Forum SaDur

LUCA 6h47 +2/+3

BIPE arrivé en même temps que nous à Villeneuve.
Annonce de notre conducteur (pas très réveillé) : ce train est sans arrêt de Villeneuve à Paris Gare de Lyon. Mais nous avons bien marqué l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville.

Bonjour à tous,
VOVA de 7h13: +1 au départ de Maisons-Alfort - Alfortville, +2 à l'arrivée à Gare de Lyon.
UPAC41 et 2 un peu chargés. Bus 45 à l'heure (0 / -1) et trajet en 77 minutes.
Bon courage pour la reprise après ce long week-end (attention, semaine de 5 jours en principe !).

DECA de 6h50 à Cesson : 0/+4 à l'arrivée

LUCA 6h47 +2/+3

BIPE arrivé en même temps que nous à Villeneuve.
Annonce de notre conducteur (pas très réveillé) : ce train est sans arrêt de Villeneuve à Paris Gare de Lyon. Mais nous avons bien marqué l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville.

Il n'est pas le seul à être "pas très réveillé", hmmm ?

Arf oui C'est un MIPE (bien qu'un BIPE aurait pu arrivé en même temps que nous )

ZUCO 8h13 Garges-Sarcelles -> Châtelet-les-Halles +1/+11

Non je n'ai pas le '1' qui a doublé involontairement, il y avait "des bouchons entre Gare du Nord et Châtelet" et on a du s'arrêter environ 5 minutes à Stade de France puis circuler au ralenti jusqu'au départ de Gare du Nord. Le conducteur avait un petit accent du sud

Bonjour à tous,

La matinée avait bien commencé, vite dit, car à Brunoy l'Agent de Conduite nous annonce que le train est maintenu à quai. Quelques minutes plus tard intervention de la police à bord du train, ils sont repartis bredouille. Nous sommes reparti à 09h03 soit 16 minutes d'attente. Je n'ai aucune information sur les raisons dce l'intervention, et bien sur le train était bondé à partir de Yerres.

VUCA 08h41 +0 à Combs et +16 à Paris Gare de Lyon (Souterraine)

LUCA Brunoy 8h35 +3 -> Paris Nord (Souterraine) 9h09 +6
- Un RER D en W est passé sur la Voie du RER B sens Sud -> Nord pendant qu'on était à quai à Châtelet les Halles Voie 4.
- L'Agent de Conduite énonçait "Ce train LUCA est à destination d'Orry-la-Ville - Coye-le-Forêt" (je vous laisse deviner comment il disait Coye... :p)
EVEN Paris Nord (Souterraine) 9h12 -> RSY 9h38

- Un RER D en W est passé sur la Voie du RER B sens Sud -> Nord pendant qu'on était à quai à Châtelet les Halles Voie 4.

C'est impossible de passer sur les voies du RER B dans ce sens...
ça sent encore le train Nord > Sud envoyé sur les voies du RER B avec retournement à Laplace. Je suppose que c'était une UM ?

Sinon, les BR du jour :

Nord
ZUCO 08h13 SUP Incident d'exploitation
ROVO 08h20 16 Incident d'exploitation
ZUCO 08h28 11 Incident d'exploitation
ROPO 08h35 6 Incident d'exploitation

Melun-Combs
SUCA 08h25 5 Acte de malveillance

Vallée
VOVA 07h18 SUP Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
VOVA 08h18 5 Acte de malveillance
FOVA 08h33 5 Acte de malveillance

Plateau
RAS

- Un RER D en W est passé sur la Voie du RER B sens Sud -> Nord pendant qu'on était à quai à Châtelet les Halles Voie 4.

C'est impossible de passer sur les voies du RER B dans ce sens... à moins qu'il vient (encore) de Laplace

C'est bien pour cela que je dis que c'était une première :P C'était la 53D en queue !

Bonjour,

Aujourd'hui, DECA de 8 H 00 à Montgeron jusqu'à Paris Gare de Lyon : +2/+4.
A noter que c'était journée développement durable à la SNCF :
- A Montgeron, la gare était dans la noir les guichets fermés (mais la gare elle même était ouverte, nous n'avons pas du passer "backstage").
- A Gare de Lyon, tous les écrans d'infogare étaient éteints.

Pour la suite mention spéciale à la RATP :
- 14 sans soucis
- 9 ça se corse :

• En arrivant à Saint Augustin, le étro suivant est annoncé dans 6 min -> Je rentres donc au chausse pied dans la boite à sardine à quai.

• On s'est trainé tout le long du trajet sans aucune information (à part, en boucle, la fermeture de la station Trocadéro pour travaux).

• Finalement, comme d'habitude, la RATP à eu son malaise voyageur pour expliquer l'incident (et c'est donc mis à nous l'annoncer). Incident "divers" -> étro bondé et surchauffé -> Malaise d'un voyageur -> C'est à cause de nos chers usagers que nous avons un incident. CQFD.

Pour finir sur une note optimiste, 43 assis et avec une N118 dégagée.
Au final, 20 minutes de retard imputables à la RATP cette fois.

Bonne journée

Hervé

- Un RER D en W est passé sur la Voie du RER B sens Sud -> Nord pendant qu'on était à quai à Châtelet les Halles Voie 4.

C'est impossible de passer sur les voies du RER B dans ce sens... à moins qu'il vient (encore) de Laplace

C'est bien pour cela que je dis que c'était une première :P C'était la 53D en queue !

Tiens, on a hérité d'un nouveau bidule
Sinon, je me demande, si la boulette du PCC de Denfert était avérée, à quel endroit ils auraient retourné l'UM de Z20500

C'est impossible de passer sur les voies du RER B dans ce sens... à moins qu'il vient (encore) de Laplace

C'est bien pour cela que je dis que c'était une première :P C'était la 53D en queue !

Tiens, on a hérité d'un nouveau bidule
Sinon, je me demande, si la boulette du PCC de Denfert était avérée, à quel endroit ils auraient retourné l'UM de Z20500

En fait j'ai 2 relevés de rames pour aujourd'hui : 53D (je connaissais la 53P mais bon) et 72D. J'ai un sérieux doute désormais :s

Par contre en regardant "Infogares Day", je vois que le ZUCO 153146/7 a été indiqué SUP à partir de Villeneuve Saint Georges (mais des fois la SUP n'est pas pris en compte sur les gares avant car quand le script repasse sur la gare, le train n'est plus affiché mais supprimé, du coup l'ancienne info est gardée). Peut-être est-ce train qui a été mal aiguillé, et retourné à Laplace (mais je ne sais pas si une UM peut y être retourné). 30mins ça me semble chaud pour faire Châtelet les Halles -> Laplace -> Châtelet les Halles avec retournement :/

Il me semble aussi que le ZUCO 153146 (8h15 à Gare du Nord) est un bon candidat. Ils vont tous le faire leur baptême décidément
Mais qu'est-ce qui a changé exactement depuis le 14 décembre pour qu'on ait des erreurs qui n'ont rien à voir avec les retournements de la voie Z ?

YlS!

Pour le matin

Départ : 6h21
ZEBU 6h29 : 0 à Boissy-Saint-Léger / +1 à Gare de Lyon
LUCA 6h56 : +3 à Gare de Lyon / +2 à Garges Sarcelles
Arrivée : 7h37

Durée du trajet : 1h16


Pour le soir

Départ : 17h55
ZUCO 18h13 : 0 à Garges Sarcelles / +4 à Villeneuve Saint-Georges. Contrôle à la sortie de la gare de Villeneuve Saint-Georges. Le contrôleur était très poli mais a eu des soucis avec quelques personnes
Arrivée : 19h21

Durée du trajet : 1h26

Retour par le ZECO de 19h18 choppé in extremis :0/+8 à Cesson, suite à un signal d'alarme tiré sur un train devant nous à Maisons Alfort dixit le conducteur.

A cesson, les infogares indiquaient un pb d'ouverture des portes sur un ZECO à Maisons Alfort également. Même incident ?

Retour par le ZUCO de 18h49 à Châtelet: +2 au départ, +4 à Gare de Lyon (90 secondes pour charger le bétail, mais c'est habituel pour ce ZUCO) et +3 à Maisons-Alfort - Alfortville (trajet en 5 minutes et quelques secondes, on s'est même remontés un TGV 2N dernière génération qui se traînait sur la voie 1). Ce soir certains écrans TFT avaient changé d'affectation sur le quai Villeneuve de Maisons-Alfort - Alfortville: ceux face à l'escalier montant indiquaient la seule desserte du prochain train (écran avec la moitié blanche à gauche pour les caractéristiques et avec la moitié droite pour la liste des gares desservies).
Pour le reste, 5 minutes d'attente du 291 puisque le précédent venait de passer. Ca permet de voir les autres bus passer, à raison d'à peu près un toutes les 30 secondes... Descente en 12 minutes, un peu de temps perdu à Meudon la Forêt. 9 ordinaire, pour la dernière semaine sans desserte de Trocadéro (seuls les couloirs ont été refaits). Enfin NAGA76 à 18h46. Trajet total en 77 minutes.
Bonne soirée à tous.

LUCA Brunoy 8h35 +3 -> Paris Nord (Souterraine) 9h09 +6
- Un RER D en W est passé sur la Voie du RER B sens Sud -> Nord pendant qu'on était à quai à Châtelet les Halles Voie 4.
- L'Agent de Conduite énonçait "Ce train LUCA est à destination d'Orry-la-Ville - Coye-le-Forêt" (je vous laisse deviner comment il disait Coye... :p)
EVEN Paris Nord (Souterraine) 9h12 -> RSY 9h38

Salut à tous,

Ce matin, à 8h16 j'étais sur le quai de ST MICHEL NOTRE DAME en direction de ST REMY/ROBINSON. Prochain train ST REMY prévu 8h20 sur SIEL. 8h25, toujours rien. Humm, c'est bizarre : 8h28 toujours rien.

8h29 trois phares bien lumineux apparaissent à l'approche de la station : v'là une double Z 2N 20500 qui se "promène" sur la ligne B du RER. Non j'en crois pas mes yeux. Comment cela est ce possible ? Une balise sur la voie a pris sa pause café plus tôt entre Gare du Nord et Châtelet Les Halles. Ou alors y a t-il a un nouveau membre "Régis"au PCC de DENFERT. Mais quelle g...

Après le passage de PLAN 22 je suis monté dans KLOU (Omnibus Massy Palaiseau) et je vous laisse imaginer l'espace inconcevable qu'il y régnait dans la voiture. 8 voy/m2. Vive les 2N !!!

Nous sommes arrivés à Laplace après 20 minutes et la Z2N baladeuse repartait de la voie M en direction de Paris.
La motrice de tête était numérotée 20645 ; la motrice de queue 20701 mais pas sure

Après la 72D désormais bien connue, c'est au tour de la 73D (et peut-être de la 101D), il y a une logique dans tout cela...

Nord a tendance à prendre de l'avance... mais juste le matin
Exemple : grâce à mon 133, j'arrive à Garges-Sarcelles à 9 h 28 tout pile, le train n'est évidemment plus affiché, puisqu'il est à quai (on a l'habitude : c'est le fonctionnement de Garges). Mais voilà : les gens qui descendaient du ZUCO ont déjà eu le temps de remonter l'escalier, ce qui crée un embouteillage classique entre arrivants et partants, sur la micro-plateforme entre les portillons et l'escalier. Mais qu'importe : car ZUCO file déjà !
En clair, arrivée sur le quai à 9 h 29 à peine, ZUCO est déjà tellement loin qu'on ne voit même plus ses feux arrière !

Idem pour ROVO 9 h 36 (que j'ai pris) : il est entré en gare à 9 h 34 et a fermé ses portes quasiment à la seconde où 9 h 36 s'affichait.
A deux secondes près, il partait en avance
Ce qui ne l'a pas empêché d'arriver à Paris Nord (Souterraine) avec sa minute de retard quotidienne. Autrement dit, on est à -1 / +1.


Le soir, c'est différent : les sont comme les humains : fatigués...
SUCA 19 h 49 nous a fait un +5 / +5 de Gare du Nord à Pierrefitte, sans explication aucune.

Bonne soirée !

Hello,

Retour avec le ZOPO de 18H49 : +1/+1.

Bonne journée !

Décidément, ça ne s'est vraiment pas amélioré sur le RER B...

Hier soir :
LYRE RSY 18h15 +3 -> DFR 19h12 +20

Reçu Voie 42 à Paris Nord (Souterraine). Un stationnait déjà Voie 44. Ce RER est resté 3 mins à quai, puis est parti.
Un est arrivé Voie 44, est reparti 2 mins après. Un RER B est arrivé Voie 44, puis au bout de 5 mins, notre RER est parti.

On a stationné Voie 42 pendant 12 minutes, sans aucune info.

j'ai chopé le zuco de 19h32 qui était rester à quai car ensuite le conducteur nous a expliqué que le train précédent a pris du retard car une porte ne fermait plus dc il avait fallu condamner le compartiment d'ou le retard

LUCA 09h17 Savigny le T. Nandy -> Paris Lyon Ban. +0/+0
ZUCO 14h19 Chatelêt les H. -> Savigny le T. Nandy +0/+0

Il y avait une longue file d'attente (4 trains dont 2 Téoz) sur la voie 1M ce matin du coté de Pompadour. Les danseuses étaient à l'œuvre.

LUCA Brunoy 8h35 +3 -> Paris Nord (Souterraine) 9h09 +6
- Un RER D en W est passé sur la Voie du RER B sens Sud -> Nord pendant qu'on était à quai à Châtelet les Halles Voie 4.
- L'Agent de Conduite énonçait "Ce train LUCA est à destination d'Orry-la-Ville - Coye-le-Forêt" (je vous laisse deviner comment il disait Coye... :p)
EVEN Paris Nord (Souterraine) 9h12 -> RSY 9h38

Salut à tous,

Ce matin, à 8h16 j'étais sur le quai de ST MICHEL NOTRE DAME en direction de ST REMY/ROBINSON. Prochain train ST REMY prévu 8h20 sur SIEL. 8h25, toujours rien. Humm, c'est bizarre : 8h28 toujours rien.

8h29 trois phares bien lumineux apparaissent à l'approche de la station : v'là une double Z 2N 20500 qui se "promène" sur la ligne B du RER. Non j'en crois pas mes yeux. Comment cela est ce possible ? Une balise sur la voie a pris sa pause café plus tôt entre Gare du Nord et Châtelet Les Halles. Ou alors y a t-il a un nouveau membre "Régis"au PCC de DENFERT. Mais quelle g...

Après le passage de PLAN 22 je suis monté dans KLOU (Omnibus Massy Palaiseau) et je vous laisse imaginer l'espace inconcevable qu'il y régnait dans la voiture. 8 voy/m2. Vive les 2N !!!

Nous sommes arrivés à Laplace après 20 minutes et la Z2N baladeuse repartait de la voie M en direction de Paris.
La motrice de tête était numérotée 20645 ; la motrice de queue 20701 mais pas sure

Merci eric pour la confirmation. Ils allaient penser que j'étais fou encore

Bonjour,

je n'ai pas noté tous mes trajets de la semaine dernière. 3 aller-retour Essonnes - Grigny. Globalement tous à l'heure.

Seul constat petit souci : le train de 8h47 lundi est arrivé avec une girouette qui n'était pas la sienne (VUCA au lieu de JOPA il me semble) et on n'a pas eu de lumière dans le train jusqu'au départ de la gare de Grigny. Cela ressemble fortement au BIPE sans lumière de la semaine d'avant.

Seul constat petit souci : le train de 8h47 lundi est arrivé avec une girouette qui n'était pas la sienne (VUCA au lieu de JOPA il me semble) et on n'a pas eu de lumière dans le train jusqu'au départ de la gare de Grigny. Cela ressemble fortement au BIPE sans lumière de la semaine d'avant.

si c'est le cas, c'est un sacré plaisantin cet Agent de Conduite (girouette fausse, pas de lumière dans les tunnel) si au moins il arrive à l'heure, ca sera déjà ça.