Forum SaDur

message supprimé

3 générations d'info voyageurs...
Le "momentanément" en haut à droite n'est peut-être plus tout à fait de mise...

Sur le TFT faisant dos à celui que l'on voit en mode "desserte", il y a le mode "prochains trains" ?

Je crois qu'ils sont placés à l'arrivée des escaliers.

Je crois qu'ils sont placés à l'arrivée des escaliers.

Du coup ça nous donne les deux informations assez distantes
Il y aurait décidément beaucoup à faire avec la place perdue à gauche :
-> Code mission et logo longueur du train plus grands
-> Affichage des 5 prochains trains, un peu à la manière de ce qui se fait sur les TFT à BFM (mais en moins fouilli de préférence, et en souhaitant à "nos" TFT un meilleur vieillissement )

Salut,

Pour compléter mes dires. Petite balade ce matin à Paris Gare de Lyon sur les voies 2/4. J'ai plutôt "foncé" la photo pour ne pas avoir l'écran trop brillant.

Tout d'abord les TFT Accès Van Gogh, les anciens Infogare toujours installés mais "momentanément HS"


Contrairement à hier sur la photo de Poudou, les anciens Infogare sont complètement éteints.


Zoom sur l'indicateur de desserte, le code mission a grossi non (par rapport à Paris Nord (Souterraine)) ? Bon je pense qu'on devrait le grossir encore et également la mention "train court/long".


Fin de vie...


Comme je disais hier, les "récapitulatifs" sont au pied des escaliers. Les 2 directions sont indiquées sur chaque quai. Un coquelicot en cadeau à celui qui trouve la coquille...


Même chose sans le bug,



Globalement avis positif, hormis toujours la place perdue à gauche. Et à Paris Saint Lazare c'est le numéro du train qui figure en lieu et place du code mission, très utile...

Comme je disais hier, les "récapitulatifs" sont au pied des escaliers. Les 2 directions sont indiquées sur chaque quai. Un coquelicot en cadeau à celui qui trouve la coquille...

Facile L'écran Nord indique les trains du Sud

A voir la dernière photo, j'aurais plutôt mis l'écran sud côté voie 4 et l'écran nord côté voie 2, indépendamment de ce qu'ils affichent actuellement. Simplement, parce que la probabilité d'avoir un train vers le sud existe davantage côté voie 4 que côté voie 2 (vous avez dit retournement prématuré de MIPE ?)... mais ce n'est que détail.
A part cela, "Châtelet les Halles" sur les 2 premières lignes qui devient Chatelet (apparemment sans l'accent en plus) continue à me paraître étrange: Corbeil Essonnes ne devient pas Corbeil...
Et pour le MIPE supprimé, autant faire disparaître l'indication du numéro de voie. Sans vérifier l'heure de départ, celui qui lira ça aura l'impression que c'est son MIPE qui est à quai (surtout vu la taille et le contraste rouge sur bleu du "supprimé", entre ça et "retardé"...).

@citelis : on a du se croiser

Oui à Evry Courcouronnes même délire avec Châtelet. Tu vois marqué Châtelet les Halles pour le premier MIPE et pour le 2ème voir 3ème c'est toujours Chatelet...

Pas sûr qu'on se soit vus, je n'étais que sur la voie 2/4...

Moi j'aime pas trop les nouveaux écrans sur les quais... je trouvais les autres plus lisibles, suffisait de voir si y'avait le p'tit carré blanc de coché pour les gares et pour 'train court / long'
Là j'suis obligée de m'approcher super près pour voir si le train est court ou long (en plus des fois, ils mentent lol et j'me retrouve à courir pour attraper le train, ou être en plein milieu alors que j'vais en queue), et pis la liste des gares qui défilent j'aime moin.
Mais bon.


(pis j'me dis aussi : les gens qui savent pas lire (et oui malheureusement y'en a...) avant ils pouvaient se repérer s'ils savaient quel petit carré devait être coché, là ils peuvent pu)

je trouvais les autres plus lisibles, suffisait de voir si y'avait le p'tit carré blanc de coché pour les gares et pour 'train court / long'

Argument de la SNCF : les gens savaient pas si c'était quand il y avait le carré que c'était desservi, ou le contraire. Et d'expérience, je confirme
Et combien de fois ai-je vu des gens fixer pendant de longues minutes un téléaffichage... en panne !

Oui à Evry Courcouronnes même délire avec Châtelet. Tu vois marqué Châtelet les Halles pour le premier MIPE et pour le 2ème voir 3ème c'est toujours Chatelet...

Pas sûr qu'on se soit vus, je n'étais que sur la voie 2/4...

Je confirme.
De même, on note toujours dans les gares l'absence du à côté du code de mission sur les nouveaux écrans Infogare (ceux installés dans les halls d'accès aux quais)

Exemple : à Gare de Lyon,direction sud, je trouve le à côté des BIPE, et à Evry Courcouronnes, les ne sont qu'à côté des ZOPO. Qu'est-ce qui passe ? Encore quelques mois avant la fin de D-Maintenant ............

De même, on note toujours dans les gares l'absence du à côté du code de mission sur les nouveaux écrans Infogare (ceux installés dans les halls d'accès aux quais)

Exemple : à Gare de Lyon,direction sud, je trouve le à côté des BIPE, et à Evry Courcouronnes, les ne sont qu'à côté des ZOPO. Qu'est-ce qui passe ? Encore quelques mois avant la fin de D-Maintenant ............

En fait nous avions trouvé le pourquoi du comment : seuls les trains dont le nom de mission n'a pas changé au 14 décembre (BIPE, DECA....) ont le logo affiché avec. C'est donc qu'il y a une table qui associe le nom de code à un nom de ligne qui n'a pas été mise à jour

Et comme les écrans sont des clients lourds, il faut aller appliquer la correction sur chacun des écrans... Donc, il faudra encore attendre.

Peut-être pourraient-ils coller des petits stickers

Oui bah il y a des VOVA (je crois) où on voit à Garges-Sarcelles

Vivement que ça fonctionne sur les quais impairs. Pour le moment c'est pas top