moins une Vanessa?

Vers Mennecy

C'est un peu ce qui est marqué sur ma carte d'identité

De rien. Tu sais, depuis le 14 décembre et la disparition des ULCO.
Mais avec moi, ils ne tomberont jamais dans l'oubli.

Un petit coup de SQL et tu vas voir s'ils vont pas tomber dans l'oubli

Combo de 7 messages de personnes de moins de 25 ans

Bon OK c'est du flood... Mais quand même !

C'est un peu ce qui est marqué sur ma carte d'identité

Pardon, Pardon, désolé, que puis-je faire pour me faire pardonner?

Un petit coup de SQL et tu vas voir s'ils vont pas tomber dans l'oubli

A chaque fois que j'interviens, un hommage leur est rendu et je dispose encore des carnets d'horaire 2008 au cas où, alors le coup de SQL...

Un petit coup de SQL et tu vas voir s'ils vont pas tomber dans l'oubli

chiche ?

(et pouf, cassé le combo !)

Constat de la journée du 16 juillet 2009 : de 11h30 du mat' (coupure de courant sur la Sud ce qui évidemment a bloqué la Nord) jusqu' à 16h30 trafic ayant 5 à 20 minutes de retard, puis à 17h30, incendie (bloquant la Nord mais PAS la Sud, qui pouvait prendre son RER à Gare de Lyon en surface).

Et aujourd'hui un premier train vient d'être supprimé pour difficultés techniques.

à vous les studios !

En tous cas bienvenue à toi, Nije

N'hésite pas à nous faire part de tes témoignages sur la ligne

!

Retour catastrophique ce soir...

Je passerai les traditionnels bouchons véliziens, la réduction du trafic sur le

(surement lié à

astor mais non indiquée à ma connaissance) pour me concentrer sur notre cher

.

Episode 1 : Bienvenue à Juvisy

Arrivée à Juvisy avec un "tout va bien" :
- Pas de mention d'un incident quelconque
- Aucune information par les hauts parleurs (sauf pour dire au monsieur avec un vélo de ne pas pédaler sur le quai...

)

... sauf que le MIPE de 19H48 avait 13 minutes de retard...

A noter d'ailleurs le passage d'un JOPA non annoncé avant -> incompréhension des passagers puisque les infogares annonçaient un MIPE (ou comment tester un cycle vidange/remplissage/vidange).

Pour ma part finalement moindre mal puisque j'ai réussi à avoir ce MIPE (sinon vu l'état des infogares je ne sais pas à quelle heure je serai rentré).

Episode 2 : Villeneuve Saint Georges

Première bizarrerie : nous sommes arrivés voie 2 au lieu de la voie habituelle.
Et là grosse déception : alors que les trains de la tranche Juvisy circulent apparemment normalement, aucun train pour Yerres : sur la branche de Combs la ville le prochain train est prévu dans plus d'une heure (21 H 10).

Il faudra un jour que j'arrive à comprendre :
- Comment un incendie à Gare du Nord perturbe les xIPE... (pour rappel, le problème d'aiguillage était annoncé terminé depuis longtemps) ?
- Et surtout comment le même incident peut interrompre totalement la circulation de la branche Combs-la-Ville - Quincy et pas celle de la branche Juvisy ?

En terme de D-Collector, ca donne :
- MIPE 19:48 +12/+14
- ZUCO 20:21 Supprimé (à défaut d’avoir la case "perdu corps et biens puisque non annoncé").

Pour finir, retour en

A STRAV qui nous a fait un joli +10/+10.

Temps total : 2 H 30 contre 1 H 30 en nominal.

Hervé

réduction du trafic sur le (surement lié à astor mais non indiquée à ma connaissance)

Comment ça non indiquée ?

Comment un incendie à Gare du Nord perturbe les xIPE... (pour rappel, le problème d'aiguillage était annoncé terminé depuis longtemps) ?

L'incident était bien terminé depuis longtemps, mais pas les perturbations. En gros on était en train de revenir à un état normal quand l'incendie est survenu

Forum SaDur

mercredi 15 juillet

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