Forum SaDur

En un mot, en plus du fait que son travail le forcera à “découcher” régulièrement et à vivre la nuit, le futur conducteur mène une vie d’abstinence et devra y rester fidèle durant toute sa carrière, puisqu’il sera contrôlé tous les ans. C’est le prix de la liberté.

http://www.metrofrance.com/info-locale/ ... PCaURXfyg/" onclick="window.open(this.href);return false;

En un mot, en plus du fait que son travail le forcera à “découcher” régulièrement et à vivre la nuit, le futur conducteur mène une vie d’abstinence et devra y rester fidèle durant toute sa carrière, puisqu’il sera contrôlé tous les ans. C’est le prix de la liberté.

http://www.metrofrance.com/info-locale/ ... PCaURXfyg/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ahhh bon????
A l'évidence certains ont su passer à travers

Ils pourraient faire gaffe aux termes qu'ils utilisent tout de même...

1% : C’est la part des femmes conductrices à la SNCF en France. Elle est légèrement supérieure en Ile-de-France, mais le métier peine à se féminiser en raison, notamment, des contraintes liées aux horaires.

On devrait aménager les cabines de tel sorte qu'on puisse installer une minicrèche et le Wi-Fi pour Chatter avec les copines!


Et bientôt grâce à Bruxelles, on favorisera le conducteur-entrepreneur qui sera propriétaire de sa rame (il devra louer par moment une autre (voir plus si besoin est) pour les services en UM). Il pourra ainsi aménager une de ses cabines pour s'y loger avec sa famille (Frigo, lit, Wi-Fi, Canapé, Petit Jardin de coquelicots...) et lors du service il pourra s'habiller comme il veut, obliger les usagers à respecter certaines règles, faire ce qu'il veut dans sa rame, faire passer toute musique ou autres dans sa rame. Il se verra offrir des propositions de missions (qu'il pourra refuser) par la SNCF ou les autres prestataires qui n'auront pas besoin d'agrément (Si certains barbus veulent se reconvertir par hasard...) qui pourront avoir en parallèle des salariés-semi-auto-entrepreneur-dépendant (qui ne peuvent refuser les missions). Il devra alors alors porter les couleurs du prestataire de façon apparente lors de la prestation et si clause, devront soumettre les règles du prestataire aux usagers. Ces règles peuvent déroger aux règles nationales tant qu'elles se réfèrent à au moins une juridiction existante dans le monde.

1% : C’est la part des femmes conductrices à la SNCF en France. Elle est légèrement supérieure en Ile-de-France, mais le métier peine à se féminiser en raison, notamment, des contraintes liées aux horaires.

On devrait aménager les cabines de tel sorte qu'on puisse installer une minicrèche et le Wi-Fi pour Chatter avec les copines!

Et un espace pour langer bébé comme le suggérait (sans rire) une pertinente maman-voyageuse interviewée par Radio Ligne D

Ils pourraient faire gaffe aux termes qu'ils utilisent tout de même...

Agent de Conduite est un vrai sacerdoce

[Mode Edit] Les frères de l'ordre des Agent de Conduite pourraient ils brasser de la bière pour les prochaines pauses mousses [/Mode Edit]

Ils pourraient faire gaffe aux termes qu'ils utilisent tout de même...

Agent de Conduite est un vrai sacerdoce

[Mode Edit] Les frères de l'ordre des Agent de Conduite pourraient ils brasser de la bière pour les prochaines pauses mousses [/Mode Edit]

Découcher et faire abstinence, je ne vois pas comment c'est possible.....
Il faudra en parler à Martine

Découcher et faire abstinence, je ne vois pas comment c'est possible.....
Il faudra en parler à Martine

Surtout quand le pilote d'un ZECO fait à un arrêt à Villeneuve saint Georges à la vue d'une blonde à fort balconnets, c'est peut être l'effet de l'abstinence qui devient insoutenable au début du printemps

Surtout quand le pilote d'un ZECO fait à un arrêt à Villeneuve saint Georges à la vue d'une blonde à fort balconnets

Tu voulais dire "Baconnets" sur la ligne

Ca y est, on ne dit plus "Agent de Conduite" mais "pilote" ?

Ca y est, on ne dit plus "Agent de Conduite" mais "pilote" ?

seulement à l'embauche ?

Ca y est, on ne dit plus "Agent de Conduite" mais "pilote" ?

seulement à l'embauche ?

Depuis quelque temps la SNCF a adapté au rail, certains aspets des compagnie aériennes comme l'alliance Rail Team avec le TGV http://www.railteam.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;, il m'a été aussi donné d'entendre dans un LUCA fortement à la bourre une annonce se terminant par "...l'équipage de Transilien vous prie d'accepter ses excuses"

N'empêche que Martine en hôtesse à bord d'un ZECO ça aurait de la gueule

Depuis quelque temps la SNCF a adapté au rail, certains aspets des compagnie aériennes comme l'alliance Rail Team avec le TGV http://www.railteam.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;,

Ils avaient commencé avec Socrate (en 1993) qui était un système de réservation dérivé de celui d'American Airlines (système Sabre) dont la SNCF avait acheté la "souche"

Les anciens se souviennent de la glorieuse mise en route de ce système

il m'a été aussi donné d'entendre dans un LUCA fortement à la bourre une annonce se terminant par "...l'équipage de Transilien vous prie d'accepter ses excuses"

Un jour en arrivant à Corbeil, l'Agent de Conduite nous a annoncé :
"Corbeil, terminus. Assurez-vous de ne rien oublier sur votre siège. Bonne Soirée"
Ca ma fait pensé à la phrase dite par les hotesses à l'atterissage : "Assurez-vous de ne rien oublier dans les coffres à bagages... "

Pareil, j'ai déjà entendu pas mal de "assurez-vous de ne rien oublier dans le train".
C'est très symbolique comme annonce, pour être efficace il faudrait la faire dans toutes les gares, mais bon c'est marrant

Pareil, j'ai déjà entendu pas mal de "assurez-vous de ne rien oublier dans le train".
C'est très symbolique comme annonce, pour être efficace il faudrait la faire dans toutes les gares, mais bon c'est marrant

T'as pas compris : c'est un message perso, plus sympathique, destiné aux personnes ayant accompagnées le conducteur jusqu'au bout du train.

C'est vrai que quand on reste jusqu'à Malesherbes ça crée des liens

C'est vrai que quand on reste jusqu'à Malesherbes ça crée des liens

T'es jaloux parce que tu ne t'arrêtes qu'à Mennecy... D'ailleurs :
- Mennecy : Etablissement Pleine Ligne ;
- Malesherbes : Gare.

Depuis quelque temps la SNCF a adapté au rail, certains aspets des compagnie aériennes comme l'alliance Rail Team avec le TGV http://www.railteam.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;,

Ils avaient commencé avec Socrate (en 1993) qui était un système de réservation dérivé de celui d'American Airlines (système Sabre) dont la SNCF avait acheté la "souche"

Les anciens se souviennent de la glorieuse mise en route de ce système

Sabre ça pue, vive Amadeus Altea =)

Mais bon c'est quand même démesuré le fait que la SNCF externalise pas tout son inventaire dans un Paris Nord (Souterraine) comme Amadeus ou autre. Toutes les compagnies aériennes le font : on gagne en cible, en efficacité, et à moindre cout (même si les transactions sont facturées .