YlS également !
Retour en 78 minutes ce soir via
291,
9 et
jusqu'à Châtelet.
Juste après le départ, une scène ordinaire dans une des voies de la ZE de Vélizy: 3 personnes autour de 2 voitures garées le long de la voie, en train de chercher quelque chose dans l'une des deux... seul petit truc, l'une des personnes avec un brassard orange et sur le brassard le mot "POLICE". Circulation un peu moins fluide que d'habitude, probablement en raison de l'heure plus tardive de départ. Pour être plus clair, ça bloquait nettement sur la 2x2 voies intérieure de Vélizy. Une fois sortie de cette ville, ça roulait quand même mieux. Résultat pas trop catastrophique à l'arrivée avec 13 minutes pour la descente, c'était toujours mieux que dans le sens de la montée, où il y avait même un Sénart Bus englué
Rien de particulier jusqu'à Châtelet, les travaux de Trocadéro se terminent et la correspondance devrait être ouverte lundi prochain comme prévu.
En faisant la correspondance, j'aperçois ça
sur le quai direction St Rémy. De ce que j'ai vu, c'est actuellement le seul posé... et il se trouve que l'un des caches blancs est absent. Les constatations au premier coup d'oeil: le plastique des faces est nettement trop brillant. On a le reflet de tous les tubes fluos de la proximité. Et c'est très large, parce qu'il faut considérer l'ensemble des deux, d'où une largeur certaine. La preuve, voilà le détail du 2e panneau, celuui sans le cache,
où on n'a que les gares suivant Bourg la Reine, avec dans l'ordre les lignes "direction B2" "Sceaux", "Fontenay" et "Robinson", puis "direction B4", "Parc de Sceaux" et "Croix de Berny" sur la 1e colonne, "Antony" à "Lozère" sur la 2e et "Le Guichet" à "St Rémy" sur la 3e. Sur le 1er tableau, on devrait donc avoir seulement 10 gares, 5 dans Paris, puis 5 autres jusqu'à Bourg la Reine, mais avec également les indications code mission, longueur du train et horaire prévu, si je n'ai rien oublié, dans le bandeau supérieur. A suivre... Bref après le fond blanc à bandes noires (pour avoir un meilleur contraste ds loupiotes) dans les années 70, le fond noir dans les années 80, le grand retour du fond blanc dans les années 2000.
Question, si c'est les mêmes sur la
comment on va faire pour loger ça voire plus large sur nos minuscules quais ? Déjà qu'avec les actuels et leurs flèches les gens hésitent pour savoir lequel il faut regarder... Soit on va en mettre sur toute la largeur du quai, soit on les rentre en oblique, soit on va loger 5 gares par voyant, soit ça s'arrêtera à Corbeil et "pour le reste, consulter l'affichage en gare de Corbeil...".
Les panneaux à poser doivent être au moins partiellement stockés en queue du quai 1, il y a plein de caisses en bois... Donc la suite devrait venir rapidement.
Retour à la
ensuite puisqu'il n'y avait aucun train pour Maisons-Alfort - Alfortville sur la voie 1B. ZUCO de 19h34 à l'heure de Châtelet jusqu'à Maisons-Alfort - Alfortville.
Bonne soirée à tous !
2 avec une des plaques du faux plafond latéral (entre l'éclairage et la fenêtre) qui pendait au gré des virages de la ligne. Enfin bus 45 qui a fait 0 / -3. Trajet total en 75 minutes.
, installation de nouveaux panneaux détaillant les gares, pas encore en fonctionnement... j'espère que ce sera aussi visible que les actuels... parce que les petits carrés oranges, assez lumineux pour qu'on les voie du quai 4 quand on descend du MIPE, c'est quand même bien sympa 
Ça permet de savoir de quel train il s'agit 
ZWTA 
C'était tendu, y'avait beaucoup de monde